專利名稱：摩托車倒停開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及開關(guān)設(shè)備，尤其是一種在摩托車倒地后使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停止工作的摩托車倒停開關(guān)。
背景技術(shù)：
目前，摩托車在行駛過程中發(fā)生意外事故時(shí)，摩托車一旦倒地，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)停止工作，這樣就會(huì)引起燃油外溢造成燒車，另外，摩托車倒地后發(fā)動(dòng)機(jī)仍然工作，轉(zhuǎn)動(dòng)的后輪可能對駕駛員身體造成一定的傷害，駕駛員的安全存在一定的隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車倒地后使發(fā)動(dòng)機(jī)能立即停止工作，從而對摩托車和駕駛員起到一定保護(hù)作用的摩托車倒停開關(guān)，克服了摩托車倒地后發(fā)動(dòng)機(jī)不停止工作容易發(fā)生意外事故的問題。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在保護(hù)套內(nèi)放置有兩個(gè)水銀觸發(fā)器，所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器對稱設(shè)置，并構(gòu)成“V”型，兩個(gè)水銀觸發(fā)器的管腳經(jīng)導(dǎo)線并聯(lián)在插頭上。
所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器的最佳夾角為80°。
本實(shí)用新型并聯(lián)連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火開關(guān)上，兩個(gè)水銀觸發(fā)器對稱位于車身垂直方向，由于兩個(gè)水銀觸發(fā)器對稱構(gòu)成“V”型并形成80°的夾角，當(dāng)摩托車向左傾斜超過45°后，左邊的水銀觸發(fā)器內(nèi)的水銀將水銀觸發(fā)器的兩管腳接通，它接通后功效相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火開關(guān)的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，同樣道理，當(dāng)摩托車向右傾斜超過45°后，右邊的水銀觸發(fā)器內(nèi)的水銀將水銀觸發(fā)器的兩管腳接通，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，避免摩托車倒地后發(fā)動(dòng)機(jī)仍然工作。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是摩托車發(fā)生意外事故倒地后發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)熄火，從而對駕駛員人身安全以及車子本身起到一定的保護(hù)作用；成本低，制造簡單；安全可靠，使用壽命長，安裝方便。


結(jié)合附圖說明對本實(shí)用新型進(jìn)行說明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型并聯(lián)連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火開關(guān)上的電路圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型摩托車倒停開關(guān)的結(jié)構(gòu)如圖1所示由保護(hù)套1、水銀觸發(fā)器2、插頭3、安裝塊4構(gòu)成，其中在保護(hù)套1內(nèi)放置有兩個(gè)水銀觸發(fā)器2，所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器2對稱設(shè)置，并構(gòu)成“V”型，兩個(gè)水銀觸發(fā)器2的管腳經(jīng)導(dǎo)線并聯(lián)在插頭3上。對稱構(gòu)成“V”型的兩個(gè)水銀觸發(fā)器2的低端之間有間隙。
見圖1可知所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器2的夾角為60°～90°。本夾角范圍適宜摩托車在傾斜一定的角度后本實(shí)用新型能快速做出反應(yīng)。
見圖1可知所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器2的夾角為80°。此夾角為最佳角度，當(dāng)摩托車向左或向右傾斜超過45°后，左邊或右邊的水銀觸發(fā)器內(nèi)的水銀將水銀觸發(fā)器的兩管腳接通，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。在保護(hù)套1外殼上方焊接有安裝塊4。安裝塊4便于將本實(shí)用新型安裝在摩托車上。
見圖2可知5表示點(diǎn)火開關(guān)，6表示熄火開關(guān)，7表示點(diǎn)火線圈，8表示點(diǎn)火控制器，9表示磁電機(jī)，10表示調(diào)壓整流器，11表示本實(shí)用新型摩托車倒停開關(guān)，本實(shí)用新型并聯(lián)連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火開關(guān)6上，它能起到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開關(guān)的作用。
權(quán)利要求1.一種摩托車倒停開關(guān)，其特征在于在保護(hù)套(1)內(nèi)放置有兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)，所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)對稱設(shè)置，并構(gòu)成“V”型，兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)的管腳經(jīng)導(dǎo)線并聯(lián)在插頭(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車倒停開關(guān)，其特征在于所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)的夾角為60°～90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車倒停開關(guān)，其特征在于所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)的夾角為80°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車倒停開關(guān)，其特征在于在保護(hù)套(1)外殼上方焊接有安裝塊(4)。
專利摘要一種摩托車倒停開關(guān)，由保護(hù)套(1)、水銀觸發(fā)器(2)、插頭(3)、安裝塊(4)構(gòu)成，其中在保護(hù)套(1)內(nèi)放置有兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)，所述的兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)對稱設(shè)置，并構(gòu)成“V”型，兩個(gè)水銀觸發(fā)器(2)的管腳經(jīng)導(dǎo)線并聯(lián)在插頭(3)上。本實(shí)用新型在摩托車發(fā)生意外事故倒地后能使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，從而對駕駛員人身安全以及車子本身起到一定的保護(hù)作用；成本低，制造簡單；安全可靠，使用壽命長，安裝方便。
文檔編號H01H29/20GK2733565SQ20042006159
公開日2005年10月12日 申請日期2004年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月30日
發(fā)明者張興海, 夏偉 申請人:重慶渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))有限公司