專利名稱：主軸電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一般來說，本發(fā)明涉及用于精密驅(qū)動裝置(諸如光碟驅(qū)動器)中的主軸電機(jī)，更具體地，本發(fā)明涉及這樣一種主軸電機(jī)，其確保電機(jī)軸與軸承之間的最大接觸表面并穩(wěn)定地將軸保持在軸承中，從而在不降低主軸電機(jī)驅(qū)動性能的情況下實(shí)現(xiàn)主軸電機(jī)的緊湊性和輕巧性。
背景技術(shù)：
通常，傳統(tǒng)電機(jī)根據(jù)支撐電機(jī)軸的方法被分類為轉(zhuǎn)動軸型電機(jī)和固定軸型電機(jī)，并且根據(jù)支撐電機(jī)驅(qū)動部的方法被分類為滾動軸承型電機(jī)和滑動軸承型電機(jī)。
傳統(tǒng)滾動軸承型電機(jī)被構(gòu)造成使得電機(jī)軸由至少一個(gè)滾珠軸承支撐。這種滾動軸承型電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于，其使用便宜的滾珠軸承以可轉(zhuǎn)動方式支撐電機(jī)軸，因而降低電機(jī)的生產(chǎn)成本，并且放置在滾珠軸承的內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間的滾珠具有高強(qiáng)度，因而可有效地使用很長時(shí)間。
然而，滾動軸承型電機(jī)的問題在于不能提供高轉(zhuǎn)動精度，因此，盡管它可優(yōu)選用在要求低轉(zhuǎn)速的產(chǎn)品中，但它不能有效地用在要求高速和恒速轉(zhuǎn)動的產(chǎn)品中。
詳細(xì)地說，當(dāng)滾動軸承型電機(jī)用作用于使記錄媒體轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(該驅(qū)動裝置要求高轉(zhuǎn)速)的電機(jī)時(shí)，由于滾珠與內(nèi)外環(huán)之間限定的間隙的存在，導(dǎo)致可能產(chǎn)生劇烈振動，從而產(chǎn)生運(yùn)行噪音。
滑動軸承型電機(jī)被構(gòu)造成使得軸由充滿潤滑油的金屬軸承支撐或由油形成的油膜支撐。與使用滾珠軸承的滾動軸承型電機(jī)相比較，滑動軸承型電機(jī)增加了電機(jī)的生產(chǎn)成本。然而，滑動軸承型電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于，其保持高精度轉(zhuǎn)動性能，因此滑動軸承型電機(jī)已優(yōu)選用作用于使記錄媒體轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(該驅(qū)動裝置要求高轉(zhuǎn)速)的電機(jī)，所述驅(qū)動裝置諸如硬盤驅(qū)動器(HDD)或光碟驅(qū)動器(ODD)。
在用于使記錄媒體在高速下轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置中，最重要的因素是在不振動磁盤的情況下使得磁盤在高速下轉(zhuǎn)動。為了在不振動磁盤的情況下使得磁盤在高速下轉(zhuǎn)動，主軸電機(jī)必須具有高耐用性并且必須保持其上放有磁盤并在高速下轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)臺的穩(wěn)定平衡。
圖1是示出了傳統(tǒng)主軸電機(jī)的截面圖。如圖1中所示的，主軸電機(jī)包括靜止部，其包括框架110、軸承120、和芯部130；以及轉(zhuǎn)動部，其包括軸150、轉(zhuǎn)子160、和磁體165。
框架110包括管狀固定器115，該管狀固定器裝配在框架110的中心，使得固定器115向上伸出。軸承120沿軸向安置在管狀固定器115中。具有線圈的芯部130牢固地安裝在固定器115上。
當(dāng)軸150在高速下轉(zhuǎn)動時(shí)，提升力作用在軸150上，使得軸150與轉(zhuǎn)子160一起被提升。為了防止軸150由于該提升力而從軸承120上脫離，在軸150下部周圍形成有環(huán)形槽151，并且具有O形圈形狀的制動器155安放在環(huán)形槽151上。
通過鉚接(caulking)或焊接將平坦推板116安裝于固定器115的開口(open)下端，使得固定器115的開口下端相對于外部被封閉。
此外，轉(zhuǎn)子160牢固地套裝在軸150的上端上，該軸轉(zhuǎn)動地插入到軸承120中。轉(zhuǎn)子160具有反向開口蓋的形狀，其中磁體165安裝于轉(zhuǎn)子160裙部的內(nèi)表面以使得磁體165面向芯部130的外表面。
當(dāng)從外部電源向具有上述構(gòu)造的主軸電機(jī)的芯部130供應(yīng)電力時(shí)，在芯部130與磁體165之間產(chǎn)生電磁力，從而電磁地使得構(gòu)成電機(jī)轉(zhuǎn)動部的磁體165轉(zhuǎn)動。因此，轉(zhuǎn)子160與磁體165相結(jié)合地轉(zhuǎn)動，之后使得與轉(zhuǎn)子結(jié)合在一起的軸150轉(zhuǎn)動。
響應(yīng)于精密機(jī)器的緊湊性和輕巧性的當(dāng)前趨勢，要求實(shí)現(xiàn)用在該精密機(jī)器中的主軸電機(jī)的緊湊性和輕巧性。然而，根據(jù)相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)主軸電機(jī)時(shí)實(shí)現(xiàn)電機(jī)緊湊性和輕巧性的自由度非常低，因此非常難以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)主軸電機(jī)的緊湊性和輕巧性。
詳細(xì)地說，在傳統(tǒng)主軸電機(jī)中，具有O形圈形狀的制動器155套裝在軸150的下部，從而防止軸150從軸承120中脫離。然而，由于制動器155的厚度以及將制動器155安裝于電機(jī)中所需的空間，導(dǎo)致不利地減小了軸承120與軸150之間的有效接觸表面。
因而，為了確保主軸電機(jī)的穩(wěn)定驅(qū)動性能，必須確保軸承120與軸150之間具有大的有效接觸表面。在傳統(tǒng)主軸電機(jī)中，為了實(shí)現(xiàn)軸承120與軸150之間有效接觸表面的增加，必須增加軸150的長度，從而導(dǎo)致主軸電機(jī)尺寸的增加。因此，在相關(guān)技術(shù)中，由于主軸電機(jī)的結(jié)構(gòu)缺陷，因此制造緊湊主軸電機(jī)非常困難。在相關(guān)技術(shù)中，如果制造出緊湊主軸電機(jī)的話，電機(jī)可能不利地具有劣等驅(qū)動性能。

發(fā)明內(nèi)容
因此，考慮到相關(guān)技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題做出了本發(fā)明，本發(fā)明的目的是，提供一種主軸電機(jī)，該主軸電機(jī)在不減少軸承與軸之間有效接觸表面的情況下穩(wěn)定地將軸保持在軸承中，并增加了設(shè)計(jì)電機(jī)時(shí)實(shí)現(xiàn)電機(jī)緊湊性的自由度。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種主軸電機(jī)，包括框架，裝備有管狀固定器，該管狀固定器安裝于框架的中心，使得該管狀固定器向上伸出，其中芯部安裝在固定器的外圓周表面上；軸承，裝配于框架的管狀固定器中，該軸承被分成為上部和下部，其中外部凹槽沿軸承上部與下部之間的界面形成在軸承的內(nèi)表面上；軸，以可轉(zhuǎn)動的方式插入到軸承中，其中內(nèi)部凹槽形成在軸的外表面上的與軸承外部凹槽相對應(yīng)的位置處；轉(zhuǎn)子，安裝于軸的上端并具有反向開口蓋的形狀，其中磁體設(shè)置于轉(zhuǎn)子裙部的內(nèi)表面，使得該磁體面向芯部，在芯部與磁體之間限定有間隙；推板，其封閉框架的下端，其中軸承裝配于框架的下端中；以及環(huán)形制動器，布置在由內(nèi)部凹槽和外部凹槽兩者限定的空間中，并防止軸的軸向移動。
在主軸電機(jī)中，軸承的外部凹槽可設(shè)置有傾斜表面，使得外部凹槽入口中的導(dǎo)程角減小。
在主軸電機(jī)中，軸承的外部凹槽可以被構(gòu)造成使得環(huán)形制動器的外圓周部裝配于該外部凹槽中，并且軸的內(nèi)部凹槽可以具有大于外部凹槽的尺寸，以使得制動器與軸的內(nèi)部凹槽處于非接觸狀態(tài)。
在主軸電機(jī)中，環(huán)形制動器的邊緣可為斜切的，從而形成傾斜表面，其中，制動器的內(nèi)表面與上表面在該邊緣處是相交的。


結(jié)合附圖從以下的詳細(xì)描述中，將更清楚地理解本發(fā)明的上述和其它目的、特征和其它優(yōu)點(diǎn)，在附圖中圖1是示出了傳統(tǒng)主軸電機(jī)的截面圖；圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的主軸電機(jī)的一半的截面圖；圖3是圖2主軸電機(jī)的重要部分的部分截除透視圖；圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的主軸電機(jī)的重要部分的截面圖；以及圖5是示出了圖4主軸電機(jī)的制動器的透視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例做出更詳細(xì)的介紹，在附圖中示出了其實(shí)例。在所有附圖和整個(gè)說明書中都盡可能用相同參考標(biāo)號表示相同或相似的部件。
圖2和圖3示出了根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的主軸電機(jī)。在下文中將首先參照圖2描述根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的主軸電機(jī)。
如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的主軸電機(jī)1包括靜止部，其包括框架10、金屬軸承20、和芯部30；以及轉(zhuǎn)動部，其包括軸50、轉(zhuǎn)子60、和磁體65。
在下文中將首先詳細(xì)描述靜止部的部件?？蚣?0包括管狀固定器15，該管狀固定器裝配在框架10的中心，使得固定器15向上伸出。軸承20沿軸向被用力地安裝在管狀固定器15中。另外，具有線圈的芯部30被安裝在固定器115上，其中電力被選擇性地施加于該線圈。在以上狀態(tài)下，芯部30被布置成面向磁體65，該磁體被安裝于轉(zhuǎn)子60的內(nèi)表面，如稍后將在文中描述的，在芯部30與磁體65之間限定有間隙。因此，當(dāng)向芯部30施加電力時(shí)，在芯部30與磁體65之間產(chǎn)生電磁力。
在下文中將詳細(xì)描述轉(zhuǎn)動部的部件。軸50以可轉(zhuǎn)動的方式插入到軸孔中，該軸孔穿過軸承20的中心沿軸向形成。而且，轉(zhuǎn)子60被套裝在以可轉(zhuǎn)動方式插入到軸承20中的軸50的上端。轉(zhuǎn)子60具有反向開口蓋的形狀，其中磁體65安裝于轉(zhuǎn)子60裙部的內(nèi)表面，使得磁體65面向芯部130的外表面，其中在芯部30與磁體65之間限定有間隙。因此，當(dāng)向芯部30施加電力時(shí)，在芯部30與磁體65之間產(chǎn)生電磁力。
推板16被安裝于軸孔的開口下端，因此軸孔的開口下端相對于外部被封閉，其中，該軸孔通過框架10和軸承20兩者的中心延伸。此外，平坦推力墊圈17優(yōu)選設(shè)在軸50的下端與推板16的上表面之間，從而當(dāng)軸50轉(zhuǎn)動時(shí)對軸50進(jìn)行支撐。
當(dāng)從外部電源向具有上述構(gòu)造的主軸電機(jī)1供應(yīng)電力時(shí)，在芯部30與磁體65之間產(chǎn)生電磁力，從而電磁地使得構(gòu)成電機(jī)1轉(zhuǎn)動部的磁體65轉(zhuǎn)動。因此，轉(zhuǎn)子60與磁體65相結(jié)合地轉(zhuǎn)動，并進(jìn)而使得與轉(zhuǎn)子60結(jié)合在一起的軸50轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明主軸電機(jī)1的上述構(gòu)造和操作與傳統(tǒng)主軸電機(jī)的構(gòu)造和操作相似。然而，與傳統(tǒng)主軸電機(jī)不同，本發(fā)明的主軸電機(jī)1的特征在于，制動器40設(shè)在軸承20與軸50之間的有效接觸表面上并防止軸50從軸承20中不合需要地脫離為了將制動器40布置在本發(fā)明的主軸電機(jī)1中，在軸承20與軸50之間的有效接觸表面的中間部分中，在軸承20和軸50上分別形成外部環(huán)形凹槽20′和內(nèi)部環(huán)形凹槽51，從而將環(huán)形制動器40容納于其中。在下文中將參照圖3詳細(xì)描述制動器40以及凹槽20′、51。
軸承20分成為兩個(gè)管狀部，即，上部管狀軸承部21和下部管狀軸承部22。外部環(huán)形凹槽20′沿上部管狀軸承部21和下部管狀軸承部22之間的界面形成在軸承20的內(nèi)表面周圍。
換句話說，具有L形截面的第一凹槽形成在上部軸承部21內(nèi)表面的下部邊緣周圍，而具有L形截面的第二凹槽形成在下部軸承部22內(nèi)表面的上部邊緣周圍。這樣，當(dāng)上部軸承部21和下部軸承部22相互組裝以形成軸承20時(shí)，該第一凹槽和第二凹槽形成具有U形截面的外部環(huán)形凹槽20′。
此外，軸承20的外部環(huán)形凹槽20′相對邊緣被斜切以形成傾斜表面20″，從而減小外部凹槽20′入口中的導(dǎo)程角。外部凹槽20′的傾斜表面20″使得制動器40可順暢地插入到外部環(huán)形凹槽20′中。
優(yōu)選地，軸承20的外部環(huán)形凹槽20′的尺寸制定成使得環(huán)形制動器的外圓周部可被用力地裝配于外部環(huán)形凹槽20′中。
具有上述構(gòu)造的軸承20的外部環(huán)形凹槽20′，與軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51合作形成環(huán)形空間，稍后文中將進(jìn)行描述。
具有與軸承20的外部環(huán)形凹槽20′的形狀相對應(yīng)形狀的內(nèi)部環(huán)形凹槽51形成在軸50的外表面周圍的面向軸承20的外部環(huán)形凹槽20′的位置處。內(nèi)部環(huán)形凹槽51具有與外部環(huán)形凹槽20′的截面相對應(yīng)的U形截面，因此，當(dāng)將軸承20和軸50彼此組裝時(shí)，內(nèi)部環(huán)形凹槽51和外部環(huán)形凹槽20′形成具有矩形截面的凹槽。
當(dāng)軸50與制動器40相接觸時(shí)，由于軸50與制動器40之間的摩擦，導(dǎo)致可能降低主軸電機(jī)1的驅(qū)動性能，因此優(yōu)選地將內(nèi)部環(huán)形凹槽51的尺寸制成為大于外部環(huán)形凹槽20′的尺寸。因此，在主軸電機(jī)1的正常運(yùn)行中，制動器40的內(nèi)部部分不會與軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51相接觸，從而實(shí)現(xiàn)主軸電機(jī)1的穩(wěn)定驅(qū)動性能。此外，當(dāng)軸向提升力作用在轉(zhuǎn)子60和軸50兩者上時(shí)，軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51得以與制動器40相接觸，使得轉(zhuǎn)子60和軸50可停止它們的軸向移動。
當(dāng)具有上述構(gòu)造的軸50以可轉(zhuǎn)動的方式插入到軸承20中時(shí)，軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51面向軸承20的外部環(huán)形凹槽20′，因此在軸承20與軸50之間的有效接觸表面中限定出環(huán)形凹槽，其中環(huán)形制動器40置于該環(huán)形凹槽中。
制動器40是通過壓模制造的具有預(yù)定厚度的環(huán)形產(chǎn)品。制動器40的內(nèi)徑被確定為使得制動器40不會與軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51的內(nèi)表面相接觸，而制動器40的外徑被確定為使得制動器40被摩擦地裝配于軸承20的外部環(huán)形凹槽20′中。
具有上述構(gòu)造的制動器40被放置在由軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51與軸承20的外部環(huán)形凹槽20′兩者形成的環(huán)形凹槽中，因此制動器40限制軸50在軸承20中的由提升力所致的軸向移動。
圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的主軸電機(jī)的重要部分的截面圖。圖5是示出了圖4主軸電機(jī)的制動器的透視圖。
在本發(fā)明的第二實(shí)施例中，環(huán)形制動器40的內(nèi)表面的上部邊緣被斜切以便于減小在將軸50裝配于軸承20中時(shí)軸50與制動器40之間的摩擦，從而改進(jìn)軸50與軸承20組裝時(shí)的工作效率。
詳細(xì)地說，上部邊緣被斜切，從而形成傾斜表面41，其中制動器40的內(nèi)表面和上表面在該邊緣處彼此相交。當(dāng)主軸電機(jī)1被操縱且軸50被向下推時(shí)，傾斜表面41開始與軸50的接觸端沿對角線接觸(diagonal contact)，從而減小作用在軸50上的推力。
在下文中將描述具有上述構(gòu)造的本發(fā)明主軸電機(jī)的裝配工藝和操作。
為了將部件裝配到主軸電機(jī)1，將固定器15(其中線圈30裝配在固定器15上)安裝在框架10上。將下部軸承部22裝配于固定器15中。之后，框架10和軸承20的開口下端被推板16封閉。
之后，預(yù)先將制動器40套裝在軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51上。之后，將具有制動器40的軸50裝配于下部軸承部22中。之后，將上部軸承部21裝配于具有制動器40的固定器15中，以使上部軸承部21的下表面與下部軸承部22的上表面緊密接觸。
當(dāng)將轉(zhuǎn)子60套裝在上述狀態(tài)下的軸50的上端時(shí)，主軸電機(jī)的部件就完全彼此裝配在一起了。
在主軸電機(jī)1的運(yùn)行過程中，當(dāng)外力(諸如提升力)作用在轉(zhuǎn)子60上時(shí)，制動器40防止轉(zhuǎn)子60沿軸向移動。
換句話說，當(dāng)從外部電源向芯部30施加電力時(shí)，在芯部30與磁體65之間產(chǎn)生電磁力，從而使得具有磁體65的轉(zhuǎn)子60轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)子60如上所述轉(zhuǎn)動時(shí)，與轉(zhuǎn)子60組裝在一起的軸50也沿相同方向轉(zhuǎn)動。在上述狀態(tài)下，構(gòu)成轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)子60和軸50在高速下轉(zhuǎn)動，因此提升力作用在轉(zhuǎn)子60和軸50兩者上，并沿軸向向上偏壓它們。然而，在本發(fā)明的主軸電機(jī)1中，裝配于軸承20的外部環(huán)形凹槽20′中的制動器40擋住(catch)軸50的內(nèi)部環(huán)形凹槽51，從而防止轉(zhuǎn)動部的轉(zhuǎn)子60和軸50兩者的軸向移動。
具體地，防止轉(zhuǎn)子60和軸50兩者軸向移動的制動器40被放置在軸承20的上部軸承部21和下部軸承部22之間的界面周圍，因此本發(fā)明可除去設(shè)在軸50下端上用于防止轉(zhuǎn)子60和軸50兩者軸向移動的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
因此，在本發(fā)明的主軸電機(jī)1中，在不減少軸承20與軸50之間有效接觸表面的情況下，軸50具有減小的長度，因此本發(fā)明有效地減小了電機(jī)的厚度并實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的緊湊性和輕巧性，同時(shí)確保電機(jī)的期望驅(qū)動性能。
如從以上描述中明白的，根據(jù)本發(fā)明的主軸電機(jī)提供的優(yōu)點(diǎn)在于，制動器放置在軸與軸承之間，從而在不減少軸與軸承之間有效接觸表面的情況下防止軸的軸向移動。因此，本發(fā)明顯著增加了設(shè)計(jì)主軸電機(jī)時(shí)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的緊湊性和輕巧性的自由度盡管出于示例目的已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但是本領(lǐng)域中技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不背離所附權(quán)利要求中公開的本發(fā)明的范圍和精神的前提下，各種修改、添加和替換都是可行的。
權(quán)利要求
1.一種主軸電機(jī)，包括框架，設(shè)置有管狀固定器，所述管狀固定器安裝于所述框架的中心，使得所述固定器向上伸出，其中，在所述固定器的外圓周表面上安裝有芯部；軸承，裝配于所述框架的所述管狀固定器中，所述軸承被分成為上部和下部，其中，沿所述軸承的所述上部與下部之間的界面在所述軸承的內(nèi)表面上形成外部凹槽；軸，以可轉(zhuǎn)動的方式插入到所述軸承中，其中，在所述軸的外表面上的與所述軸承的外部凹槽相對應(yīng)的位置處形成內(nèi)部凹槽；轉(zhuǎn)子，安裝于所述軸的上端并具有反向開口蓋的形狀，其中，磁體設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子的裙部的內(nèi)表面上，使得所述磁體面向所述芯部，在所述芯部與所述磁體之間限定有間隙；推板，其封閉所述框架的下端，其中，所述軸承裝配于所述框架的下端中；以及環(huán)形制動器，放置在由所述內(nèi)部凹槽以及由所述外部凹槽兩者限定的空間中，并防止所述軸的軸向移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸電機(jī)，其中，所述軸承的所述外部凹槽設(shè)置有傾斜表面，使得所述外部凹槽的入口中的導(dǎo)程角減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的主軸電機(jī)，其中，所述軸承的所述外部凹槽被構(gòu)造成，使得所述環(huán)形制動器的外部部分裝配于所述外部凹槽中，并且所述軸的所述內(nèi)部凹槽的尺寸大于所述外部凹槽的尺寸，使得所述制動器與所述軸的所述內(nèi)部凹槽處于非接觸狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸電機(jī)，其中，所述環(huán)形制動器的邊緣為斜切的，從而形成傾斜表面，所述制動器的內(nèi)表面與上表面在所述邊緣處相交。
全文摘要
本發(fā)明提供一種主軸電機(jī)。該主軸電機(jī)包括裝備有管狀固定器的框架，管狀固定器安裝于框架中心以使管狀固定器向上伸出，其中芯部安裝在固定器的外圓周表面上；裝配于管狀固定器中的軸承，該軸承被分成為上部和下部，其中外部凹槽沿軸承上部與下部之間的界面形成在軸承的內(nèi)表面上；可轉(zhuǎn)動地插入到軸承中的軸，其中內(nèi)部凹槽形成在軸外表面上的與軸承的外部凹槽相對應(yīng)的位置處；安裝于軸上端并具有反向開口蓋形狀的轉(zhuǎn)子，其中磁體安裝于轉(zhuǎn)子裙部的內(nèi)表面以使磁體面向芯部，在它們之間限定有間隙；封閉框架下端的推板，其中軸承裝配于框架下端中；以及環(huán)形制動器，布置在由內(nèi)部凹槽和外部凹槽兩者限定的空間中，并防止軸的軸向移動。
文檔編號G11B19/20GK101087087SQ20071010174
公開日2007年12月12日 申請日期2007年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月2日
發(fā)明者金杓, 金南錫, 李相奎, 瓦埃特切斯拉夫·斯米爾諾夫 申請人:三星電機(jī)株式會社