專利名稱：電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)物體進(jìn)行限位控制的行程限位開(kāi)關(guān)，主要應(yīng)用于電梯井道轎廂上升、下降位置的控制。
技術(shù)背景電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)主要用于電梯運(yùn)行過(guò)程中電梯轎廂到達(dá)井道底坑或到達(dá)井道頂部的控制和信號(hào)提示，并將檢測(cè)到的信號(hào)送入電梯運(yùn)行控制器，電梯運(yùn)行控制器根據(jù)該限位控制開(kāi)關(guān)提供的信號(hào)，判斷轎廂的運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行速度控制，從而使保證了轎廂在運(yùn)行至井道底坑或到達(dá)井道頂部時(shí)，轉(zhuǎn)換運(yùn)行方向之前，得到緩沖，使電梯轎廂不會(huì)因運(yùn)行速度過(guò)高而發(fā)生蹲底或沖頂?shù)奈ｋU(xiǎn)。現(xiàn)有的電梯井道開(kāi)關(guān)一般采用外置壓縮彈簧結(jié)構(gòu)，且壓縮彈簧長(zhǎng)期處于彎曲失穩(wěn)狀態(tài)，易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，電梯運(yùn)行過(guò)程中易產(chǎn)生振動(dòng)，壓縮彈簧易掉落，從而開(kāi)關(guān)失去控制，影響電梯運(yùn)行的安全性；同時(shí)現(xiàn)有的電梯井道開(kāi)關(guān)靜觸點(diǎn)采用片式結(jié)構(gòu)，靜觸點(diǎn)剛性較差，易使開(kāi)關(guān)在動(dòng)作過(guò)程中接觸不好，影響電梯運(yùn)行的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有的電梯井道開(kāi)關(guān)所存在的不足，提供一種電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，該限位控制開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，使用壽命長(zhǎng)，有效提高電梯運(yùn)行的可靠性和安全性。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，它包括殼體、蓋板、外接線座、傳動(dòng)桿、傳動(dòng)輪軸，傳動(dòng)輪、傳動(dòng)軸、靜觸片，動(dòng)觸片，上述傳動(dòng)軸置于殼體內(nèi)，上述傳動(dòng)桿一端與傳動(dòng)軸相連，另一端與傳動(dòng)輪軸相連，上述傳動(dòng)輪置于傳動(dòng)輪軸上，不同點(diǎn)是，它還包括上述傳動(dòng)軸上置有動(dòng)觸片固定架，上述動(dòng)觸片固裝于上述動(dòng)觸片固定架上，上述傳動(dòng)軸上套有扭力彈簧，上述扭力彈簧位于動(dòng)觸片固定架內(nèi)腔。
上述動(dòng)觸片固定架上限位栓，上述限位栓與固裝于殼體上的限位墊相接觸。
上述動(dòng)觸片固定架上置有加強(qiáng)板，上述動(dòng)觸片分別置于上述加強(qiáng)板上。
上述殼體內(nèi)置有兩隔板，上述靜觸片安裝在兩隔板兩側(cè)。
上述外接線座上置有接線座防塵罩，上述外接線座與上述殼體之間置有安裝固定板車。
上述傳動(dòng)輪兩側(cè)置有卡簧和墊片，上述卡簧和墊片且套于上述傳動(dòng)輪軸上。
上述殼體上置蓋板。
上述殼體為阻燃塑料。
本實(shí)用新型的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有的優(yōu)點(diǎn)如下該電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)采用內(nèi)置扭力彈簧，扭力彈簧正常處于松馳狀態(tài)，不易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，且受振動(dòng)后，扭力彈簧不易脫落，使用壽命長(zhǎng)，提高了電梯運(yùn)行的安全性；同時(shí)殼體內(nèi)置有兩隔板，靜觸片安裝在兩隔板兩側(cè)，使靜觸片安裝牢固，在靜觸片上置有靜加強(qiáng)肋，在動(dòng)觸片上置有動(dòng)加強(qiáng)肋，大大增強(qiáng)了靜觸片和動(dòng)觸片的剛性，使動(dòng)觸片、靜觸片接觸準(zhǔn)確，提高了電梯運(yùn)行的可靠性。


圖1是本實(shí)用新型電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1、圖2所示的上述電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，它包括殼體1、蓋板2、外接線座3、傳動(dòng)桿4、傳動(dòng)輪軸5，傳動(dòng)輪6、傳動(dòng)軸7、靜觸片8a、8b，動(dòng)觸片9a、9b，上述傳動(dòng)軸7置于殼體1內(nèi)，上述傳動(dòng)桿5一端與傳動(dòng)軸7相連，另一端與傳動(dòng)輪軸5相連，上述傳動(dòng)輪6置于傳動(dòng)輪軸5上，不同點(diǎn)是，它還包括上述傳動(dòng)軸7上置有動(dòng)觸片固定架71，上述動(dòng)觸片9a、9b固裝于上述動(dòng)觸片固定架71上，上述傳動(dòng)軸7上套有扭力彈簧10，上述扭力彈簧10位于動(dòng)觸片固定架71內(nèi)腔。上述動(dòng)觸片固定架71上限位栓72，上述殼體1上置有限位墊11，當(dāng)扭力彈簧復(fù)位后，限位栓72與限位墊11相接觸。
上述動(dòng)觸片固定架71上置有加強(qiáng)板71a、71b，上述動(dòng)觸片9a、9b也可分別置于上述加強(qiáng)板71a、71b上。
上述殼體1內(nèi)置有兩隔板1a、1b，上述靜觸片8a、8b安裝在兩隔板1a、1b兩側(cè)；上述外接線座3上置有接線座防塵罩31，上述外接線座3與上述殼體1之間置有安裝固定板車13；上述傳動(dòng)輪6兩側(cè)置有卡簧和墊片，上述卡簧和墊片且套于上述傳動(dòng)輪軸5上；上述殼體1上置蓋板12；上述殼體1為阻燃塑料。
權(quán)利要求1.一種電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，一種電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，它包括殼體(1)、蓋板(2)、外接線座(3)、傳動(dòng)桿(4)、傳動(dòng)輪軸(5)，傳動(dòng)輪(6)、傳動(dòng)軸(7)、靜觸片(8a)、(8b)，動(dòng)觸片(9a)、(9b)，上述傳動(dòng)軸(7)置于殼體(1)內(nèi)，上述傳動(dòng)桿(5)一端與傳動(dòng)軸(7)相連，另一端與傳動(dòng)輪軸(5)相連，上述傳動(dòng)輪(6)置于傳動(dòng)輪軸(5)上，其特征在于它還包括上述傳動(dòng)軸(7)上置有動(dòng)觸片固定架(71)，上述動(dòng)觸片(9a)、(9b)固裝于上述動(dòng)觸片固定架(71)上，上述傳動(dòng)軸(7)上套有扭力彈簧(10)，上述扭力彈簧(10)位于動(dòng)觸片固定架(71)內(nèi)腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，其特征在于上述動(dòng)觸片固定架(71)上限位栓(72)，上述限位栓(72)與固裝于殼體(1)上的限位墊(11)相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，其特征在于上述動(dòng)觸片固定架(71)上置有加強(qiáng)板(71a)、(71b)，上述動(dòng)觸片(9a)、(9b)分別置于上述加強(qiáng)板(71a)、(71b)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，其特征在于上述殼體(1)內(nèi)置有兩隔板(1a)、(1b)，上述靜觸片(8a)、(8b)安裝在兩隔板(1a)、(1b)兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，其特征在于上述外接線座(3)上置有接線座防塵罩(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，其特征在于上述傳動(dòng)輪(6)兩側(cè)置有卡簧和墊片，上述卡簧和墊片且套于上述傳動(dòng)輪軸(5)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，其特征在于上述殼體(1)上置蓋板(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，其特征在于上述殼體(1)為阻燃塑料。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種電梯井道限位控制開(kāi)關(guān)，它包括殼體(1)、蓋板(2)、外接線座(3)、傳動(dòng)桿(4)、傳動(dòng)輪軸(5)，傳動(dòng)輪(6)、傳動(dòng)軸(7)、靜觸片(8a)、(8b)，動(dòng)觸片(9a)、(9b)，上述傳動(dòng)軸(7)置于殼體(1)內(nèi)，上述傳動(dòng)桿(5)一端與傳動(dòng)軸(7)相連，另一端與傳動(dòng)輪軸(5)相連，上述傳動(dòng)輪(6)置于傳動(dòng)輪軸(5)上，不同點(diǎn)是，它還包括上述傳動(dòng)軸(7)上置有動(dòng)觸片固定架(71)，上述動(dòng)觸片(9a)、(9b)固裝于上述動(dòng)觸片固定架(71)上，上述傳動(dòng)軸(7)上套有扭力彈簧(10)，上述扭力彈簧(10)位于動(dòng)觸片固定架(71)內(nèi)腔。該限位控制開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，使用壽命長(zhǎng)，有效提高電梯運(yùn)行的可靠性和安全性。
文檔編號(hào)H01H21/08GK2772005SQ20052006883
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月26日
發(fā)明者劉勇 申請(qǐng)人:劉勇