專利名稱：電磁閥的接插座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電磁閥的接插的固定零件，尤其是汽車(chē)等運(yùn)輸工具上使用的電磁閥的固定支 座或支架。
技術(shù)背景汽車(chē)等運(yùn)輸工具上常常使用電磁閥對(duì)執(zhí)行元件或裝置進(jìn)行控制，這在液壓控制領(lǐng)域是十 分普遍的。例如汽車(chē)上的傳統(tǒng)CVT、 AT變速器廣泛采用電磁閥作為控制元件，傳統(tǒng)的電磁閥 是將線束直接焊在接插件上。由于CVT等變速器用電磁閥及其接插件、線束長(zhǎng)期工作于高溫 的工作油中，并且由于電磁閥的高速震蕩特性以及整車(chē)的顛簸，對(duì)于常規(guī)的CVT等變速器用 電磁閥的接插零件，容易造成線束脫落，進(jìn)而導(dǎo)致電磁閥停止工作，造成嚴(yán)重的安全隱患； 而且由于這種直接焊接的方式，在拆裝的時(shí)候很容易脫落，很不方便。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是提供一種電磁閥的接插座，電磁閥與接插座之間便于相互插接，確保 線束導(dǎo)線連接的可靠。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是， 一種電磁閥的接插座，其特征在于本發(fā) 明包括盤(pán)狀的接插座本體，接插座本體的周邊處向同側(cè)設(shè)置柱狀的卡爪，卡爪內(nèi)側(cè)圍城的區(qū) 域用于容納夾持電磁閥的閥體，接插座本體上設(shè)置有插口電極，插口電極經(jīng)導(dǎo)線與線束相連。在上述技術(shù)方案中，接插座本體的周邊處向同側(cè)設(shè)置2 4柱狀的卡爪，通過(guò)其內(nèi)側(cè)來(lái)夾持固定電磁閥的閥體，而電磁閥的閥體上的接電端子與接插座本體上設(shè)置的插口電極位置對(duì) 應(yīng)，兩者可以相互插接，實(shí)現(xiàn)電連接為電磁閥供電，上述技術(shù)方案 改現(xiàn)有技術(shù)中電磁閥是 將線束直接焊在接插件上，電磁閥與本發(fā)明的安裝十分方便，兩者只要相互插接即告完成， 電連接十分可靠。本發(fā)明尤其適于車(chē)輛這種運(yùn)動(dòng)工具中釆用。


圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的主視圖；圖3是圖2的左視圖4是圖2的右視圖； 圖5是圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1,本發(fā)明實(shí)施時(shí)具體可以加工成兩部分，即用于連接電磁闊的接插座和與插接 座相連的線束插頭60。以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。結(jié)合圖l一5，電磁閥的接插座包括盤(pán)狀的接插座本體10，接插座本體10的周邊處向同 側(cè)設(shè)置柱狀的卡爪20，卡爪20內(nèi)側(cè)圍城的區(qū)域用于容納夾持電磁閥的閥體，接插座本體IO 上設(shè)置有插口電極40，插口電極40經(jīng)導(dǎo)線與線束相連。在附圖中，卡爪20的內(nèi)側(cè)面可以作 成與電磁閥的外表面吻合的表面，如電磁闊的閥體表面為柱狀時(shí)，卡爪20的內(nèi)側(cè)面應(yīng)為相 應(yīng)的弧面狀，卡爪20的個(gè)數(shù)應(yīng)當(dāng)考慮到結(jié)構(gòu)和加工的方便與否，同時(shí)應(yīng)當(dāng)保證所圍成區(qū)域 夾持電磁閥的可靠性，通?？梢赃x擇2 4個(gè)，優(yōu)選的方案是3個(gè)。所述的卡爪20設(shè)置三個(gè) 時(shí)，其中兩個(gè)分別與管狀插座30以?shī)A角90°間隔布置，另一個(gè)卡爪20位于遠(yuǎn)離管狀插座 30的一側(cè)，所述的卡爪20的內(nèi)側(cè)面輪廓與電磁閥的閥體的表面輪廓一致，這樣可以簡(jiǎn)單且 可靠地將電磁閥容納并夾持著。如圖l一5所示，所述的接插座本體10的盤(pán)緣處向外平伸設(shè)置有管狀插座30，設(shè)置管狀 插座30可以方便地實(shí)現(xiàn)與線束插頭60的連接，兩者相互插接即可，其中插口電極40經(jīng)導(dǎo) 線連至管狀插座30內(nèi)。所述的接插座本體10中部開(kāi)設(shè)有孔11，該孔ll是與電磁閥的泄油 孔相對(duì)應(yīng)的，用來(lái)作為電磁閥的泄油通道。所述的管狀插座30的孔部截面為方形，這種截 面形狀的孔， 一方面方便布置其內(nèi)的接線端子32，另一方面可以確保與線束插頭60插接后 兩者不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象，確保了電接點(diǎn)連接的可靠性。所述的接插座本體10上且位于卡爪20的同側(cè)設(shè)置卡爪50，卡爪50的端部為彎折狀鉤 頭51,如圖2、 3、 4所示，該卡爪50用于連接電磁閥，即彎折狀鉤頭51與電磁闊的端蓋上 開(kāi)設(shè)有小孔構(gòu)成單向止回連接，如圖l、 5所示，所述的卡爪20所在處的接插座本體10上 開(kāi)設(shè)有孔口12，由于卡爪20有合適的長(zhǎng)度，因此其具備適當(dāng)彈性，從該孔口12中可以方便 撥動(dòng)卡爪20以進(jìn)行電磁閥的拆卸操作。
如圖1、 2所示，所述的管狀插座30的孔口處設(shè)置有凸塊31，該凸塊31與線束插頭60的對(duì) 應(yīng)部位配合，用于后防止兩者隨意松動(dòng)，確保在振動(dòng)情況下電連接的可靠性。如圖2所示，所述的管狀插座30里端的設(shè)置有接線端子32,接線端子32由導(dǎo)線與插口 電極40電連接，當(dāng)線束插頭60插入管狀插座30內(nèi)，接線端子32便與線束插頭60上線束 實(shí)現(xiàn)可靠的電連接。本發(fā)明提供的電磁閥的接插座，安裝時(shí)根據(jù)裝配角度彼此相互插接，連接過(guò)程簡(jiǎn)單、便 于操作，與直接將線束焊接在電磁閥引腳上的方式相比，本發(fā)明連接的可靠性、拆卸與裝配 過(guò)程方面都具有顯著的技術(shù)進(jìn)步，尤其是對(duì)在振動(dòng)工況下工作的電磁閥來(lái)說(shuō)，連接的可靠性、 拆卸與裝配過(guò)程的簡(jiǎn)繁就顯得更為重要。
權(quán)利要求
1、 一種電磁閥的接插座，其特征在于本發(fā)明包括盤(pán)狀的接插座本體(10)，接插座本體(10)的周邊處向同側(cè)設(shè)置柱狀的卡爪(20)，卡爪(20)內(nèi)側(cè)圍成的區(qū)域用于容納夾 持電磁閥的閥體，接插座本體(10)上設(shè)置有插口電極(40)，插口電極(40)經(jīng)導(dǎo)線與線 束相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1或2的電磁閥的接插座，其特征在于所述的接插座本體(10)的 盤(pán)緣處向外平伸設(shè)置有管狀插座(30)，插口電極(40)經(jīng)導(dǎo)線連至管狀插座(30)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電磁闊的接插座，其特征在于所述的接插座本體(10)中 部開(kāi)設(shè)有孔(11)，所述的管狀插座(30)的孔部截面為方形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電磁閥的接插座，其特征在于所述的接插座本體(10)上 且位于卡爪(20)的同側(cè)設(shè)置卡爪(50)，卡爪(50)的端部為彎折狀鉤頭(51)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁閥的接插座，其特征在于所述的卡爪(20)設(shè)置三個(gè)， 其中兩個(gè)分別與管狀插座(30)以?shī)A角90°間隔布置，另一個(gè)卡爪(20)位于遠(yuǎn)離管狀插 座(30)的一側(cè)，所述的卡爪(20)的內(nèi)側(cè)面輪廓與電磁閥的閥體的表面輪廓一致。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2或3或5所述的電磁閥的接插座，其特征在于:所述的管狀插座(30) 的孔口處設(shè)置有凸塊(31)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2或3或5所述的電磁闊的接插座，其特征在于:所述的管狀插座(30) 里端的設(shè)置有接線端子(32)，接線端子(32)由導(dǎo)線與插口電極(40)電連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電磁閥的接插座，其特征在于所述的卡爪(20)所在處或 其旁側(cè)的接插座本體(10)上開(kāi)設(shè)有孔口 (12)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電磁閥的接插座，電磁閥與接插座之間便于相互插接，本發(fā)明包括盤(pán)狀的接插座本體，接插座本體的周邊處向同側(cè)設(shè)置柱狀的卡爪，卡爪內(nèi)側(cè)圍成的區(qū)域用于容納夾持電磁閥的閥體，接插座本體上設(shè)置有插口電極，插口電極經(jīng)導(dǎo)線與線束相連。通過(guò)接插座本體的周邊處設(shè)置的卡爪的內(nèi)側(cè)來(lái)夾持固定電磁閥的閥體，電磁閥與本發(fā)明的安裝十分方便，兩者只要相互插接即告完成，電連接十分可靠，本發(fā)明尤其適于車(chē)輛這種運(yùn)動(dòng)工具中采用。
文檔編號(hào)H01R13/627GK101123339SQ200710029140
公開(kāi)日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月12日
發(fā)明者劉化雪, 孟慶健, 延 張, 張燕鳳, 朱小龍, 來(lái)安東, 健 林, 樓信俊, 濤 艾, 莫春峰, 蒲紅江 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)有限公司