專利名稱：帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄，具體地說，是關(guān)于一種帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在很多船用電動(dòng)推進(jìn)器都是靠操作手柄來控制高低檔位的，當(dāng)操作手柄處于“0”檔位時(shí)，馬達(dá)就停止工作。因?yàn)椴倏v手柄上沒有安裝鎖緊保險(xiǎn)裝置，所以如果不小心或在其他情況下無意觸動(dòng)了手柄，使其脫離“0”檔位的話，就會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作，十分危險(xiǎn)。因此有必要對現(xiàn)有船用電動(dòng)推進(jìn)器的操作手柄加以改進(jìn)，以克服潛在的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的即在于提供一種船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄，能夠保障船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄不會(huì)被無意觸動(dòng)，從而提高船用電動(dòng)推進(jìn)器的使用安全性。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案在船用電動(dòng)推進(jìn)器的操作手柄上設(shè)置一個(gè)保險(xiǎn)裝置，該保險(xiǎn)裝置包括一檔位環(huán)，該檔位環(huán)上設(shè)有一開口，并于該開口處向外突起形成一內(nèi)腔中空的檔位座，一對平行的檔位滑片橫向貫通地穿設(shè)在上述檔位座中，該對檔位滑片的一端和一底帽相連，另一端和一檔位帽相連，該對檔位滑片上表面設(shè)有一對深凹部和一對淺凹部，該檔位座中并設(shè)有一檔位銷，該檔位銷的的前端位于所述檔位環(huán)的開口中，中部對應(yīng)該對檔位滑片上所設(shè)的深凹部和淺凹部設(shè)有一檔位卡，該檔位卡的上部套接一彈簧，該彈簧的上端抵靠于所述檔位座的上蓋。
本實(shí)用新型的帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄，不但消除了船用電動(dòng)推進(jìn)器可能被無意開動(dòng)的安全隱患，而且使用十分方便。


圖1是本實(shí)用新型的操作手柄的保險(xiǎn)裝置處于打開狀態(tài)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的操作手柄的保險(xiǎn)裝置處于鎖緊狀態(tài)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的操作手柄的保險(xiǎn)裝置處于打開狀態(tài)的立體示意圖；
圖4是本實(shí)用新型的操作手柄的保險(xiǎn)裝置處于鎖緊狀態(tài)的立體示意圖；圖5是本實(shí)用新型的操作手柄的保險(xiǎn)裝置的分解示意圖；圖6是本實(shí)用新型的帶有保險(xiǎn)裝置的操作手柄的總體示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
如圖6所示，本實(shí)用新型主要是在船用電動(dòng)推進(jìn)器的操作手柄上設(shè)置一個(gè)保險(xiǎn)裝置1，該保險(xiǎn)裝置1套接在電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的操作手柄2上。如圖1至圖5所示，該保險(xiǎn)裝置1包括一檔位環(huán)11，該檔位環(huán)11上設(shè)有一開口111，并于該開口111處向外突起形成一內(nèi)腔中空的檔位座110，并且一對平行的檔位滑片12橫向貫通地穿設(shè)在此檔位座110中，該對檔位滑片12可以在檔位座110里自由滑動(dòng)，且該對檔位滑片12的一端和一底帽相連，另一端和一檔位帽13相連，以防止滑出檔位座110。該對檔位滑片12的上表面設(shè)有一對深凹部121和一對淺凹部122，另有一檔位銷14穿設(shè)在該對檔位滑片12的中間，該檔位銷14的前端位于所述檔位環(huán)11的開口111中，中部對應(yīng)該對檔位滑片12上所設(shè)的深凹部121和淺凹部122設(shè)有一檔位卡141，該檔位卡141的上部又套接一彈簧15，該彈簧15的上端抵靠于所述檔位座110的上蓋16。
這樣，當(dāng)推動(dòng)檔位滑片12使檔位銷14的檔位卡141受彈簧15的彈性力卡位于檔位滑片12的深凹部121時(shí)，檔位銷14的前端伸出檔位環(huán)11的開口111而頂?shù)钟谑直?上，從而將檔位環(huán)11卡緊于手柄2上，保險(xiǎn)裝置鎖緊，確保檔位環(huán)2不會(huì)因受到不經(jīng)意的碰觸而引發(fā)危險(xiǎn)的情形；而當(dāng)推動(dòng)檔位滑片12使檔位銷14的檔位卡141卡位于檔位滑片12的淺凹部122時(shí)，彈簧15被擠壓，檔位銷14的前端脫離手柄2，保險(xiǎn)裝置被打開，檔位環(huán)11即可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型的帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作手柄，可以在檔位調(diào)節(jié)到位后對檔位環(huán)進(jìn)行固定，從而避免由于不經(jīng)意的觸動(dòng)而可能引發(fā)的危險(xiǎn)情形；在需要調(diào)節(jié)時(shí)，只需打開保險(xiǎn)裝置即可，不僅起到了安全保障的作用，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用非常方便。
權(quán)利要求1.一種帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄，包括一手柄，其特征在于，所述手柄上設(shè)置有一保險(xiǎn)裝置，所述保險(xiǎn)裝置包括一檔位環(huán)，該檔位環(huán)上設(shè)有一開口，并于該開口處向外突起形成一內(nèi)腔中空的檔位座，一對平行的檔位滑片橫向貫通地穿設(shè)在上述檔位座中，該對檔位滑片上表面設(shè)有一對深凹部和一對淺凹部，該檔位座中并設(shè)有一檔位銷，該檔位銷的的前端位于所述檔位環(huán)的開口中，中部對應(yīng)該對檔位滑片上所設(shè)的深凹部和淺凹部設(shè)有一檔位卡，該檔位卡的上部套接一彈簧，該彈簧的上端抵靠于所述檔位座的上蓋。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄，其特征在于，該對檔位滑片的一端和一底帽相連，另一端和一檔位帽相連。
3.如權(quán)利要求1所述的帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄，其特征在于，所述檔位銷穿設(shè)于該對檔位滑片的中間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄，其主要是于船用電動(dòng)推進(jìn)器的操作手柄上設(shè)置一保險(xiǎn)裝置，以在檔位調(diào)整好以后對操作手柄進(jìn)行固定，從而排除由于不經(jīng)意的觸動(dòng)所可能引起的危險(xiǎn)情況。本實(shí)用新型的帶有保險(xiǎn)裝置的船用電動(dòng)推進(jìn)器操作手柄不僅消除了船用電動(dòng)推進(jìn)器可能被無意開動(dòng)的安全隱患，而且使用非常方便。
文檔編號(hào)H01H9/20GK2826490SQ20052004142
公開日2006年10月11日 申請日期2005年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月11日
發(fā)明者任望遠(yuǎn) 申請人:東輝塑膠(上海)有限公司