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具有成對連接器的連接裝置的制作方法

文檔序號:7219939閱讀:148來源:國知局
專利名稱:具有成對連接器的連接裝置的制作方法
技術領域
具有成對連接器的連接裝置技術領域
本實用新型是關于一種具有成對電連接器的連接裝置,特別是關 于一種適用于車輛內(nèi)電子裝置的連接裝置。背景技術
隨著GPS晶片價格下降、體積變小等因素,行動裝置結(jié)合GPS功 能的趨勢日益明顯。例如,GPS導航裝置應用于登山、個人定位追蹤、車用導航等領域,特別是車用導航的應用最受歡迎。又,車用GPS導航裝置分為嵌入式與可攜式;其中,由于可攜式 車用GPS導航裝置價格較低,在市場上較受青睞。然而,可攜式車用 GPS導航裝置容易在車內(nèi)滑動或掉落,所以使用者希望它具有嵌入的功
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為可攜式車用GPS導航裝置使用者提供一種 具有成對連接器的連接裝置,此連接裝置還可應用至其它可攜式電子 裝置。為了達到上述目的,本實用新型提供一種具有成對連接器的連接裝 置,包括電子裝置;基座,其與電子裝置匹配;第一連接器,其設于 基座上;及第二連接器,其與第一連接器匹配并設于電子裝置上;其特 征在于所述基座設有凸起部,而所述電子裝置設有與凸起部吻合的凹 陷部,當電子裝置的凹陷部與基座的凸起部接觸時,電子裝置可抵住基 座旋轉(zhuǎn),如此第一連接器與第二連接器形成電性接觸。由上述可知,本實用新型是借由成對連接器和樞轉(zhuǎn)機制來達成上 述目的。成對連接器包括第一連接器和第二連接器;第一連接器為插 頭連接器,而第二連接器為插座連接器,反之亦然。所謂樞轉(zhuǎn)機制則 包括設于基座的凸起部和設于電子裝置的凹陷部,反之亦然。本實用新型不但可以為可攜式車用GPS導航裝置使用者提供具有成對連接器 的連接裝置,而且此連接裝置還可應用至其它可攜式電子裝置。
圖1A為本實用新型的連接裝置的側(cè)視圖;圖IB為本實用新型的連接裝置另一側(cè)視圖;圖1C為圖1A的局部分解圖,其中成對連接器與電子裝置和基座分離; 圖2A為顯示適用于連接裝置的成對連接器的立體圖; 圖2B為顯示圖2A中的插頭連接器的爆炸圖; 圖2C為顯示圖2A中的插座連接器的爆炸圖;及 圖2D為另一顯示圖2A中的插座連接器的立體圖。
具體實施方式
有關本實用新型的前述及其他技術內(nèi)容、特點與功效,在以下配 合參考圖式的較佳實施例的詳細說明中,將可清楚的呈現(xiàn)。依據(jù)本實用新型的較佳實施例,連接裝置1包括了設有凹陷部20 的電子裝置2、設有凸起部31的基座3、第一連接器4及第二連接器5, 如圖1A至圖1C所示。事實上,電子裝置2可為任何人們所熟知的可攜式電子裝置,例 如GPS (Globally Positioning System,全球定位系統(tǒng))導航裝置、 MP3播放器、移動電話等等。在本實施例中,以GPS導航裝置為例說明 本實用新型。參照圖1A至圖1C所示,GPS導航裝置設有安裝第二連接器5的 容室和凹陷部20,而基座3則設有安裝第一連接器4的容室和凸起部 31, 一旦凸起部31插入凹陷部20, GPS導航裝置可繞著凸起部31樞 轉(zhuǎn)。接著參照圖1C,使用者可利用成對的連接器將電子裝置2固定在 附著于車輛(未顯示)內(nèi)適當處的基座3,并使兩連接器之間形成電性 接觸。參照圖1C和圖2A,在本實施例中,第一連接器4為安裝于基座 3的插頭連接器,其構(gòu)造詳述如后;而第二連接器5則為安裝于電子裝 置2的插座連接器,其構(gòu)造亦詳述如后。
接著參照圖2B,第一連接器4包括略呈長方體的第一絕緣本體 41、數(shù)個第一端子42,和第一外殼43。如圖2B所示,第一絕緣本體41進一步包括略呈弧形的前表面 411、后表面412、左、右側(cè)表面413, 414、上表面415,和下表面416。 第一絕緣本體41設有數(shù)個貫通后表面412的通道410,后表面412設 有一對定位柱4121,且結(jié)構(gòu)對稱的左、右側(cè)表面413, 414分別設有止 動部4131、 4141和缺口 4132、 4142。當?shù)谝贿B接器4安裝于基座3 的容室時,成對的定位柱有助于其定位。由導電金屬沖壓、彎曲成形的第一端子42包括臂段421和尾段 422,且每一端子皆分別設置于對應通道410內(nèi)。沿長度方向略呈"倒U"形的第一外殼43包括表面431和一對翼 部432, 433。表面431具有前邊緣4311、后邊緣4312、兩側(cè)邊緣4313, 4314,后邊緣4312設有焊接部434, 435。當?shù)谝贿B接器4安裝于基座 3的容室時,可以焊接方式將焊接部434, 435固定基座3。每一翼部 432, 433皆包括突出部4321, 4331、彈片4322, 4332,和腿部4323, 4333。每一翼部432, 433分別借由彈片4322, 4332與缺口 4132、 4142 的扣合以及突出部4321, 4331與止動部4131、 4141的匹配而與第一 絕緣本體41緊密接配。接著請參照圖2C,第二連接器5包括長形的第二絕緣本體51、 數(shù)個第二端子52,和第二外殼53。如圖2C、 2D所示,第二絕緣本體51進一步包括略呈弧形的前 表面5U、后表面512、左、右側(cè)表面513, 514、上表面515,和下表 面516。第二絕緣本體51設有數(shù)個導通前表面511和后表面512的通 道510。后表面512設有一對定位柱5121,且左、右側(cè)表面533, 534 分別設有彈片5331, 5341和腿部5332, 5342。當?shù)诙B接器5安裝 于電子裝置l的容室時,成對的定位柱有助于其定位。由導電金屬沖壓、彎曲成形的第二端子52包括箭頭段521、臂段 522、強化臂段523和尾段524。沿長度方向略呈"[]"形的第二外殼53包括上表面531、下表面 532和左、右側(cè)表面533, 534。上表面531具有前邊緣5311、后邊緣 5312。上表面531的前邊緣5311設有一對焊接部535。當?shù)诙B接器5安裝于電子裝置2的容室時,可以焊接方式將焊接部535固定于電子 裝置2。左、右側(cè)表面533, 534則設有彈片5331, 5341和腿部5332, 5342。如同定位柱一般,當?shù)诙B接器5安裝于電子裝置2的容室時, 成對的腿部5332, 5342有助于其定位。當?shù)谝贿B接器4插入第二連接 器5時,彈片5331, 5341可夾持第一連接器的外殼左、右側(cè)表面413, 414并提供接地功能。再次參照圖1B所示,適用于本實用新型的連接裝置的成對連接 器和一般成對電連接器最大的不同在于前者的插接路徑為弧線,而后 者為直線。為此,本實用新型的第一連接器4的第一絕緣本體41前表 面411和第二絕緣本體51前表面511設計成弧形,如此第一連接器4 可順利地插入第二連接器5。很顯然,借由上述連接裝置,GPS導航裝置的使用者可將GPS導 航裝置安裝于其所搭乘的交通工具內(nèi),特別是車輛內(nèi),以達成本實用 新型的目的。另外,依據(jù)本實用新型,電子裝置并不以GPS導航裝置為限,本 實用新型可應用于任何可攜式電子裝置,以達成本實用新型的另一目 的。以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例而已,當不能以此限定 本實用新型實施的范圍。主要元件符號說明連接裝置1電子裝置,GPS導航裝置2、凹陷部20 基座3、凸起部31 第一連接器,插頭連接器4 第一絕緣本體41 前表面411、后表面412、定位柱4121 左、右側(cè)表面413, 414、上表面415、 止動部4131、 4141 缺口4132、 4142 下表面416、通道410 第一端子42
臂段421、尾段422 第一外殼43 表面431前邊緣4311、后邊緣4312、 側(cè)邊緣4313, 4314、翼部432, 433 突出部4321, 4331彈片4322, 4332 腿部4323, 4333、焊接部434, 435 第二連接器,插座連接器5 第二絕緣本體51通道510前表面511、后表面512、定位柱5121左、右側(cè)表面513, 514、上表面515、下表面516 第二端子52、箭頭段521、臂段522、強化臂段523 、尾段524 第二外殼53上表面531前邊緣5311、后邊緣5312、下表面532左、右側(cè)表面533, 534彈片5331, 5341腿部5332, 5342、焊接部53權利要求1.一種具有成對連接器的連接裝置,包括電子裝置;基座,其與電子裝置匹配;第一連接器,其設于基座上;及第二連接器,其與第一連接器匹配并設于電子裝置上;其特征在于所述基座設有凸起部,而所述電子裝置設有與凸起部吻合的凹陷部,當電子裝置的凹陷部與基座的凸起部接觸時,電子裝置可抵住基座旋轉(zhuǎn),如此第一連接器與第二連接器形成電性接觸。
2. 如權利要求1所述的具有成對連接器的連接裝置,其特征在于 所述第一連接器還包括-第一絕緣本體,具有弧形前表面并設有數(shù)個通道; 數(shù)個第一端子,每一端子皆分別設置于對應的通道內(nèi);及 第一外殼,包覆第一絕緣本體。
3. 如權利要求2所述的具有成對連接器的連接裝置,其特征在于 所述第一外殼包含.-表面,具有兩側(cè)邊緣;及 一對翼部,分別連接于對應側(cè)邊緣。
4. 如權利要求1所述的具有成對連接器的連接裝置,其特征在于 所述第二連接器還包括第二絕緣本體,具有弧形前表面并設有數(shù)個通道;數(shù)個第二端子;及第二外殼,包覆第二絕緣本體。
5. 如權利要求4所述的具有成對連接器的連接裝置,其特征在于 所述第二外殼包含兩側(cè)表面,兩側(cè)表面分別設有彈片以扣住第一外殼。
6. 如權利要求1所述的具有成對連接器的連接裝置,其特征在于-所述第一連接器為插頭連接器,第二連接器為插座連接器。
專利摘要一種具有成對連接器的連接裝置,包括電子裝置、與電子裝置匹配的基座、設于基座上的第一連接器,及與第一連接器匹配并設于電子裝置上第二連接器,所述基座設有凸起部,而電子裝置設有與凸起部吻合的凹陷部,當電子裝置的凹陷部與基座的凸起部接觸時,電子裝置可抵住基座樞轉(zhuǎn),如此第一連接器與第二連接器形成電性接觸。本實用新型不但可以為可攜式車用GPS導航裝置使用者提供具有成對連接器的連接裝置,而且此連接裝置還可應用至其它可攜式電子裝置。
文檔編號H01R12/50GK201015132SQ200620147880
公開日2008年1月30日 申請日期2006年12月13日 優(yōu)先權日2006年12月13日
發(fā)明者偉 萬, 段朮林 申請人:連展科技(深圳)有限公司
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