一種高速公路故障預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通事故預(yù)警系統(tǒng)，尤其涉及一種高速公路故障預(yù)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路的快速發(fā)展，為車輛運(yùn)營(yíng)提供了良好的行車條件，極大地改善了道路交通運(yùn)輸狀況。但隨之帶來(lái)的交通事故也在明顯增加，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重危害和損失。高速公路二次事故是高速公路交通事故的一種形態(tài)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路二次事故比初次事故更嚴(yán)重，影響更大，并且直接威脅到初次事故逃生者、事故救援人員和現(xiàn)場(chǎng)勘察人員的生命安全；與初次事故相比，二次事故有較高可防性和可控性。
[0003]但是現(xiàn)有的預(yù)警系統(tǒng)還未能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控交通事故發(fā)生地點(diǎn)，且存在交通事故信息延緩，使得高速條件下連環(huán)相撞交通事故頻發(fā)，且不能考慮到車輛故障等因素引起的追尾交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種高速公路故障預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)道路色燈信號(hào)的控制解決交通事故地點(diǎn)實(shí)時(shí)播報(bào)預(yù)警問(wèn)題；同時(shí)通過(guò)信息采集終端自主上報(bào)交通事故信息，緩解由于車輛故障等因素所引起的不必要追尾交通事故。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種高速公路故障預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)，包括：信號(hào)顯示子系統(tǒng)、信息采集子系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)；所述信號(hào)顯示子系統(tǒng)由信號(hào)燈組成，所述信號(hào)燈對(duì)應(yīng)相應(yīng)的預(yù)警信息；所述信息采集子系統(tǒng)用于采集交通事故信息，并傳送給數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)；所述數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)用于對(duì)信息采集子系統(tǒng)傳送過(guò)來(lái)的交通事故信息進(jìn)行處理分析，并控制信號(hào)顯示子系統(tǒng)工作。
[0006]進(jìn)一步地，還包括對(duì)道路按照道路最高限制速度等距離劃分區(qū)間，并在區(qū)間分界處安裝信號(hào)燈。
[0007]進(jìn)一步地，所述信號(hào)顯示子系統(tǒng)還包括車載信號(hào)顯示單元，在數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)的控制下工作。
[0008]進(jìn)一步，所述信號(hào)顯示子系統(tǒng)至少包括三級(jí)色燈信號(hào)。
[0009]更進(jìn)一步地，所述信號(hào)顯示子系統(tǒng)包括三級(jí)色燈信號(hào)，分別為一級(jí)色燈信號(hào)、二級(jí)色燈信號(hào)、三級(jí)色燈信號(hào)；所述一級(jí)色燈信號(hào)對(duì)應(yīng)距離交通事故發(fā)生區(qū)間300m-1000m的預(yù)警信息；所述二級(jí)色燈信號(hào)對(duì)應(yīng)距離交通事故發(fā)生區(qū)間600m-2000m的預(yù)警信息；所述三級(jí)色燈信號(hào)對(duì)應(yīng)前方三個(gè)區(qū)間內(nèi)無(wú)交通事故發(fā)生的預(yù)警信息。
[0010]進(jìn)一步地，所述信息采集子系統(tǒng)包括：視頻監(jiān)控裝置以及信息采集終端；所述視頻監(jiān)控裝置為路旁監(jiān)控裝置，且每一監(jiān)控裝置均包含唯一編碼信息，通過(guò)實(shí)時(shí)錄像獲取交通事故圖像信息，并根據(jù)監(jiān)控裝置的唯一編碼信息得到交通事故地點(diǎn)位置信息，所述信息采集終端至少包括攝像模塊、輸入模塊以及定位模塊，通過(guò)輸入模塊向數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)上傳交通事故警告信息，并通過(guò)攝像模塊上傳交通事故圖像信息，通過(guò)定位模塊獲取交通事故地點(diǎn)坐標(biāo)并上傳至數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是：一種交通故障預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)，包括：信號(hào)顯示子系統(tǒng)、信息采集子系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)；通過(guò)信息采集子系統(tǒng)采集實(shí)時(shí)的路況信息，由數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)對(duì)上傳的路況信息進(jìn)行識(shí)別，判斷有無(wú)交通事故發(fā)生或者有無(wú)故障情況，并根據(jù)判斷結(jié)果控制信號(hào)顯示子系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警顯示，預(yù)防二次交通事故的發(fā)生；且本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0012]1、能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路交通事故地點(diǎn)播報(bào)，防止高速公路二次交通事故傷害；
[0013]2、高速公路旅客發(fā)現(xiàn)車輛問(wèn)題可以直接發(fā)送交通事故預(yù)警需求，通過(guò)不同燈色提前預(yù)警身后車輛，防止車輛追尾。
[0014]3、信號(hào)系統(tǒng)通過(guò)控制高速公路兩側(cè)的燈色來(lái)預(yù)警不同的交通狀況，通常根據(jù)離交通事故點(diǎn)的遠(yuǎn)近設(shè)置不同燈色預(yù)警；
[0015]4、視頻采集系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)采集高速公路視頻信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)識(shí)別出交通事故或不明情況可以直接控制對(duì)應(yīng)地點(diǎn)的燈色，利用燈色預(yù)警；
[0016]5、信息采集子系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)接收高速公路上旅客的緊急需求，如車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障或者車輛其他地方出現(xiàn)問(wèn)題，需要緊急停車時(shí)，信息采集客戶端向信息采集系統(tǒng)發(fā)生交通事故信息或車輛故障緊急停車需求，數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)根據(jù)上傳的需求信息控制對(duì)應(yīng)地點(diǎn)燈色預(yù)警，使車輛后方車輛減速慢行，防止追尾交通事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的一種交通故障預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型的交通事故信號(hào)預(yù)警圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]本實(shí)用新型提供的：一種交通故障預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)，包括：信號(hào)顯示子系統(tǒng)、信息采集子系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)；所述信號(hào)顯示子系統(tǒng)由信號(hào)燈組成，所述信號(hào)燈對(duì)應(yīng)相應(yīng)的預(yù)警信息；所述信息采集子系統(tǒng)用于采集交通事故信息，并傳送給數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)；所述數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)用于對(duì)信息采集子系統(tǒng)傳送過(guò)來(lái)的交通事故信息進(jìn)行處理分析，并控制信號(hào)顯示子系統(tǒng)工作。
[0021]所述信息采集子系統(tǒng)包括：視頻監(jiān)控裝置以及信息采集終端；所述視頻監(jiān)控裝置為路旁監(jiān)控裝置，且每一監(jiān)控裝置均包含唯一編碼信息，通過(guò)實(shí)時(shí)錄像獲取交通事故圖像信息，并根據(jù)監(jiān)控裝置的唯一編碼信息得到交通事故地點(diǎn)位置信息，所述信息采集終端至少包括攝像模塊、輸入模塊以及定位模塊，通過(guò)輸入模塊向數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)上傳交通事故警告信息，并通過(guò)攝像模塊上傳交通事故圖像信息，通過(guò)定位模塊獲取交通事故地點(diǎn)坐標(biāo)并上傳至數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)。
[0022]如圖2所示，將高速公路按照實(shí)際限速進(jìn)行均勻劃分為若干區(qū)間，本實(shí)施例區(qū)間長(zhǎng)度取值為1000m，考慮到現(xiàn)行的高速公路限速為120km/h，最長(zhǎng)剎車距離按照90m計(jì)算，根據(jù)司機(jī)的平均反映時(shí)間ls，約需要60m，則再計(jì)算上前面車輛平均為10輛，安全的區(qū)間長(zhǎng)度在1000m比較合適，在區(qū)間分界處設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)備以及信號(hào)燈；視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)收集高速公路交通事故圖像信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控高速公路交通事故圖像信息，并將交通事故圖像信息發(fā)送至數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)控制信號(hào)燈開始預(yù)警工作。
[0023]同時(shí)，車載信息采集終端或手持信息采集終端可根據(jù)實(shí)際交通事故發(fā)生情況向數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)發(fā)送交通事故信息，具體為車載信息采集終端或手持信息采集終端通過(guò)輸入模塊向數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)上傳交通事故