路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通管理系統(tǒng)，尤其涉及一種路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們所使用的汽車(chē)數(shù)量日益增加，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的需求也逐漸增強(qiáng)，雖然各個(gè)社區(qū)、小區(qū)以及辦公場(chǎng)所都設(shè)置有停車(chē)場(chǎng)，但是仍然難以滿(mǎn)足需求，從而導(dǎo)致許多車(chē)輛在路邊形成亂停亂放的現(xiàn)象，為了解決這一問(wèn)題，各城市的市政在城市的某些符合規(guī)定的路面設(shè)置了路面停車(chē)場(chǎng)，由于路面停車(chē)場(chǎng)占有了社會(huì)資源，也就需要對(duì)停放的車(chē)輛收取合理的停放管理費(fèi)用，但是路面停車(chē)場(chǎng)的停放管理存在如下問(wèn)題：由于路面停車(chē)場(chǎng)的特殊性:比如不能像社區(qū)、小區(qū)一樣設(shè)置圍欄，在車(chē)輛停放過(guò)程中需要專(zhuān)人專(zhuān)責(zé)地收取停車(chē)費(fèi)用，往往這些工作人員不能夠全天候的工作，當(dāng)工人下班后，路面停車(chē)場(chǎng)也就無(wú)人管理，部分車(chē)主在工人下班后再取車(chē)，也就逃避了停車(chē)費(fèi)用的收取，從而造車(chē)社會(huì)資源的分配不公。
[0003]因此，需要提出一種路面停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)，能夠全天候?qū)ν７庞诼访嫱＼?chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控管理，并收取合理的停放費(fèi)用，無(wú)需專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，節(jié)約人力資源以及人力成本，并且具有約束力，有效保證社會(huì)資源的公平分配。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠全天候?qū)ν７庞诼访嫱＼?chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控管理，并收取合理的停放費(fèi)用，無(wú)需專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，節(jié)約人力資源以及人力成本，并且具有約束力，有效保證社會(huì)資源的公平分配。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)車(chē)輛信息以及停車(chē)時(shí)間信息的檢測(cè)模塊、與所述檢測(cè)模塊通信連接的現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊以及與所述現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接的遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊。
[0006]進(jìn)一步，所述檢測(cè)模塊包括設(shè)置于車(chē)輛并記錄有車(chē)輛信息及車(chē)主信息的電子標(biāo)簽和設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)各出/入口的讀寫(xiě)器，所述讀寫(xiě)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接。
[0007]進(jìn)一步，所述現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊包括與檢測(cè)模塊連接的管理服務(wù)器、與管理服務(wù)器通信連接的現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算、終端與所述管理服務(wù)器連接的現(xiàn)場(chǎng)顯示器以及與管理服務(wù)器連接的語(yǔ)音提示器，其中，現(xiàn)場(chǎng)顯示器及語(yǔ)音提示器設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)的出/入口。
[0008]進(jìn)一步，所述遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊包括遠(yuǎn)程管理服務(wù)器，所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接，遠(yuǎn)程管理服務(wù)器還與征信系統(tǒng)以及銀行結(jié)算系統(tǒng)通信連接。
[0009]進(jìn)一步，還包括智能手機(jī)，所述智能手機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊以及遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊通信連接。
[0010]進(jìn)一步，還包括車(chē)位余量檢測(cè)模塊，所述車(chē)位余量檢測(cè)模塊包括設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)各車(chē)位的有源電子標(biāo)簽以及設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器，所述場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠全天候?qū)ν７庞诼访嫱＼?chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控管理，并收取合理的停放費(fèi)用，無(wú)需專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，節(jié)約人力資源以及人力成本，并且具有約束力，有效保證社會(huì)資源的公平分配。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：
[0013]圖I為本實(shí)用新型的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖I為本實(shí)用新型的原理框圖，如圖所示，本實(shí)用新型提供的一種路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)車(chē)輛信息以及停車(chē)時(shí)間信息的檢測(cè)模塊、與所述檢測(cè)模塊通信連接的現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊以及與所述現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接的遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊;本實(shí)用新型的路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠全天候?qū)ν７庞诼访嫱＼?chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控管理，并收取合理的停放費(fèi)用，無(wú)需專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，節(jié)約人力資源以及人力成本，并且具有約束力，有效保證社會(huì)資源的公平分配。
[0015]本實(shí)施例中，所述檢測(cè)模塊包括設(shè)置于車(chē)輛并記錄有車(chē)輛信息及車(chē)主信息的電子標(biāo)簽和設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)各出/入口的讀寫(xiě)器，所述讀寫(xiě)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接，其中，車(chē)輛信息包括車(chē)牌號(hào)等，車(chē)主信號(hào)包括車(chē)主姓名、身份識(shí)別信息（即身份證號(hào)）以及聯(lián)系信息（電話(huà)號(hào)碼），讀寫(xiě)器的個(gè)數(shù)根據(jù)每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的出/入口來(lái)確定。
[0016]本實(shí)施例中，所述現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊包括與檢測(cè)模塊連接的管理服務(wù)器、與管理服務(wù)器通信連接的現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算終端、與所述管理服務(wù)器連接的現(xiàn)場(chǎng)顯示器以及與管理服務(wù)器連接的語(yǔ)音提示器，其中，現(xiàn)場(chǎng)顯示器及語(yǔ)音提示器設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)的出/入口；當(dāng)路面停車(chē)場(chǎng)出/入口的讀寫(xiě)器第一次讀取到某車(chē)輛的車(chē)輛信息和車(chē)主信息后，該讀寫(xiě)器將信息傳輸?shù)焦芾矸?wù)器內(nèi)，管理服務(wù)器記錄該車(chē)輛信息以及車(chē)主信息以及讀取時(shí)間；當(dāng)路面停車(chē)場(chǎng)的出/入口的讀寫(xiě)器第二次讀取到該車(chē)輛的車(chē)輛信息以及車(chē)主信息并輸出到管理服務(wù)器，管理服務(wù)器記錄第二次讀取信息的時(shí)間，并將同一車(chē)輛的兩個(gè)時(shí)間的差值作為在停車(chē)場(chǎng)的停放時(shí)間，如果時(shí)間差值小于設(shè)定的時(shí)長(zhǎng)，則管理服務(wù)器對(duì)該車(chē)輛不作出任何費(fèi)用計(jì)算以及任何其他指令;如果時(shí)間差值大于設(shè)定時(shí)長(zhǎng)，那么管理服務(wù)器對(duì)該車(chē)輛作出費(fèi)用計(jì)算并輸出費(fèi)用提示指令，通過(guò)當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)的第二次讀取到該車(chē)輛信息的讀寫(xiě)器所在出/入口的顯示器以及語(yǔ)音提示器提示駕駛員進(jìn)行繳費(fèi)，繳費(fèi)則通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算終端進(jìn)行，比如通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算終端刷卡或者現(xiàn)金支付，其中，現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算終端為現(xiàn)有技術(shù)，比如自助繳費(fèi)機(jī)，在此不加以贅述。
[0017]本實(shí)施例中，所述遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊包括遠(yuǎn)程管理服務(wù)器，所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接，遠(yuǎn)程管理服務(wù)器還與征信系統(tǒng)以及銀行結(jié)算系統(tǒng)通信連接;所述路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)還包括智能手機(jī)，所述智能手機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊以及遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊通信連接，其中，遠(yuǎn)程管理服務(wù)器可以管理某個(gè)區(qū)域內(nèi)所有的路面停車(chē)場(chǎng)的管理服務(wù)器，通過(guò)上述方式，能夠?yàn)檐?chē)主提供最大的便利；
[0018]如果某車(chē)輛經(jīng)過(guò)路面停車(chē)場(chǎng)的兩次經(jīng)過(guò)出/入口的時(shí)間差值大于設(shè)定時(shí)長(zhǎng)，且該車(chē)輛離開(kāi)當(dāng)前路面停車(chē)場(chǎng)時(shí)未進(jìn)行任何繳費(fèi)，則管理服務(wù)器將費(fèi)用信息、車(chē)輛信息以及車(chē)主信息發(fā)送到遠(yuǎn)程管理服務(wù)器，遠(yuǎn)程管理服務(wù)器生成相應(yīng)的通知信息：包括當(dāng)前路面停車(chē)場(chǎng)位置、停車(chē)時(shí)間、停放費(fèi)用、繳費(fèi)時(shí)限、指定繳費(fèi)銀行等信息，通知信息由管理服務(wù)器或者遠(yuǎn)程管理服務(wù)器通過(guò)智能手機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)到車(chē)主，進(jìn)行費(fèi)用催繳，當(dāng)然，費(fèi)用也可以到路面停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算終端繳費(fèi);一旦車(chē)主在限定時(shí)間內(nèi)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)或者指定銀行等方式繳費(fèi)，遠(yuǎn)程管理服務(wù)器將從銀行結(jié)算系統(tǒng)或者是管理服務(wù)器獲取繳費(fèi)信息，并進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后將刪除當(dāng)前車(chē)主的欠費(fèi)記錄;如果車(chē)主在限定的時(shí)間未到當(dāng)前路面停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行繳費(fèi)，也未通過(guò)指定的銀行進(jìn)行繳費(fèi)，那么，遠(yuǎn)程管理服務(wù)器將該車(chē)主的信息發(fā)送到征信系統(tǒng)，由征信系統(tǒng)對(duì)該車(chē)主進(jìn)行信用違規(guī)記錄，通過(guò)這種方式，能夠?qū)?chē)主進(jìn)行有效約束，從而保證車(chē)主對(duì)自己所使用的社會(huì)資源支付合理的費(fèi)用，保證社會(huì)資源的公平分配。
[0019]本實(shí)施例中，還包括車(chē)位余量檢測(cè)模塊，所述車(chē)位余量檢測(cè)模塊包括設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)各車(chē)位的有源電子標(biāo)簽以及設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器，所述場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接;其中，有源電子標(biāo)簽以某一特定功率發(fā)送信號(hào)，場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器讀取該信號(hào)并計(jì)算接收信號(hào)的功率，當(dāng)有車(chē)輛停放于車(chē)位時(shí)，由于車(chē)輛的遮擋屏蔽作用，該車(chē)位的有源電子標(biāo)簽所發(fā)出的信號(hào)功率將有較大衰減，場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器通過(guò)這種方式判斷車(chē)位上是否有車(chē)輛停放，場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器可以設(shè)置多個(gè)，其個(gè)數(shù)以每個(gè)車(chē)位的有源電子標(biāo)簽的信號(hào)全部能夠被讀取的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定;通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)Ξ?dāng)前路面停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位余量進(jìn)行有效準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)，便于通過(guò)顯示器進(jìn)行車(chē)位提示，防止過(guò)多車(chē)輛涌入某個(gè)路面停車(chē)場(chǎng)而造成其他不需停放的車(chē)輛擁堵。
[0020]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:包括用于檢測(cè)車(chē)輛信息以及停車(chē)時(shí)間信息的檢測(cè)模塊、與所述檢測(cè)模塊通信連接的現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊以及與所述現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接的遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述檢測(cè)模塊包括設(shè)置于車(chē)輛并記錄有車(chē)輛信息及車(chē)主信息的電子標(biāo)簽和設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)各出/入口的讀寫(xiě)器，所述讀寫(xiě)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊包括與檢測(cè)模塊連接的管理服務(wù)器、與管理服務(wù)器通信連接的現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算終端、與所述管理服務(wù)器連接的現(xiàn)場(chǎng)顯示器以及與管理服務(wù)器連接的語(yǔ)音提示器，其中，現(xiàn)場(chǎng)顯示器及語(yǔ)音提示器設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)的出/入口。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊包括遠(yuǎn)程管理服務(wù)器，所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接，遠(yuǎn)程管理服務(wù)器還與征信系統(tǒng)以及銀行結(jié)算系統(tǒng)通信連接。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:還包括智能手機(jī)，所述智能手機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊以及遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊通信連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一權(quán)利要求所述管理系統(tǒng)，其特征在于:還包括車(chē)位余量檢測(cè)模塊，所述車(chē)位余量檢測(cè)模塊包括設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)各車(chē)位的有源電子標(biāo)簽以及設(shè)置于路面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器，所述場(chǎng)內(nèi)讀寫(xiě)器與現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供的一種路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)車(chē)輛信息以及停車(chē)時(shí)間信息的檢測(cè)模塊、與所述檢測(cè)模塊通信連接的現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊以及與所述現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用管理模塊通信連接的遠(yuǎn)程費(fèi)用管理模塊；本實(shí)用新型的路面停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠全天候?qū)ν７庞诼访嫱＼?chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控管理，并收取合理的停放費(fèi)用，無(wú)需專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，節(jié)約人力資源以及人力成本，并且具有約束力，有效保證社會(huì)資源的公平分配。
【IPC分類(lèi)】G07B15/02, G08G1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205158657
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520972218
【發(fā)明人】趙明
【申請(qǐng)人】重慶市城投金卡信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日