專利名稱：用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于地下變電站的油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻 系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)際上現(xiàn)行的地下變電站的油浸式變壓器的冷卻方式，無疑采用l、
水冷方式(油浸式變壓器ior+水冷卻器ir+冷卻塔12'); 2、排氣風(fēng)冷方式
(油浸式變壓器101'+風(fēng)冷卻器13'+排氣筒14'); 3、直接散熱器方式(油浸 式變壓器101'+散熱器103')。
上述水冷和風(fēng)冷方式，對(duì)于位于城市中心的地下變電站來說，都存在噪
音環(huán)保問題
如圖1所示，若是水冷方式，其投資高、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高、壽命短、噪
音高(不能滿足n類及以上環(huán)保要求)、冷卻水一旦滲漏將威脅變壓器安全運(yùn) 行等缺點(diǎn)。
如圖2所示，若是排氣風(fēng)冷方式，則排氣噪音不能滿足n類及以上環(huán)保 要求，其投入也不省。
如圖3所示，若直接采用高壓油箱散熱器結(jié)構(gòu)(變壓器在地下，散熱器 在地面)，其投資最省，但易造成油箱滲漏難以處理，運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)大。
故現(xiàn)行的冷卻方式均不宜在城市地下變壓器中采用。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供的一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，通過油 -油熱交換器將冷卻系統(tǒng)分成二個(gè)獨(dú)立的油流系統(tǒng)，避免了油箱承擔(dān)高壓造成 滲漏，同時(shí)不用冷卻水，而使用變壓器絕緣油，安全可靠。散熱器地面安裝
可實(shí)現(xiàn)全自冷方式，噪音可達(dá)到O類環(huán)保要求(小于40dB)。還具有投資少 (約為水冷40-50%)、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，包含設(shè)置在地下的油浸式變壓器，管路連接所述油浸式變壓器
的若干個(gè)油-油熱交換器，以及管路連接所述油-油熱交換器的若干個(gè)散熱器； 所述的熱交換器采用板式結(jié)構(gòu)，可以提高其熱交換能力，減少地面散熱
器的數(shù)量，達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)配合；
所述的油浸式變壓器和油-油熱交換器通過管路構(gòu)成變壓器側(cè)油流系統(tǒng)，
所述的變壓器側(cè)油流系統(tǒng)還包含管路連接的熱交換器、油泵、閥門、油流指
示器；
所述的油-油熱交換器和散熱器構(gòu)成散熱器側(cè)油流系統(tǒng)，所述的散熱器側(cè) 油流系統(tǒng)也還包含管路連接的熱交換器、油泵、閥門、油流指示器；
采用二個(gè)獨(dú)立的油流系統(tǒng)，避免了油箱承擔(dān)高壓造成滲漏，同時(shí)油流系 統(tǒng)不用冷卻水，而使用變壓器絕緣油，安全可靠；
所述的散熱器為片式散熱器，地面安裝可實(shí)現(xiàn)全自冷方式，噪音可達(dá)到0 類環(huán)保要求(小于40dB)。
本實(shí)用新型提供的一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，避免了 油箱承擔(dān)高壓造成滲漏，使用變壓器絕緣油，安全可靠。散熱器地面安裝可 實(shí)現(xiàn)全自冷方式，噪音可達(dá)到O類環(huán)保要求，還具有投資少、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行 維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。


圖1是背景技術(shù)中水冷方式的結(jié)構(gòu)示意圖2是背景技術(shù)中排氣風(fēng)冷方式的結(jié)構(gòu)示意圖3是背景技術(shù)中散熱器方式的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型提供的一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)的 結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下根據(jù)圖4具體說明本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式 如圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻 系統(tǒng)，包含設(shè)置在地下的油浸式變壓器101，管路連接所述油浸式變壓器101的若干個(gè)油-油熱交換器102，以及管路連接所述油-油熱交換器102的若干個(gè) 散熱器103;
所述的熱交換器102釆用板式結(jié)構(gòu)，可以提高其熱交換能力，減少地面 散熱器的數(shù)量，達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)配合；
所述的油浸式變壓器101和油-油熱交換器102構(gòu)成變壓器側(cè)油流系統(tǒng)， 所述的變壓器側(cè)油流系統(tǒng)還包含管路連接的熱交換器、油泵、閥門、油流指 示器；
所述的油-油熱交換器102和散熱器103構(gòu)成散熱器側(cè)油流系統(tǒng)，所述的 散熱器側(cè)油流系統(tǒng)也還包含管路連接的熱交換器、油泵、閥門、油流指示器；
采用二個(gè)獨(dú)立的油流系統(tǒng)，避免了油箱承擔(dān)高壓造成滲漏，同時(shí)油流系 統(tǒng)不用冷卻水，而使用變壓器絕緣油，安全可靠；
所述的散熱器103為片式散熱器，地面安裝可實(shí)現(xiàn)全自冷方式，噪音可 達(dá)到O類環(huán)保要求；
本實(shí)施例中，所述的熱交換器采用日本多田生產(chǎn)的型號(hào)為 UX-395A-TNP-115的熱交換器，所述的油泵采用日本帝國(guó)電機(jī)制作所生產(chǎn)的 型號(hào)為QK15-100b和型號(hào)為FA41-518-C4M-1012T1-BV的油泵；所述的閥門 采用日本阪神工機(jī)生產(chǎn)的型號(hào)為BM100的閥門；所述的油流指示器釆用兵 田計(jì)器生產(chǎn)的型號(hào)為OF-l的油流指示器；所述的散熱器采用保定多田生產(chǎn) 的型號(hào)為PC4400-26/460的散熱器；
本實(shí)用新型提供的一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，避免了 油箱承擔(dān)高壓造成滲漏，使用變壓器絕緣油，安全可靠。散熱器地面安裝可 實(shí)現(xiàn)全自冷方式，噪音可達(dá)到O類環(huán)保要求，還具有投資少、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行 維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包含設(shè)置在地下的油浸式變壓器(101)，管路連接所述油浸式變壓器(101)的若干個(gè)油-油熱交換器(102)，以及管路連接所述油-油熱交換器(102)的若干個(gè)散熱器(103)；所述的油浸式變壓器(101)和油-油熱交換器(102)通過管路構(gòu)成變壓器側(cè)油流系統(tǒng)，所述的油-油熱交換器(102)和散熱器(103)通過管路構(gòu)成散熱器側(cè)油流系統(tǒng)；所述的變壓器側(cè)油流系統(tǒng)和散熱器側(cè)油流系統(tǒng)中都使用變壓器絕緣油作為流動(dòng)介質(zhì)。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，其特征在 于，所述的變壓器側(cè)油流系統(tǒng)還包含管路連接的熱交換器、油泵、閥門、 油流指示器。
3. 如權(quán)利要求1所述的用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，其特征在 于，所述的散熱器側(cè)油流系統(tǒng)也還包含管路連接的熱交換器、油泵、閥門、 油流指示器。
4. 如權(quán)利要求1所述的用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，其特征在 于，所述的散熱器(103)為片式散熱器，地面安裝實(shí)現(xiàn)全自冷方式。
專利摘要一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，包含設(shè)置在地下的油浸式變壓器，管路連接所述油浸式變壓器的若干個(gè)油-油熱交換器，以及管路連接所述油-油熱交換器的若干個(gè)散熱器；所述的油-油熱交換器采用板式結(jié)構(gòu)，所述的油流系統(tǒng)使用變壓器絕緣油。本實(shí)用新型提供的一種用于油浸式變壓器冷卻的油-油冷卻系統(tǒng)，避免了油箱承擔(dān)高壓造成滲漏，使用變壓器絕緣油，安全可靠。散熱器地面安裝可實(shí)現(xiàn)全自冷方式，噪音可達(dá)到0類環(huán)保要求，還具有投資少、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01F27/12GK201000804SQ20072006703
公開日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2007年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月6日
發(fā)明者軍 葉, 姜益民, 萍 徐 申請(qǐng)人:上海市電力公司