專利名稱：負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種負(fù)荷開(kāi)關(guān)，特別是涉及一種負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置。
負(fù)荷開(kāi)關(guān)是應(yīng)用于高壓線路的電器開(kāi)關(guān)，現(xiàn)在常用的負(fù)荷開(kāi)關(guān)包括電動(dòng)部分和手動(dòng)操作部分，電動(dòng)部分與手動(dòng)操作部分通過(guò)齒輪傳動(dòng)聯(lián)接在一起，手動(dòng)操作部分與負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭聯(lián)接在一起；電動(dòng)操作時(shí)，通過(guò)齒輪帶動(dòng)手動(dòng)操作部分，使負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭往返運(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到使負(fù)荷開(kāi)關(guān)斷開(kāi)和接通的目的，但這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)電動(dòng)部分發(fā)生故障時(shí)，只有把電動(dòng)部分折下來(lái)，才能進(jìn)行手動(dòng)操作，使用起來(lái)比較麻煩。
本實(shí)用新型的目的是克服上述缺點(diǎn)，提供一種當(dāng)電動(dòng)部分發(fā)生故障時(shí)，可直接使用手動(dòng)操作部分對(duì)負(fù)荷開(kāi)關(guān)進(jìn)行斷開(kāi)和接通的負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置采用如下技術(shù)方案該負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置包括電動(dòng)部分和手動(dòng)操作部分，電動(dòng)部分和手動(dòng)操作部分通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接在一起，手動(dòng)操作部分和負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭連在一起；所述電動(dòng)部分包括減速電機(jī)，在減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有連接軸，連接軸一端連接有搖臂；所述手動(dòng)操用部分包括主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸上連接有手把；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為連接桿，連接桿的一端鉸接在搖臂上，另一端連接在手把上。
采用這種結(jié)構(gòu)后，當(dāng)使用電動(dòng)部分控制負(fù)荷開(kāi)關(guān)時(shí)，連接桿可以較好的把減速電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檫B接桿的上下移動(dòng)，以此帶動(dòng)手動(dòng)操作部分主動(dòng)軸來(lái)回旋轉(zhuǎn)，使負(fù)荷開(kāi)關(guān)斷開(kāi)和接通；當(dāng)電動(dòng)部分出現(xiàn)故障時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)操作部分主動(dòng)軸上的手把，達(dá)到使負(fù)荷開(kāi)關(guān)斷開(kāi)和接通的目的，這時(shí)連接在手把上的連接桿在手把作用下，上下移動(dòng)，使減速電機(jī)來(lái)回空轉(zhuǎn)；但整個(gè)電動(dòng)部分并不會(huì)對(duì)手動(dòng)操作部分形成障礙，不會(huì)防礙整個(gè)手動(dòng)操作部分對(duì)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)和接通。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1為負(fù)荷開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖圖2為沿圖1中A-A線剖開(kāi)時(shí)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置的局部剖切示意圖圖3為圖2中負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置左側(cè)部分?jǐn)嗝媸疽鈭D參照?qǐng)D1、2、3，本實(shí)用新型負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置由安裝在負(fù)荷開(kāi)關(guān)上的電動(dòng)部分10和手動(dòng)操作部分20組成。
如圖2所示電動(dòng)部分10中，減速電機(jī)11通過(guò)聯(lián)軸器12帶動(dòng)連接軸13旋轉(zhuǎn)；在聯(lián)軸器12上裝有單向軸承(一種類似自行車飛輪結(jié)構(gòu)的軸承)，使連接軸13只能單方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)減速電機(jī)11反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，聯(lián)軸器12不能帶動(dòng)連接軸13旋轉(zhuǎn)。
在連接軸13的未端裝有一個(gè)搖臂14，在搖臂14上有一偏心孔18，通過(guò)偏心孔18把連接桿21和搖臂14鉸接在一起；當(dāng)減速電機(jī)11帶動(dòng)連接軸13及搖臂14轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接桿21上下移動(dòng)。
參照?qǐng)D2、圖3，手動(dòng)部分20中貫穿負(fù)荷開(kāi)關(guān)的殼體安裝有一個(gè)主動(dòng)軸24，主動(dòng)軸24在負(fù)荷開(kāi)關(guān)殼體外的一端聯(lián)接有手把23，在負(fù)荷開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)的一端固接有傳動(dòng)拐臂30，緊靠傳動(dòng)拐臂30在主動(dòng)軸24上鉸接一個(gè)機(jī)構(gòu)拐臂34，在傳動(dòng)拐臂30和機(jī)構(gòu)拐臂34的同側(cè)各固裝一個(gè)銷柱31、35；在傳動(dòng)拐臂30和機(jī)構(gòu)拐臂34傍的負(fù)荷開(kāi)關(guān)殼體上制有一個(gè)固定板25，以主動(dòng)軸24為中心，對(duì)稱地在固定板25上制有兩個(gè)弧形槽26、27，弧形槽26、27的半徑分別與主動(dòng)軸2 4到銷柱31、35的距離相等，弧形槽26、27所夾的圓心角約為50-80°，傳動(dòng)拐臂30和機(jī)構(gòu)拐臂34同側(cè)固裝的銷柱26、27伸入弧形槽26、27內(nèi)(這就是連接軸為什么要單向旋轉(zhuǎn)的原因，因?yàn)楫?dāng)連接軸13反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于弧形槽27的作用使手動(dòng)操作部分不能運(yùn)動(dòng)，達(dá)不到斷開(kāi)和閉合負(fù)荷開(kāi)關(guān)的目的)；傳動(dòng)拐臂30和機(jī)構(gòu)拐臂34遠(yuǎn)主動(dòng)軸24的一端通過(guò)硬質(zhì)拉伸彈簧33連接在一起。
機(jī)構(gòu)拐臂34通過(guò)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭連接在一起，其具體結(jié)構(gòu)為在機(jī)構(gòu)拐臂34上鉸接有一個(gè)傳動(dòng)桿40，傳動(dòng)桿40上鉸接拐臂42，拐臂42與安裝在負(fù)荷開(kāi)關(guān)殼體上的傳動(dòng)軸43固接在一起，傳動(dòng)軸43上連接有絕緣撥叉44，從圖1中可以看出，絕緣撥叉44連接在負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭上。
如圖2所示，負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置的電動(dòng)部分10與手動(dòng)操作部分20的連接關(guān)系為連接桿21連接在手把23上的支把50上。給減速電機(jī)11信號(hào)，使連接軸13旋轉(zhuǎn)半周，帶動(dòng)連接桿21上升，使與連接桿21相連的手把23轉(zhuǎn)動(dòng)，手把23驅(qū)使主動(dòng)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)一適當(dāng)角度(該角度可通過(guò)連接桿21與手把23的連接位置調(diào)節(jié))，主動(dòng)軸24驅(qū)使固接在其上的傳動(dòng)拐臂30轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)拐臂30的轉(zhuǎn)動(dòng)使拉伸彈簧33受力拉動(dòng)機(jī)構(gòu)拐臂34，使傳動(dòng)桿40向上移動(dòng)，向上移動(dòng)的傳動(dòng)桿40經(jīng)過(guò)拐臂42的作用轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸43，傳動(dòng)軸43的轉(zhuǎn)動(dòng)使絕緣撥叉44推動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭，使負(fù)荷開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，當(dāng)想使負(fù)荷開(kāi)關(guān)接通時(shí)，只需使減速電機(jī)11繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)連接軸13再旋轉(zhuǎn)半周，使連接桿21下降，帶動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置手動(dòng)部分的傳動(dòng)部件沿上述傳動(dòng)過(guò)程相反途徑轉(zhuǎn)動(dòng)，最后使絕緣撥叉44拉動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭，把負(fù)荷開(kāi)關(guān)接通即可。
當(dāng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置的電動(dòng)部分發(fā)生故障時(shí)，只需用手順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一定角度的手把，即可使負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置按照上述同樣的傳動(dòng)過(guò)程來(lái)達(dá)到接通和斷開(kāi)的效果。
權(quán)利要求1.一種負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置，包括電動(dòng)部分和手動(dòng)操作部分，電動(dòng)部分和手動(dòng)操作部分通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接在一起，手動(dòng)操作部分和負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭連在一起，其特征在于所述電動(dòng)部分包括減速電機(jī)(11)，在減速電機(jī)(11)的轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有連接軸(13)，連接軸(13)一端連接有搖臂(14)；手動(dòng)操作部分包括主動(dòng)軸(24)，在主動(dòng)軸(24)上連接有手把(23)；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為連接桿(21)，連接桿(21)的一端鉸接在搖臂(14)上，另一端連接在手把(23)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置，其特征在于所述手動(dòng)操作部分包括主動(dòng)軸(24)，在主動(dòng)軸(24)一端固接有傳動(dòng)拐臂(30)和鉸接有機(jī)構(gòu)拐臂(34)，傳動(dòng)拐臂(30)和機(jī)構(gòu)拐臂(34)的另一端由硬質(zhì)拉伸彈簧(33)連接在一起；機(jī)構(gòu)拐臂(34)通過(guò)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可動(dòng)觸頭連在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置，其特征在于所述電動(dòng)部分的減速電機(jī)(11)通過(guò)聯(lián)軸器(12)與連接軸(13)聯(lián)接，在聯(lián)軸器(12)上裝有單向軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置，其特征在于在所述傳動(dòng)拐臂(30)和機(jī)構(gòu)拐臂(34)上制有銷柱(31、35)；傳動(dòng)拐臂(30)和機(jī)構(gòu)拐臂(34)傍固定有一個(gè)固定板(25)，固定板(25)上制有兩個(gè)弧形槽(26、27)，弧形槽(26、27)的半徑分別與主動(dòng)軸(24)到銷柱(31、35)的距離相等，銷柱(31、35)分別伸入弧形槽(26、27)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操作裝置,它包括電動(dòng)部分和手動(dòng)操作部分,電動(dòng)部分包括減速電機(jī),在減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有連接軸,連接軸一端連接有搖臂,手動(dòng)操作部分包括主動(dòng)軸,在主動(dòng)軸上連接有手把,一根連接桿的一端鉸接在搖臂上,另一端連接在手把上。這樣當(dāng)電動(dòng)部分發(fā)生故障時(shí),可直接使用手動(dòng)操作部分控制負(fù)荷開(kāi)關(guān),本操作裝置可應(yīng)用于各種負(fù)荷開(kāi)關(guān)。
文檔編號(hào)H01H3/26GK2454887SQ00265368
公開(kāi)日2001年10月17日 申請(qǐng)日期2000年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月13日
發(fā)明者李柱億, 柳民洙 申請(qǐng)人:北京新星三開(kāi)電器有限公司