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具有通過彈簧力加載的次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的插塞連接器的制作方法

文檔序號:7119879閱讀:161來源:國知局
專利名稱:具有通過彈簧力加載的次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的插塞連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種尤其是用于根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分用于安全氣囊拉回系統(tǒng)的插塞連接器。
背景技術(shù)
一種這樣的插塞連接器從DE 100 35 726 A1中已知。在這樣的插塞連接器上,從多個(gè)方面對所建立的連接的可靠性和插塞連接器插入到其對應(yīng)插頭的插接過程的可靠性提出非常高的要求。此外,插接連接針對一個(gè)非常長的壽命,在該壽命中不允許出現(xiàn)插座的疲勞現(xiàn)象。
由EP-1 207 591 A2已知一種具有次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的插塞連接器,其中,在插頭插入到其對應(yīng)插頭中的過程中并且在主聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)卡入之后,次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)被推入到主聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)舌片和插頭殼體之間的切縫中,以便填充切縫并且防止主聯(lián)鎖裝置從它的鎖定位置后退。在此在最終狀態(tài)下次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)舌片始終處在彈性應(yīng)變中,使得它可能導(dǎo)致持久的材料疲勞并可能導(dǎo)致材料斷裂。如果次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)舌片件從切縫落下,因此不再保證可靠的次級聯(lián)鎖。至少插塞連接器在其對應(yīng)插頭中的正確配合不再可靠。
由DE 196 20 177 A1已知一種彈性插頭,其中,一個(gè)在互補(bǔ)的插頭之間的電氣接觸首先在接近插接過程的結(jié)束時(shí)以這樣的方式建立,使得在插接過程中彈簧被張緊,該彈簧在超過預(yù)定的彈簧力時(shí)并且在釋放其回彈行程之后將插頭相互地推入。
DE 198 47 872 A1描述了一種具有次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的點(diǎn)火總線殼體,該次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)在插入過程中通過一個(gè)彈簧預(yù)緊,并且在插塞聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)卡入之后通過彈簧力推到插塞聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)上,并且將它閉鎖在其鎖定位置上。
在DE 100 05 858 A1中提出一種用作安全裝置的彈簧夾,如果插頭連接結(jié)束時(shí),次級聯(lián)鎖才能實(shí)現(xiàn)。
DE 100 35 726給出一種觸頭支承,其中次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)在插入過程期間被擋住,直到聯(lián)鎖裝置被被卡入。在插入過程中形成一個(gè)彈簧張力,該彈簧張力的釋放將次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)推入到它的最終位置。該釋放在彈簧張力通過壓縮彈簧變得足夠大之后發(fā)生,以便克服一個(gè)由可彈性壓縮的夾頭形成的彈性阻力。夾頭的性能確定了釋放的時(shí)間點(diǎn)并且由此只能不精確和難以重復(fù)地確定。
由EP1 006 621 A1已知一種具有次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的插塞連接器,其中次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)靠在對應(yīng)插頭的一個(gè)棱邊上,直到它在插接過程的一個(gè)確定階段中通過側(cè)向的推移被釋放。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,這樣地進(jìn)一步設(shè)計(jì)一種開頭所述形式的插塞連接器,使得次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)在插入過程中一個(gè)預(yù)定的時(shí)刻由彈簧力支撐,并且到達(dá)它的最終位置,但在最終狀態(tài)中基本上保持沒有機(jī)械應(yīng)力。
該目的按權(quán)利要求達(dá)到。
本發(fā)明基于這種構(gòu)想,在插接過程中建立一彈簧力,通過該彈簧力,次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)在主聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)卡入之后“彈入”到它的最終位置,緊接著它取決于基本上松弛的彈簧元件。
彈簧元件在最終狀態(tài)下可以承受微小的機(jī)械應(yīng)力,以便防止在振動時(shí)的顫動。


以下借助于實(shí)施例的描述參照附圖更詳細(xì)地說明本發(fā)明,該實(shí)施例不應(yīng)理解限制性的,附圖中圖1按本發(fā)明插塞連接器的分解圖,圖2-6 插接過程的各個(gè)階段,以及圖7插塞連接器從它的對應(yīng)插頭脫開。
具體實(shí)施例方式
圖1示出按本發(fā)明插塞連接器1的立體分解圖。殼體設(shè)計(jì)為兩部分的并且由一個(gè)插接側(cè)的殼體件3和一個(gè)背離插接側(cè)的殼體件2組成,它們相互地鎖定。插接側(cè)的殼體件3具有聯(lián)鎖臂4a、4b,通過這些聯(lián)鎖臂插塞連接器1鎖定到一個(gè)對應(yīng)插頭中7(圖3)。一個(gè)次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)5位于殼體2、3的內(nèi)部,該次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)具有舌片6a、6b,這些舌片在聯(lián)鎖臂4a、4b在對應(yīng)插頭中鎖定后充填滿插塞連接器體和聯(lián)鎖臂4a、4b之間的間隙,并且因此防止聯(lián)鎖臂4a、4b從它們的鎖緊位置向回?cái)[動。
此外次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)5具有卡臂8a、8b(圖2),如以下還要更加詳細(xì)說明的那樣,該卡臂在所示的實(shí)施例中被制成音叉形,具有倒角的自由端,向外指向的鎖定凸起位于該自由端上。在插塞連接器的插入過程開始時(shí),次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)通過這些自由端支撐在對應(yīng)插頭7中,支撐在對應(yīng)插頭的切縫的邊緣上。次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)5在所示的實(shí)施例中通過四個(gè)螺旋形的壓簧固定在沿插入方向看后面的殼體件2上。所述壓簧同軸于插入方向布置。在交貨狀態(tài)中,也就是說兩個(gè)殼體件2、3相互地鎖定,壓簧10a和10b或根本不壓縮或只是很小地壓縮。一個(gè)小的壓縮(量)用于防止插頭的顫動。
后面的殼體件2在對置的側(cè)面上具有沿插入方向的縱向切縫,在次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)上形成的卡塊(steg)13a、13b從這些縱向切縫中突出。一個(gè)脫開輔助裝置12通過在其側(cè)壁中的切縫14插到這些卡塊13a、13b上,這些側(cè)壁至少部分地包圍殼體2、3。該脫開輔助裝置可以由操作人員在與插入方向相反的方向上克服壓簧10a至10b的力的作用被推動,其中聯(lián)鎖舌片6a、6b和卡臂8a、8b可以從對應(yīng)插頭中拔出并且脫開插接連接。
以下借助于圖2至6說明插接過程的各個(gè)步驟。
圖2示出插塞連接器的交貨狀態(tài),如以上已經(jīng)說明的那樣,在該交貨狀態(tài)中壓簧10a至10d基本上是松馳的,并且卡臂8a、8b的自由端11a、11b受保護(hù)地設(shè)置在殼體件3的插頭件中。
圖3示出插塞連接器1處在其正好卡在對應(yīng)插頭7上也就是正好與對應(yīng)插頭接觸的時(shí)刻。在此卡臂8a、8b的自由端11a、11b平放在對應(yīng)插頭7的端面上。在其余的方面,圖3與圖2沒有不同。
圖4示出插塞連接器1在對應(yīng)插頭7中的最終位置,也就是聯(lián)鎖臂4a、4b嵌接到在這里未示出的對應(yīng)插頭7凸肩的后面。插接過程逆著現(xiàn)在幾乎完全壓縮的壓簧10a至10d的彈簧力實(shí)現(xiàn)。在這種狀態(tài)中卡臂8a、8b一直支撐在對應(yīng)插頭7中的上述切縫的邊緣上。這是突然變化的,就在卡臂4a、4b被扣住之后。
圖5示出這種狀態(tài),也就是一個(gè)沿插接肩1的插入方向的微小的壓力載荷導(dǎo)致,卡臂8a、8b通過設(shè)置在殼體件3上的斜面從在對應(yīng)插頭的切縫的棱邊推開、滑下來并且卡臂8a、8b通過壓簧10a至10d的力彈入到所述切縫中,使得次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)5彈入到它的最終位置,其中舌片6a、6b插入到卡臂4a、4b后面的切縫中。
圖6再次示出這樣的狀態(tài),但其中示出卡臂8a、8b的相互張開的自由端11a、11b,由此次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)5鎖定在對應(yīng)插頭中。
圖7示出脫開聯(lián)鎖的過程,其中脫開輔助裝置12被逆著壓簧10a至10d的作用沿與插入方向相反的方向拉拔。因此次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)5從對應(yīng)插頭7中脫開,使得聯(lián)鎖臂4a、4b的次級聯(lián)鎖被取消,并且在脫開輔助裝置12上進(jìn)一步的拉拔,使插塞連接器1從對應(yīng)插頭7中拔出。
這樣建立的插接連接只允許明確的狀態(tài),這些狀態(tài)也由用戶明確地注意到。次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的“鎖入”是可以清楚地聽見的,并且由于壓力加載而終止在一個(gè)明確的鎖定狀態(tài)中。因此按本發(fā)明的插塞連接器保證一個(gè)高的可靠性,這尤其是在作為安全氣囊插頭使用時(shí)是重要的。
權(quán)利要求
1.一種尤其用于安全氣囊約束系統(tǒng)的插塞連接器(1),它包括一個(gè)可通過聯(lián)鎖臂(4a、4b)鎖緊在一個(gè)對應(yīng)插頭(7)上的第一殼體(2、3)和一個(gè)可通過彈簧力加載的次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5),其中,次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)具有舌片(6a、6b)以及卡臂(8a、8b),所述舌片在聯(lián)鎖臂(4a、4b)卡在對應(yīng)插頭(7)中之后擋住聯(lián)鎖臂,所述卡臂(8a、8b)在插入過程中被對應(yīng)插頭(7)上的一棱邊(9)擋住,直到聯(lián)鎖臂(4a、4b)卡入,其特征在于,然后聯(lián)鎖臂(4a、4b)由于直到那時(shí)所形成的彈簧力從棱邊(9)滑下并且把次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)壓到它的最終位置中,其中卡臂(8a、8b)在其自由端上具有倒角的鎖定凸起(11a、11b)。
2.一種尤其用于安全氣囊約束系統(tǒng)的插塞連接器(1),它包括一個(gè)可通過聯(lián)鎖臂(4a、4b)鎖緊在一個(gè)對應(yīng)插頭(7)上的第一殼體(2、3)和一個(gè)可通過彈簧力加載的次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5),其中,次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)具有舌片(6a、6b)以及卡臂(8a、8b),所述舌片在聯(lián)鎖臂(4a、4b)卡在對應(yīng)插頭(7)中之后擋住聯(lián)鎖臂,所述卡臂(8a、8b)在插入過程中被對應(yīng)插頭(7)上的一棱邊(9)擋住,直到聯(lián)鎖臂(4a、4b)卡入,其特征在于,然后聯(lián)鎖臂(4a、4b)由于直到那時(shí)所形成的彈簧力從棱邊(9)滑下并且把次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)壓到它的最終位置中,其中在螺旋彈簧(10a-10b)完全壓縮不久前,在第一殼體(3)一部分上的斜面從棱邊(9)推開卡臂(8a、8b)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的插塞連接器(1),其特征在于,次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)通過至少一個(gè)螺旋彈簧(10a-10b)支撐在殼體(2、3)上,其中這個(gè)或這個(gè)螺旋彈簧(10a-10b)在插塞連接器(1)未插入的狀態(tài)以及在插入的狀態(tài)中是松弛的。
4.按權(quán)利要求3所述的插塞連接器(1),其特征在于,卡臂(8a、8b)設(shè)計(jì)為成對的、具有向外突出的鎖定凸起(11a、11b)的音叉形。
5.按照權(quán)利要求2至4之一所述的插塞連接器(1),其特征在于,殼體(2、3)具有一個(gè)插接半體(3)和一個(gè)后半體(2),它們可以相互地鎖定,并且次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)連同螺旋彈簧(10a-10b)設(shè)置在所述半體中。
6.按照上述權(quán)利要求之一所述的插塞連接器(1),其特征在于,次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)在對置的側(cè)面上具有橫于插入方向延伸的卡塊(13a、13b),這些卡塊嵌入到一個(gè)至少部分包圍殼體(2、3)的脫開輔助裝置(12)的相應(yīng)的切縫中,通過該脫開輔助裝置,次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)可以逆著彈簧(10a-10d)的力從對應(yīng)插頭(7)中拉出,并且緊接著殼體(2、3)可以在不再處于次級聯(lián)鎖的狀態(tài)下從對應(yīng)插頭(7)中脫開。
全文摘要
本連接涉及一種用于安全氣囊約束系統(tǒng)的插塞連接器(1),包括一個(gè)可通過聯(lián)鎖臂(4a、4b)鎖緊在一個(gè)對應(yīng)插頭上的第一殼體(2、3)和一個(gè)可通過彈簧力加載的次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)。該次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)具有舌片(6a、6b)以及卡臂(8a、8b),所述舌片在聯(lián)鎖臂(4a、4b)卡在對應(yīng)插頭(7)中之后擋住次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),所述卡臂(8a、8b)在插入過程中被對應(yīng)插頭(7)上的一棱邊(9)擋住,直到聯(lián)鎖臂(4a、4b)卡入,然后聯(lián)鎖臂(4a、4b)由于直到那時(shí)所形成的彈簧力從棱邊(9)滑下并且把次級聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)(5)壓到它的最終位置中。
文檔編號H01R13/627GK1682411SQ03821708
公開日2005年10月12日 申請日期2003年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月11日
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