專利名稱：掛線柱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用交流發(fā)電機零件，尤其涉及一種應用于交流發(fā)電 機的掛線柱。
技術背景現有的掛線柱的結構比較簡單，如圖1所示。 一般掛線柱中間的柱體全部是 六角鋼10，兩邊分別是連接嫘紋20、 30。加工時， 一般都是截取對應長度的冷拉六角鋼10，分別對兩端螺紋部分進 行加工，再進行材料處理。這種結構和其加工方式，由于冷拉六角鋼材料成本較 高，而且螺紋部分直徑較小，加工過程中，六角鋼斷續(xù)切削對機床和刀具振動及 損耗較大，而且會產生過多的鐵屑，既浪費了時間節(jié)拍，又浪費了材料，使零件 材料和加工成本大幅提高。另外，由于切削加工出的連接螺紋20、 30容易產生 應力集中，這樣致使掛線柱的使用壽命縮短。還有，由于全部采用六角鋼材料， 致使掛線柱比較重，進而增加了發(fā)電機的重量。 實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種掛線柱，它可以提高產品的可 靠性，并且可以降低成本，以及還可以減輕重量。為了解決以上技術問題，本發(fā)明提供了一種掛線柱，它包括柱體和分別位 于柱體兩端的兩段連接嫘紋，在所述柱體的中間設有六角嫘母和套筒。 所述六角螺母和柱體為一體成型。 所述套筒通過柱體上的滾紋固定在所述柱體上。 所述六角螺母與所述套筒采用不同的材料制成。 因為本實用新型的掛線柱和之前的掛線柱相比，中間部分的柱體不再全部采 用六角鋼，而是采用分體的六角螺母和套筒代替，這樣可以不再采取昂貴的六角 鋼材料，而采取其它較為便宜的材料代替，這樣就可以降低成本。另外六角螺母 和柱體一體成型，這樣加工起來也比較方便，并且六角螺母和套筒采取不同的材料，這樣套筒可以采用的鋁制材料，這樣也就是降低了成本以及減輕重量。還有， 在使用時，其中將位于六角蟝母位于掛線柱的一端作為外端，這樣旋緊端的應力可以分散到掛線柱柱體，這樣就提高了掛線柱壽命。


以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。 圖l是現有掛線柱結構示意圖； 圖2是本實用新型掛線柱結構示意圖； 圖3是本實用新型掛線柱加工示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，它是本實用新型掛線柱結構示意圖。在掛線柱本體的兩端有連 接螺紋3、 4，本體中間為六角螺母1和套筒2。本實用新型和現有技術最大的不 同在于，采用了分體的六角螺母1和套筒2代替了之前的六角鋼IO(圖l所示)。 其中套筒2可以采用鋁材，這樣就大大降低了單位成本和加工成本。之所以可以 這樣做，原因在于，現有技術的六角鋼IO也就是為了便于扳手(尤其是套筒扳 手)配合使用而己，真正的作用在于六角形結構便于旋緊鏈接螺紋3、 4。采用 兩段式分體結構由于同樣存在六角螺母，這樣也就同樣可以實現旋緊鏈接螺紋 3、 4的作用。如圖3所示，它是本實用新型的加工示意圖。步驟l，首先將材料更改為延 展性較好的常用材料22A鋼，然后截取相應長度和直徑的棒材5 (也就是柱體)； 步驟2，其次通過冷墩的方式，在棒材5的相應位置擠出六方體臺階(也就是六 角螺母l);步驟3，然后在棒材5的中間加工出滾紋6;步驟4，接下來在棒材 5的兩端加工連接螺紋3、 4，步驟5,最后進行材料處理后，將加工好的工件壓 入到圓形的鋁制套筒2中。這樣就加工出了新的掛線柱。從上述加工過程可以看出，其中六角螺母1是通過擠壓一次成型的，這樣工 藝比較簡單，并且選擇了常用材料22A鋼，這相對于不常見的六角鋼而由-，選材也方便了很多，成本也降低了。另外，套筒2的長度根據掛線柱的使用長度進行設定，這樣可以根據不同的 需要采取比較靈活的設計，而且套筒2可以采用的鋁材，這樣單位成本和加工成 本就可以大大降低。其中套筒2只是起到輔助的引導和側壁作用，所以采用鋁材 已經滿足需要。另外鋁材較輕，這樣就可以減輕i量，進而減輕了發(fā)電機的重量。并且套筒2和柱體之間采用滾紋壓入的方式連接，這樣的方式也比較簡單并 且牢固，并不會給工藝增加額外的成本。還有，在使用時，其中將位于六角螺母位于掛線柱的一端作為外端，這樣旋緊端的應力可以分散到掛線柱柱體，這樣就提高了掛線柱壽命。結合圖2可知， 就是將連接螺紋3作為外端，連接蠊紋4作為旋緊端，這樣連接螺紋4的應力可 以分散到套筒2。
權利要求1. 一種掛線柱，其特征在于，它包括柱體和分別位于柱體兩端的兩段連接螺紋，在所述柱體的中間設有六角螺母和套筒。
2、 如權利要求1所述的掛線柱，其特征在于，所述六角螺母和柱體為一 體成型。
3、 如權利要求1所述的掛線柱，其特征在于，所述套筒通過柱體上的滾 紋固定在所述柱體上。
4、 如權利要求1所述的掛線柱，其特征在于，所述套筒的長度與掛線柱 的長度相匹配。
5、 如權利要求1所述的掛線柱，其特征在于，所述套筒采用鋁制材料。
專利摘要本實用新型公開了一種掛線柱，它可以降低材料成本和加工成本。它包括柱體和分別位于柱體兩端的兩段連接螺紋，在所述柱體的中間設有六角螺母和套筒，所述六角螺母的內徑大于套筒的外徑。所述六角螺母和柱體為一體成型。所述套筒通過柱體上的滾紋固定在所述柱體上。所述六角螺母與所述套筒采用不同的材料制成。
文檔編號H01R4/30GK201113631SQ20072006941
公開日2008年9月10日 申請日期2007年4月27日 優(yōu)先權日2007年4月27日
發(fā)明者葉勤書, 張衛(wèi)潔, 李華鋒 申請人:上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司