專利名稱：多功能制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車部件，具體的說(shuō)是一種制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)僅具有接通與斷開(kāi)制動(dòng)燈的功能，其功能較單 一。并且，由于這種開(kāi)關(guān)是通過(guò)制動(dòng)踏板推動(dòng)頂桿使觸點(diǎn)閉合，從而接通 制動(dòng)燈回路，點(diǎn)亮汽車后部的制動(dòng)燈。而制動(dòng)踏板回位時(shí)的沖擊力很大， 使得由非金屬材料制成的頂桿的使用壽命會(huì)大大降低。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足提供一種結(jié)構(gòu)可靠、頂桿可以同時(shí) 控制多對(duì)觸點(diǎn)開(kāi)閉、使用壽命長(zhǎng)的多功能制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括內(nèi)設(shè)有觸點(diǎn)的殼體、套有彈簧且一端
位于殼體內(nèi)的頂桿，其特征在于所說(shuō)觸點(diǎn)至少設(shè)有兩對(duì)。 上述頂桿還套有帶有調(diào)整螺母的內(nèi)外螺紋金屬套管。 本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多對(duì)觸點(diǎn)，可使制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)除具有接通與斷開(kāi)制
動(dòng)燈的功能外，還具有控制其它部件開(kāi)閉的功能。尤其是增加了內(nèi)外螺紋
金屬套管結(jié)構(gòu)，可大大延長(zhǎng)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的使用壽命。并且結(jié)構(gòu)可靠，安裝
和使用方便。


附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，1一一殼體、2 — 一彈簧、3—一頂桿、 4一一調(diào)整螺母、5 — 一內(nèi)外螺紋金屬套管。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
實(shí)施例殼體1和頂桿3均為增強(qiáng)尼龍材料制成，其中，殼體l內(nèi)設(shè)有 三對(duì)觸點(diǎn)，頂桿3套有彈簧2且一端位于殼體1內(nèi)，頂桿3套有帶有調(diào)整 螺母4的內(nèi)外螺紋金屬套管5，內(nèi)外螺紋金屬套管5擰緊后，其端面高于頂 桿3約2mm,組裝各部件即成為本實(shí)用新型。
工作過(guò)程為通過(guò)制動(dòng)踏板回位動(dòng)作壓縮頂桿3，頂桿3的凸起部分與 殼體1內(nèi)的簣片接觸并使其產(chǎn)生變形，使得兩組簧片上的觸點(diǎn)間的接通與
斷開(kāi)的狀態(tài)發(fā)生變化，其中兩對(duì)為常閉觸點(diǎn)，另夕|、一對(duì)為常開(kāi)(或常閉) 觸點(diǎn)。當(dāng)頂桿3向內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)， 一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通制動(dòng)燈回路，同時(shí)
給提供制動(dòng)信號(hào)；同時(shí)一對(duì)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，給整車動(dòng)力控制模塊及液力變
矩器提供一個(gè)關(guān)斷信號(hào)，取消先前設(shè)定的定速巡航功能，并控制液力變矩 器在制動(dòng)工況下的工作。而另外一對(duì)觸點(diǎn)則可作為增加其它功能時(shí)使用。
由于內(nèi)外螺紋金屬套管5擰緊后，其端面高于頂桿3約2mm，可避免制動(dòng)踏 板回位時(shí)，其作用力直接作用于殼體1的端面上，從而防止殼體l、頂桿3 等塑料件因變形而導(dǎo)致制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失效，大大延長(zhǎng)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種多功能制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)，包括內(nèi)設(shè)有觸點(diǎn)的殼體、套有彈簧且一端位于殼體內(nèi)的頂桿，其特征在于所說(shuō)觸點(diǎn)至少設(shè)有兩對(duì)。
2、 按權(quán)利要求1所述的多功能制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)，其特征在于所說(shuō)頂桿還套有帶有調(diào)整螺母的內(nèi)外螺紋金屬套管。
專利摘要一種多功能制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)，屬于汽車部件。主要解決現(xiàn)有制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)存在的功能較單一、使用壽命低的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型包括內(nèi)設(shè)有觸點(diǎn)的殼體、套有彈簧且一端位于殼體內(nèi)的頂桿，其特征在于所說(shuō)觸點(diǎn)至少設(shè)有兩對(duì)。本實(shí)用新型除具有接通與斷開(kāi)制動(dòng)燈的功能外，還具有控制其它部件開(kāi)閉的功能。并且結(jié)構(gòu)可靠，安裝和使用方便，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)H01H13/50GK201002560SQ200620170120
公開(kāi)日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2006年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月30日
發(fā)明者誠(chéng) 楊, 挺 祝 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司