專(zhuān)利名稱：循軌馬達(dá)置放座的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)光盤(pán)機(jī)尤其是光盤(pán)機(jī)中金屬制小機(jī)芯的循軌馬達(dá)(Sled motor)置放座的改良結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，能降低循軌馬達(dá)突出小機(jī)芯板體的高度，進(jìn)而降低光盤(pán)機(jī)整體的厚度，并有利于設(shè)計(jì)作業(yè)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如下一種循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其小機(jī)芯的板體具有一用以結(jié)合循軌馬達(dá)的下凹的結(jié)合面。
所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其中該結(jié)合面的一側(cè)延伸有至少一連接該小機(jī)芯板體的連接片。
所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其中該結(jié)合面的一側(cè)延伸有二連接該小機(jī)芯板體的連接片，該兩連接片之間具有一透空部；該結(jié)合面于該透空部延伸一用以結(jié)合傳動(dòng)齒輪組的一齒輪的突片。
所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其中該結(jié)合面的另一側(cè)延伸有至少另一連接該小機(jī)芯板體的連接片。
所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其中該結(jié)合面的另一側(cè)延伸有至另二連接該小機(jī)芯板體的連接片，該另二連接片之間具有另一邊空部，；該板體于該另一透空部延伸一用以結(jié)合一吸震墊的突片。
所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其中該板體于靠近該結(jié)合面的外側(cè)具有一向下彎折的補(bǔ)強(qiáng)肋。
本實(shí)用新型的其他目的、功效，結(jié)合實(shí)施例和附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。
請(qǐng)參閱圖3所示，本實(shí)用新型將循軌馬達(dá)22結(jié)合于置放座21的結(jié)合面211上；由于該結(jié)合面211位于小機(jī)芯10的板體200下方的位置，所以循軌馬達(dá)22頂面的位置可向下縮，進(jìn)而縮短小機(jī)芯20的厚度，使縮短光盤(pán)機(jī)的厚度變得可行。請(qǐng)參閱圖2所示，本實(shí)用新型利用四連接片212、213、214、215的設(shè)計(jì)，只要向下沖壓結(jié)合面211，向下拉伸該四連接片212、213、214、215的長(zhǎng)度，即容易使結(jié)合面211向下凹一小段距離；且利用突片219的設(shè)計(jì)，使與循軌馬達(dá)轉(zhuǎn)軸嚙合的齒輪維持與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸相同水平的位置；且利用突片201的設(shè)計(jì)，使吸震墊40維持與其他吸震墊相同水平的位置，而不需增加結(jié)合面211及板體200的長(zhǎng)度。
本實(shí)用新型使板體200與

圖1所示板體100相同的長(zhǎng)度，在不需增加額外的長(zhǎng)度下，使置放座21的結(jié)合面211向下凹一小段距離，更有助于使光盤(pán)機(jī)朝向輕、薄、短、小的設(shè)計(jì)。以上僅為利用本實(shí)用新型技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技術(shù)，運(yùn)用本實(shí)用新型所作的修飾、變化，皆屬本專(zhuān)利保護(hù)范圍，而不限于實(shí)施例所揭示。
權(quán)利要求1.一種循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，小機(jī)芯的板體具有一用以結(jié)合循軌馬達(dá)的下凹的結(jié)合面。
2.如權(quán)利要求1所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該結(jié)合面的一側(cè)延伸有至少一連接該小機(jī)芯板體的連接片。
3.如權(quán)利要求1所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該結(jié)合面的一側(cè)延伸有二連接該小機(jī)芯板體的連接片，該兩連接片之間具有一透空部；該結(jié)合面于該透空部延伸一用以結(jié)合傳動(dòng)齒輪組的一齒輪的突片。
4.如權(quán)利要求2所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該結(jié)合面的另一側(cè)延伸有至少另一連接該小機(jī)芯板體的連接片。
5.如權(quán)利要求3所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該結(jié)合面的另一側(cè)延伸有至另二連接該小機(jī)芯板體的連接片，該另二連接片之間具有另一邊空部，；該板體于該另一透空部延伸一用以結(jié)合一吸震墊的突片。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該板體于靠近該結(jié)合面的外側(cè)具有一向下彎折的補(bǔ)強(qiáng)肋。
專(zhuān)利摘要一種循軌馬達(dá)置放座的改良結(jié)構(gòu)，能降低循軌馬達(dá)突出小機(jī)芯板體的高度，進(jìn)而降低光盤(pán)機(jī)整體的厚度，并有利于設(shè)計(jì)作業(yè)的循軌馬達(dá)置放座改良結(jié)構(gòu)，是于小機(jī)芯的板體具有一用以結(jié)合循軌馬達(dá)的下凹的結(jié)合面；該結(jié)合面兩側(cè)分別各延伸兩連接小機(jī)芯板體的連接片；該板體于靠近該結(jié)合面的外側(cè)，具有一向下彎折的補(bǔ)強(qiáng)肋；該結(jié)合面一側(cè)延伸一用以結(jié)合傳動(dòng)齒輪組的一齒輪的突片。
文檔編號(hào)G11B19/20GK2582103SQ0228469
公開(kāi)日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月28日
發(fā)明者林宏睿 申請(qǐng)人:儀寶資訊股份有限公司, 林宏睿