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一種具有過載保護裝置的雙回路開關的制作方法

文檔序號:6842280閱讀:199來源:國知局
專利名稱:一種具有過載保護裝置的雙回路開關的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種開關,尤其指一種小型化手動復位的帶有過載保護裝置的雙回路開關。
背景技術
為了防止負載過大而損壞電器,一般在電器開關上設有過載保護裝置,該過載保護裝置主要利用膨脹系數不同的雙金屬片作為活動觸點的彈片,當開關在導通的狀態(tài)下負載過大時,則雙金屬片發(fā)熱變形使活動觸點脫開固定觸點,并頂動按鍵復位而使開關處于斷開狀態(tài),從而在一定程度上起到過載保護的作用。可帶有上述過載保護裝置的開關一般均做成單極開關,如中國實用新型專利號為03273692.4《具有過載保護裝置之安全開關》和中國發(fā)明專利號為02136265.3《防過流過載安全保護開關》均披露了上述原理的單回路開關,但在使用過程中發(fā)現,由于單回路開關一般串裝在火線中,雖然在負載過大時,開關能夠及時地斷開火線,但由于零線仍與電器相連,也即電器沒有完全與電源相隔斷,因此當其它家用電器漏電,或零線串火時,對電器而言仍存在安全隱患。為此人們也設計出上述原理的雙回路開關來,如中國專利號為03273863.3的《具有過載保護裝置的雙回路開關》就公開這樣的開關,該開關包括本體、切換鈕和第一、第二、第三、第四插腳,在第二、第四插腳上分別設有朝向第一、第三插腳延伸的第一雙金屬片、第二彈片,使第一及第二插腳構成第一回路,而第三及第四插腳構成第二回路,同時在第二彈片中段搭設第一雙金屬片頂緣的作動桿,這樣,當第一雙金屬片動作時,通過作動桿帶動第二彈片起跳,從而使得開關在斷開火線的同時,也使得零線斷開,從而起到了過載保護的作用。但由于該開關的各回路起跳速度不一致,且第一雙金屬片受作動桿的影響,使得其起跳速度較慢,因此開關的開斷動作較慢,即開關的開斷性能差,從而直接影響了開關電性能指標的一致性和準確性,因此在使用上仍存在著不盡人意之處,需有待于進一步的改進。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種起跳速度快,靈敏度高的具有過載保護裝置的雙回路開關。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為該具有過載保護裝置的雙回路開關包括分隔成兩容腔的殼體、樞支在殼體上部的切換鈕和位于第一容腔底部的第一插腳、第二插腳以及位于第二容腔底部的第三插腳、第四插腳,其中所述的第二、第三插腳上分別連接有向第一插腳、第三插腳延伸的雙金屬片和彈性片,所述雙金屬片和彈性片的自由端上分別設有活動觸點以觸及位于第一、第四插腳上的固定觸點而形成第一回路、第二回路,其特征在于在所述第一容腔中還設有機械式雙穩(wěn)態(tài)彈簧定位機構,該彈簧定位機構包括位于雙金屬片自由端之上的絕緣驅動塊和一端抵于驅動塊上、另一端抵于第一容腔內壁的躍變彈簧,在與所述驅動塊相鄰的第一容腔內壁上開有由底平面和斜平面相截交割而出的凹腔,U型雙頭銷的一銷腳插入該驅動塊的銷孔中以形成可運動的樞支點,其另銷腳位于所述的凹腔中并插入該凹腔側壁的插孔以形成靜止樞支點,且在各容腔內還分別設有一L型連桿,各連桿的上端與切換鈕的一端相樞接,其下方彎折部位于相應的雙金屬片自由端、彈性片自由端之下以形成動力傳輸機構。
所述殼體的兩側面可以分別與其呈可脫卸的連接,并在各側面的內壁設有供所述的切換鈕定位的限位條。
對應于第一容腔的殼體側面內壁上可以設有為U型雙頭銷提供背撐的限位柱。
所述驅動塊和所述的L型連桿可以是通過各自上方的環(huán)形銷孔和一橫銷與所述切換鈕上的端孔共同形成一樞支點。
所述殼體側面上還可以設有顯示開關通斷的指示燈。
與現有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于采用上述結構后,一方面由于該彈簧定位機構中的驅動塊可繞靜止樞支點轉動,其與第一容腔內壁之間不再直接接觸,同時驅動塊在向雙金屬片轉動時,受凹腔底平面的限制,使得驅動塊的下底面不再對導電觸點產生壓力,因此當雙金屬片在過載情況下發(fā)熱、形變、起跳開始時,不再受絕緣驅動塊及彈簧的影響,使得其起跳干脆、迅速,靈敏度高;另一方面,在起跳過程中,也不再受到作動桿的限制,即可通過切換鈕、第二容腔內的L型連桿帶動第二回路中的彈性片起跳,從而使得雙回路開關的起跳速度快,開斷性能好,所以本實用新型更能保證開關電性能的一致性和準確性,且在彈簧作用下,操作更輕便,更符合人們的使用要求。


圖1為本實用新型實施例的立體分解示意圖;圖2為本實用新型實施例裝配后的立體示意圖;圖3為本實用新型第一回路接通狀態(tài)下的結構示意圖(去掉殼體一側面后);圖4為圖3中一側面的結構示意圖;圖5為本實用新型第一回路斷開狀態(tài)下的結構示意圖(去掉殼體一側面后);圖6為本實用新型第二回路接通狀態(tài)下的結構示意圖(去掉殼體另一側面后);
圖7為圖6中殼體另一側面的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1至圖3所示,該雙回路開關包括呈長立方體形狀的中空殼體1、位于殼體上部的切換鈕2和位于殼體1底部的第一插腳11、第二插腳12、第三插腳13以及第四插腳14,其中中空殼體1通過一隔板分隔成兩容腔,且殼體1的頂面呈敞開式,兩側面15通過銷釘或卡扣等常規(guī)方式與殼體1進行脫卸連接,并在各側面的內壁上設有供切換鈕2定位的限位條16,如圖4和圖7所示。上述切換鈕2安放在殼體1頂面的敞開部位,其通過銷軸與殼體進行樞接;上述第一插腳11、第二插腳12位于第一容腔的底部,而第三插腳13、第四插腳14位于第二容腔的底部,且第二插腳12、第四插腳14上分別連接有向第一插腳11、第三插腳13延伸的雙金屬片3和彈性片4,雙金屬片3和彈性片4的自由端上分別設有活動觸點以分別觸及位于第一插腳11、第三插腳13上的固定觸點而形成第一回路和第二回路,同時在第一容腔中還設有機械式雙穩(wěn)態(tài)彈簧定位機構,該彈簧定位機構包括位于雙金屬片3自由端之上的絕緣驅動塊8和躍變彈簧5,該驅動塊8的上部設有連接用的環(huán)形銷孔,而其立面上設有向水平方向突出的供躍變彈簧5套入就位的凸頭81;而躍變彈簧5位于雙金屬片3的上方,并大致與雙金屬片3相平行,其一端抵于驅動塊8凸頭81上、另一端抵于容腔內壁的相應定位塊10上的固定端101處;在與所述驅動塊8相鄰的容腔內壁上開有由底平面和斜平面相截交割而出的凹腔18,一U型雙頭銷6的一銷腳插入該驅動塊8的銷孔中以形成可運動的樞支點,其另銷腳位于上述凹腔18中并插入該凹腔18側壁的插孔以形成靜止樞支點。且在各容腔內還分別設有一L型連桿7,各連桿的上端也設有銷孔,該銷孔與驅動塊8上部的環(huán)形銷孔通過橫銷與切換鈕2上的端孔21共同形成一樞支點,而兩連桿7的下方彎折部位于雙金屬片3、彈性片4的自由端之下以形成動力傳輸機構,并防止雙金屬片3、彈性片4自由端起跳后回復到原位,以使雙回路開關在起跳后維持在電路處于斷開的狀態(tài)下。
為了使U型雙頭銷6緊插于驅動塊8及凹腔18的插孔中,對應于第一容腔的殼體側面15內壁上上還設有為其提供背撐的限位柱17,如圖4,同時為了及時清楚地顯示開關的通斷狀態(tài),在所述的殼體側面上還設有指示燈9。
當負載過大引起第一容腔中的雙金屬片3發(fā)熱時,如圖5所示,該雙金屬片3開始產生變形,使其自由端產生向上撓曲而起跳,此時向上跳動的動力作用于絕緣驅動塊8的底部上,致使驅動塊8以U型雙頭銷6的底邊長度作為運動半徑,使絕緣驅動塊8在與第一容腔內壁無摩擦的狀態(tài)下繞靜止樞支點轉動,將動力傳遞至殼體1頂面切換鈕2的一端,令切換鈕2一端向上運動;同時在驅動塊8向上轉動的過程中,帶動躍變彈簧5一端向上運動,使躍變彈簧5越過臨界點位置而發(fā)生躍變,迫使絕緣驅動塊8更加快捷地向上轉動,實現過渡時間極短的、干脆的開關動作,與此同時雙金屬片3自由端上的活動觸點與第一插腳上的固定觸點相互脫離,第一回路處于切斷狀態(tài)。當上述切換鈕2一端向上運動時,通過第二容腔內的L型連桿7帶動彈性片4向上起跳,即雙回路開關由“通”的狀態(tài)的轉變?yōu)椤皵唷钡臓顟B(tài),并使切換鈕2穩(wěn)定在一個斷開位置上。而在斷開后的狀態(tài)下,各L型連桿7的彎折部分別插在雙金屬片3和彈性片4下面的,它在此時起到使雙金屬片3、彈性片4的自由端處于上抬起跳位置上的維持作用,以免出現雙金屬片3、彈性片4可能因變形而向下回跳到與固定觸點重新接觸導通的現象。
當人工按動切換鈕2使其向下復位時,切換鈕2通過樞支點推動絕緣驅動塊8作向下移動,并使絕緣驅動塊8繞靜止樞支點轉動,帶動相應躍變彈簧5的一端轉動,當躍變彈簧5越過臨界點位置時發(fā)生躍變,在躍變彈簧5的作用下,絕緣驅動塊8快速地向下壓迫雙金屬片3的自由端,使其上的活動觸點恢復到與固定觸點結合重新恢復接觸導通的狀態(tài),并穩(wěn)定在那里,如圖3所示。同時彈性片4在消除L型連桿7對其的支承力后,靠自身的回復力作用下復位,即第二回路處于導通狀態(tài),如圖6所示,此時,雙回路開關又使兩回路保持接通的狀態(tài)。
在上述通電的過程中,當躍變彈簧5產生躍變后,由于U型雙頭銷6受凹腔18底平面的限制,使得緣驅動塊8的底部不再對雙金屬片3的自由端產生壓力,因此,在通電過程中,若雙金屬片3在過載情況下發(fā)熱、形變、起跳開始時,不再受絕緣驅動塊8及躍變彈簧5的影響,且在驅動塊8的整個運動過程中,絕緣驅動塊8與第一容腔內壁之間沒有接觸,因此二者之間不會生產摩擦力,使得雙金屬片3起跳快、迅速,從而有效地保證了雙回路開關的開斷性能。
權利要求1.一種具有過載保護裝置的雙回路開關,其包括分隔成兩容腔的殼體(1)、樞支在殼體上部的切換鈕(2)和位于第一容腔底部的第一插腳(11)、第二插腳(12)以及位于第二容腔底部的第三插腳(13)、第四插腳(14),其中所述的第二、第四插腳上分別連接有向第一插腳、第三插腳延伸的雙金屬片(3)和彈性片(4),所述雙金屬片(3)和彈性片(4)的自由端上分別設有活動觸點以觸及位于第一、第三插腳上的固定觸點而形成第一回路、第二回路,其特征在于在所述第一容腔中還設有機械式雙穩(wěn)態(tài)彈簧定位機構,該彈簧定位機構包括位于雙金屬片(3)自由端之上的絕緣驅動塊(8)和一端抵于驅動塊(8)上、另一端抵于第一容腔內壁定位塊(10)上的躍變彈簧(5),在與所述驅動塊(8)相鄰的第一容腔內壁上開有由底平面和斜平面相截交割而出的凹腔(18),U型雙頭銷(6)的一銷腳插入該驅動塊(8)的銷孔中以形成可運動的樞支點,其另銷腳位于所述的凹腔(18)中并插入該凹腔(18)側壁的插孔以形成靜止樞支點,且在各容腔內還分別設有一L型連桿(7),各連桿的上端與切換鈕(2)的一端相樞接,其下方彎折部位于相應的雙金屬片(3)自由端、彈性片(4)自由端之下以形成動力傳輸機構。
2.根據權利要求1所述的具有過載保護裝置的雙回路開關,其特征在于所述殼體的兩側面(15)分別與其呈可脫卸的連接,并在各側面的內壁設有供所述的切換鈕(2)定位的限位條(16)。
3.根據權利要求1或2所述的具有過載保護裝置的雙回路開關,其特征在于對應于第一容腔的殼體側面內壁上設有為U型雙頭銷(6)提供背撐的限位柱(17)。
4.根據權利要求1或2所述的具有過載保護裝置的雙回路開關,其特征在于所述驅動塊(4)和所述的L型連桿(7)是通過各自上方的環(huán)形銷孔和一橫銷與所述切換鈕(2)上的端孔(21)共同形成一樞支點。
5.根據權利要求1或2所述的具有過載保護裝置的雙回路開關,其特征在于所述殼體側面(15)上還設有顯示開關通斷的指示燈(9)。
專利摘要一種具有過載保護裝置的雙回路開關,其在原有的分隔成兩容腔的殼體、切換鈕、雙金屬片、彈性片等基礎上加以改進,其特征在于在第一容腔中設有機械式雙穩(wěn)態(tài)彈簧定位機構,該彈簧定位機構包括位于雙金屬片自由端之上的絕緣驅動塊和一端抵于驅動塊上、另一端抵于第一容腔內壁的躍變彈簧,在與驅動塊相鄰的第一容腔內壁上開有由底平面和斜平面相截交割而出的凹腔,U型雙頭銷的一銷腳插入該驅動塊的銷孔中,其另銷腳位于凹腔中并插入該凹腔側壁的插孔內,且在各容腔內還分別設有一L型連桿,各連桿的上端與切換鈕的一端相樞接,其下方彎折部分別位于雙金屬片自由端、彈性片自由端之下以形成動力傳輸機構。采用上述結構后,使得本實用新型具有起跳干脆、迅速,靈敏度高,開斷性能好的優(yōu)點。
文檔編號H01H77/00GK2757316SQ20042011416
公開日2006年2月8日 申請日期2004年12月14日 優(yōu)先權日2004年12月14日
發(fā)明者周國森 申請人:周國森
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