專利名稱：戶外防誤掉熔斷開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種戶外防誤掉熔斷開(kāi)關(guān)，具體的說(shuō)是涉及一種能徹底解決跌落開(kāi)關(guān)誤掉、誤斷、虛接拉弧放電問(wèn)題的戶外防誤掉熔斷開(kāi)關(guān)。又名為RFWD-2型熔斷開(kāi)關(guān)。
目前，隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，提高列車的運(yùn)行速度，保證行車安全已成為目前乃至今后的努力目標(biāo)。然而，現(xiàn)有的用于控制鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)供電大都是采用RW4型舊式跌落開(kāi)關(guān)，這種RW4型舊式跌落開(kāi)關(guān)存在著三大弊病，即①其動(dòng)、靜觸頭間的閉合壓力完全依靠熔絲的松馳度來(lái)保證。②動(dòng)、靜觸頭閉合后熔絲承受著全部拉力，并且熔絲松馳度的調(diào)整無(wú)數(shù)據(jù)可依，僅靠作業(yè)人員日常經(jīng)驗(yàn)來(lái)把握，很難掌握合適尺寸。調(diào)整過(guò)緊，熔絲承受拉力過(guò)大，發(fā)生誤斷。調(diào)整過(guò)松，動(dòng)、靜觸頭閉合壓力不夠，發(fā)生虛接拉弧放電，無(wú)故障情況誤掉。尤其是風(fēng)、雪、雨天經(jīng)常發(fā)生誤掉，影響行車供電。③其頂絲因絕緣管老化，頂絲松動(dòng)，動(dòng)觸頭固定尺寸在運(yùn)行中發(fā)生變化，造成動(dòng)、靜觸頭壓力不夠，發(fā)生虛接，拉弧放電、誤掉，影響行車供電。另外，現(xiàn)有的RW4跌落開(kāi)關(guān)，主絕緣體為陶瓷絕緣，不適用于山區(qū)、雷雨區(qū)使用，絕緣擊穿后經(jīng)常發(fā)生陶瓷放弧，引起相間弧光短路，造成大范圍停電，故障短時(shí)間內(nèi)無(wú)法排除。再者，固定件與陶瓷主絕緣聯(lián)結(jié)處強(qiáng)度不夠，易造成主絕緣斷裂。由于上述原因造成了RW4跌落開(kāi)關(guān)頻繁誤斷、誤掉，致使信號(hào)供電中斷，擾亂了正常運(yùn)輸秩序，給行車的安全埋下了極大的隱患。由于信號(hào)供電設(shè)備是鐵路運(yùn)輸?shù)穆?lián)動(dòng)設(shè)備，直接關(guān)系到行車的安全。故現(xiàn)有的RW4跌落開(kāi)關(guān)需加以改進(jìn)，徹底解決設(shè)備停電故障，提高供電質(zhì)量，才能跟上鐵路運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，保證列車正?？焖俚倪\(yùn)行。
本實(shí)用新型的目的就在于設(shè)計(jì)一種能徹底解決跌落開(kāi)關(guān)誤掉、誤斷、虛接拉弧放電問(wèn)題的戶外防誤掉熔斷開(kāi)關(guān)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，達(dá)到安全可靠的運(yùn)行目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它主要由主絕緣體(1)、固定件(2)、接線銅螺桿(3)、上銅靜觸頭(4)、絕緣管(5)、上銅動(dòng)觸頭(6)和熔絲(7)組成，其特征在于主絕緣體(1)中部固接有固定件(2)，主絕緣體(1)的兩端頭設(shè)有接線銅螺桿(3)，兩個(gè)接線銅螺桿(3)分別與上銅靜觸頭(4)和連接件(11)固接，連接件(11)上固接有下銅靜觸頭(10)，絕緣管(5)的一端與上銅動(dòng)觸頭(6)固接，上銅動(dòng)觸頭(6)與上銅靜觸頭(4)插接，上銅動(dòng)觸頭(6)上設(shè)有鉤孔(14)，絕緣管(5)的另一端與下銅動(dòng)觸頭(9)固接，下銅動(dòng)觸頭(9)上設(shè)有軸(12)，軸(12)上設(shè)彈簧(13)和熔斷標(biāo)示牌(8)，下銅動(dòng)觸頭(9)通過(guò)軸(12)與連接件(11)軸接，下銅動(dòng)觸頭(9)與下銅靜觸頭(10)靠接，熔絲(7)的一端頭與下銅動(dòng)觸頭(9)連接，熔絲(7)的另一端頭穿過(guò)絕緣管(5)與上銅動(dòng)觸頭(6)連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比它操作簡(jiǎn)單，絕緣主體機(jī)械強(qiáng)度高、耐老化、擊穿后不產(chǎn)生弧光，不會(huì)擴(kuò)大事故范圍，并且重量輕，不怕摔碰，克服了RW4舊制式跌落開(kāi)關(guān)存在的弊端，從根本上使熔絲與閉合壓力分離。徹底解決了RW4跌落式開(kāi)關(guān)誤斷、誤掉、虛接拉弧放電的問(wèn)題，達(dá)到了安全可靠運(yùn)行的目的。解決了設(shè)備停電故障，提高了供電質(zhì)量，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展和列車的正常快速運(yùn)行提供了保障。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明附圖為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、主絕緣體，2、固定件，3、接線銅螺桿，4、上銅靜觸頭，5、絕緣管，6、上銅動(dòng)觸頭，7、熔絲，8、熔斷標(biāo)示牌，9、下銅動(dòng)觸頭，10、下銅靜觸頭，11、連接件，12、軸，13、彈簧，14、鉤孔。
參見(jiàn)附圖本實(shí)用新型它主要由主絕緣體1、固定件2、接線銅螺桿3、上銅靜觸頭4、絕緣管5、上銅動(dòng)觸頭6和熔絲7組成，所述的主絕緣體為磁絕緣或硅橡膠兩種絕緣體，本實(shí)施例為硅橡膠絕緣體。主絕緣體1中部固接有固定件2，主絕緣體1的兩端頭設(shè)有接線銅螺桿3，利用接線銅螺桿3可將本實(shí)用新型方便的接入到線路中去，兩個(gè)接線銅螺桿3分別與上銅靜觸頭4和連接件11固接，連接件11上固接有下銅靜觸頭10，絕緣管5的一端與上銅動(dòng)觸頭6固接，上銅動(dòng)觸頭6與上銅靜觸頭4插接，上銅動(dòng)觸頭6上設(shè)有鉤孔14，絕緣管5的另一端與下銅動(dòng)觸頭9固接，下銅動(dòng)觸頭9上設(shè)有軸12，軸12上設(shè)彈簧13和熔斷標(biāo)示牌8，下銅動(dòng)觸頭9通過(guò)軸12與連接件11軸接，下銅動(dòng)觸頭9與下銅靜觸頭10靠接，熔絲7的一端頭與下銅動(dòng)觸頭9連接，熔絲7的另一端頭穿過(guò)絕緣管5與上銅動(dòng)觸頭6連接，當(dāng)熔絲7熔斷時(shí)，熔斷標(biāo)示牌8即明顯落下。
權(quán)利要求1.一種戶外防誤掉熔斷開(kāi)關(guān)，它主要由主絕緣體(1)、固定件(2)、接線銅螺桿(3)、上銅靜觸頭(4)、絕緣管(5)、上銅動(dòng)觸頭(6)和熔絲(7)組成，其特征在于主絕緣體(1)中部固接有固定件(2)，主絕緣體(1)的兩端頭設(shè)有接線銅螺桿(3)，兩個(gè)接線銅螺桿(3)分別與上銅靜觸頭(4)和連接件(11)固接，連接件(11)上固接有下銅靜觸頭(10)，絕緣管(5)的一端與上銅動(dòng)觸頭(6)固接，上銅動(dòng)觸頭(6)與上銅靜觸頭(4)插接，上銅動(dòng)觸頭(6)上設(shè)有鉤孔(14)，絕緣管(5)的另一端與下銅動(dòng)觸頭(9)固接，下銅動(dòng)觸頭(9)上設(shè)有軸(12)，軸(12)上設(shè)彈簧(13)和熔斷標(biāo)示牌(8)，下銅動(dòng)觸頭(9)通過(guò)軸(12)與連接件(11)軸接，下銅動(dòng)觸頭(9)與下銅靜觸頭(10)靠接，熔絲(7)的一端頭與下銅動(dòng)觸頭(9)連接，熔絲(7)的另一端頭穿過(guò)絕緣管(5)與上銅動(dòng)觸頭(6)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種戶外防誤掉熔斷開(kāi)關(guān),它由主絕緣體、固定件、接線銅螺桿、上銅靜觸頭、絕緣管、上銅動(dòng)觸頭和熔絲組成,其特征在于主絕緣體中部固接有固定件,兩端頭設(shè)有接線銅螺桿,兩個(gè)接線銅螺桿分別與上銅靜觸頭和連接件固接,連接件上固接有下銅靜觸頭,絕緣管的一端與上銅動(dòng)觸頭固接。它徹底解決了RW4跌落開(kāi)關(guān)誤斷、誤掉、虛接拉弧放電的問(wèn)題,達(dá)到了安全可靠運(yùn)行的目的。
文檔編號(hào)H01H73/00GK2419680SQ0020023
公開(kāi)日2001年2月14日 申請(qǐng)日期2000年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月7日
發(fā)明者肖忠海 申請(qǐng)人:肖忠海