專利名稱：一種車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要揭示一種車內(nèi)監(jiān)控裝置，尤指一種記錄乘客身分的車內(nèi)監(jiān) 視記錄系統(tǒng)裝置。
背景技術(shù)：
一般營(yíng)業(yè)用車對(duì)于乘客的乘載，并無對(duì)乘客的身分及搭乘數(shù)量做記錄，對(duì) 于車行在管理及保障司機(jī)安全的問題上，存有許多潛在的危險(xiǎn)，而且通常搭乘 的乘客并無法確保不會(huì)對(duì)司機(jī)構(gòu)成生命財(cái)產(chǎn)上的威脅。因此本申請(qǐng)人致力于研 究一種能夠確實(shí)記錄搭載乘客的影像，且能夠遠(yuǎn)程傳送的裝置，以確保每個(gè)從 事營(yíng)業(yè)用車司機(jī)的安全，解決現(xiàn)有問題，以加強(qiáng)管理，防止犯罪事件的發(fā)生。
因此，本實(shí)用新型想排除或至少減輕先前技術(shù)所遭遇的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所欲解決的技術(shù)問題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺失，提供 一種車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置。
本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置的主要目的在于，其使用于車內(nèi)乘客的 拍照記錄，并記錄所載乘客的數(shù)量，更能通過實(shí)時(shí)影像傳輸查詢犯人。
本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置的次要目的在于，所述控制按鈕強(qiáng)制監(jiān) 控裝置的儲(chǔ)存單元進(jìn)行儲(chǔ)存，而且更可以經(jīng)由按壓控制按鈕將儲(chǔ)存單元內(nèi)的儲(chǔ) 存數(shù)據(jù)傳送至車控中心，以應(yīng)付緊急狀況的發(fā)生。
本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置的另一目的在于，所述影音采集裝置能 夠采集動(dòng)態(tài)影像、靜態(tài)圖片及聲音。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其包
括有
一感測(cè)裝置，其設(shè)于車內(nèi)，所述感測(cè)裝置具有一傳感器，所述感測(cè)裝置通
過車門打開的動(dòng)作產(chǎn)生感測(cè)信號(hào)；一影音采集裝置，其設(shè)于車內(nèi)，所述影音采集裝置能夠接收所述感測(cè)裝置
的感測(cè)信號(hào)，并開始采集車內(nèi)的影像或聲音；
一監(jiān)控裝置，其設(shè)于車內(nèi)，所述監(jiān)控裝置電氣連接所述感測(cè)裝置的傳感器 及所述影音采集裝置，所述監(jiān)控裝置包括有一處理單元及一儲(chǔ)存單元，所述處 理單元能夠接收所述傳感器的感測(cè)信號(hào)，并啟動(dòng)所述儲(chǔ)存單元儲(chǔ)存影音采集裝 置采集到的影像或聲音。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，使用于車內(nèi) 乘客的拍照記錄，并記錄所載乘客的數(shù)量，更能通過實(shí)時(shí)影像傳輸查詢犯人。
其它目的、優(yōu)點(diǎn)和本實(shí)用新型的新穎特性將從以下詳細(xì)的描述與相關(guān)的附 圖更加顯明。


圖1是為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置的方塊圖； 圖2是為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置第一個(gè)實(shí)施例的立體外觀圖； 圖3是為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置使用狀態(tài)的示意圖，表示車門 打開；
圖4是為圖三的延續(xù)，表示乘客坐定位后開始拍照記錄； 圖5是為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置第二個(gè)實(shí)施例的立體外觀圖； 圖6是為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置笫三個(gè)實(shí)施例的立體外觀圖。 附圖標(biāo)記說明10-感測(cè)裝置；ll-傳感器；20-影音采集裝置；21-動(dòng)態(tài)采集 單元；22-靜態(tài)釆集單元；23-聲音采集單元；24-紅外線燈；30-監(jiān)控裝置； 31-處理單元；32-儲(chǔ)存單元；40-控制按鈕；50-電源；60-計(jì)表器；70-車內(nèi)燈燈 源。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合 圖式詳述如后，此僅供說明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。
參照?qǐng)D1及圖2，為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置的方塊圖及實(shí)施例的 立體外觀圖，本實(shí)用新型包括有一感測(cè)裝置10、 一影音采集裝置20、 一監(jiān)控裝 置30、 一控制按鈕40及一電源50，所述電源50搡控所述感測(cè)裝置10、所述影 音采集裝置20及所述監(jiān)控裝置30的啟動(dòng)、停止的運(yùn)作，所述電源50實(shí)施為車電池。其中
所述感測(cè)裝置IO裝設(shè)于能夠感應(yīng)到車門打開的位置，所述感測(cè)裝置具有一 傳感器11,通過汽車車門打開后能夠使所述傳感器11可產(chǎn)生感測(cè)信號(hào)，在本實(shí) 施例中，所述傳感器11設(shè)于車內(nèi)燈燈源70，通過汽車打開車門后會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)車 內(nèi)燈燈源70，然后并利用車內(nèi)燈燈源70觸發(fā)傳感器11產(chǎn)生感測(cè)信號(hào)，當(dāng)然也 可利用計(jì)表器60來觸發(fā)傳感器11,或是通過車門的機(jī)械式感應(yīng)來觸發(fā)傳感器 11。
所述影音采集裝置20夾持或吸附于前方后視鏡上，所述影音采集裝置20 接收到所述感測(cè)裝置10的感測(cè)信號(hào)后，開始采集車內(nèi)的影像或聲音，所述影音 采集裝置20包括有一動(dòng)態(tài)采集單元21、 一靜態(tài)采集單元22及一聲音采集單元 23,以采集動(dòng)態(tài)影像、靜態(tài)圖片及聲音進(jìn)行監(jiān)控，所述影音采集裝置20能夠在 所述動(dòng)態(tài)采集單元21、所述靜態(tài)采集單元22及所述聲音采集單元23之中任選 其中之一、其中之二或全部安裝。所述影音采集裝置20可設(shè)定為持續(xù)保持啟動(dòng) 監(jiān)視或特定條件下啟動(dòng)。為了提升夜間拍攝，所述影音采集裝置20可設(shè)一紅外 線燈24(InfraRed led),以供所述動(dòng)態(tài)采集單元21及所述靜態(tài)采集單元22能清 楚拍攝到夜間的影像及照片。
所述監(jiān)控裝置30為數(shù)字監(jiān)控記錄器(Digital Video Recorder ,DVR),在本實(shí) 施例中，所述監(jiān)控裝置30裝設(shè)于前置物箱中，所述監(jiān)控裝置30包括有一處理 單元31及一儲(chǔ)存單元32,所述處理單元31及所述儲(chǔ)存單元32連接所述影音采 集裝置20,且所述處理單元31能夠接收所述感測(cè)裝置的感測(cè)信號(hào)后，并啟動(dòng)儲(chǔ) 存單元32儲(chǔ)存影音采集裝置20采集到的動(dòng)態(tài)影像、靜態(tài)圖片或聲音，所述儲(chǔ) 存單元32能夠設(shè)定為特定條件觸發(fā)時(shí)儲(chǔ)存，例如可控制車門開啟后經(jīng)過預(yù)定秒 數(shù)后開始儲(chǔ)存，并在預(yù)定時(shí)間內(nèi)采集預(yù)定張數(shù)的圖片做記錄，以清楚記錄每個(gè) 搭乘者的面貌。
不僅如此，所述儲(chǔ)存單元32的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)包括有車內(nèi)狀況及行車數(shù)據(jù)，所述 車內(nèi)狀況如動(dòng)態(tài)影像、靜態(tài)圖片及聲音，而行車數(shù)據(jù)如日期、時(shí)間及車速等， 且更進(jìn)一步搭配衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)定位，更能掌握行車地點(diǎn)。而儲(chǔ)存單元32 所儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)能夠儲(chǔ)存于存儲(chǔ)卡內(nèi)，或者實(shí)時(shí)傳輸至車控中心以實(shí)時(shí)掌握車內(nèi) 狀況。
所述控制按鈕40裝設(shè)于駕駛者方便操作的位置，在本實(shí)施例中，所述控制 按鈕40裝設(shè)在方向盤的旁邊。所述控制按鈕40電氣連接所述監(jiān)控裝置30,所述控制按鈕40能夠強(qiáng)制監(jiān)控裝置30的儲(chǔ)存單元32進(jìn)行儲(chǔ)存，而且更可以經(jīng)由 按壓控制按鈕40將儲(chǔ)存單元32內(nèi)的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)傳送至車控中心，以應(yīng)付緊急狀 況的發(fā)生。
參照?qǐng)D3及圖4，為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖，當(dāng)乘客打開車門時(shí)，藉由 車內(nèi)燈燈源70啟動(dòng)影音采集裝置20及監(jiān)控裝置30,待乘者上車后進(jìn)行拍照存 檔。
參照?qǐng)D5,為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置第二個(gè)實(shí)施例的立體外觀 圖，本實(shí)施例大體上與前述第一個(gè)實(shí)施例相同，其差異在于所述監(jiān)控裝置30的 模塊與車內(nèi)的計(jì)表器60結(jié)合為一體，且所述監(jiān)控裝置30也可藉由所述計(jì)表器 60設(shè)定儲(chǔ)存單元32(如圖l所示)的儲(chǔ)存條件。
參照?qǐng)D6,為本實(shí)用新型車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置第三個(gè)實(shí)施例的立體外觀 圖，本實(shí)施例大體上與前述第一個(gè)實(shí)施例相同，其差異在于所述監(jiān)控裝置30收 藏于車頂夾層內(nèi)，并通過電源線連接至電源50。
就以上所述可以歸納出本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn)
1. 本實(shí)用新型所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其使用于車內(nèi)乘客的拍照記 錄，并記錄所載乘客的數(shù)量，更能透過實(shí)時(shí)影像傳輸查詢犯人。
2. 本實(shí)用新型所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其中所述控制按鈕強(qiáng)制監(jiān)控裝 置的儲(chǔ)存單元進(jìn)行儲(chǔ)存，而且更可以經(jīng)由按壓控制按鈕將儲(chǔ)存單元內(nèi)的儲(chǔ)存數(shù) 據(jù)傳送至車控中心，以應(yīng)付緊急狀況的發(fā)生。
3. 本實(shí)用新型所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其中所述影音采集裝置能夠采 集動(dòng)態(tài)影像、靜態(tài)圖片及聲音。
唯上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以的限定本實(shí)用新 型實(shí)施的范圍，因此舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換，或依本實(shí)用新型申請(qǐng) 專利范圍所作的均等變化與修飾，都應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范疇。
權(quán)利要求1.一種車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，其包括有一感測(cè)裝置，其設(shè)于車內(nèi)，所述感測(cè)裝置具有一傳感器，所述感測(cè)裝置通過車門打開的動(dòng)作產(chǎn)生感測(cè)信號(hào)；一影音采集裝置，其設(shè)于車內(nèi)，所述影音采集裝置能夠接收所述感測(cè)裝置的感測(cè)信號(hào)，并開始采集車內(nèi)的影像或聲音；一監(jiān)控裝置，其設(shè)于車內(nèi)，所述監(jiān)控裝置電氣連接所述感測(cè)裝置的傳感器及所述影音采集裝置，所述監(jiān)控裝置包括有一處理單元及一儲(chǔ)存單元，所述處理單元能夠接收所述傳感器的感測(cè)信號(hào)，并啟動(dòng)所述儲(chǔ)存單元儲(chǔ)存影音采集裝置采集到的影像或聲音。
2. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述監(jiān)控裝置 為數(shù)字監(jiān)控記錄器。
3. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，其還包括有一 控制按鈕，所述控制按鈕裝設(shè)于駕駛者方便操作的位置，所述控制按鈕電氣連 接 所述監(jiān)控裝置，所述控制按鈕能夠強(qiáng)制所述監(jiān)控裝置的儲(chǔ)存單元進(jìn)行儲(chǔ)存， 而且更可以經(jīng)由按壓所述控制按鈕將所述儲(chǔ)存單元內(nèi)的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)傳送至所述車 控中心。
4. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述影音采 集裝置具有一動(dòng)態(tài)采集單元、 一靜態(tài)采集單元及一聲音采集單元，以采集動(dòng)態(tài) 影像、靜態(tài)圖片及聲音。
5. 如權(quán)利要求4所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)存單 元的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)包括有車內(nèi)狀況及行車數(shù)據(jù)，所述車內(nèi)狀況包括動(dòng)態(tài)影像、靜態(tài) 圖片及聲音，而行車數(shù)據(jù)包括日期、時(shí)間及車速，且更進(jìn)一步搭配衛(wèi)星定位系 統(tǒng)定位，更能掌握行車地點(diǎn)，所述儲(chǔ)存單元所儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)能夠儲(chǔ)存于存儲(chǔ)卡內(nèi)， 或者實(shí)時(shí)傳輸至車控中心以實(shí)時(shí)掌握車內(nèi)狀況。
6. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)存單 元能控制車門開啟后經(jīng)過預(yù)定秒數(shù)后開始儲(chǔ)存，并在預(yù)定時(shí)間內(nèi)采集預(yù)定張數(shù) 的圖片做記錄。
7. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述傳感器 由車內(nèi)燈燈源觸發(fā)開始感測(cè)。
8. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述監(jiān)控裝 置的模塊與車內(nèi)的計(jì)表器結(jié)合為一體。
9. 如權(quán)利要求1或8所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述傳 感器由所述計(jì)表器觸發(fā)開始感測(cè)。
10. 如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述影音采 集裝置內(nèi)設(shè)有一紅外線燈，以提升夜間拍攝。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車內(nèi)監(jiān)視記錄系統(tǒng)裝置，其包括有一感測(cè)裝置、一影音采集裝置及一監(jiān)控裝置，所述感測(cè)裝置具有一傳感器，通過所述傳感器可產(chǎn)生感測(cè)信號(hào)；所述影音采集裝置接收到所述感測(cè)裝置的感測(cè)信號(hào)，開始采集車內(nèi)的影像或聲音；所述監(jiān)控裝置包括有一處理單元及一儲(chǔ)存單元，所述處理單元及所述儲(chǔ)存單元連接所述影音采集裝置，且所述處理單元能夠接收所述感測(cè)裝置的感測(cè)信號(hào)后，并啟動(dòng)儲(chǔ)存單元儲(chǔ)存影音采集裝置采集到的影像或聲音。
文檔編號(hào)G11B20/10GK201432630SQ20092015891
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日
發(fā)明者許玄岳 申請(qǐng)人:合盈光電科技股份有限公司