本實用新型涉及一種車載硬盤盒，具體涉及車載硬盤盒的減振機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著高清攝像頭廣泛的用于車載系統(tǒng)中，需要使用硬盤來存儲龐大的數(shù)據(jù)，由于車輛在運(yùn)行過程中，由于道路、剎車和加速等原因所產(chǎn)生的振動較大，這些對于硬盤數(shù)據(jù)的正常讀寫是一種嚴(yán)峻的考驗。由于機(jī)械硬盤容易因振動環(huán)境而出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、傳送不穩(wěn)定和損壞等問題，所以對于機(jī)械硬盤需要一個很好的減振機(jī)構(gòu)來確保在復(fù)雜路況下的正常讀寫和存儲。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、減振效果好的車載硬盤盒減振機(jī)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)解決方案是：車載硬盤盒減振機(jī)構(gòu)，車載硬盤盒的減振機(jī)構(gòu)，包括：

外殼，所述外殼包括上蓋、底殼和前面板；

硬盤固定支架，所述硬盤固定支架兩側(cè)分別安裝L形支架，所述硬盤固定支架內(nèi)固定硬盤盒；

注囊減振墊，所述注囊減振墊設(shè)置在硬盤盒周圍，所述注囊減振墊安裝在底殼和L形支架之間，其有效的利用注囊減振墊緩沖車輛振動對硬盤的沖擊。

根據(jù)本實用新型實施例，所述L形支架通過單邊固定孔用螺母固定在硬盤固定支架側(cè)壁上。

根據(jù)本實用新型實施例，所述注囊減振墊為圓形，至少包括四個圓形注囊減振墊，分別安裝在L形支架的兩端。

根據(jù)本實用新型實施例，所述注囊減振墊上下兩端各鑲嵌有M3銅套，注囊減振墊通過銅套固定在底殼和L形支架之間。

根據(jù)本實用新型實施例，所述圓形注囊減振墊上細(xì)下粗。

本實用新型的有益效果是：本車載硬盤盒減振機(jī)構(gòu)包括有外殼和置于外殼內(nèi)的L形支架和硬盤固定支架，底殼上通過四個圓形注囊減振墊而支撐L形支架和硬盤盒，利用這些圓形注囊減振墊有效的緩沖了車輛因道路、剎車和加速等原因所產(chǎn)生的振動沖擊，從而起到了保護(hù)硬盤在復(fù)雜情況下的正常讀寫和存儲。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的車載硬盤盒立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型實施例的車載硬盤盒分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型實施例的車載硬盤盒外殼剖視示意圖。

圖中10-上蓋；20-硬盤盒；30-硬盤固定支架；40-前面板；50-底殼；60-L形支架；61-螺母；70-注囊減振墊。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，但不限定于本實用新型實施例。

如圖1、2、3所示，車載硬盤盒的減振機(jī)構(gòu)，包括：

外殼，所述外殼包括上蓋10、底殼50和前面板40；

硬盤固定支架30，所述硬盤固定支架30兩側(cè)分別安裝L形支架60，所述硬盤固定支架30內(nèi)固定硬盤盒20；

注囊減振墊70，所述注囊減振墊70設(shè)置在硬盤盒20周圍，所述注囊減振墊70安裝在底殼50和L形支架60之間，其有效的利用圓形注囊減振墊緩沖車輛振動對硬盤的沖擊。

本實施例中，所述L形支架60通過單邊固定孔用螺母61固定在硬盤固定支架30左右側(cè)壁上。四個圓形注囊減振墊70，分別安裝在L形支架60的兩端，所述圓形注囊減振墊70上下兩端各鑲嵌有M3銅套，圓形注囊減振墊70通過銅套固定在底殼和L形支架60之間。

本實施例中，所述硬盤固定支架30內(nèi)可裝兩塊2.5英寸機(jī)械硬盤盒20，硬盤盒20單塊厚度≤9.5mm。

以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護(hù)范圍。