專利名稱：摩托車鎖套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于存放摩托車車鎖的鎖套。
隨著人們生活水平的不斷提高，摩托車巳被人們普遍接受，隨之出現(xiàn)的偷竊摩托車現(xiàn)象也越來越多，于是人們?yōu)槟ν熊囇b備了防盜鎖?，F(xiàn)有的摩托車防盜鎖一般是在上鎖時鎖栓鎖在摩托車的碟剎上或鋼圈內，使摩托車的輪子無法轉動。但是這種鎖一般上鎖在摩托車下方不顯眼的位置，而人們往往忘記開鎖直接啟動摩托車，這時就會發(fā)生安全事故。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的上述缺陷，提供一種摩托車鎖套，使摩托車車鎖離開鎖套時摩托車不能正常啟動。
本實用新型包括鎖套體，在鎖套體內設有一個常開的壓觸式開關，常開壓觸式開關串聯(lián)在摩托車啟動電路或主電路上。
由于采用上述的結構后，當摩托車車鎖由鎖套取出后，鎖套內的開關斷路，使摩托車啟動電路或主電路斷路，因而在摩托車車鎖鎖住摩托車時，摩托車不能正常啟動，只有當摩托車車鎖放回到鎖套時，車鎖壓下常開壓觸式開關，使摩托車啟動電路或主電路通路，摩托車才能正常啟動。因而本實用新型具有保護行車者人身安全的優(yōu)點。
以下結合附圖
及實施例進一步闡明本實用新型的具體內容。
附圖為本實施例的結構示意圖。
如圖所示，本實施例包括鎖套體1，鎖套體1上設有聯(lián)接件2，用于使鎖套1能被安裝到摩托車上，在鎖套體1內的下方設有常開壓觸式開關3，常開壓觸式開關3串聯(lián)在摩托車啟動電路或主電路上，同時在鎖套體1上還設有一手動開關4，手動開關4與常開壓觸式開關3并聯(lián)，在一般狀態(tài)下手動開關4設置在斷路位置，在摩托車車鎖丟失時將手動開關4設置成通路，使摩托車能正常地啟動。
權利要求1.一種摩托車鎖套，包括鎖套體，其特征在于在鎖套體(1)內設有一個常開的壓觸式開關(3)，常開壓觸式開關(3)串聯(lián)在摩托車啟動電路或主電路上。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車鎖套，其特征在于在鎖套體(1)上還設有一手動開關(4)，手動開關(4)與常開壓觸式開關(3)并聯(lián)。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車鎖套,包括鎖套體,在鎖套體內設有一個常開的壓觸式開關,常開壓觸式開關串聯(lián)在摩托車啟動電路或主電路上。采用上述的結構后,當摩托車車鎖由鎖套取出后,摩托車不能正常啟動,只有當摩托車車鎖放回到鎖套時,摩托車才能正常啟動。因而本實用新型具有保護行車者人身安全的優(yōu)點。
文檔編號H01H13/18GK2419675SQ0021763
公開日2001年2月14日 申請日期2000年5月15日 優(yōu)先權日2000年5月15日
發(fā)明者陳慶勇 申請人:陳慶勇