智慧城市街道擁堵率感應裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種街道擁堵監(jiān)控裝置，特別是一種智慧城市街道擁堵率感應裝置。
【背景技術】
[0002]智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應。其實質(zhì)是利用先進的信息技術，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。城市交通堵塞，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現(xiàn)象，通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現(xiàn)。此情形常出現(xiàn)于世界上各大都市區(qū)、連接兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區(qū)。因此能夠快速識別出街道的擁堵狀況并進行反應是克服街道擁堵的解決辦法。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種能夠快速識別街道擁堵狀況的智慧城市街道擁堵率感應裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的:設計一種智慧城市街道擁堵率感應裝置，其由A壓力傳感器、B壓力傳感器和控制器組成;在紅綠燈路口四個方向上地面下方壓力板下設有A壓力傳感器;在每個A壓力傳感器所處街道方向10m處地面下方壓力板下還設有B壓力傳感器;A壓力傳感器、B壓力傳感器均與設于街道外的控制器構(gòu)成數(shù)據(jù)電連接;控制器還與安裝于路口的紅綠燈構(gòu)成控制電連接。
[0005]進一步的，所述A壓力傳感器和B壓力傳感器均為靜電容量型壓力傳感器。
[0006]進一步的，所述控制器內(nèi)部還設有無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，無線數(shù)據(jù)傳輸模塊為GPRS，3G和4G網(wǎng)絡中的一種。
[0007]本實用新型的積極效果:本實用新型技術方案中，提供了一種能夠快速識別街道擁堵狀況的智慧城市街道擁堵率感應裝置，該裝置在識別交通擁堵情況后可以即使調(diào)整紅綠燈的切換，急時紆解交通擁堵狀況。
【附圖說明】
[0008]為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合【具體實施方式】和附圖，對本實用新型做進一步詳細說明。在此，本實用新型的示意性實施方式及其說明用于解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0009]圖1是本實用新型實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，1、A壓力傳感器;2、B壓力傳感器;3、控制器;4、壓力板;5、紅綠燈。
【具體實施方式】
[0011]如圖所示，本實用新型所述智慧城市街道擁堵率感應裝置，其由A壓力傳感器1、B壓力傳感器2和控制器3組成;在紅綠燈5路口四個方向上地面下方壓力板4下設有A壓力傳感器I;在每個A壓力傳感器I所處街道方向10m處地面下方壓力板4下還設有B壓力傳感器2;A壓力傳感器1、B壓力傳感器2均與設于街道外的控制器3構(gòu)成數(shù)據(jù)電連接;控制器3還與安裝于路口的紅綠燈5構(gòu)成控制電連接。
[0012]進一步的，所述A壓力傳感器I和B壓力傳感器2均為靜電容量型壓力傳感器。
[0013]進一步的，所述控制器3內(nèi)部還設有無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，無線數(shù)據(jù)傳輸模塊為GPRS，3G和4G網(wǎng)絡中的一種。
[0014]當A壓力傳感器1、B壓力傳感器2均處于承壓狀態(tài)時或承壓狀態(tài)切換緩慢時，控制器3判斷并對紅綠燈5變換下達指令，使交通擁堵的道路進行長時間綠燈，以紆解交通壓力。
【主權項】
1.一種智慧城市街道擁堵率感應裝置，其特征在于:其由A壓力傳感器(I)、B壓力傳感器(2)和控制器(3)組成;在紅綠燈(5)路口四個方向上地面下方壓力板(4)下設有A壓力傳感器(I);在每個A壓力傳感器(I)所處街道方向10m處地面下方壓力板(4)下還設有B壓力傳感器(2) ;A壓力傳感器(1)、B壓力傳感器(2)均與設于街道外的控制器(3)構(gòu)成數(shù)據(jù)電連接;控制器(3)還與安裝于路口的紅綠燈(5)構(gòu)成控制電連接。2.如權利要求1所述的智慧城市街道擁堵率感應裝置，其特征在于:所述A壓力傳感器(I)和B壓力傳感器(2)均為靜電容量型壓力傳感器。3.如權利要求1所述的智慧城市街道擁堵率感應裝置，其特征在于:所述控制器(3)內(nèi)部還設有無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，無線數(shù)據(jù)傳輸模塊為GPRS，3G和4G網(wǎng)絡中的一種。
【專利摘要】本實用新型涉及一種街道擁堵監(jiān)控裝置，特別是一種智慧城市街道擁堵率感應裝置，其由A壓力傳感器(1)、B壓力傳感器(2)和控制器(3)組成；在紅綠燈(5)路口四個方向上地面下方壓力板(4)下設有A壓力傳感器(1)；在每個A壓力傳感器(1)所處街道方向100m處地面下方壓力板(4)下還設有B壓力傳感器(2)；A壓力傳感器(1)、B壓力傳感器(2)均與設于街道外的控制器(3)構(gòu)成數(shù)據(jù)電連接；控制器(3)還與安裝于路口的紅綠燈(5)構(gòu)成控制電連接；本實用新型技術方案中，提供了一種能夠快速識別街道擁堵狀況的智慧城市街道擁堵率感應裝置，該裝置在識別交通擁堵情況后可以即使調(diào)整紅綠燈的切換，急時紓解交通擁堵狀況。
【IPC分類】G08G1/08
【公開號】CN205281795
【申請?zhí)枴緾N201620024939
【發(fā)明人】曾志長
【申請人】福建正揚科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月12日