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變壓器用片式散熱器的制作方法

文檔序號(hào):7233522閱讀:133來源:國(guó)知局
專利名稱:變壓器用片式散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于變壓器的附件技術(shù)領(lǐng)域,更具體地講是涉及一種變壓器用片 式散熱器。
背景技術(shù)
為了使變壓器得以正常運(yùn)行,通常需要在變壓器的側(cè)部和/或上部設(shè)置散 熱器,由散熱器擔(dān)當(dāng)起使變壓器的溫升下降的作用。然而,業(yè)界周知,散熱 器的散熱效率主要取決于構(gòu)成散熱器的散熱片。已有技術(shù)中構(gòu)成散熱器的散
熱片的結(jié)構(gòu)如圖1示意,它包括彼此對(duì)置的前、后片1、 2、對(duì)應(yīng)地構(gòu)成于前、 后片l、 2的上、下端中央部位的進(jìn)油口3和回油口4、以間布形態(tài)地成形于 前、后片l、 2上的用于對(duì)前、后片l、 2之間的容腔分隔出若干組散熱油腔 6的隔檔7。工作時(shí),變壓器油箱中的熱油從進(jìn)油口 3引入,經(jīng)分油腔5分 布到各組散熱油腔6,然后從回油口4回入變壓器油箱。上述結(jié)構(gòu)的散熱片 由于將進(jìn)油口 3和回油口 4對(duì)應(yīng)地設(shè)置在前、后片1、 2中央的上、下端, 因此在進(jìn)油口 3引入散熱油并經(jīng)分油腔5分流時(shí),處于中部的也即離進(jìn)油口 3、回油口 4相對(duì)較近的散熱油腔6會(huì)因近水樓臺(tái)而首先獲得散熱油,并且 能表現(xiàn)出始終充滿狀態(tài),而遠(yuǎn)端的即相對(duì)遠(yuǎn)離于進(jìn)油口3、回油口4的散熱 油腔6往往會(huì)表現(xiàn)出相反的狀態(tài)。從而引發(fā)以下問題,離進(jìn)油口3、回油口 4較近的散熱油腔6中的油不能進(jìn)行充分交換而走捷徑,直接流回變壓器中, 而遠(yuǎn)端的散熱油腔6不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,業(yè)界稱這種現(xiàn)象為油短路,所以 勢(shì)必會(huì)影響散熱器的散熱效率,延長(zhǎng)熱交換時(shí)間。
中國(guó)專利CN2694447Y注意到了上述問題,將進(jìn)油口、回油口(專利稱 出油口)在散熱器上的設(shè)置位置錯(cuò)開,具體有兩種方案, 一是將進(jìn)油口、回油
口設(shè)置在散熱器的兩側(cè)上、下端;二是將進(jìn)油口設(shè)在散熱器的一側(cè)上端,將 回油口設(shè)在散熱器的另一側(cè)的中部。申請(qǐng)人認(rèn)為該方案能在一定程度上改善 散熱效果,但是,自進(jìn)油口引入的熱油不能同時(shí)且全面地均衡引及到各個(gè)(所 有)散熱油腔,往往靠近進(jìn)油口處的散熱油腔率先獲得,因此在一定程度上仍 隱含有油短路現(xiàn)象。
中國(guó)專利CN200944338Y推薦有一種變壓器頂置式散熱器,具體采用了 冷、熱油腔的方案,但如此結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,尤其是由于冷、熱油腔的設(shè)置而 使散熱片的大量區(qū)域被擠占,從而影響散熱效率、效果的發(fā)揮。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種能將來自于進(jìn)油口的熱油均衡地分布到散 熱片的所有散熱油腔中去的、不會(huì)發(fā)生油短路現(xiàn)象的變壓器用片式散熱器。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的, 一種變壓器用片式散熱器,它包括用于 配接到變壓器上的并且分別與變壓器的總進(jìn)、出油管對(duì)接的進(jìn)、回油管、間 布在進(jìn)、回油管之間的且兩端分別與進(jìn)、回油管相固定的散熱片,所述的散 熱片包括彼此對(duì)置的前、后片、對(duì)應(yīng)地構(gòu)成于前、后片的上、下端中央部位 的與進(jìn)、回油管的管腔相配接的并且相通的進(jìn)、回油口、以間布狀態(tài)地構(gòu)成 于前、后片上的用于對(duì)前、后片之間的容腔分隔出各自獨(dú)立的散熱油腔的一 組隔檔、位于進(jìn)油口與散熱油腔上部之間的用于將散熱油自進(jìn)油口引入到各 散熱油腔中進(jìn)行熱交換的分油腔以及位于回油口與散熱油腔下部之間的用 于將經(jīng)過熱交換后的冷卻油引往回油口的匯油腔,特征在于所述的一組隔 檔的上、下端各探出于散熱油腔,上端伸展到分油腔中,將分油腔分隔成與 散熱油腔的數(shù)量相等的分油區(qū),而隔檔的下端伸展到匯油腔中,將匯油腔分 隔成與散熱油腔的數(shù)量相等的匯油區(qū)。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,所述的一組隔檔中的中間一根隔檔是與進(jìn)、 回油口相對(duì)應(yīng)的,并且其上、下端均以豎狀態(tài)地探出于散熱油腔,而處于中間一根隔檔兩側(cè)的所有隔檔的上、下端均以彎折狀態(tài)地探出于散熱油腔。
在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中,所述的彎折的彎折方向是朝向中間的一根 隔檔彎折的。
在本發(fā)明的還一個(gè)實(shí)施例中,所述的分油區(qū)的形狀呈扇形。 在本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例中,所述的匯油區(qū)的形狀呈扇形。 在本發(fā)明的再一個(gè)實(shí)施例中,所述的散熱油腔分別由成形于前、后片上 的前、后片散熱凸槽彼此交錯(cuò)構(gòu)成。
在本發(fā)明的進(jìn)而一個(gè)實(shí)施例中,所述的前、后片散熱凸槽的形狀為瓦形。 本發(fā)明所推薦的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)由于將用于分隔各散熱油腔的一組隔 檔的兩端分別伸展到分、匯油腔中,在分、匯油腔的區(qū)域分別分隔出分、匯 油區(qū),從而能使分油腔中的散熱油及時(shí)均勻地分配到各個(gè)散熱油腔中,進(jìn)而 由各匯油區(qū)同時(shí)匯入?yún)R油腔,因此可以避免油短路現(xiàn)象的發(fā)生,提高散熱片 的整體散熱效果,進(jìn)而使散熱器的散熱效率得到極致改善。


圖1為已有技術(shù)中的片式散熱器的散熱片的示意圖。 圖2為本發(fā)明變壓器用片式散熱器的一實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。 圖3為本發(fā)明的散熱片的結(jié)構(gòu)圖。
圖4為本發(fā)明變壓器用片式散熱器在變壓器上的應(yīng)用例示意圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參閱圖2和圖3,給出了分別用于與變壓器的總出、回油管16、 17(圖 4示)配接的進(jìn)、回油管8、 9,在進(jìn)、回油管8、 9上各間設(shè)有與散熱片10 的數(shù)量相等的出油槽18,進(jìn)、回油管8、 9上的出油槽18的位置彼此一一對(duì) 應(yīng)。進(jìn)、回油管8、 9的管腔19、 20分別與總出、回油管16、 17相通。在 進(jìn)、回油管8、 9之間排布一組散熱片10,也就是說對(duì)進(jìn)、回油管8、 9的彼 此對(duì)應(yīng)的每個(gè)出油槽18處設(shè)置散熱片10。由于一組散熱片10的構(gòu)造是相同
的,因此申請(qǐng)人以圖2所示出的一枚散熱片10為例作詳細(xì)說明。散熱片IO 由前、后片l、 2對(duì)置構(gòu)成,四周由封邊21密封(采用焊接方式),在前、后 片l、 2上分別成形出前、后片散熱凸槽14、 15,前、后片散熱凸槽14、 15 的優(yōu)選但不絕對(duì)限于的形狀呈瓦形,在前、后片1、 2上彼此交錯(cuò),從而形 成散熱油腔6。作為一種實(shí)施例,在圖中給出了 6組散熱油腔6,各組散熱 油腔6之間由隔檔7(也可稱隔擋)分隔。在相互對(duì)置配合后的前、后片l、 2 所形成的上部空腔為分油腔5,下部空腔為匯油腔ll,由進(jìn)油口3引入的油 首先進(jìn)入分油腔5,然后布及到各組散熱油腔6迸行熱交換,熱交換后的油 從各組散熱油腔6的下部匯入?yún)R油腔11,進(jìn)而從回油口 4進(jìn)入進(jìn)油管8。
作為本發(fā)明所推薦的技術(shù)方案的要點(diǎn)將用于分隔出散熱油腔6的各個(gè) 隔檔7的上、下端分別伸展到分、匯油腔5、 11中,更具體地說伸出(探出) 于散熱油腔6,這種結(jié)構(gòu)安排的好處在于能使所有散熱油腔6獲得均衡的散 熱油,杜絕油短路現(xiàn)象的發(fā)生。由圖3晰示,各隔檔7的上、下端以指形狀 地伸展并使分油腔5分隔成一個(gè)個(gè)趨向于扇形的分油區(qū)12,以及使匯油腔 11分隔成一個(gè)個(gè)同樣趨向于扇形的匯油區(qū)13。居于最中間的一枚隔檔7的 兩端是以豎直狀態(tài)地探出散熱油腔6的,而處于中間一枚隔檔7兩側(cè)的所有 隔檔7的上、下端均面向中間彎折,彎折形狀大體上呈7字形或稱L形,更 形象地講整體上構(gòu)成為中括號(hào)的形狀,從而能有效地阻止散熱油走捷徑,全 面發(fā)揮各散熱油腔6的散熱效果。此外,對(duì)于散熱油腔6,還采用了由中間 向兩側(cè)逐漸增高的方案。經(jīng)申請(qǐng)人將本發(fā)明的散熱片10交付中國(guó)北京原子 能科學(xué)研究院對(duì)散熱效率進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果驚人地表明比已有技術(shù)(圖1所示 結(jié)構(gòu))提高了 15-28%。
請(qǐng)參閱圖4,給出了變壓器本體22,本發(fā)明的片式散熱器被設(shè)置在變壓 器本體22的兩側(cè),且每側(cè)有五套,與已有技術(shù)無別地將每套散熱器由進(jìn)、 回油管8、 9與變壓器本體22上的總出、回油管16、 17對(duì)接。下面申請(qǐng)人
結(jié)合圖3簡(jiǎn)述本發(fā)明的應(yīng)用,在變壓器本體22處于工作狀態(tài)時(shí),油液從總 進(jìn)油管16進(jìn)入進(jìn)油管8的管腔19,進(jìn)而從進(jìn)油管8的出油槽18(圖2示)進(jìn) 入散熱片10,具體是自進(jìn)油口 3引入,經(jīng)分油腔5引及各分油區(qū)12,直至 進(jìn)入各散熱油腔6,然后從各散熱油腔6引出進(jìn)入?yún)R油區(qū)13而匯至匯油腔 11,進(jìn)而從回油口4進(jìn)入回油管9的管腔20,直至經(jīng)總回油管17進(jìn)入變壓 器本體22,依此構(gòu)成循環(huán),使變壓器本體22的溫升下降,確保正常工作。
權(quán)利要求
1、一種變壓器用片式散熱器,它包括用于配接到變壓器上的并且分別與變壓器的總進(jìn)、出油管對(duì)接的進(jìn)、回油管(8、9)、間布在進(jìn)、回油管(8、9)之間的且兩端分別與進(jìn)、回油管(8、9)相固定的散熱片(10),所述的散熱片(10)包括彼此對(duì)置的前、后片(1、2)、對(duì)應(yīng)地構(gòu)成于前、后片(1、2)的上、下端中央部位的與進(jìn)、回油管(8、9)的管腔相配接的并且相通的進(jìn)、回油口(3、4)、以間布狀態(tài)地構(gòu)成于前、后片(1、2)上的用于對(duì)前、后片(1、2)之間的容腔分隔出各自獨(dú)立的散熱油腔(6)的一組隔檔(7)、位于進(jìn)油口(3)與散熱油腔(6)上部之間的用于將散熱油自進(jìn)油口(3)引入到各散熱油腔(6)中進(jìn)行熱交換的分油腔(5)以及位于回油口(4)與散熱油腔(6)下部之間的用于將經(jīng)過熱交換后的冷卻油引往回油口(4)的匯油腔(11),其特征在于所述的一組隔檔(7)的上、下端各探出于散熱油腔(6),上端伸展到分油腔(5)中,將分油腔(5)分隔成與散熱油腔(6)的數(shù)量相等的分油區(qū)(12),而隔檔(7)的下端伸展到匯油腔(11)中,將匯油腔(11)分隔成與散熱油腔(6)的數(shù)量相等的匯油區(qū)(13)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的變壓器用片式散熱器,其特征在于所述的一組 隔檔(7)中的中間一根隔檔(7)是與進(jìn)、回油口(3、 4)相對(duì)應(yīng)的,并且其上、下 端均以豎狀態(tài)地探出于散熱油腔(6),而處于中間一根隔檔(7)兩側(cè)的所有隔檔 (7)的上、下端均以彎折狀態(tài)地探出于散熱油腔(6)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的變壓器用片式散熱器,其特征在于所述的彎折 的彎折方向是朝向中間的一根隔檔(7)彎折的。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的變壓器用片式散熱器,其特征在于所述的分油 區(qū)(12)的形狀呈扇形。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的變壓器用片式散熱器,其特征在于所述的匯油區(qū)(13)的形狀呈扇形。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的變壓器用片式散熱器,其特征在于所述的散熱 油腔(6)分別由成形于前、后片(l、 2)上的前、后片散熱凸槽(14、 15)彼此交錯(cuò) 構(gòu)成。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的變壓器用片式散熱器,其特征在于所述的前、 后片散熱凸槽(14、 15)的形狀為瓦形。
全文摘要
一種變壓器用片式散熱器,屬于變壓器的附件技術(shù)領(lǐng)域。它包括用于與變壓器的總進(jìn)、出油管對(duì)接的進(jìn)、回油管、間布在進(jìn)、回油管間的散熱片,散熱片包括彼此對(duì)置的前、后片、構(gòu)成于前、后片的上、下端中央部位的與進(jìn)、回油管相配接的進(jìn)、回油口、構(gòu)成于前、后片上的一組隔檔、位于進(jìn)油口與散熱油腔上部之間的分油腔及位于回油口與散熱油腔下部間的匯油腔,所述一組隔檔的上、下端各探出于散熱油腔,上端伸展到分油腔中,將分油腔分隔成與散熱油腔的數(shù)量相等的分油區(qū),而隔檔的下端伸展到匯油腔中,將匯油腔分隔成與散熱油腔的數(shù)量相等的匯油區(qū)??梢员苊庥投搪番F(xiàn)象的發(fā)生,提高散熱片的整體散熱效果,進(jìn)而使散熱器的散熱效率得到極致改善。
文檔編號(hào)H01F27/12GK101183597SQ20071013269
公開日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日
發(fā)明者王建忠 申請(qǐng)人:常熟市友邦散熱器有限責(zé)任公司
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