一種智能交通系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通管理領(lǐng)域，具體來說，涉及一種智能交通系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會現(xiàn)代化和智能化的發(fā)展，人們對城市交通安全越來越重視，城市交通管理系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生，到目前為止，已經(jīng)得到了廣泛的推廣及應(yīng)用。多年前，城市交通靠交通警察的指揮和記錄來實(shí)現(xiàn)交通管制，這種傳統(tǒng)的方式工作量大且可靠性差，已經(jīng)逐漸被現(xiàn)代交通所淘汰?，F(xiàn)有的城市交通管理系統(tǒng)通常只在十字路口或重要路段設(shè)置交通信號燈和抓拍識別器，智能化程度不夠高，很多交通管制工作還需要交通警察配合完成。
[0003]針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種智能交通系統(tǒng)，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種智能交通系統(tǒng)，包括管理中心，所述管理中心上連接有前端設(shè)備和后臺設(shè)備，所述前端設(shè)備和所述管理中心之間通過傳輸網(wǎng)絡(luò)連接，所述前端設(shè)備包括和所述傳輸網(wǎng)絡(luò)連接的交通信號指示燈，路口抓拍設(shè)備、圖像處理設(shè)備、電子警察、酒精測量設(shè)備以及行人等待區(qū)，所述行人等待區(qū)上還配合設(shè)置有紅外傳感器，所述紅外傳感器上連接有監(jiān)控系統(tǒng)，所述監(jiān)控系統(tǒng)上連接有單片機(jī)以及蜂鳴器，所述單片機(jī)和所述后臺設(shè)備連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述管理中心上設(shè)置語音提示裝置和三維成像系統(tǒng)，所述語音提示裝置和所述三維成像系統(tǒng)上連接有控制系統(tǒng)。
[0008]進(jìn)一步的，所述后臺設(shè)備上還設(shè)置有和所述管理中心相配合的后臺服務(wù)器以及報(bào)警設(shè)備。
[0009]進(jìn)一步的，所述前端設(shè)備上還配合設(shè)置有GPS定位系統(tǒng)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:通過設(shè)置的電子警察代替了交警日常的巡邏工作，設(shè)置的行人等待區(qū)，在行人等待區(qū)設(shè)置的紅外傳感器還能起到實(shí)時(shí)監(jiān)控行人和車輛的情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈的時(shí)候?qū)崟r(shí)報(bào)警，并且設(shè)置的圖像處理路口抓拍都能起到很好的維護(hù)交通，控制違章等作用，此外本實(shí)用新型還具有方便使用提高了交通智能化的管理。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1、管理中心;2、前端設(shè)備;3、后臺設(shè)備;4、傳輸網(wǎng)絡(luò);5、交通信號指示燈;6、路口抓拍設(shè)備;7、圖像處理設(shè)備;8、電子警察;9、酒精測量設(shè)備；10、行人等待區(qū)；11、紅外傳感器；12、監(jiān)控系統(tǒng)；13、單片機(jī)；14、蜂鳴器；15、語音提示裝置；16、三維成像系統(tǒng)；17、控制系統(tǒng)；18、后臺服務(wù)器;19、報(bào)警設(shè)備;20、GPS定位系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的一種智能交通系統(tǒng)，包括管理中心I，所述管理中心I上連接有前端設(shè)備2和后臺設(shè)備3，所述前端設(shè)備2和所述管理中心I之間通過傳輸網(wǎng)絡(luò)4連接，所述前端設(shè)備2包括和所述傳輸網(wǎng)絡(luò)4連接的交通信號指示燈5，路口抓拍設(shè)備6、圖像處理設(shè)備7、電子警察8、酒精測量設(shè)備9以及行人等待區(qū)10，所述行人等待區(qū)10上還配合設(shè)置有紅外傳感器11，所述紅外傳感器11上連接有監(jiān)控系統(tǒng)12，所述監(jiān)控系統(tǒng)12上連接有單片機(jī)13以及蜂鳴器14，所述單片機(jī)13和所述后臺設(shè)備3連接。
[0017]其中當(dāng)有行人闖紅燈的時(shí)候，紅外傳感器11就會檢測到信息并且通過監(jiān)控系統(tǒng)12和單片機(jī)13將信號發(fā)送給管理中心I，并且最終通過設(shè)置的行人等待區(qū)10的蜂鳴器14發(fā)出報(bào)警信號，提醒行人這一違規(guī)做法。
[0018]其中電子警察8起到了在路上實(shí)時(shí)巡邏檢測的做用，代替了交警的大量工作，進(jìn)而起到了方便實(shí)用的效果。
[0019]進(jìn)一步的，所述管理中心I上設(shè)置語音提示裝置15和三維成像系統(tǒng)16，所述語音提示裝置15和所述三維成像系統(tǒng)16上連接有控制系統(tǒng)17。
[0020]管理中心上的三維成像系統(tǒng)16還能起到進(jìn)前端設(shè)備2監(jiān)控監(jiān)測到的各種信息在管理中心I上成像，起到管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，并且通過控制系統(tǒng)濕度調(diào)配，保證交通安全運(yùn)營。
[0021]其中，所述后臺設(shè)備3上還設(shè)置有和所述管理中心I相配合的后臺服務(wù)器18以及報(bào)警設(shè)備19。
[0022]進(jìn)一步的，為了達(dá)到是實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)前端設(shè)備的效果，并且在發(fā)生情況下的時(shí)候其到全方位定位的效果，所述前端設(shè)備2上還配合設(shè)置有GPS定位系統(tǒng)20。
[0023]綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過設(shè)置的電子警察代替了交警日常的巡邏工作，設(shè)置的行人等待區(qū)，在行人等待區(qū)設(shè)置的紅外傳感器還能起到實(shí)時(shí)監(jiān)控行人和車輛的情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈的時(shí)候?qū)崟r(shí)報(bào)警，并且設(shè)置的圖像處理路口抓拍都能起到很好的維護(hù)交通，控制違章等作用，此外本實(shí)用新型還具有方便使用提高了交通智能化的管理。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能交通系統(tǒng)，其特征在于，包括管理中心(I)，所述管理中心(I)上連接有前端設(shè)備(2)和后臺設(shè)備(3)，所述前端設(shè)備(2)和所述管理中心(I)之間通過傳輸網(wǎng)絡(luò)(4)連接，所述前端設(shè)備(2)包括和所述傳輸網(wǎng)絡(luò)(4)連接的交通信號指示燈(5)，路口抓拍設(shè)備(6)、圖像處理設(shè)備(7)、電子警察(8)、酒精測量設(shè)備(9)以及行人等待區(qū)(10)，所述行人等待區(qū)(10)上還配合設(shè)置有紅外傳感器(11)，所述紅外傳感器(11)上連接有監(jiān)控系統(tǒng)(12)，所述監(jiān)控系統(tǒng)(12)上連接有單片機(jī)(13)以及蜂鳴器(14)，所述單片機(jī)(13)和所述后臺設(shè)備(3)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通系統(tǒng)，其特征在于，所述管理中心(I)上設(shè)置語音提示裝置(15)和三維成像系統(tǒng)(16)，所述語音提示裝置(15)和所述三維成像系統(tǒng)(16)上連接有控制系統(tǒng)(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能交通系統(tǒng)，其特征在于，所述后臺設(shè)備(3)上還設(shè)置有和所述管理中心(I)相配合的后臺服務(wù)器(18)以及報(bào)警設(shè)備(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通系統(tǒng)，其特征在于，所述前端設(shè)備(2)上還配合設(shè)置有GPS定位系統(tǒng)(20)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能交通系統(tǒng)，包括管理中心，所述管理中心上連接有前端設(shè)備和后臺設(shè)備，前端設(shè)備和所述管理中心之間通過傳輸網(wǎng)絡(luò)連接，前端設(shè)備包括和所述傳輸網(wǎng)絡(luò)連接的交通信號指示燈，路口抓拍設(shè)備、圖像處理設(shè)備、電子警察、酒精測量設(shè)備以及行人等待區(qū)，所述行人等待區(qū)上還配合設(shè)置有紅外傳感器。本實(shí)用新型的有益效果為：通過設(shè)置的電子警察代替了交警日常的巡邏工作，設(shè)置的行人等待區(qū)，在行人等待區(qū)設(shè)置的紅外傳感器還能起到實(shí)時(shí)監(jiān)控行人和車輛的情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈的時(shí)候?qū)崟r(shí)報(bào)警，并且設(shè)置的圖像處理路口抓拍都能起到很好的維護(hù)交通，控制違章等作用，此外本實(shí)用新型還具有方便使用提高了交通智能化的管理。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號】CN205211165
【申請?zhí)枴緾N201520816277
【發(fā)明人】徐友良, 應(yīng)夏暉, 陳錦生
【申請人】徐友良
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月20日