專利名稱：調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種調速開關，尤其涉及一種調速開關的調速線路板與端子之間的聯(lián)接結構。
背景技術：
傳統(tǒng)的調速開關中，其調速線路板與開關端子之間的聯(lián)接方式主要有二種一種采用簧片壓接，即將簧片設置調速線路板與開關端子之間，這種聯(lián)接方式安裝較為方便，但壓接時接觸效果不太理想，長期使用，簧片易發(fā)生變形，且簧片占據(jù)的空間較大，從而影響到整個開關的體積；另一種即采用焊接方式，雖然其占據(jù)的空間較小，但焊接時，易損壞調速線路板，制作工藝復雜。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構，其安裝方便，線路板與端子之間聯(lián)接更為安全和可靠，且能節(jié)約空間。
為實現(xiàn)本實用新型的目的，一種調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構，包括基座組件，設置在基座組件一側的蓋板，蓋板的底部設置有三個端子，基座組件的另一側設置有調速線路板及與其相接觸的散熱板，所述的基座組件內(nèi)開設有三個與端子分別對應的通孔，三個通孔內(nèi)分別設置有彈簧，彈簧的一端分別與端子相接觸，另一端則分別與調速線路板上的連接點相接觸。
本實用新型的有益效果是該結構制造成本低，裝配方便，且聯(lián)接可靠性高，使用安全、壽命長。
以下結合附圖對本實用新型調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構作進一步詳細說明

圖1為本實用新型調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構分解立體圖；圖中1、基座組件，2、蓋板，3、端子，4、端子，5、端子，6、調速線路板，7、散熱板，8、通孔，9、彈簧。
具體實施方式
如圖1所示，一種調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構，包括基座組件1，設置在基座組件1一側的蓋板2，蓋板2的底部設置有三個端子3、4、5，基座組件1的另一側設置有調速線路板6及與其相接觸的散熱板7，基座組件1內(nèi)開設有三個與端子3、4、5分別對應的通孔8，三個通孔8內(nèi)分別設置有彈簧9，彈簧9的一端分別與端子3、4、5相接觸，另一端則分別與調速線路板6上的連接點相接觸，所述彈簧9的表面均鍍有一層銀，以提高其導電性能。
在本實用新型調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構中，通過采用三根彈簧9分別使端子3、4、5與調速線路板6之間進行連接，從而簡化了它們之間的聯(lián)接結構，便于產(chǎn)品組裝，并且還可提高它們聯(lián)接的可靠性。
權利要求1.一種調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構，包括基座組件(1)，設置在基座組件(1)一側的蓋板(2)，蓋板(2)的底部設置有三個端子(3、4、5)，基座組件(1)的另一側設置有調速線路板(6)及與其相接觸的散熱板(7)，其特征在于所述的基座組件(1)內(nèi)開設有三個與端子(3、4、5)分別對應的通孔(8)，三個通孔(8)內(nèi)分別設置有彈簧(9)，彈簧(9)的一端分別與端子(3、4、5)相接觸，另一端則分別與調速線路板(6)上的連接點相接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構，其特征在于所述的彈簧(9)表面均鍍有銀。
專利摘要一種調速開關線路板與端子的聯(lián)接結構，包括基座組件，設置在基座組件一側的蓋板，蓋板的底部設置有三個端子，基座組件的另一側設置有調速線路板及與其相接觸的散熱板，所述的基座組件內(nèi)開設有三個與端子分別對應的通孔，三個通孔內(nèi)分別設置有彈簧，彈簧的一端分別與端子相接觸，另一端則分別與調速線路板上的連接點相接觸，其優(yōu)點是該結構制造成本低，裝配方便，且聯(lián)接可靠性高，使用安全、壽命長。
文檔編號H01H1/58GK2838014SQ200520077210
公開日2006年11月15日 申請日期2005年11月3日 優(yōu)先權日2005年11月3日
發(fā)明者陸亞洲, 王奕, 黃峰 申請人:張家港華捷電子有限公司