一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，是由控制機(jī)、遠(yuǎn)程管理機(jī)、電源模塊、地磁探測(cè)模塊、存儲(chǔ)模塊、RFID射頻識(shí)別器組成；所述控制機(jī)分別與電源模塊、地磁探測(cè)模塊、存儲(chǔ)模塊和RFID射頻識(shí)別器相連接，控制機(jī)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)端口接入Zigee網(wǎng)關(guān)通過(guò)ZigBee堆棧通信協(xié)議與遠(yuǎn)程管理機(jī)進(jìn)行通信；所述遠(yuǎn)程管理機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至APP平臺(tái)。地磁探測(cè)模塊，能確切顯示車位占用的情況，通過(guò)電子顯示屏顯示，方便車主快速查找車位，由于車輛都有車牌號(hào)，通過(guò)射頻識(shí)別器識(shí)別，能將車輛停泊的時(shí)間自動(dòng)統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)管理，本系統(tǒng)不僅適用于戶外路邊臨時(shí)停車，也適用于高檔寫字樓、住宅小區(qū)、大型商場(chǎng)地下停車場(chǎng)，為以后停車一站式收費(fèi)的建設(shè)打下了基礎(chǔ)。
【專利說(shuō)明】
一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及智能泊車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的發(fā)展，汽車保有量也在飛速上升，不僅給城市道路交通帶來(lái)很大的壓力，同時(shí)停車問(wèn)題也帶來(lái)許多問(wèn)題。一般地，很多城市對(duì)室內(nèi)停車場(chǎng)的停車資源進(jìn)行了采集、管理，但是好多建筑年代久遠(yuǎn)的小區(qū)在進(jìn)行智能化改造時(shí)只能將停車位設(shè)計(jì)成室外停車位，目前這種室外停車位需要人工管理，且路邊停車位采集成本較高、技術(shù)難度較大。但是，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，技術(shù)的成熟及設(shè)備成本的降低使室外，管理成為可能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，是由控制機(jī)、遠(yuǎn)程管理機(jī)、電源模塊、地磁探測(cè)模塊、存儲(chǔ)模塊、RFID射頻識(shí)別器組成;所述控制機(jī)分別與電源模塊、地磁探測(cè)模塊、存儲(chǔ)模塊和RFID射頻識(shí)別器相連接，所述控制機(jī)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)端口接入Zigee網(wǎng)關(guān)通過(guò)ZigBee堆棧通信協(xié)議與遠(yuǎn)程管理機(jī)進(jìn)行通信;所述遠(yuǎn)程管理機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至APP平臺(tái)。
[0005]進(jìn)一步，所述RFID射頻識(shí)別器由電子標(biāo)簽、閱讀器、和天線組成所述電子標(biāo)簽設(shè)置在車輛上，所述閱讀器設(shè)置在控制機(jī)上通過(guò)Zigee網(wǎng)關(guān)將接收到的電子標(biāo)簽信號(hào)發(fā)送至遠(yuǎn)程管理機(jī)，由遠(yuǎn)程管理機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析和處理。
[0006]再進(jìn)一步，所述電子標(biāo)簽根據(jù)車牌號(hào)碼設(shè)定。
[0007]進(jìn)一步，所述電源模塊采用鋰電池供電。
[0008]進(jìn)一步，所述控制機(jī)設(shè)有M⑶主控芯片。
[0009]進(jìn)一步，所述地磁探測(cè)模塊設(shè)有磁敏傳感器。
[0010]進(jìn)一步，所述遠(yuǎn)程管理機(jī)可利用LVDS信號(hào)接口與電子顯示屏相連，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至電子顯示屏顯示。
[0011]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:地磁探測(cè)模塊，能確切的顯示車位占用的情況，通過(guò)電子顯示屏顯示，方便車主快速查找車位，由于車輛都有車牌號(hào)，通過(guò)射頻識(shí)別器識(shí)別，能將車輛停泊的時(shí)間自動(dòng)統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)收費(fèi)管理，本系統(tǒng)不僅適用于戶外路邊臨時(shí)停車，也適用于高檔寫字樓、住宅小區(qū)、大型商場(chǎng)地下停車場(chǎng)，為以后停車一站式收費(fèi)的建設(shè)打下了基礎(chǔ)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型電路連接框圖；
[0013]圖中:1、控制機(jī)，2、遠(yuǎn)程管理機(jī)，3、電源模塊，4、地磁探測(cè)模塊，5、存儲(chǔ)模塊，6、RFID射頻識(shí)別器，7、Zigee網(wǎng)關(guān)，201、電子顯示屏，601、電子標(biāo)簽，602、閱讀器，603、天線。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0016]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0017]如圖所示，一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)是由控制機(jī)1、遠(yuǎn)程管理機(jī)2、電源模塊3、地磁探測(cè)模塊4、存儲(chǔ)模塊5、RFID射頻識(shí)別器6組成;所述控制機(jī)I分別與電源模塊3、地磁探測(cè)模塊4、存儲(chǔ)模塊5和RFID射頻識(shí)別器6相連接，所述控制機(jī)I通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)端口接入Zigee網(wǎng)關(guān)7通過(guò)ZigBee堆棧通信協(xié)議與遠(yuǎn)程管理機(jī)2進(jìn)行通信;所述遠(yuǎn)程管理機(jī)2接入互聯(lián)網(wǎng)，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至APP平臺(tái)。
[0018]所述RFID射頻識(shí)別器6由電子標(biāo)簽601、閱讀器602、和天線603組成所述電子標(biāo)簽601設(shè)置在車輛上，所述閱讀器602設(shè)置在控制機(jī)I上通過(guò)Zigee網(wǎng)關(guān)將接收到的電子標(biāo)簽601信號(hào)發(fā)送至遠(yuǎn)程管理機(jī)2，由遠(yuǎn)程管理機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析和處理。
[0019]所述電子標(biāo)簽601根據(jù)車牌號(hào)碼設(shè)定。
[0020]所述電源模塊3采用鋰電池供電。
[0021]所述控制機(jī)I設(shè)有M⑶主控芯片。
[0022]所述地磁探測(cè)模塊4設(shè)有磁敏傳感器。
[0023]所述遠(yuǎn)程管理機(jī)2可利用LVDS信號(hào)接口與電子顯示屏201相連，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至電子顯示屏201顯示。
[0024]實(shí)施例
[0025]根據(jù)每輛車的車牌號(hào)不同，按照車牌號(hào)設(shè)定電子標(biāo)簽601，車輛行駛至車位附近閱讀器602捕捉，利用天線603發(fā)送至Zigee網(wǎng)關(guān)，并通過(guò)網(wǎng)關(guān)發(fā)送至遠(yuǎn)程管理機(jī)2，與此同時(shí)，車輛在車位停穩(wěn)后地磁探測(cè)模塊4利用磁敏傳感器，感應(yīng)相應(yīng)車位是否停泊了車輛，結(jié)合Zigee網(wǎng)關(guān)獲取的車牌信息，遠(yuǎn)程管理機(jī)2能同時(shí)獲取，車輛信息和車位信息，遠(yuǎn)程管理機(jī)2可利用LVDS信號(hào)接口與電子顯示屏201相連，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至電子顯示屏201顯示，還可以將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)用戶下載相關(guān)終端APP反應(yīng)車輛停泊狀況以及車位占用情況。
[0026]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，其特征在于:是由控制機(jī)、遠(yuǎn)程管理機(jī)、電源模塊、地磁探測(cè)模塊、存儲(chǔ)模塊、RFID射頻識(shí)別器組成;所述控制機(jī)分別與電源模塊、地磁探測(cè)模塊、存儲(chǔ)模塊和RFID射頻識(shí)別器相連接，所述控制機(jī)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)端口接入Zigee網(wǎng)關(guān)通過(guò)ZigBee堆棧通信協(xié)議與遠(yuǎn)程管理機(jī)進(jìn)行通信;所述遠(yuǎn)程管理機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至APP平臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述RFID射頻識(shí)別器由電子標(biāo)簽、閱讀器、和天線組成所述電子標(biāo)簽設(shè)置在車輛上，所述閱讀器設(shè)置在控制機(jī)上通過(guò)Zigee網(wǎng)關(guān)將接收到的電子標(biāo)簽信號(hào)發(fā)送至遠(yuǎn)程管理機(jī)，由遠(yuǎn)程管理機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析和處理。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述電子標(biāo)簽根據(jù)車牌號(hào)碼設(shè)定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊采用鋰電池供電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述控制機(jī)設(shè)有MCU主控芯片。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述地磁探測(cè)模塊設(shè)有磁敏傳感器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室外自動(dòng)泊車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述遠(yuǎn)程管理機(jī)可利用LVDS信號(hào)接口與電子顯示屏相連，將實(shí)時(shí)車位信息發(fā)布至電子顯示屏顯示。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK205541477SQ201620085192
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日
【發(fā)明人】劉志軍
【申請(qǐng)人】天津智導(dǎo)科技有限公司