專利名稱：車輛用防盜蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池，尤指一種設(shè)有防盜裝置的蓄電池。
據(jù)電子工業(yè)出版社《現(xiàn)代汽車中央門鎖及防盜系統(tǒng)原理與檢修》一書2000年1月第一版報(bào)道目前世界汽車保有量為4-5億輛，其中轎車占73％，發(fā)達(dá)國(guó)家絕大多數(shù)家庭都有轎車；在我國(guó)隨著改革開發(fā)搞活，經(jīng)濟(jì)日益增長(zhǎng)，轎車正在進(jìn)入千家萬戶。但伴隨而來的車輛被盜問題日趨嚴(yán)重，這也引起人們的關(guān)注，人們利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，加緊制定防范措施，研制更新的汽車防盜裝置。
現(xiàn)有的汽車防盜裝置有四種類型1、機(jī)械防盜鎖2、電子防盜報(bào)警器3、電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)4、機(jī)電綜合類防盜鎖。無論何種防盜裝置，對(duì)于各類文化層次的盜車賊來講，都不可能獲得完全的防盜效果，但防盜裝置確實(shí)降低了盜車案發(fā)案率。上述四種類型的防盜裝置，盜車賊只需拆除關(guān)鍵部件，恢復(fù)點(diǎn)火系統(tǒng)，車輛即可啟動(dòng)行駛。有報(bào)刊報(bào)道，新型奔馳車的電子防盜系統(tǒng)在廣州6分鐘就被人解除，順利盜走了汽車，其原因是現(xiàn)有防盜系統(tǒng)沒有從根部解決車輛被盜的問題。
本發(fā)明的內(nèi)容有鑒于上述現(xiàn)有防盜器的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型其主要目的在于提供一種車輛用防盜蓄電池，蓄電池帶有防盜裝置，一旦防盜裝置啟動(dòng)，電源將不能對(duì)外供電。
實(shí)用新型的另一目的在于提供一種遙控裝置來啟動(dòng)控制蓄電池中的防盜裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到
本實(shí)用新型蓄電池內(nèi)串設(shè)有一可控開關(guān)與輸出端相連。
本實(shí)用新型進(jìn)一步特征在于蓄電池外殼除加電池液口外形成一封閉體；可控開關(guān)為一機(jī)械鎖、電子鎖或繼電器端子；在蓄電池內(nèi)供電回路里設(shè)有一接收驅(qū)動(dòng)提示電路；接收驅(qū)動(dòng)提示電路包括集成電路IC1構(gòu)成的遙控接收電路，集成電路IC1輸出經(jīng)電阻R5、電容C16串聯(lián)耦合到驅(qū)動(dòng)集成電路IC2，集成電路IC2的輸出經(jīng)三極管Q2驅(qū)動(dòng)繼電器J1通斷揚(yáng)聲器Y，繼電器J2的端子作為可控開關(guān)串設(shè)在蓄電池的輸出端；經(jīng)過三極管Q3和Q4驅(qū)動(dòng)繼電器J3控制干簧管作為自動(dòng)限流電路；自動(dòng)限流電路和接收驅(qū)動(dòng)提示電路均由串設(shè)在蓄電池電源電路中的鎖控開關(guān)來控制提供給電路的電源；在蓄電池中設(shè)一隔離空間中固定接收驅(qū)動(dòng)提示電路和自動(dòng)限流電路。
實(shí)施上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型即可達(dá)到下列各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)1.車輛啟動(dòng)必須由電源供電，而切斷電源供電從根本上解決了供電的可能，而本實(shí)用新型電源為封閉體，一旦斷開可控開關(guān)，則只有破壞電源才能通過非正常程序觸及可控開關(guān)，而破壞電源仍不能實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)車輛的目的；避免現(xiàn)有防盜器僅是在線路上切斷電源，一旦盜車賊用電線將防盜器短接，則照樣可以供電啟動(dòng)車輛。
2.可以通過采用遙控器進(jìn)行操作，工作可靠方便。
3.蓄電池為全密封免維護(hù)結(jié)構(gòu)鉛酸蓄電池，使用無硅膠體電解液，保證車輛啟動(dòng)時(shí)所需短時(shí)大電流放電的需要，使用期間可無需加注電解液。
4.有的車輛還設(shè)有其它電子防盜器時(shí)，可以采用自動(dòng)限流電路接口獲得小電流供應(yīng)其正常工作。
即本實(shí)用新型技術(shù)與前述四類防盜裝置的不同之處在于從根本上控制了車輛啟動(dòng)必備條件-啟動(dòng)電源，凡采用電點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)不具備這一條件，均不能啟動(dòng)，本裝置采用的原材料，國(guó)內(nèi)均有，而且制造成本不高，蓄電池制造廠利用現(xiàn)有工藝裝備在原工藝中增加控制機(jī)構(gòu)制造工序即可生產(chǎn)成品。
以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)與特征及目的
圖2.為本實(shí)用新型自動(dòng)限流電路和接收驅(qū)動(dòng)提示電路示意圖。
本實(shí)用新型的具體實(shí)現(xiàn)方式本實(shí)用新型蓄電池內(nèi)串設(shè)有一可控開關(guān)K1與輸出端相連，可控開關(guān)的導(dǎo)通和斷開，決定了電源是否對(duì)外提供啟動(dòng)電源。
本實(shí)用新型蓄電池外殼除加電池液口和通氣孔外形成一封閉體，即盜車賊不破壞蓄電池將無法調(diào)整可控開關(guān)；可控開關(guān)K1為一機(jī)械鎖、電子鎖或繼電器端子，機(jī)械鎖和電子鎖均可采用現(xiàn)有成熟裝置，只要有開鎖線路導(dǎo)通，閉鎖線路斷開功能并能防撬即可；在蓄電池內(nèi)供電回路里設(shè)有一接收驅(qū)動(dòng)提示電路，其可以控制繼電器端子的導(dǎo)通或斷開，并能給出提示信號(hào)；接收驅(qū)動(dòng)提示電路包括集成電路IC1構(gòu)成的遙控接收電路，IC1可選用型號(hào)RX3310，集成電路IC1輸出經(jīng)電阻R5、電容C16串聯(lián)耦合到驅(qū)動(dòng)集成電路IC2，IC2可選用型號(hào)PT-2272，集成電路IC2的輸出經(jīng)三極管Q2驅(qū)動(dòng)繼電器J1通斷揚(yáng)聲器Y，揚(yáng)聲器可以發(fā)出提示信號(hào)，繼電器J2的端子作為可控開關(guān)串設(shè)在蓄電池的輸出端，用于控制蓄電池輸出端是否對(duì)外供電；經(jīng)過三極管Q3和Q4驅(qū)動(dòng)繼電器J3控制干簧管作為自動(dòng)限流電路，自動(dòng)限流電路可以提供給車輛一些如維持另一電子防盜器用的小電流，但不能用于啟動(dòng)車輛，一旦有啟動(dòng)車輛的大電流通過，即行切斷；自動(dòng)限流電路和接收驅(qū)動(dòng)提示電路均由串設(shè)在蓄電池電源電路中的鎖控開關(guān)來控制提供給電路的電源，當(dāng)車輛長(zhǎng)期不用時(shí)，可以通過鎖控開關(guān)K2斷開自動(dòng)限流電路和接收驅(qū)動(dòng)提示電路的電流供應(yīng)；在蓄電池中設(shè)一隔離空間中固定接收驅(qū)動(dòng)提示電路和自動(dòng)限流電路。
綜上所述，本實(shí)用新型能利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得本實(shí)用新型的產(chǎn)品從根本上解決了車輛被盜的問題。顯然本實(shí)用新型為一種新穎、進(jìn)步并深具實(shí)用性的新設(shè)計(jì)。以上所述乃是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的等效改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，特此說明。
權(quán)利要求1.一種車輛用防盜蓄電池，其特征是蓄電池內(nèi)串設(shè)有一可控開關(guān)與輸出端相連。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛用防盜蓄電池，其特征是蓄電池外殼除加電池液口外形成一封閉體。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛用防盜蓄電池，其特征是可控開關(guān)為一機(jī)械鎖、電子鎖或繼電器端子。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛用防盜蓄電池，其特征是在蓄電池內(nèi)供電回路里設(shè)有一接收驅(qū)動(dòng)提示電路。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛用防盜蓄電池，其特征是接收驅(qū)動(dòng)提示電路包括集成電路IC1構(gòu)成的遙控接收電路，集成電路IC1輸出經(jīng)電阻R5、電容C16串聯(lián)耦合到驅(qū)動(dòng)集成電路IC2，集成電路IC2的輸出經(jīng)三極管Q2驅(qū)動(dòng)繼電器J1通斷揚(yáng)聲器Y，繼電器J2的端子作為可控開關(guān)串設(shè)在蓄電池的輸出端。
6.如權(quán)利要求5所述的車輛用防盜蓄電池，其特征是經(jīng)過三極管Q3和Q4驅(qū)動(dòng)繼電器J3控制干簧管作為自動(dòng)限流電路。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛用防盜蓄電池，其特征是自動(dòng)限流電路和接收驅(qū)動(dòng)提示電路均由串設(shè)在蓄電池電源電路中的鎖控開關(guān)來控制提供給電路的電源。
8.如權(quán)利要求4、5、6或7所述的車輛用防盜蓄電池，其特征是在蓄電池中設(shè)一隔離空間中固定接收驅(qū)動(dòng)提示電路和自動(dòng)限流電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種蓄電池，尤指一種設(shè)有防盜裝置的蓄電池。本實(shí)用新型蓄電池內(nèi)串設(shè)有一可控開關(guān)與輸出端相連；蓄電池外殼除加電池液口外形成一封閉體；可控開關(guān)為一機(jī)械鎖、電子鎖或繼電器端子；在蓄電池內(nèi)供電回路里設(shè)有一接收驅(qū)動(dòng)提示電路。本實(shí)用新型技術(shù)與現(xiàn)有四類防盜裝置的不同之處在于從根本上控制了車輛啟動(dòng)必備條件－啟動(dòng)電源，凡采用電點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)不具備這一條件，均不能啟動(dòng)，本裝置采用的原材料國(guó)內(nèi)均有，而且制造成本不高，蓄電池制造廠利用現(xiàn)有工藝裝備在原工藝中增加控制機(jī)構(gòu)制造工序即可生產(chǎn)成品。
文檔編號(hào)H01M10/00GK2549597SQ0223597
公開日2003年5月7日 申請(qǐng)日期2002年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月4日
發(fā)明者楊紹榮 申請(qǐng)人:鄭潔洪