一種遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，包括云服務(wù)器、車庫(kù)服務(wù)器和移動(dòng)終端，所述車庫(kù)服務(wù)器分布于各停車場(chǎng)并與停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)相連以獲取各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，所述車庫(kù)服務(wù)器還具有預(yù)約管理模塊，用戶可以通過(guò)移動(dòng)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息并進(jìn)行停車位預(yù)定，用戶駕駛車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)車庫(kù)服務(wù)器可通過(guò)攝像頭識(shí)別車輛身份信息并與預(yù)約信息進(jìn)行比較以判斷是否自動(dòng)放行車輛；預(yù)約信息最終由分布于各停車場(chǎng)的車庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行處理并生成預(yù)約結(jié)果，由此確保了預(yù)約結(jié)果的準(zhǔn)確性，減少了對(duì)云服務(wù)器的要求和依賴，提高系統(tǒng)的可靠性。
【專利說(shuō)明】
一種遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛停車管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，國(guó)內(nèi)私家車的擁有量呈快速上升趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車數(shù)量每年都在飛速增長(zhǎng)，但是，由于城市規(guī)劃相對(duì)滯后，停車場(chǎng)及停車位的數(shù)量已經(jīng)不能滿足泊車的需求，停車難已經(jīng)成為一種日益突出的社會(huì)問(wèn)題，嚴(yán)重影響人們的日常生活，制約著社會(huì)的發(fā)展。由于城市規(guī)劃的周期性，停車難問(wèn)題在短期內(nèi)無(wú)法根本解決，如何有效利用現(xiàn)有的資源緩解停車難的問(wèn)題，顯得尤為重要。
[0003]目前，很多停車場(chǎng)仍采用人工管理的方式，在停車場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)置電腦顯示空余車位信息，通過(guò)人工控制車輛的進(jìn)出及收費(fèi)，停車用戶只有到達(dá)停車場(chǎng)入口才能得知車位情況，停車用戶無(wú)法遠(yuǎn)程查詢停車場(chǎng)空余車位信息，不能提前合理安排行程，給用戶出行、停車造成極大的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，用戶可以遠(yuǎn)程查詢、預(yù)定停車位，方便用戶出行、泊車，提高停車位的利用效率。
[0005]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，包括云服務(wù)器、車庫(kù)服務(wù)器和移動(dòng)終端，所述車庫(kù)服務(wù)器分布于各停車場(chǎng)并與停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)相連以獲取各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，所述車庫(kù)服務(wù)器還具有預(yù)約管理模塊，所述預(yù)約管理模塊與停車場(chǎng)進(jìn)出閘門的控制開關(guān)相連，所述預(yù)約管理模塊還與停車場(chǎng)進(jìn)口的攝像頭連接以識(shí)別車輛身份信息，所述預(yù)約管理模塊根據(jù)其存儲(chǔ)的預(yù)約信息及車輛身份信息控制停車場(chǎng)進(jìn)出閘門的控制開關(guān)；
[0006]所述云服務(wù)器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與所述車庫(kù)服務(wù)器相連以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述云服務(wù)器向所述車庫(kù)服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求并接收所述車庫(kù)服務(wù)器反饋的實(shí)時(shí)車位信息，所述云服務(wù)器向所述車庫(kù)服務(wù)器發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求并接收所述車庫(kù)服務(wù)器反饋的預(yù)約結(jié)果；
[0007]所述移動(dòng)終端通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與所述云服務(wù)器相連以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述移動(dòng)終端具有查詢模塊和預(yù)約模塊，所述查詢模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求并接收所述云服務(wù)器反饋的各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，所述預(yù)約模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求并接收所述云服務(wù)器反饋的預(yù)約結(jié)果。
[0008]本實(shí)用新型提供的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)還具有以下技術(shù)特征:
[0009]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)終端還具有支付模塊，所述支付模塊根據(jù)所述預(yù)約模塊的預(yù)約請(qǐng)求計(jì)算預(yù)約費(fèi)用，用戶通過(guò)所述支付模塊完成費(fèi)用支付后所述預(yù)約模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求，所述支付模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送費(fèi)用支付結(jié)果。
[0010]進(jìn)一步地，所述云服務(wù)器儲(chǔ)存并向所述車庫(kù)服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)所述移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)約請(qǐng)求和支付結(jié)果。
[0011]進(jìn)一步地，所述云服務(wù)器儲(chǔ)存并向所述移動(dòng)終端轉(zhuǎn)發(fā)所述車庫(kù)服務(wù)器發(fā)送的預(yù)約結(jié)果。
[0012]本實(shí)用新型具有如下有益效果:用戶可以通過(guò)移動(dòng)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息并進(jìn)行停車位預(yù)定，用戶駕駛車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)車庫(kù)服務(wù)器可通過(guò)攝像頭識(shí)別車輛身份信息并與預(yù)約信息進(jìn)行比較以判斷是否自動(dòng)放行車輛;預(yù)約信息最終由分布于各停車場(chǎng)的車庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行處理并生成預(yù)約結(jié)果，由此確保了預(yù)約結(jié)果的準(zhǔn)確性，減少了對(duì)云服務(wù)器的要求和依賴，提高系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)的工作流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0016]如圖1所示的本實(shí)用新型的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例中，該遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)包括車庫(kù)服務(wù)器10、云服務(wù)器20和移動(dòng)終端30，車庫(kù)服務(wù)器10分布于各停車場(chǎng)并與停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)相連以獲取各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，車庫(kù)服務(wù)器10還具有預(yù)約管理模塊11，預(yù)約管理模塊11與停車場(chǎng)進(jìn)出閘門12的控制開關(guān)相連，預(yù)約管理模塊11還與停車場(chǎng)進(jìn)口的攝像頭13連接以識(shí)別車輛身份信息，預(yù)約管理模塊11根據(jù)其存儲(chǔ)的預(yù)約信息及車輛身份信息控制停車場(chǎng)進(jìn)出閘門12的控制開關(guān);云服務(wù)器20通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與車庫(kù)服務(wù)器10相連以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，云服務(wù)器20向車庫(kù)服務(wù)器10發(fā)送查詢請(qǐng)求并接收車庫(kù)服務(wù)器10反饋的實(shí)時(shí)車位信息，云服務(wù)器20向車庫(kù)服務(wù)器10發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求并接收車庫(kù)服務(wù)器10反饋的預(yù)約結(jié)果;移動(dòng)終端30通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與云服務(wù)器20相連以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，移動(dòng)終端30具有查詢模塊31和預(yù)約模塊32，查詢模塊31向云服務(wù)器20發(fā)送查詢請(qǐng)求并接收云服務(wù)器20反饋的各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，預(yù)約模塊32向云服務(wù)器20發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求并接收云服務(wù)器20反饋的預(yù)約結(jié)果。該實(shí)施例中的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)移動(dòng)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息并進(jìn)行停車位預(yù)定，用戶駕駛車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)車庫(kù)服務(wù)器可通過(guò)攝像頭識(shí)別車輛身份信息并與預(yù)約信息進(jìn)行比較以判斷是否自動(dòng)放行車輛;預(yù)約信息最終由分布于各停車場(chǎng)的車庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行處理并生成預(yù)約結(jié)果，由此確保了預(yù)約結(jié)果的準(zhǔn)確性，減少了對(duì)云服務(wù)器的要求，可靠性高。
[0017]上述實(shí)施例中的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)還具有以下技術(shù)特征:移動(dòng)終端30還具有支付模塊33，支付模塊33根據(jù)預(yù)約模塊32的預(yù)約請(qǐng)求計(jì)算預(yù)約費(fèi)用，用戶通過(guò)支付模塊33完成費(fèi)用支付后預(yù)約模塊32向云服務(wù)器20發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求，支付模塊33向云服務(wù)器20發(fā)送費(fèi)用支付結(jié)果。云服務(wù)器20儲(chǔ)存并向車庫(kù)服務(wù)器10轉(zhuǎn)發(fā)移動(dòng)終端30發(fā)送的預(yù)約請(qǐng)求和支付結(jié)果。云服務(wù)器20儲(chǔ)存并向移動(dòng)終端30轉(zhuǎn)發(fā)車庫(kù)服務(wù)器10發(fā)送的預(yù)約結(jié)果。
[0018]如圖2所示的上述實(shí)施例的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)的一個(gè)使用過(guò)程示意圖，用戶可以通過(guò)移動(dòng)終端與云服務(wù)器進(jìn)行信息傳輸，查詢各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，例如:停車場(chǎng)的名稱、剩余停車位及是否允許預(yù)約等，用戶可以通過(guò)移動(dòng)終端進(jìn)行停車位預(yù)定及費(fèi)用的支付，預(yù)約信息與付款結(jié)果上傳于云服務(wù)器，云服務(wù)器對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)并轉(zhuǎn)發(fā)給車庫(kù)服務(wù)器，車庫(kù)服務(wù)器的預(yù)約模塊對(duì)預(yù)約停車信息進(jìn)行判斷處理，將預(yù)約結(jié)果通過(guò)云服務(wù)器反饋給移動(dòng)終端，同時(shí)記錄預(yù)約成功的預(yù)約結(jié)果，當(dāng)已預(yù)約車輛到達(dá)停車場(chǎng)時(shí)，車庫(kù)服務(wù)器的預(yù)約模塊通過(guò)攝像機(jī)對(duì)車輛身份信息進(jìn)行識(shí)別并與存儲(chǔ)的預(yù)約信息進(jìn)行對(duì)比，控制閘門的控制開關(guān)打開，無(wú)需人工干預(yù)，車輛無(wú)需刷卡，直接進(jìn)入車庫(kù)。
[0019]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，包括云服務(wù)器、車庫(kù)服務(wù)器和移動(dòng)終端，其特征在于，所述車庫(kù)服務(wù)器分布于各停車場(chǎng)并與停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)相連以獲取各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，所述車庫(kù)服務(wù)器還具有預(yù)約管理模塊，所述預(yù)約管理模塊與停車場(chǎng)進(jìn)出閘門的控制開關(guān)相連，所述預(yù)約管理模塊還與停車場(chǎng)進(jìn)口的攝像頭連接以識(shí)別車輛身份信息，所述預(yù)約管理模塊根據(jù)其存儲(chǔ)的預(yù)約信息及車輛身份信息控制停車場(chǎng)進(jìn)出閘門的控制開關(guān)； 所述云服務(wù)器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與所述車庫(kù)服務(wù)器相連以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述云服務(wù)器向所述車庫(kù)服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求并接收所述車庫(kù)服務(wù)器反饋的實(shí)時(shí)車位信息，所述云服務(wù)器向所述車庫(kù)服務(wù)器發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求并接收所述車庫(kù)服務(wù)器反饋的預(yù)約結(jié)果； 所述移動(dòng)終端通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與所述云服務(wù)器相連以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述移動(dòng)終端具有查詢模塊和預(yù)約模塊，所述查詢模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求并接收所述云服務(wù)器反饋的各停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，所述預(yù)約模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求并接收所述云服務(wù)器反饋的預(yù)約結(jié)果。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端還具有支付模塊，所述支付模塊根據(jù)所述預(yù)約模塊的預(yù)約請(qǐng)求計(jì)算預(yù)約費(fèi)用，用戶通過(guò)所述支付模塊完成費(fèi)用支付后所述預(yù)約模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求，所述支付模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送費(fèi)用支付結(jié)果。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，其特征在于，所述云服務(wù)器儲(chǔ)存并向所述車庫(kù)服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)所述移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)約請(qǐng)求和支付結(jié)果。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程停車位預(yù)定管理系統(tǒng)，其特征在于，所述云服務(wù)器儲(chǔ)存并向所述移動(dòng)終端轉(zhuǎn)發(fā)所述車庫(kù)服務(wù)器發(fā)送的預(yù)約結(jié)果。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK205508166SQ201620311033
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】趙金陵, 王春平, 韓靈超, 師永麗
【申請(qǐng)人】河南愛(ài)泊智能車庫(kù)有限公司