專利名稱：汽車用腳踏開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用腳踏開關(guān)，屬于汽車電氣開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有載貨汽車行駛過程中在比較緊急的狀態(tài)下的部分電器動作，如氣喇叭鳴笛，排氣制動等，是通過駕駛員手操作儀表板上安裝的翹板開關(guān)來控制相應電器元件，來完成相應的功能。此種操作方式，在某些情況下，使駕駛員的上肢頻繁在電器開關(guān)和方向盤之間操作，不利于汽車安全行駛。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理、便于駕駛員操作、性能良好的腳踏開關(guān)。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型腳踏開關(guān)具有兩個接線柱和一個可以將接線柱連通的連電片，接線柱的接觸端分別固定有靜觸點，連電片的接觸端固定有動觸點；兩個接線柱固定在護套內(nèi)，連電片固定在可以在開關(guān)體的內(nèi)腔內(nèi)運動的行程桿的下端，行程桿的上端通過回位彈簧與行程套連接；開關(guān)體和開關(guān)蓋固定在安裝支架上；護套和行程桿選用絕緣材料。
為了讓動觸點和靜觸點更好接觸，動觸點設(shè)計成為圓環(huán)型。
為了便于固定和連接插件器，護套上設(shè)有定位臺。
本實用新型的有益效果是腳動操作方便、迅速，減少駕駛員上肢操作量，使駕駛員集中精力完成汽車行駛中的方向控制。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖一的A-A向剖視圖。
其中1、護套，2、開關(guān)蓋，3、安裝支架，4、開關(guān)體，5、行程套，6、定位臺，7、接線柱，8、靜觸點，9、動觸點，10、連電片，11、行程桿，12、回位彈簧。
具體實施方式
如圖1、圖2所示腳踏開關(guān)主要設(shè)計有護套1、開關(guān)蓋2、安裝支架3、開關(guān)體4、行程套5、定位臺6、兩個接線柱7、靜觸點8、動觸點9、連電片10、行程桿11、回位彈簧12。兩個接線柱7可以和連電片10連通，接線柱7的接觸端分別固定有靜觸點8，連電片10的接觸端固定有圓環(huán)形動觸點9；兩個接線柱7固定在絕緣的護套1內(nèi)，護套1上設(shè)計有定位臺6，連電片10固定在可以在絕緣的開關(guān)體4的內(nèi)腔內(nèi)運動的行程桿11的下端，行程桿11的上端通過回位彈簧12與行程套5用螺釘連接；護套1插在開關(guān)體4中，護套1與開關(guān)體4相交的部分套著開關(guān)蓋2，開關(guān)蓋2固定在安裝支架3上，安裝支架3設(shè)計有安裝孔，便于與駕駛室本體連接固定。操作時，駕駛員腳踏在行程套5上，回位彈簧被壓縮，行程套5推動行程桿11移動，完成靜觸點8和動觸點9閉合；駕駛員腳離開行程套5，在回位彈簧12的彈力作用下，推動行程套5帶動行程桿11向相反方向運動，使靜觸點8和動觸點9斷開，從而實現(xiàn)開關(guān)相應的通斷功能。
權(quán)利要求1.一種汽車用腳踏開關(guān)，其特征在于具有兩個接線柱(7)和一個可以將接線柱(7)連通的連電片(10)，接線柱(7)的接觸端分別固定有靜觸點(8)，連電片(10)的接觸端固定有動觸點(9)；兩個接線柱(7)固定在護套(1)內(nèi)，連電片(10)固定在可以在開關(guān)體(4)的內(nèi)腔內(nèi)運動的行程桿(11)的下端，行程桿(11)的上端通過回位彈簧(12)與行程套(5)連接；開關(guān)體(4)和開關(guān)蓋(3)固定在安裝支架(3)上；護套(1)和行程桿(11)選用絕緣材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用腳踏開關(guān)，其特征在于動觸點(9)為圓環(huán)型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用腳踏開關(guān)，其特征在于護套(1)上設(shè)有定位臺(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用腳踏開關(guān)，它具有兩個接線柱和一個可以將接線柱連通的連電片，接線柱的接觸端分別固定有靜觸點，連電片的接觸端固定有動觸點；兩個接線柱固定在護套(1)內(nèi)，連電片固定在可以在開關(guān)體(4)的內(nèi)腔內(nèi)運動的行程桿的下端，行程桿的上端通過回位彈簧與行程套(5)連接；開關(guān)體(4)和開關(guān)蓋(3)固定在安裝支架(3)上；護套(1)開關(guān)體(4)選用絕緣材料；本實用新型腳動操作方便、迅速，減少駕駛員上肢操作量，使駕駛員集中精力完成汽車行駛中的方向控制。
文檔編號H01H13/52GK2733558SQ20042009671
公開日2005年10月12日 申請日期2004年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月29日
發(fā)明者張文斌 申請人:中國重型汽車集團有限公司