專利名稱：自動(dòng)脫落式電源插接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電源插接裝置，特別是公開一種自動(dòng)脫落式電源插接裝置。
背景技術(shù)：
目前，長期停放而需要緊急出動(dòng)的車輛，以消防車為例，其電瓶在長期不使用時(shí)會(huì)自動(dòng)放電，當(dāng)電瓶的電壓低于12V/24V時(shí)，車輛便無法正常啟動(dòng)，所以消防車必須要求時(shí)刻保持足夠的電量，以確保消防車的正常及時(shí)的出動(dòng)。而原始的與外接電源相連的插座，必須要人為手工拔掉才能使消防車與外接電源分離，不僅麻煩也浪費(fèi)了起步的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種外接電源在車輛啟動(dòng)時(shí)能自動(dòng)脫落的電源插接裝置。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車用自動(dòng)脫落式電源插接裝置，包括插頭、車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)檔、與外接電源相連接的插座，所述插座由防水蓋、防脫扣、導(dǎo)電觸頭、接線端組成，所述插座的防水蓋與插座的外殼由彈簧鉸鏈連接，其特征是所述自動(dòng)脫落式電源插接裝置還包括設(shè)有工作觸頭的電磁鐵，所述插座的導(dǎo)電觸頭與接線端之間、插座外殼的內(nèi)圈分別設(shè)有彈簧；所述插座的導(dǎo)電觸頭與插頭的導(dǎo)電柱的接觸方式為點(diǎn)觸式；電磁鐵線圈與車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)檔連接；當(dāng)所述插座與插頭插合時(shí)，所述電磁鐵的安裝位置在能使其工作觸頭頂開防脫扣的位置上。
當(dāng)所述插座與插頭插合時(shí)，所述防脫落扣扣住插頭底座上底面，電磁鐵的安裝位置在使其工作觸頭位于防脫扣下方的位置上，防脫扣與電磁鐵工作觸頭相隔距離在電磁鐵工作觸頭工作行程范圍內(nèi)。
當(dāng)所述插座與插頭插合時(shí)，所述插座的防脫扣與彈簧鉸鏈在同一水平線上。
所述插座的導(dǎo)電觸頭為銀觸頭，所述插頭的導(dǎo)電柱鍍銀。
當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，電磁鐵產(chǎn)生磁性，電磁鐵工作觸頭向上把插座防水蓋的防脫扣頂起，使防脫扣與插頭分離，插座便自動(dòng)彈出，從而實(shí)現(xiàn)了車輛與外接電源自動(dòng)分離的目的。
本發(fā)明的有益效果是克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，能使車輛與外接電源自動(dòng)分離，確保了車輛的快速出動(dòng)，能防止因人為遺忘切斷電源而造成的事故，不僅節(jié)省時(shí)間而且簡捷了人工操作的麻煩，確保萬無一失。


圖1為本發(fā)明插座左視圖。
其中4、防脫扣，15、彈簧，12、插孔。
圖2為圖1的A-A局部剖視圖。
其中3、防水蓋，8、彈簧鉸鏈，2、銀觸頭，1、插孔彈簧，10、接線端，9、導(dǎo)線。
圖3本發(fā)明插頭外觀圖其中5、電磁鐵，7、電磁鐵工作觸頭，6、插頭底座，11、電磁鐵線圈一端，16、電磁鐵線圈另一端，13、鍍銀導(dǎo)電柱。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖作為一種實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明工作原理。
如圖1、圖2所示，防水蓋3通過彈簧鉸鏈8與插座外殼連接，防水蓋3在彈簧鉸鏈8的作用下，防水蓋3不受外力時(shí)與插座外殼保持閉合狀態(tài)；當(dāng)施力于防水蓋3時(shí)，防水蓋3以彈簧鉸鏈8為圓心作弧線運(yùn)動(dòng)。銀觸頭2位于插孔12內(nèi)，插孔彈簧1固定在接線端10上，銀觸頭2與接線端10之間由導(dǎo)線9連接。
如圖3所示，電磁鐵5固定在插頭底座6一側(cè)，電磁鐵工作觸頭7低于插頭底座6，插座與插頭插合時(shí)，防水蓋3壓在插頭底座6的上底面，防脫扣4扣住插頭底座6的上底面棱邊，當(dāng)電磁鐵工作觸頭7工作時(shí)向上突起高于插頭底座6，頂動(dòng)防脫扣4、防水蓋3，將防脫扣4頂開。電磁鐵工作觸頭7將使插頭、插座結(jié)合牢固的防脫扣4頂開，可以有其他形式，如果防脫扣4變換一個(gè)位置，電磁鐵5安裝位置也隨之變動(dòng)，電磁鐵工作觸頭7頂開防脫扣的原理是相同的，本發(fā)明的保護(hù)以權(quán)利要求為準(zhǔn)。另外，所述插頭、插座的基礎(chǔ)零件為市售產(chǎn)品，俗稱工業(yè)插頭、工業(yè)插座，其特征部分的結(jié)構(gòu)零件為本發(fā)明的創(chuàng)造。
本發(fā)明在使用時(shí)，接線端10與外接電源連接，電磁鐵線圈一端11與車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)檔連接，電磁鐵線圈另一端16接地；將插頭與插座接合，在彈簧1的作用力下，鍍銀導(dǎo)電柱13與銀觸頭2緊密接觸；將防脫扣4扣住插頭底座6，此時(shí)，電磁鐵工作觸頭7對(duì)準(zhǔn)防脫扣4。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電磁鐵5產(chǎn)生磁性，電磁鐵工作觸頭7向上將防脫扣4頂起，防脫扣4與插頭底座6分離，在彈簧15的作用力下，插座向外彈出，致使插座與插頭完全分離。
權(quán)利要求
1.一種車用自動(dòng)脫落式電源插接裝置，包括插頭、車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)檔、與外接電源相連接的插座，所述插座由防水蓋、防脫扣、導(dǎo)電觸頭、接線端組成，所述插座的防水蓋與插座的外殼由彈簧鉸鏈連接，其特征是所述自動(dòng)脫落式電源插接裝置還包括設(shè)有工作觸頭的電磁鐵，所述插座的導(dǎo)電觸頭與接線端之間、插座外殼的內(nèi)圈分別設(shè)有彈簧；所述插座的導(dǎo)電觸頭與插頭的導(dǎo)電柱的接觸方式為點(diǎn)觸式；電磁鐵線圈與車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)檔連接；當(dāng)所述插座與插頭插合時(shí)，所述電磁鐵的安裝位置在能使其工作觸頭頂開防脫扣的位置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)脫落式電源插接裝置，其特征是當(dāng)所述插座與插頭插合時(shí)，所述防脫落扣扣住插頭底座上底面，電磁鐵的安裝位置在使其工作觸頭位于防脫扣下方的位置上，防脫扣與電磁鐵工作觸頭相隔距離在電磁鐵工作觸頭工作行程范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)脫落式電源插接裝置，其特征是當(dāng)所述插座與插頭插合時(shí)，所述插座的防脫扣與彈簧鉸鏈在同一水平線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)脫落式電源插接裝置，其特征是所述插座的導(dǎo)電觸頭為銀觸頭，所述插頭的導(dǎo)電柱鍍銀。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用自動(dòng)脫落式電源插接裝置，包括插頭、車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)檔、與外接電源相連接的插座，所述插座由防水蓋、防脫扣、導(dǎo)電觸頭、接線端組成，所述插座的防水蓋與插座的外殼由彈簧鉸鏈連接，其特征是所述自動(dòng)脫落式電源插接裝置還包括設(shè)有工作觸頭的電磁鐵，所述插座的導(dǎo)電觸頭與接線端之間、插座外殼的內(nèi)圈分別設(shè)有彈簧；所述插座的導(dǎo)電觸頭與插頭的導(dǎo)電柱的接觸方式為點(diǎn)觸式；電磁鐵線圈與車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)檔連接；當(dāng)所述插座與插頭插合時(shí)，所述電磁鐵的安裝位置在能使其工作觸頭頂開防脫扣的位置上。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，能使車輛與外接電源自動(dòng)分離，確保了車輛快速出動(dòng)。
文檔編號(hào)H01R13/03GK1889307SQ200610029189
公開日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2006年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月20日
發(fā)明者張新軍, 宋優(yōu)德 申請(qǐng)人:上海武消汽車修理廠, 宋優(yōu)德