專(zhuān)利名稱(chēng):軌道交通用電纜的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了軌道交通用電纜，每根絕緣線芯由內(nèi)而外包括銅導(dǎo)體內(nèi)芯、潤(rùn)滑劑層，屏蔽絕緣層，鎧裝層由內(nèi)而外包括隔火層、阻水層、石墨潤(rùn)滑層、低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套以及內(nèi)部設(shè)有編織金屬網(wǎng)的外護(hù)套，隔火層和阻水層固定為一體，低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套和外護(hù)套固定為一體，石墨潤(rùn)滑層與阻水層以及低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套滑動(dòng)配合，潤(rùn)滑劑層與銅導(dǎo)體內(nèi)芯以及屏蔽絕緣層滑動(dòng)配合，軌道交通用電纜海包括光纖，光纖沿軌道交通用電纜延伸方向布設(shè)，光纖端部與外接的光時(shí)域反射儀連接；鎧裝層外部沿電纜延伸方向每隔一段距離設(shè)置有光纖固定座，光纖固定在光纖固定座中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
軌道交通用電纜
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及軌道交通用電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，地鐵軌道交通用電纜隨著國(guó)家城市軌道交通的加快也得到迅猛發(fā)展?，F(xiàn)有電纜雖能符合電性能的要求，卻難以滿(mǎn)足地鐵軌道交通使用的復(fù)雜環(huán)境，如涵洞中鼠蟻的啃噬、水汽潮濕以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)電纜釋放出的有毒有害氣體對(duì)處于相對(duì)密閉空間的人帶來(lái)的傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐拉性能好、壽命長(zhǎng)、安全可靠的軌道交通用電纜。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]軌道交通用電纜，其中:包括至少一根絕緣線芯和包裹絕緣線芯的鎧裝層，每根絕緣線芯由內(nèi)而外包括銅導(dǎo)體內(nèi)芯、潤(rùn)滑劑層，屏蔽絕緣層，鎧裝層由內(nèi)而外包括隔火層、阻水層、石墨潤(rùn)滑層、低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套以及內(nèi)部設(shè)有編織金屬網(wǎng)的外護(hù)套，隔火層和阻水層固定為一體，低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套和外護(hù)套固定為一體，石墨潤(rùn)滑層與阻水層以及低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套滑動(dòng)配合，潤(rùn)滑劑層與銅導(dǎo)體內(nèi)芯以及屏蔽絕緣層滑動(dòng)配合，軌道交通用電纜海包括光纖，光纖沿軌道交通用電纜延伸方向布設(shè)，光纖端部與外接的光時(shí)域反射儀連接;鎧裝層外部沿電纜延伸方向每隔一段距離設(shè)置有光纖固定座，光纖固定在光纖固定座中。
[0006]為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括:
[0007]上述的隔火層為玻璃纖維帶。
[0008]上述的阻水層由縱包鋁塑復(fù)合帶和擠包聚烯烴內(nèi)護(hù)套組成。
[0009]上述的潤(rùn)滑劑層為內(nèi)部包裹有耐高溫潤(rùn)滑劑的塑料袋結(jié)構(gòu)。
[0010]上述的光纖為四根，等弧距地布設(shè)在鎧裝層外，相應(yīng)地，鎧裝層外部沿電纜延伸方向每隔一段距離設(shè)置有四個(gè)光纖固定座。
[0011]上述的屏蔽絕緣層為內(nèi)設(shè)金屬網(wǎng)格的橡膠層。
[0012]上述的絕緣線芯的數(shù)量為三個(gè)。
[0013]上述的絕緣線芯之間填充有填充層。
[0014]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、電纜本體中的信號(hào)線的中層為潤(rùn)滑劑層，當(dāng)外力撕扯信號(hào)線時(shí)，由于潤(rùn)滑劑層的存在，外力只能將信號(hào)線外層剝離，而無(wú)法直接將光纖芯拉斷，有效保證了信號(hào)線的耐拉性能。
[0016]2、鎧裝層中有一層為石墨層，使得鎧裝層本身也具有抗拉能力，外力無(wú)法直接將鎧裝層拉斷，只能先將石墨層外部的結(jié)構(gòu)先拉斷。
[0017]3、本實(shí)用新型設(shè)置了光纖結(jié)構(gòu)，當(dāng)受到外力拉扯時(shí)，光纖會(huì)產(chǎn)生一定的形變，導(dǎo)致其散射特性將發(fā)生變化，從而被光時(shí)域反射儀檢測(cè)到，維護(hù)者能預(yù)先得知該段的電纜可能損壞。
【附圖說(shuō)明】

[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中的附圖標(biāo)記為:絕緣線芯1、銅導(dǎo)體內(nèi)芯11、潤(rùn)滑劑層12，屏蔽絕緣層13、鎧裝層2、隔火層21、阻水層22、石墨潤(rùn)滑層23、低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套24、外護(hù)套25、光纖固定座3、填充層4。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]本實(shí)用新型的軌道交通用電纜，其中:包括至少一根絕緣線芯I和包裹絕緣線芯I的鎧裝層2，每根絕緣線芯I由內(nèi)而外包括銅導(dǎo)體內(nèi)芯11、潤(rùn)滑劑層12，屏蔽絕緣層13，鎧裝層2由內(nèi)而外包括隔火層21、阻水層22、石墨潤(rùn)滑層23、低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套24以及內(nèi)部設(shè)有編織金屬網(wǎng)的外護(hù)套25，隔火層21和阻水層22固定為一體，低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套24和外護(hù)套25固定為一體，石墨潤(rùn)滑層23與阻水層22以及低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套24滑動(dòng)配合，潤(rùn)滑劑層12與銅導(dǎo)體內(nèi)芯11以及屏蔽絕緣層13滑動(dòng)配合，軌道交通用電纜海包括光纖，光纖沿軌道交通用電纜延伸方向布設(shè)，光纖端部與外接的光時(shí)域反射儀連接;鎧裝層2外部沿電纜延伸方向每隔一段距離設(shè)置有光纖固定座3，光纖固定在光纖固定座3中。
[0022]實(shí)施例中，隔火層21為玻璃纖維帶。
[0023]實(shí)施例中，阻水層22由縱包鋁塑復(fù)合帶和擠包聚烯烴內(nèi)護(hù)套組成。
[0024]實(shí)施例中，潤(rùn)滑劑層12為內(nèi)部包裹有耐高溫潤(rùn)滑劑的塑料袋結(jié)構(gòu)。
[0025]實(shí)施例中，光纖為四根，等弧距地布設(shè)在鎧裝層2外，相應(yīng)地，鎧裝層2外部沿電纜延伸方向每隔一段距離設(shè)置有四個(gè)光纖固定座3。
[0026]實(shí)施例中，屏蔽絕緣層13為內(nèi)設(shè)金屬網(wǎng)格的橡膠層。
[0027]實(shí)施例中，絕緣線芯I的數(shù)量為三個(gè)。
[0028]實(shí)施例中，絕緣線芯I之間填充有填充層4。
[0029]本實(shí)用新型電纜本體中的信號(hào)線的中層為潤(rùn)滑劑層，當(dāng)外力撕扯信號(hào)線時(shí)，由于潤(rùn)滑劑層的存在，外力只能將信號(hào)線外層剝離，而無(wú)法直接將光纖芯拉斷，有效保證了信號(hào)線的耐拉性能。鎧裝層中有一層為石墨層，使得鎧裝層本身也具有抗拉能力，外力無(wú)法直接將鎧裝層拉斷，只能先將石墨層外部的結(jié)構(gòu)先拉斷。本實(shí)用新型設(shè)置了光纖結(jié)構(gòu)，當(dāng)受到外力拉扯時(shí)，光纖會(huì)產(chǎn)生一定的形變，導(dǎo)致其散射特性將發(fā)生變化，從而被光時(shí)域反射儀檢測(cè)至IJ，維護(hù)者能預(yù)先得知該段的電纜可能損壞。
[0030]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軌道交通用電纜，其特征是:包括至少一根絕緣線芯(I)和包裹絕緣線芯(I)的鎧裝層(2)，每根絕緣線芯(I)由內(nèi)而外包括銅導(dǎo)體內(nèi)芯(11)、潤(rùn)滑劑層(12)，屏蔽絕緣層(13)，所述的鎧裝層(2)由內(nèi)而外包括隔火層(21)、阻水層(22)、石墨潤(rùn)滑層(23)、低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套(24)以及內(nèi)部設(shè)有編織金屬網(wǎng)的外護(hù)套(25)，所述的隔火層(21)和阻水層(22)固定為一體，所述的低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套(24)和外護(hù)套(25)固定為一體，所述的石墨潤(rùn)滑層(23)與阻水層(22)以及低煙無(wú)鹵防鼠蟻抗紫外線護(hù)套(24)滑動(dòng)配合，所述的潤(rùn)滑劑層(12)與銅導(dǎo)體內(nèi)芯(11)以及屏蔽絕緣層(13)滑動(dòng)配合，軌道交通用電纜海包括光纖，所述的光纖沿軌道交通用電纜延伸方向布設(shè)，光纖端部與外接的光時(shí)域反射儀連接；所述的鎧裝層(2)外部沿電纜延伸方向每隔一段距離設(shè)置有光纖固定座(3)，所述的光纖固定在所述的光纖固定座(3)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用電纜，其特征是:所述的隔火層(21)為玻璃纖維帶。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通用電纜，其特征是:所述的阻水層(22)由縱包鋁塑復(fù)合帶和擠包聚烯烴內(nèi)護(hù)套組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通用電纜，其特征是:所述的潤(rùn)滑劑層(12)為內(nèi)部包裹有耐高溫潤(rùn)滑劑的塑料袋結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通用電纜，其特征是:所述的光纖為四根，等弧距地布設(shè)在鎧裝層(2)外，相應(yīng)地，鎧裝層(2)外部沿電纜延伸方向每隔一段距離設(shè)置有四個(gè)光纖固定座(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道交通用電纜，其特征是:所述的屏蔽絕緣層(13)為內(nèi)設(shè)金屬網(wǎng)格的橡膠層。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道交通用電纜，其特征是:所述的絕緣線芯(I)的數(shù)量為三個(gè)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道交通用電纜，其特征是:所述的絕緣線芯(I)之間填充有填充層(4)。
【文檔編號(hào)】H01B7/18GK205722846SQ201620312097
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】唐敏, 吳小敏, 姜鑫, 姜一鑫, 狄標(biāo)鋒, 王亭
【申請(qǐng)人】中辰電纜股份有限公司