專利名稱：車載硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的防震設(shè)備及其裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載存儲(chǔ)設(shè)備，并且尤其涉及一種用于最小化作用到作為大容量存儲(chǔ)裝置的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(HDD)的振動(dòng)，以使HDD可以被應(yīng)用到產(chǎn)生大量振動(dòng)的車輛中的車載硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(HDD)的防震設(shè)備及其裝配方法。
背景技術(shù)：
近幾年，連同車輛的自動(dòng)化和電子化，車輛上裝備了各種各樣的電子設(shè)備，如自動(dòng)化個(gè)人電腦、車輛音響/錄像機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)以及MPEG-1音頻層3(MP3)播放器。根據(jù)各電子設(shè)備之間的結(jié)合和改進(jìn)，需要逐步擴(kuò)大車載存儲(chǔ)設(shè)備的容量。
對(duì)于傳統(tǒng)的車載存儲(chǔ)設(shè)備來(lái)說(shuō)，存儲(chǔ)器如隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)和只讀存儲(chǔ)器(ROM)通常被安裝在電子設(shè)備中，或者使用連接到電子設(shè)備外部的快擦型存儲(chǔ)器。但是傳統(tǒng)的存儲(chǔ)器具有難以滿足各電子設(shè)備的存儲(chǔ)容量需求和每存儲(chǔ)容量單價(jià)太貴的缺點(diǎn)。
因此，作為大容量存儲(chǔ)設(shè)備的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(HDD)被逐步應(yīng)用到車載電子設(shè)備中是一個(gè)近代趨勢(shì)。
但是并非設(shè)計(jì)成僅僅讓單件HDD自身承受車輛所產(chǎn)生的振動(dòng)。因此，需要單獨(dú)的HDD防震方法。但是，在初期通常不設(shè)置HDD防震結(jié)構(gòu)而將HDD應(yīng)用到車輛中。如圖1所示，在現(xiàn)有技術(shù)中，HDD通過(guò)螺釘被穩(wěn)固地固定并且連接到HDD支架上，然后將組裝后的組件安裝到車載電子設(shè)備中。因此，根據(jù)車輛駕駛狀態(tài)，如突然加速、突然停止或者行駛在未鋪砌的道路上，傳送到車載電子設(shè)備的振動(dòng)經(jīng)由HDD支架傳送到了HDD，從而對(duì)HDD產(chǎn)生錯(cuò)誤操作和損毀。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種車載硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的防震設(shè)備及其裝配方法，基本克服了現(xiàn)有技術(shù)的一個(gè)或多個(gè)限制和缺陷。
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種車載硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的防震設(shè)備及其裝配方法，其中使用減震器的防震結(jié)構(gòu)被應(yīng)用到HDD中，以最小化由外部作用到HDD的振動(dòng)，因此防止了對(duì)HDD的錯(cuò)誤操作和損毀。
本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目的和特征在下面的描述中部分給出并且部分在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員考察下述說(shuō)明書(shū)后是顯見(jiàn)的，或者可以通過(guò)本發(fā)明的實(shí)施例而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)書(shū)面說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)以及附圖中特別指出的結(jié)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)和獲得。
為了實(shí)現(xiàn)上述和其他目的和優(yōu)點(diǎn)，并且根據(jù)在此實(shí)施和廣泛描述的本發(fā)明意圖，提供了一種用于吸收安裝在車載電子設(shè)備中的HDD的震動(dòng)的車載HDD(硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器)防震設(shè)備，所述設(shè)備包括作為存儲(chǔ)媒介的HDD；HDD支架，該HDD支架的底面與所述HDD連接并且固定；作為減震元件的多個(gè)硅樹(shù)脂減震器，用于減小傳送到HDD的外部震動(dòng)；多個(gè)減震器外殼，用于將所述的硅樹(shù)脂減震器連接和固定到該外殼的圓周表面，并且防止硅樹(shù)脂減震器自由移動(dòng)；HDD連接器，用于連接HDD到車載電子設(shè)備；以及防震支架，該防震支架被分成相互連接的上防震支架和下防震支架，并且支撐所述的硅樹(shù)脂減震器和減震器外殼。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種用于吸收安裝在車載電子設(shè)備中的HDD的震動(dòng)的車載HDD(硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器)防震設(shè)備的裝配方法，所述方法包括以下步驟通過(guò)螺釘連接HDD和HDD支架的底面；安裝并且連接硅樹(shù)脂減震器與減震器外殼的圓周表面，并且然后通過(guò)螺釘將組裝后的組件連接到HDD支架上；通過(guò)螺釘連接HDD連接器和HDD支架；安裝并且連接組裝后的組件與下防震支架；通過(guò)螺釘安裝并且連接上防震支架與下防震支架；以及將組裝好的HDD防震設(shè)備安裝到車載電子設(shè)備中。
應(yīng)當(dāng)理解，前面對(duì)發(fā)明的概述和下面的詳細(xì)描述僅是示例性的，并且僅具有解釋目的。


結(jié)合附圖以幫助理解本發(fā)明，并且附圖被包含并組成本說(shuō)明書(shū)的一部分，顯示了本發(fā)明的實(shí)施方式并且與詳細(xì)描述一起解釋了本發(fā)明的原理。在附圖中圖1為顯示傳統(tǒng)組裝的車載HDD的透視圖；圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的車載硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(HDD)防震設(shè)備的結(jié)構(gòu)的分解透視圖；圖3為顯示圖2的主要部分的分解透視圖；圖4為顯示根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的車載HDD防震設(shè)備的組裝狀態(tài)的局部詳細(xì)截面圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在詳細(xì)參考本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式，其示例顯示在附圖中。在可能的情況下，在整個(gè)附圖中使用相同的參考數(shù)字來(lái)指示相同或相似部件。
圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的車載硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(HDD)防震設(shè)備的結(jié)構(gòu)的分解透視圖，圖3為顯示圖2的主要部分的分解透視圖，以及圖4為顯示根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的車載HDD防震設(shè)備的組裝狀態(tài)的局部詳細(xì)截面圖。
本發(fā)明的防震設(shè)備包括作為存儲(chǔ)媒介的HDD 1；HDD支架2，該HDD支架的底面連接并且固定到HDD 1；作為減震元件的多個(gè)硅樹(shù)脂減震器4，用于減小傳送到HDD 1的外部震動(dòng)；多個(gè)減震器外殼5，用于將所述的硅樹(shù)脂減震器4連接和固定到減震器外殼5的圓周表面，并且防止硅樹(shù)脂減震器4的自由移動(dòng)；HDD連接器9，用于連接HDD 1到車載電子設(shè)備；以及防震支架，該防震支架被分成相互連接的上防震支架8和下防震支架7，并且支撐硅樹(shù)脂減震器4和減震器外殼5。
特別地，在根據(jù)本發(fā)明的車載HDD防震設(shè)備的防震結(jié)構(gòu)中，如圖2至4所示，它們的操作基于使用由硅樹(shù)脂減震器4所組成的減震元件以減小傳送到HDD 1的外部震動(dòng)的原理。硅樹(shù)脂減震器4被設(shè)計(jì)為具有多個(gè)形成在其外部的左右表面的凸起4a，并且具有與其中提供的預(yù)定空間差不多大小的凹槽4b，因此當(dāng)受到外部震動(dòng)時(shí)，傳送到HDD 1的震動(dòng)即使在最小的空間也可以被很好的吸收。
而且，被軸向地安裝并且連接到硅樹(shù)脂減震器4的減震器外殼5的左右末端具有凸緣5a和5b，用于防止硅樹(shù)脂減震器4自由地左右移動(dòng)。
本發(fā)明的防震設(shè)備中，減震器外殼5上設(shè)置有與螺釘6的通路尺寸差不多的通孔，以使硅樹(shù)脂減震器4和減震器外殼5以最小部分連接到HDD支架2。
上防震支架8的兩側(cè)壁表面具有多個(gè)固定部分8a，下防震支架7的兩側(cè)壁表面具有多個(gè)固定凹槽7a，分別用于向上和向下固定硅樹(shù)脂減震器4。
下面將描述本發(fā)明的車載HDD防震設(shè)備的詳細(xì)裝配過(guò)程。
首先，在通過(guò)螺釘3將HDD 1連接到HDD支架2的底面之后，將硅樹(shù)脂減震器4安裝并且連接到減震器外殼5的圓周表面，然后通過(guò)螺釘6連接到HDD支架2。
之后，使用螺釘將HDD連接器9連接到HDD支架2，并且將組裝后的組件部分安裝并且連接到下防震支架7。這時(shí)，減震器外殼5與硅樹(shù)脂減震器4組裝后的組件被安裝并且連接到下防震支架7的固定凹槽7a中。
接著，將上防震支架8連接到下防震支架7。這時(shí)，上防震支架8的固定部分8a被固定到下防震支架7的固定凹槽7a中，然后通過(guò)螺釘將上防震支架8和下防震支架7連在一起。
這時(shí)，硅樹(shù)脂減震器4被安裝并且固定在固定部分8a和固定凹槽7a之間，于是組裝好的HDD防震設(shè)備被完全安裝在車載電子設(shè)備中。
因此，在組裝的車載HDD防震設(shè)備中，如果駕駛車輛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)通過(guò)車載電子設(shè)備傳送到上下防震支架8和7中，則硅樹(shù)脂減震器4幾乎可以抑止和最小化傳送到HDD支架2的振動(dòng)，從而防止了固定并且連接到HDD支架2的單件HDD的錯(cuò)誤操作和損毀。
換句話說(shuō)，如果車輛上下振動(dòng)并且由于速度制動(dòng)器或者在未鋪砌的道路上駕駛而突發(fā)震動(dòng)，則實(shí)際上震動(dòng)被傳送并且上下防震支架8和7也上下振動(dòng)，并且震動(dòng)通過(guò)固定部分8a和固定凹槽7a被再次傳送到硅樹(shù)脂減震器4。這時(shí)，當(dāng)硅樹(shù)脂根據(jù)其彈力和彈性恢復(fù)力重復(fù)地收縮和膨脹時(shí)，與硅樹(shù)脂減震器4中的預(yù)定空間尺寸差不多的凹槽4b吸收了幾乎所有來(lái)自固定部分8a和固定凹槽7a的上下振動(dòng)。
而且，如果車輛由于在駕駛時(shí)突然加速或者突然停止以致突發(fā)的左右(或者前后)震動(dòng)，則實(shí)際上震動(dòng)被傳送并且上下防震支架8和7也左右振動(dòng)，并且震動(dòng)通過(guò)固定部分8a和固定凹槽7a被再次傳送到硅樹(shù)脂減震器4。這時(shí)，當(dāng)硅樹(shù)脂根據(jù)其彈力和彈性恢復(fù)力重復(fù)地收縮和膨脹時(shí)，形成于硅樹(shù)脂減震器4外部左右表面的多個(gè)凸起4a吸收了幾乎所有來(lái)自固定部分8a和固定凹槽7a的左右振動(dòng)。
如上所述，本發(fā)明具有克服涉及到振動(dòng)承受力的在單件HDD中難以得到保護(hù)的缺點(diǎn)的作用，從而減少了投入到克服涉及將單件HDD應(yīng)用到車輛中的振動(dòng)承受力的缺點(diǎn)的成本，并且縮短了將HDD應(yīng)用于車輛中的可靠性測(cè)試的時(shí)間周期。
而且，除了一直應(yīng)用在投入市場(chǎng)之后，本發(fā)明的防震設(shè)備在投入市場(chǎng)之前也是可適用的，因此可以將大容量的HDD作為使用在NAVI、光盤(pán)(CD)、磁帶和自動(dòng)換片器中的傳統(tǒng)存儲(chǔ)媒介的替代物。
盡管參考示例實(shí)施方式描述了本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在不背離由所附權(quán)利要求書(shū)及其等價(jià)物所限定的本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍的情況下，可以對(duì)其作出各種修改。
權(quán)利要求
1.一種用于吸收安裝在車載電子設(shè)備中的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的震動(dòng)的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的防震設(shè)備，所述設(shè)備包括作為存儲(chǔ)媒介的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(1)；硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器支架(2)，該硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器支架的底面連接和固定到硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(1)；作為減震元件的多個(gè)硅樹(shù)脂防震器(4)，用于減小傳送到硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(1)的外部震動(dòng)；多個(gè)減震器外殼(5)，用于將所述的硅樹(shù)脂減震器(4)連接和固定到減震器外殼的圓周表面，并且防止硅樹(shù)脂減震器(4)的自由移動(dòng)；硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器連接器(9)，用于將所述的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(1)連接到車載電子設(shè)備；以及防震支架，該防震支架被分成相互連接的上防震支架(8)和下防震支架(7)，并且支撐所述的硅樹(shù)脂減震器(4)和減震器外殼(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，為了加強(qiáng)所述硅樹(shù)脂減震器(4)的震動(dòng)吸收強(qiáng)度，所述硅樹(shù)脂減震器(4)具有多個(gè)形成在其外部的左右表面的凸起(4a)，并且具有與減震器中提供的預(yù)定空間尺寸差不多的凹槽(4b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中軸向地安裝并且連接到硅樹(shù)脂減震器(4)的減震器外殼(5)的左右末端具有凸緣(5a)和(5b)，用于防止硅樹(shù)脂減震器(4)自由地左右移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中上防震支架(8)的兩側(cè)壁表面具有多個(gè)固定部分(8a)，用于向下支撐多個(gè)硅樹(shù)脂防震器(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中下防震支架(7)的兩側(cè)壁表面具有多個(gè)固定凹槽(7a)，用于向上支撐多個(gè)硅樹(shù)脂防震器(4)。
6.一種用于吸收安裝在車載電子設(shè)備中的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的震動(dòng)的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的防震設(shè)備的裝配方法，所述方法包括步驟通過(guò)螺釘(3)將硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器(1)連接到硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器支架(2)的底面；安裝并且連接硅樹(shù)脂防震器(4)與防震器外殼(5)的圓周表面，然后通過(guò)螺釘(6)連接組裝后的組件與硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器支架(2)；通過(guò)螺釘連接硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器連接器(9)與硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器支架(2)；安裝并且連接組裝后的組件與下防震支架(7)；通過(guò)螺釘安裝并且連接上防震支架(8)與下防震支架(7)；以及將組裝好的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器防震設(shè)備安裝到車載電子設(shè)備中。
全文摘要
提供了一種硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的防震設(shè)備及其裝配方法。所述設(shè)備包括作為存儲(chǔ)媒介的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器；硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器支架，該硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器支架的底面連接并且固定到所述硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器；作為減震元件的多個(gè)硅樹(shù)脂減震器，用于減小傳送到硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的外部震動(dòng)；多個(gè)減震器外殼，用于將所述的硅樹(shù)脂減震器連接和固定到減震器外殼的圓周表面，并且防止硅樹(shù)脂減震器的自由移動(dòng)；硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器連接器，用于將硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器連接到車載電子設(shè)備；以及防震支架，該防震支架被分成相互連接的上防震支架和下防震支架，并且支撐所述的硅樹(shù)脂減震器和減震器外殼。
文檔編號(hào)G11B33/08GK1905054SQ20061008679
公開(kāi)日2007年1月31日 申請(qǐng)日期2006年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月26日
發(fā)明者金鐘植 申請(qǐng)人:現(xiàn)代奧途納特株式會(huì)社