本發(fā)明是有關(guān)于一種光驅(qū)，且特別是有關(guān)于一種具有緩沖部的光驅(qū)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)光驅(qū)的托盤退出的末段行程中，通常都會(huì)減緩?fù)斜P退出速度，以避免托盤劇烈撞擊到機(jī)架而容易導(dǎo)致托盤內(nèi)的光盤片掉出托盤。通常，傳統(tǒng)光驅(qū)內(nèi)會(huì)配置一電子開(kāi)關(guān)(如極限開(kāi)關(guān)(limitswitch))來(lái)實(shí)現(xiàn)此一功能。例如，當(dāng)托盤退出間接觸發(fā)此電子開(kāi)關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)托盤的馬達(dá)開(kāi)始剎車，以減緩?fù)斜P退出至末端的速度。然而，電子開(kāi)關(guān)會(huì)造成光驅(qū)成本增加，且在光驅(qū)內(nèi)占據(jù)一定空間。

因此，亟需提出一種新的可減緩?fù)斜P退出速度的方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明提出一種光驅(qū)，可減緩?fù)斜P退出速度。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例，提出一種光驅(qū)。光驅(qū)包括一機(jī)架、一托盤、一可動(dòng)件及一緩沖部。托盤可滑動(dòng)地設(shè)于機(jī)架上且包括一滑槽?？蓜?dòng)件包括一突出部，突出部可滑動(dòng)地設(shè)于滑槽上。緩沖部配置于鄰近滑槽的一端。在光驅(qū)退片的過(guò)程中，突出部接觸緩沖部，使托盤減速。

附圖說(shuō)明

為了對(duì)本發(fā)明的上述及其他方面有更佳的了解，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下，其中：

圖1繪示依照本發(fā)明一實(shí)施例的光驅(qū)的局部俯視圖。

圖2繪示圖1的突出部滑動(dòng)于第三子滑槽的俯視圖。

圖3繪示圖2的突出部受到緩沖部止擋的俯視圖。

圖4繪示依照本發(fā)明另一實(shí)施例的光驅(qū)的局部俯視圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3，其繪示依照本發(fā)明一實(shí)施例的光驅(qū)100的托盤退出機(jī)架的過(guò)程圖。

圖1繪示依照本發(fā)明一實(shí)施例的光驅(qū)100的局部俯視圖。光驅(qū)100包括機(jī)架110、機(jī)芯模塊120、可動(dòng)件130、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140、托盤150及緩沖部160。

機(jī)芯模塊120、可動(dòng)件130、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140及托盤150設(shè)于機(jī)架110內(nèi)，其中托盤150沿x軸方向反復(fù)可滑動(dòng)地設(shè)于機(jī)架110內(nèi)。

可動(dòng)件130連接機(jī)芯模塊120。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140包括驅(qū)動(dòng)件141、齒輪組142及皮帶143。驅(qū)動(dòng)件141例如是直流馬達(dá)。皮帶143連接驅(qū)動(dòng)件141與齒輪組142，而齒輪組142連接于托盤150，如此可使驅(qū)動(dòng)件141通過(guò)皮帶143及齒輪組142驅(qū)動(dòng)托盤150沿x軸方向反復(fù)滑動(dòng)。此外，齒輪組142也連接可動(dòng)件130，可使驅(qū)動(dòng)件141通過(guò)皮帶143及齒輪組142驅(qū)動(dòng)可動(dòng)件130沿y軸方向反復(fù)滑動(dòng)。可動(dòng)件130具有一導(dǎo)引槽(未繪示)，機(jī)芯模塊120連接可動(dòng)件130的導(dǎo)引槽，在可動(dòng)件130沿y軸方向的滑動(dòng)過(guò)程中，使機(jī)芯模塊120可沿z軸方向移動(dòng)。

舉例來(lái)說(shuō)，在光驅(qū)進(jìn)片的過(guò)程中，齒輪組142受驅(qū)動(dòng)件141及皮帶143帶動(dòng)使可動(dòng)件130往-y軸方向移動(dòng)，此時(shí)托盤150往+x軸方向進(jìn)入機(jī)架110內(nèi)而位于機(jī)芯模塊120上方，然后連接可動(dòng)件130的導(dǎo)引槽的機(jī)芯模塊120會(huì)往+z軸方向上升，以?shī)A持位于托盤150內(nèi)的光盤片(未繪示)；再例如，在光驅(qū)退片的過(guò)程中，齒輪組142受驅(qū)動(dòng)件141及皮帶143帶動(dòng)使可動(dòng)件130往+y軸方向滑動(dòng)，此時(shí)機(jī)芯模塊120會(huì)往-z軸方向下降以釋放托盤150內(nèi)的光盤片，且托盤150往-x軸方向退出機(jī)架110外，以便于取出光盤片。

可動(dòng)件130包括一突出部131，托盤150包括一滑槽150r，其中突出部131可滑動(dòng)地設(shè)于滑槽150r上?；?50r包括第一子滑槽150r1、第二子滑槽150r2及第三子滑槽150r3，其中第三子滑槽150r3連接第一子 滑槽150r1與第二子滑槽150r2，第一子滑槽150r1與第二子滑槽150r2彼此平行。第二子滑槽150r2比第一子滑槽150r1更靠近托盤150朝向機(jī)芯模塊120的邊緣150e。第三子滑槽150r3傾斜地連接第一子滑槽150r1與第二子滑槽150r2。

緩沖部160突出地設(shè)于滑槽150r的第一槽壁面150w1，且配置于鄰近滑槽150r的一端。例如，緩沖部160位于第二子滑槽150r2的一端150a。在一實(shí)施例中，緩沖部160與托盤150是一體成形，且緩沖部160與托盤150的材料是相同，然亦可相異。例如，緩沖部160與托盤150的材料是塑料。在另一實(shí)施例中，緩沖部160與托盤150可以是二獨(dú)立制作的元件，其材料可相同或相異，通過(guò)例如黏附方式將緩沖部160設(shè)于滑槽150r的一端。緩沖部160具有側(cè)面160s，其中側(cè)面160s是斜平面。緩沖部160的側(cè)面160s與第一槽壁面150w1之間的夾角a1是鈍角(大于90度)，然亦可大致上等于90度。在另一實(shí)施例中，可設(shè)置二個(gè)緩沖部，二緩沖部相對(duì)配置于滑槽150r的第一槽壁面150w1與第二槽壁面150w2上，二緩沖部的結(jié)構(gòu)可以相同或相異。

在光驅(qū)退片的過(guò)程中，在突出部131進(jìn)入第一子滑槽150r1前，機(jī)芯模塊120已處于一下沉位置，以釋放光盤片。如圖1所示，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140繼續(xù)帶動(dòng)托盤150往-x軸方向退出過(guò)程中，突出部131進(jìn)入第一子滑槽150r1且滑動(dòng)于第一子滑槽150r1。

圖2繪示圖1的突出部131滑動(dòng)于第三子滑槽150r3的俯視圖。在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140繼續(xù)帶動(dòng)托盤150往-x軸方向退出過(guò)程中，突出部131進(jìn)入接觸第三子滑槽150r3。此時(shí)當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可通過(guò)第三子滑槽150r3的槽壁將可動(dòng)件130推往+y軸方向的極限位置。

由于第三子滑槽150r3的槽壁與第一子滑槽150r1的槽壁之間的夾角a2是鈍角，可避免突出部131劇烈地撞擊第三子滑槽150r3的槽壁，進(jìn)而使突出部131漸緩地由第一子滑槽150r1進(jìn)入第二子滑槽150r2。

圖3繪示圖2的突出部131受到緩沖部160止擋的俯視圖。在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140繼續(xù)帶動(dòng)托盤150往-x軸方向退出過(guò)程中，突出部131進(jìn)入第二子滑槽150r2內(nèi)，并接觸到緩沖部160。緩沖部160可吸收突出部131的前進(jìn)的力量，進(jìn)而使托盤150緩慢停止退出動(dòng)作。此時(shí)，托盤150完成退出 程序，其內(nèi)光盤片可順利取出。在另一實(shí)施例中，視緩沖部160的位置及/或尺寸而定，突出部131可在未進(jìn)入第二子滑槽150r2前接觸到緩沖部160。

由于緩沖部160的側(cè)面160s是斜面，因此可緩和地或逐漸地吸收突出部131接觸緩沖部160的力量，使托盤150逐漸降速(產(chǎn)生緩剎車效果)。此外，緩沖部160與第二子滑槽150r2的第二槽壁面150w2之間的間距h小于突出部131的外徑d，因此突出部131不會(huì)通過(guò)間距h而脫離第二子滑槽150r2。

如圖3所示，托盤150具有一第一止擋部151，機(jī)架110具有一第二止擋部111。第一止擋部151與第二止擋部111位于托盤150的滑動(dòng)路徑上。由于緩沖部160的設(shè)置，使第一止擋部151在撞擊第二止擋部111之前，突出部131已受到緩沖部160的阻擋，使托盤150于退出末段行程中減速，如此一來(lái)，可避免第一止擋部151劇烈地撞擊第二止擋部111。詳言之，若第一止擋部151劇烈地撞擊第二止擋部111，可能導(dǎo)致托盤150劇烈晃動(dòng)，使托盤150的光盤片從托盤150掉出。本發(fā)明實(shí)施例的光驅(qū)100的設(shè)計(jì)可改善或避免此一問(wèn)題。

圖4繪示依照本發(fā)明另一實(shí)施例的光驅(qū)200的局部俯視圖。光驅(qū)200包括機(jī)架110、機(jī)芯模塊120、可動(dòng)件130、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140、托盤150及緩沖部260。與前述實(shí)施例的光驅(qū)100不同的是，本發(fā)明實(shí)施例的緩沖部260的側(cè)面260s是曲面。例如，側(cè)面260s是一凹面，然亦可為凸面。

此外，緩沖部亦可設(shè)計(jì)成一可變形的結(jié)構(gòu)，當(dāng)突出部131接觸到緩沖部時(shí)，緩沖部會(huì)受力變形以吸收突出部131的前進(jìn)力量，進(jìn)而使托盤150緩慢退出光驅(qū)。

綜上所述，由于緩沖部的設(shè)計(jì)，使托盤在退出的末段行程中緩和減速，以避免托盤退出后光盤片從托盤掉出的問(wèn)題及/或可省略電子開(kāi)關(guān)，以減少光驅(qū)成本及增加光驅(qū)內(nèi)部空間。

綜上所述，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動(dòng)與潤(rùn)飾。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)視后附的權(quán)利要求范圍所界定的為準(zhǔn)。