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一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置制造方法

文檔序號:6765784閱讀:415來源:國知局
一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,包括:數(shù)據(jù)硬盤、右平衡活塞、右平衡緩沖氣缸、平衡球柱、左平衡活塞、左平衡緩沖氣缸和緩沖底座。本實用新型提供一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,能大幅度緩沖飛行震動沖擊,延長數(shù)據(jù)硬盤壽命。
【專利說明】一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械控制應(yīng)用領(lǐng)域,尤其涉及一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]直升機巡線飛行是指直升機沿輸電線路左右、不小于旋翼直徑2倍的間隔,并在目視能見的情況下飛行,以達到對輸電線路的巡查、信息采集和記錄的目的,在巡線過程中視頻數(shù)據(jù)需要實時備份,但數(shù)據(jù)硬盤在飛行震動的環(huán)境下極其容易損壞,因此需要一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,能大幅度緩沖飛行震動沖擊,延長數(shù)據(jù)硬盤壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,用于提供一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,能大幅度緩沖飛行震動沖擊,延長數(shù)據(jù)硬盤壽命。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,包括:數(shù)據(jù)硬盤、右平衡活塞、右平衡緩沖氣缸、含平衡球柱的氣管、左平衡活塞、左平衡緩沖氣缸和緩沖底座,其中:
[0005]所述數(shù)據(jù)硬盤安裝在所述緩沖底座上方,分別連接所述右平衡活塞和所述左平衡活塞;所述右平衡活塞位于所述右平衡緩沖氣缸中心,所述右平衡緩沖氣缸嵌入所述緩沖底座右側(cè),所述右平衡活塞位于所述左平衡緩沖氣缸中心,所述左平衡緩沖氣缸嵌入所述緩沖底座左側(cè),所述右平衡緩沖氣缸和所述左平衡緩沖氣缸底部通過所述含平衡球柱的氣管連通。
[0006]由于采用了本實用新型裝置,提供一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,能大幅度緩沖飛行震動沖擊,延長數(shù)據(jù)硬盤壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0009]請參照圖1,圖中給出了一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,包括:數(shù)據(jù)硬盤1、右平衡活塞2、右平衡緩沖氣缸3、含平衡球柱的氣管4、左平衡活塞5、左平衡緩沖氣缸6和緩沖底座7,其中:
[0010]數(shù)據(jù)硬盤I安裝在緩沖底座7上方,分別連接右平衡活塞2和左平衡活塞5 ;右平衡活塞2位于右平衡緩沖氣缸3中心,右平衡緩沖氣缸3嵌入緩沖底座7右側(cè),左平衡活塞5位于左平衡緩沖氣缸6中心,左平衡緩沖氣缸6嵌入緩沖底座7左側(cè),右平衡緩沖氣缸3和左平衡緩沖氣缸6底部通過含平衡球柱的氣管4連通。[0011]本實用新型的工作原理是:利用氣體壓縮后的彈性,采用雙氣缸U型連通的平衡作用,抵消震動效應(yīng),用以提供一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,能大幅度緩沖飛行震動沖擊,延長數(shù)據(jù)硬盤壽命。
[0012]以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而,實施例中的某些細節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定,本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種直升機巡線數(shù)據(jù)硬盤平衡裝置,其特征在于,包括:數(shù)據(jù)硬盤、右平衡活塞、右平衡緩沖氣缸、含平衡球柱的氣管、左平衡活塞、左平衡緩沖氣缸和緩沖底座,其中: 所述數(shù)據(jù)硬盤安裝在所述緩沖底座上方,分別連接所述右平衡活塞和所述左平衡活塞;所述右平衡活塞位于所述右平衡緩沖氣缸中心,所述右平衡緩沖氣缸嵌入所述緩沖底座右側(cè),所述右平衡活塞位于所述左平衡緩沖氣缸中心,所述左平衡緩沖氣缸嵌入所述緩沖底座左側(cè),所述右平衡緩沖氣缸和所述左平衡緩沖氣缸底部通過所述含平衡球柱的氣管連通。
【文檔編號】G11B33/08GK203397698SQ201320331874
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月8日
【發(fā)明者】沈企逵 申請人:上海中瑞通用航空有限公司
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