專利名稱：雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可在多個(gè)時(shí)段控制電路通斷的機(jī)械式定時(shí)器，尤其指該定時(shí)器的動(dòng)力和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器包括上殼體和下殼體；上殼體外表面設(shè)有定時(shí)設(shè)定機(jī)構(gòu)和輸出插座，下殼體外表面設(shè)有輸入插頭，上下殼體內(nèi)設(shè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的減速機(jī)構(gòu)由兩列相互嚙合的、分別交叉串在兩端受支承于上下殼體內(nèi)表面的兩根轉(zhuǎn)軸上的數(shù)對(duì)齒輪組成。
所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)由無(wú)殼微型電機(jī)及設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)子一端上的齒輪Z0組成。
所述的無(wú)殼微型電機(jī)轉(zhuǎn)子以兩端受支承于上下殼體內(nèi)表面的軸為轉(zhuǎn)軸。
所述的輸出插座的插口設(shè)有安全保護(hù)片。
所述的安全保護(hù)片表面制成斜楔狀，橫向受彈簧作用支承。
本實(shí)用新型雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器，其減速機(jī)構(gòu)由兩列相互嚙合的、分別交叉串在兩端受支承于上下殼體內(nèi)表面的兩根轉(zhuǎn)軸上的數(shù)對(duì)齒輪組成，所占空間位置小。安裝時(shí)只需將齒輪交叉地分別套入兩根轉(zhuǎn)軸上即可，裝配速度大大提高。兩根轉(zhuǎn)軸直接受支承于上下殼體內(nèi)表面，省略了現(xiàn)有產(chǎn)品中類似夾板、內(nèi)置殼體等零部件，原材料消耗少，成本低。微型電機(jī)選用無(wú)殼型，利于線圈散熱，使用壽命長(zhǎng)。本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用電器的定時(shí)控制。
圖2是

圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1上下殼體內(nèi)部的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
本產(chǎn)品通電后，動(dòng)力由齒輪Z0輸出，經(jīng)Z1、Z2、Z3、Z4和Z5減速后，傳遞給齒輪Z6和Z7，由齒輪Z7帶動(dòng)上殼體10外表面設(shè)的定時(shí)設(shè)定機(jī)構(gòu)11，定時(shí)設(shè)定機(jī)構(gòu)11通過(guò)控制機(jī)構(gòu)50的零部件控制電路的通與斷。為了防止小孩頑皮觸電及灰塵的進(jìn)入，輸出插座12的插口13設(shè)有安全保護(hù)片14，安全保護(hù)片14表面制成斜楔狀，當(dāng)有電器插頭插入時(shí)，支承彈簧15受壓回縮，插口13被打開(kāi)。當(dāng)有電器插頭拔出時(shí)，支承彈簧15伸開(kāi)，插口13又被關(guān)閉。
本產(chǎn)品安裝時(shí)，只需將齒輪Z0、Z1、Z2、Z3、Z4和Z5交叉地分別套入兩根轉(zhuǎn)軸41、42上即可，裝配速度大大提高。微型電機(jī)直接由轉(zhuǎn)子31、定子32、線圈33和轉(zhuǎn)軸41構(gòu)成，未設(shè)有單獨(dú)的電機(jī)殼體，有利于線圈41散熱，使用壽命長(zhǎng)。
權(quán)利要求1.一種雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器，包括上殼體和下殼體；上殼體外表面設(shè)有定時(shí)設(shè)定機(jī)構(gòu)和輸出插座，下殼體外表面設(shè)有輸入插頭，上下殼體內(nèi)設(shè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的減速機(jī)構(gòu)由兩列相互嚙合的、分別交叉串在兩端受支承于上下殼體內(nèi)表面的兩根轉(zhuǎn)軸上的數(shù)對(duì)齒輪組成。
2.如權(quán)利要求1所述的雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器，其特征在于所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)由無(wú)殼微型電機(jī)及設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)子一端上的齒輪Z0組成。
3.如權(quán)利要求2所述的雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器，其特征在于所述的無(wú)殼微型電機(jī)轉(zhuǎn)子以兩端受支承于上下殼體內(nèi)表面的軸為轉(zhuǎn)軸。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器，其特征在于所述的輸出插座的插口設(shè)有安全保護(hù)片。
5.如權(quán)利要求4所述的雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器，其特征在于所述的安全保護(hù)片表面制成斜楔狀，橫向受彈簧作用支承。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙軸減速傳動(dòng)的多時(shí)段控制定時(shí)器，克服了現(xiàn)有產(chǎn)品減速傳動(dòng)齒輪安裝困難，且必須設(shè)有夾板或內(nèi)置殼體等零部件，以致于材料消耗多的不足。本實(shí)用新型包括上殼體和下殼體，其特征在于所述的減速機(jī)構(gòu)由兩列相互嚙合的、分別交叉串在兩端受支承于上下殼體內(nèi)表面的兩根轉(zhuǎn)軸上的數(shù)對(duì)齒輪組成。安裝時(shí)只需將齒輪交叉地分別套入兩根轉(zhuǎn)軸上即可，裝配速度大大提高。兩根轉(zhuǎn)軸直接受支承于上下殼體內(nèi)表面，省略了現(xiàn)有產(chǎn)品中類似夾板、內(nèi)置殼體等零部件，原材料消耗少，成本低。微型電機(jī)選用無(wú)殼類型，利于線圈散熱，使用壽命長(zhǎng)。本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用電器的定時(shí)控制。
文檔編號(hào)H01H43/00GK2598122SQ0225887
公開(kāi)日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月13日
發(fā)明者劉先敏, 方家立 申請(qǐng)人:方家立