專利名稱：蓄電池電源防盜輸出控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防盜器，特別是一種蓄電池電源防盜輸出控制器。
背景技術(shù)：
一般夜市或市外攤販，多使用蓄電池供電以產(chǎn)生照明作用，但因蓄電池重量重，攜行不易，致不怕麻煩者，做完生意后，多以拔除電源線的方式，防止它人盜用，但稍稍懂得電路者皆知，僅要再接回電源線或連接電源線至蓄電池正負極，仍可加以盜用；又市面上的汽機車，防止盜竊一般多是使用防盜鎖，但人們知道再好的防盜鎖，竊賊僅需要極短的時間即可加以開啟，車門更是一鉤即可打開，故以此方式來防止汽機車失竊實在很難，因而有人在停車后，切斷汽機車的供電，以促使引擎無法激活來防止盜竊，但因若每次皆得開啟引擎蓋來切斷電源，一則操作使用上極為不便，二則引擎室的油污灰塵極易造成使用者臟污，三則竊賊亦可以同樣方式開啟引擎蓋接上電源來激活引擎，致亦僅于車內(nèi)安設(shè)繼電器開關(guān)，停車后促使切斷激活器連接汽車引擎的電源線路，但盜竊者亦知其它線路仍有電，僅需拉引其它電源線與引擎電源線觸接，即可快速激活引擎，因此防盜的效用亦不佳。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的是提供一種蓄電池電源防盜輸出控制器。
本實用新型的上述目的是這樣實現(xiàn)的，一種蓄電池電源防盜輸出控制器，由控制器本體及搖控器所組合而成，其特征在于控制器本體為一設(shè)有旋鎖通孔以對蓄電池正極端頭加以旋鎖的機座體，于其內(nèi)部設(shè)有觸壓導(dǎo)電片，觸壓導(dǎo)電片與旋鎖的蓄電池正極端頭觸接，使蓄電池的正極電流流過由遙控接收器控制啟閉的繼電器，再由頂部的輸出端頭輸出。
本實用新型具有以下技術(shù)效果1、以一可旋鎖于蓄電池正極端頭上的控制器本體，于其內(nèi)部使蓄電池的正極電路經(jīng)由觸壓導(dǎo)電片的連接，流過可以由遙控接收器控制啟閉的繼電器，再由頂部的輸出端頭輸出，而將其裝置于蓄電池正極端頭上，并使輸出端頭連接至汽機車、攤販的供電正極端，因此完全可以通過遙控器以遙控方式切斷蓄電池電源的供電，而可確實防止電源盜用及以電源激活汽機車引擎的事件，進而達到快速、簡便、無臟污的有效鎖閉電池電源及防盜效用。
2、利用可旋鎖于蓄電池正極端頭上的控制器本體，于其內(nèi)部使蓄電池的正極電路經(jīng)由觸壓導(dǎo)電片的連接，流過并聯(lián)的限流器與可以由遙控接收器控制啟閉的繼電器，再經(jīng)由頂部的輸出端頭輸出，而將其裝置于蓄電池正極端頭上，并促使輸出端頭連接至汽機車、攤販的供電正極端，使藉由遙控器以遙控方式可僅留一流過限流器的低電流，以供汽機車的計算機記憶IC、燈具或防盜器使用，而可于仍維持汽機車使用功能情況下，達到快速、簡便、無臟污的有效鎖閉電池電源及防盜效用。
3、可配合于控制器本體上安設(shè)固止器及連接與繼電器同步操作的警報器，更進一步提升防盜效用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。


圖1是本實用新型實施例的側(cè)剖視圖；圖2是本實用新型實施例的電路示意圖；圖3是本實用新型使用實施例的立體分解示意圖；圖4是本實用新型使用實施例的側(cè)視示意圖；圖5是本實用新型控制器本體實施例的電路示意圖。
附圖標記說明1控制器本體；2遙控器；3蓄電池；10導(dǎo)電片；11限流器；12遙控接收器；13繼電器；14輸出端頭；15插槽；16固止插片；17開關(guān)；18旋鎖通孔；19警報器；29閉合開關(guān)；30正極端頭；31電池；32整流器。
具體實施方式
請參閱圖1至圖5，本實用新型由控制器本體1及遙控器2組合而成；其中控制器本體1為一設(shè)有旋鎖通孔18可對蓄電池3正極端頭30加以旋鎖的機座體，于其內(nèi)部設(shè)有觸壓導(dǎo)電片10，可與旋鎖的蓄電池3正極端頭30接觸，使蓄電池3的正極電流流過并聯(lián)的限流器11與可以遙控接收器12控制啟閉的繼電器13，而后由頂部的輸出端頭14輸出；而控制器本體1外殼體上可設(shè)有插槽15，以使固止插片16插置及以鎖螺粘膠促使兩相鎖合，以阻止控制器本體1從蓄電池3正極端頭30上旋卸下來；另在控制器本體1內(nèi)的繼電器13側(cè)，還可設(shè)有由遙控接收器12同步控制操作的開關(guān)17，而可經(jīng)由引擎蓋上的閉合開關(guān)29加以啟閉，致使與開關(guān)17聯(lián)機的警報器19產(chǎn)生警鳴聲響。
實際組裝時，使用者可先卸下蓄電池3正極端頭30上的電源連接線，而后以控制器本體1的旋鎖通孔18對蓄電池3的正極端頭30加以旋鎖，必要時可加旋鎖螺套，以防止可向上拔分，旋鎖后可以固止插片16插置入控制器本體1外殼體上的插槽15，并以鎖螺及點膠加以封固鎖合，以阻止控制器本體1反向從蓄電池3正極端頭30上旋卸下來，最后再將原先卸下連接蓄電池3正極端頭30的電源連接線，連接至控制器本體1的輸出端頭14；若欲安設(shè)警報器19時，則可將警報器19經(jīng)由與繼電器13同步動作的開關(guān)17聯(lián)機至蓄電池3的負極端及控制器本體1的輸出端頭14；而后即可以遙控器2對遙控接收器12加以控制，以啟閉繼電器13及開關(guān)17，當(dāng)繼電器13成斷路時，開關(guān)17導(dǎo)通，而蓄電池3的正電流會經(jīng)過限流器11由輸出端頭14輸出，由于限流器11的限制，致輸出時為極低的電流，雖無法促使汽機車引擎激活，但該低電流則仍可致使警報器19成備用狀態(tài)，若引擎蓋打開，閉合開關(guān)29開啟，即可促使警報器19產(chǎn)生警鳴聲響，以提醒注意產(chǎn)生嚇阻達到提升防盜效用；另該低電流還可提供汽機車本身的計算機記憶IC、燈具、警示器維持正常工作狀態(tài)，以持續(xù)至下次引擎起動時，使汽機車的功能效用仍得以維持在正常狀態(tài)，必要時還可于計算機記憶IC前安設(shè)整流器32或備用低電壓電池31，以讓電流僅能單向流入，避免于未開啟繼電器13時，激活引擎，會造成大電流毀損計算機記憶IC，因此可達到快速、簡便、無臟污的有效鎖閉電池電源及兼具防盜的效用。
以上所述屬于本實用新型的部分實施例，但并非用以限制本實用新型，因此凡依本實用新型的精神及特征，稍加變化修飾而成的，均應(yīng)包括在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種蓄電池電源防盜輸出控制器，由控制器本體及搖控器所組合而成，其特征在于控制器本體為一設(shè)有旋鎖通孔以對蓄電池正極端頭加以旋鎖的機座體，于其內(nèi)部設(shè)有觸壓導(dǎo)電片，觸壓導(dǎo)電片與旋鎖的蓄電池正極端頭觸接，使蓄電池的正極電流流過由遙控接收器控制啟閉的繼電器，再由頂部的輸出端頭輸出。
2.如權(quán)利要求1所述的蓄電池電源防盜輸出控制器，其特征在于，繼電器并聯(lián)限流器。
3.如權(quán)利要求1所述的蓄電池電源防盜輸出控制器，其特征在于，控制器本體外殼體上設(shè)有插槽，供固止插片嵌插鎖合。
4.如權(quán)利要求2所述的蓄電池電源防盜輸出控制器，其特征在于，控制器本體的繼電器側(cè)還設(shè)有由遙控接收器同步控制連接警報器的開關(guān)。
5.如權(quán)利要求2所述的蓄電池電源防盜輸出控制器，其特征在于，外接計算機記憶IC線路上裝有整流器或備用低電壓電池。
專利摘要本實用新型是一種蓄電池電源防盜輸出控制器，由控制器本體及搖控器所組合而成，其特征在于控制器本體為一設(shè)有旋鎖通孔以對蓄電池正極端頭加以旋鎖的機座體，于其內(nèi)部設(shè)有觸壓導(dǎo)電片，觸壓導(dǎo)電片與旋鎖的蓄電池正極端頭觸接，使蓄電池的正極電流流過由遙控接收器控制啟閉的繼電器，再由頂部的輸出端頭輸出。本實用新型可確實防止電源盜用及以電源激活汽機車引擎的事件，進而達到快速、簡便、無臟污的有效鎖閉電池電源及防盜效用。
文檔編號H01M10/42GK2824319SQ200520107760
公開日2006年10月4日 申請日期2005年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月31日
發(fā)明者呂國清 申請人:呂國清