專(zhuān)利名稱(chēng)：檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)輛檔位顯示機(jī)構(gòu)部件，具體涉及摩托車(chē)用的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件。
技術(shù)背景現(xiàn)有的摩托車(chē)安裝的檔位顯示機(jī)構(gòu)由顯示器和檔位開(kāi)關(guān)兩部分組成，檔位開(kāi)關(guān)由安裝在變檔凸輪軸上的彈性動(dòng)觸頭和與其配合的定觸頭組成，定觸頭通過(guò)安裝在變速箱箱體上的壓板使之與彈性動(dòng)觸頭緊密接觸，變檔信號(hào)通過(guò)定觸頭觸點(diǎn)連接的導(dǎo)線傳遞到顯示器。由于彈性動(dòng)觸頭是隨著變檔凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的，在與定觸頭接觸時(shí)也使定觸頭受到一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，如果定觸頭定位不可靠，產(chǎn)生松動(dòng)，變檔信號(hào)就傳不出去，或傳出錯(cuò)誤的變檔信。實(shí)踐證明，用壓板使定觸頭與彈性動(dòng)觸頭保持緊密接觸是不可靠的，一旦松動(dòng)，就不能將變檔信號(hào)傳遞到顯示器。
發(fā)明的內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種定位可靠、密封性好、傳遞變檔信號(hào)準(zhǔn)確的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件。
所述的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件，包括定觸頭座、裝在定觸頭座上端的“0”形密封圈、固定在定觸頭座上端的觸點(diǎn)和連接每個(gè)觸點(diǎn)的導(dǎo)線，導(dǎo)線從定觸頭座的下端穿出與插座連接，其特征在于定觸頭座的中部設(shè)有安裝盤(pán)，在安裝盤(pán)上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的定位孔。由于在定觸頭座的中部設(shè)置了安裝盤(pán)，安裝時(shí)用兩顆螺釘穿過(guò)安裝盤(pán)上的兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的定位孔將定觸頭座固定在變速箱箱體上，使定觸頭座的觸頭與檔位開(kāi)關(guān)的彈性動(dòng)觸頭保持良好接觸，不會(huì)振動(dòng)而松動(dòng)，從而使傳遞出的變檔信號(hào)準(zhǔn)確可靠；在定觸頭座上端安裝“0”形密封圈，可以防止機(jī)油滲漏。
所述的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件，其特征在于在定觸頭座上設(shè)有5-9個(gè)觸點(diǎn)，與定觸頭座固定為一體，每個(gè)觸點(diǎn)的下面焊接有一根導(dǎo)線，導(dǎo)線的上端用絕緣膠在定觸頭座內(nèi)。定觸頭座上設(shè)置觸點(diǎn)的個(gè)數(shù)可根據(jù)不同的車(chē)型確定。在定觸頭座上設(shè)置六個(gè)觸點(diǎn)，可以適用于CG125、CG150、CB125和CB150系列的摩托車(chē)。
所述的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件，其特征在于在連接數(shù)個(gè)接觸點(diǎn)的數(shù)根導(dǎo)線的外面套有軟管。用保護(hù)軟管套在所有的導(dǎo)線外面，其作用在于保護(hù)導(dǎo)線不受損傷折斷。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型的外形示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，現(xiàn)以用于CG125型摩托車(chē)的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件為例，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和使用過(guò)程進(jìn)行描述。在制作定觸頭座1時(shí)，將六個(gè)觸點(diǎn)3固定在定觸頭座上，使之成為一體，分別在六個(gè)觸點(diǎn)3的下面各焊接一根導(dǎo)線4，用絕緣膠9將與六個(gè)觸點(diǎn)3焊接的導(dǎo)線4的上端固定在定觸頭座1上；六根導(dǎo)線4從定觸頭座1的下端穿出，將軟管8套在六根導(dǎo)線4的外面，六根導(dǎo)線4的另一端分別與插座5的六個(gè)插孔連接即可。使用時(shí)，將“0”形密封圈2套在定觸頭座1的上端，然后，用兩顆螺釘穿過(guò)定觸頭座1中部的上端安裝盤(pán)6的兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的定位孔7，將定觸頭座1固定在變速箱箱體上，使其上的一個(gè)與檔位開(kāi)關(guān)的彈性動(dòng)觸頭緊密接觸，“0”形密封圈2封住變檔凸輪軸孔的邊緣，插座5與檔位顯示器連接；當(dāng)變檔時(shí)，固定在變檔凸輪軸的檔位開(kāi)關(guān)的彈性動(dòng)觸頭則隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，與另一個(gè)觸點(diǎn)接觸，將變檔信號(hào)傳遞到檔位顯示器，駕駛員從檔位顯示器即可看到目前所處的檔位。
權(quán)利要求1.檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件，包括定觸頭座(1)、裝在定觸頭座上端的“0”形密封圈(2)、固定在定觸頭座上端的觸點(diǎn)(3)和連接每個(gè)觸點(diǎn)的導(dǎo)線(4)，導(dǎo)線從定觸頭座的下端穿出與插座(5)連接，其特征在于定觸頭座(1)的中部設(shè)有安裝盤(pán)(6)，在安裝盤(pán)上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的定位孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件，其特征在于在定觸頭座(1)上固定5-9個(gè)觸點(diǎn)(3)，觸點(diǎn)與定觸頭座為一體，每個(gè)觸點(diǎn)的下面焊接有一根導(dǎo)線(4)，導(dǎo)線(4)的上端用絕緣膠(9)在定觸頭座(1)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件，其特征在于在連接數(shù)個(gè)接觸點(diǎn)的數(shù)根導(dǎo)線(4)的外面套有軟管(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)用的檔位開(kāi)關(guān)定觸頭接線組合件，包括定觸頭座、“O”形密封圈、固定在定觸頭座上端的觸點(diǎn)和連接每個(gè)觸點(diǎn)的導(dǎo)線，導(dǎo)線與插座連接，其特征在于定觸頭座的中部設(shè)有安裝盤(pán)，在安裝盤(pán)上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的定位孔。在定觸頭座上固定5－9個(gè)觸點(diǎn)，每個(gè)觸點(diǎn)的下面焊接有一根導(dǎo)線，導(dǎo)線的上端用絕緣膠在定觸頭座內(nèi)。由于在定觸頭座的中部設(shè)置了安裝盤(pán)，上端安裝“O”形密封圈使定觸頭座的觸頭與檔位開(kāi)關(guān)的彈性動(dòng)觸頭保持良好接觸，定位可靠，不會(huì)因振動(dòng)而松動(dòng)，從而使傳遞出的變檔信號(hào)準(zhǔn)確可靠，且密封性好，可以防止機(jī)油滲漏。
文檔編號(hào)H01R13/73GK2572619SQ02276788
公開(kāi)日2003年9月10日 申請(qǐng)日期2002年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月11日
發(fā)明者胡小平 申請(qǐng)人:胡小平