專(zhuān)利名稱(chēng)：高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及帶滅弧或防弧裝置的高壓或大電流開(kāi)關(guān)，具體地說(shuō)是一種高壓或大電流負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
負(fù)荷開(kāi)關(guān)已被廣泛應(yīng)用到高壓輸配電領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)一般包括負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸、電機(jī)等，電機(jī)通過(guò)減速器和鏈輪-鏈條機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給主軸，完成分合閘動(dòng)作；在實(shí)際應(yīng)用中，在主軸端部還設(shè)有手動(dòng)操作接口，以滿(mǎn)足在停電、電機(jī)故障和其它需要手動(dòng)操作時(shí)通過(guò)手柄實(shí)現(xiàn)人工分合閘。在現(xiàn)有的負(fù)荷開(kāi)關(guān)中均無(wú)采用離合結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)合分閘自動(dòng)切換，手動(dòng)分合閘時(shí)存在較大的阻力，致使操作困難，而且容易使機(jī)構(gòu)損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定可靠、手動(dòng)分合閘操作阻力小的高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案子以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一種高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)、用于帶動(dòng)主軸盤(pán)旋轉(zhuǎn)的鏈輪以及手柄插入口，該操動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)還具有一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)分合閘自動(dòng)切換的離合器裝置，負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)內(nèi)沿軸線(xiàn)方向開(kāi)有可容納離合器裝置的通道。
所述離合器裝置包括位于主軸盤(pán)內(nèi)所開(kāi)通道中的離合器本體及其復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧位于離合器本體與手柄插入口相對(duì)的另一側(cè)；離合器本體上具有一對(duì)可伸出到主軸盤(pán)側(cè)壁外的凸耳，主軸盤(pán)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)每個(gè)凸耳的位置分別設(shè)有一道可供所述凸耳沿主軸盤(pán)軸線(xiàn)方向移動(dòng)的滑槽；鏈輪上沿軸向的突出部位設(shè)有一空心圓柱結(jié)構(gòu)，該空心圓柱結(jié)構(gòu)與鏈輪為一體結(jié)構(gòu)，其頂面的中心位置設(shè)有讓主軸盤(pán)穿過(guò)的通孔；鏈輪的中心位置設(shè)有通孔，該通孔的邊緣設(shè)有可與所述凸耳相配合以實(shí)現(xiàn)鏈輪與離合器本體同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位槽；離合器本體與復(fù)位彈簧相接觸，離合器本體位于手柄插入口的一端設(shè)有可與手柄前端相配合以實(shí)現(xiàn)離合器本體與手柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位凹槽。
本實(shí)用新型的操動(dòng)機(jī)構(gòu)中加入了離合器裝置，使電動(dòng)和手動(dòng)分合閘操作能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)切換，尤其是在停電、電機(jī)故障和其它需要使用手柄進(jìn)行人工分合閘操作時(shí)，能將主軸盤(pán)和鏈輪分離，使手動(dòng)操作的阻力減小并降低了機(jī)構(gòu)的損壞發(fā)生率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分合閘到位準(zhǔn)確，操作靈便，可靠性大大提高。


圖1是本實(shí)用新型離合器與鏈輪鎖合時(shí)的剖視示意圖；圖2是離合器與鏈輪分離時(shí)的剖視示意圖；圖3是離合器本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是未裝入離合器裝置時(shí)的主軸盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是已裝入離合器裝置時(shí)的主軸盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
如圖1～7所示，本實(shí)用新型操動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)1、用于帶動(dòng)主軸盤(pán)1旋轉(zhuǎn)的鏈輪2以及手柄插入口6，負(fù)荷開(kāi)關(guān)的電動(dòng)分合閘操作由驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主軸盤(pán)1轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定一小鏈輪，該小鏈輪通過(guò)一傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)鏈輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，該鏈輪2與負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)1具有相同的軸心。操動(dòng)機(jī)構(gòu)上的手柄插入口6正對(duì)主軸盤(pán)1的軸線(xiàn)方向，其作用是方便手柄4插入并帶動(dòng)主軸盤(pán)1轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)分合閘操作。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)分合閘操作的自動(dòng)切換，減小手動(dòng)操作時(shí)的阻力，本操動(dòng)機(jī)構(gòu)中加入了離合器裝置，該裝置處于主軸盤(pán)1內(nèi)沿軸線(xiàn)方向所開(kāi)的通道8中，并具有一復(fù)位彈簧5，該彈簧位于離合器本體3與手柄插入口6相對(duì)的另一側(cè)，且與離合器本體3相接觸；離合器本體3上具有一對(duì)可伸出到主軸盤(pán)1側(cè)壁外的凸耳11，主軸盤(pán)1側(cè)壁上對(duì)應(yīng)每個(gè)凸耳11的位置分別設(shè)有一道可供所述凸耳11沿主軸盤(pán)1軸線(xiàn)方向移動(dòng)的滑槽7；鏈輪2上沿軸線(xiàn)方向突出部位設(shè)有一空心圓柱結(jié)構(gòu)12，該空心圓柱結(jié)構(gòu)12與鏈輪2為一體結(jié)構(gòu)，其頂面的中心位置開(kāi)有讓主軸盤(pán)1穿過(guò)的通孔。如圖4，鏈輪2中心通孔的邊緣設(shè)有四個(gè)可與所述凸耳11相配合并實(shí)現(xiàn)鏈輪2與離合器本體3同步轉(zhuǎn)動(dòng)的半圓形限位槽9；離合器本體3位于手柄插入口6的一端設(shè)有可與手柄前端13相配合并實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位凹槽14。
如圖1所示，在電動(dòng)分合閘操作時(shí)，離合器本體3受復(fù)位彈簧5的作用位于主軸盤(pán)內(nèi)通道8的最右端，離合器本體3上的凸耳11與鏈輪2上的限位槽9配合，使離合器本體3與鏈輪2處于鎖合狀態(tài)，從而能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)由于離合器本體3的兩只凸耳11伸出主軸盤(pán)1的側(cè)壁之外，因此離合器本體3與主軸盤(pán)1始終是同步轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣電機(jī)就能夠通過(guò)鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸盤(pán)1轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)分合閘的操作；當(dāng)遇到停電、電機(jī)故障或其它需要通過(guò)手柄4實(shí)現(xiàn)人工分合閘操作的情況時(shí)，如圖2所示，可將手柄4插入該手柄插入口6中，手柄的前端13與離合器本體3的限位凹槽14相配合，使二者可以同步轉(zhuǎn)動(dòng)；另一方面，手柄4推動(dòng)離合器本體3向左運(yùn)動(dòng)，復(fù)位彈簧5被壓縮，由于離合器凸耳11與鏈輪2的半圓形限位槽9脫離了配合，使主軸盤(pán)1與鏈輪2分離，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄4，通過(guò)離合器本體3帶動(dòng)主軸盤(pán)1轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)分合閘操作；當(dāng)退出手柄4時(shí)，離合器本體3在復(fù)位彈簧5的作用下，又被彈回到最右端位置，恢復(fù)到圖1所示的狀態(tài)，以便進(jìn)行下一次的電動(dòng)分合閘操作。
權(quán)利要求1.一種高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)(1)、用于帶動(dòng)主軸盤(pán)旋轉(zhuǎn)的鏈輪(2)以及手柄插入口(6)，其特征在于該操動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)還具有一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)分合閘自動(dòng)切換的離合器裝置，負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)(1)內(nèi)沿軸線(xiàn)方向開(kāi)有可容納離合器裝置的通道(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述離合器裝置包括位于主軸盤(pán)(1)內(nèi)所開(kāi)通道(8)中的離合器本體(3)及其復(fù)位彈簧(5)，該復(fù)位彈簧(5)位于離合器本體(3)與手柄插入口(6)相對(duì)的另一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于離合器本體(3)上具有一對(duì)可伸出到主軸盤(pán)(1)側(cè)壁外的凸耳(11)，主軸盤(pán)(1)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)每個(gè)凸耳(11)的位置分別設(shè)有一道可供所述凸耳(11)沿主軸盤(pán)(1)軸線(xiàn)方向移動(dòng)的滑槽(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于鏈輪(2)上沿軸向的突出部位設(shè)有一空心圓柱結(jié)構(gòu)(12)，該空心圓柱結(jié)構(gòu)(12)與鏈輪(2)為一體結(jié)構(gòu)，其頂面的中心位置設(shè)有讓主軸盤(pán)(1)穿過(guò)的通孔；鏈輪(2)的中心位置設(shè)有通孔，該通孔的邊緣設(shè)有可與所述凸耳(11)相配合以實(shí)現(xiàn)鏈輪(2)與離合器本體(3)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位槽(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任何一項(xiàng)所述的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于離合器本體(3)與復(fù)位彈簧(5)相接觸，離合器本體(3)位于手柄插入口(6)的一端設(shè)有可與手柄前端(13)相配合以實(shí)現(xiàn)離合器本體(3)與手柄(4)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位凹槽(14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)、用于帶動(dòng)主軸盤(pán)旋轉(zhuǎn)的鏈輪以及手柄插入口，該操動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)還具有一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)分合閘自動(dòng)切換的離合器裝置，負(fù)荷開(kāi)關(guān)主軸盤(pán)內(nèi)沿軸線(xiàn)方向開(kāi)有可容納離合器裝置的通道。由于本實(shí)用新型操動(dòng)機(jī)構(gòu)中加入了離合器裝置，使電動(dòng)和手動(dòng)分合閘操作能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)切換，尤其是在停電、電機(jī)故障和其它需要使用手柄進(jìn)行人工分合閘操作時(shí)，能將主軸盤(pán)和鏈輪分離，使手動(dòng)操作的阻力減小并降低了機(jī)構(gòu)的損壞發(fā)生率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分合閘到位準(zhǔn)確，操作靈便，可靠性大大提高。
文檔編號(hào)H01H33/36GK2708481SQ20042004550
公開(kāi)日2005年7月6日 申請(qǐng)日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者陳崇立, 劉軍 申請(qǐng)人:廣東省順德開(kāi)關(guān)廠有限公司