專利名稱：一種燃料電池電極測試的微型壓機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃料電池電極測試的微型壓機，具體地講是涉及一種質(zhì)子交換膜燃 料電池單片電極快速測試的氣缸式微型壓機。
背景技術(shù)：
燃料電池是由電池內(nèi)發(fā)生燃料燃燒反應(yīng)而將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，分為磷酸型( PAFC， phosphate fuel cell )、熔融碳酸鹽型(MCFC， melt carbonate fuel cell )、 固態(tài)氧化物型(SOFC， solid oxide fuel cell )與質(zhì)子交換膜型(PEMFC， proton exchange membrane fuelcell )等幾個種類。其中質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)可在低溫 的環(huán)境下操作，并使用固態(tài)電解質(zhì)，能應(yīng)用在需要可移動性能源的產(chǎn)業(yè)上，例如汽車產(chǎn)業(yè)與 電子3C產(chǎn)業(yè)，是目前所有燃料電池種類中最熱門的一種。質(zhì)子交換膜燃料電池的核心元件包 括膜電極組(Membrane Electrode Assembly, MEA)、氣體擴散層與導(dǎo)電雙極板。而膜電極 組是由觸媒電極與質(zhì)子傳導(dǎo)膜組裝而成。目前質(zhì)子交換膜燃料電池在應(yīng)用上有許多方面亟待 克服，例如電池壽命的提升以及價格的降低。展望全球制造燃料大廠或者是汽車大廠，例如 Ballard、 Toyota、 Ford與Honda等，質(zhì)子交換膜燃料電池在元件技術(shù)發(fā)展上已成熟，目前， 提高生產(chǎn)效率和降低質(zhì)子交換膜燃料電池的制造成本是各燃料電池制造大廠致力于發(fā)展的目 標(biāo)。
在大規(guī)模生產(chǎn)時，需要對每片膜電極進行檢測。在進行燃料電池研究測試時，有許多項 目需要進行測試，比如測試燃料電池的電壓、輸出電流、溫度，還要測量和控制電池單元每 一個膜片的濕度等。通常的方法是裝成單電池堆進行測試，而一般單池的裝配都需要用螺桿 進行固定，每次裝配都要花大量時間，效率很低，而且由于每個螺桿施加的壓力不同，容易 損傷基板和膜電極，造成浪費，增加了整體成本。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種燃料電池電極測試的微型壓機，具有拆裝方便，快速，單電極受 力均勻，壓力長時間保持恒定、精確等優(yōu)點，為大規(guī)模生產(chǎn)時的電極測試提供了很好的基礎(chǔ)本實用新型采用如下技術(shù)解決方案
一種燃料電池電極測試的微型壓機，包括底座、工作臺、壓力控制裝置，壓力控制裝置 設(shè)置于底座的一端，工作臺設(shè)置于另一端，底座中間的凹槽上設(shè)置有水平的支撐臺；壓力控
制裝置通過可往復(fù)運動的活塞桿與壓頭相連接，壓頭的壓迫面與工作臺的臺面平行，與支撐
面成90°角。測試時，可以將燃料電池單片夾具垂直放置于支撐臺上，并以壓頭的壓迫面與 工作臺的臺面夾持，在設(shè)定的壓力下壓緊。
所述壓力控制裝置包括控制臺、氣缸，控制臺上設(shè)置有三通閥和減壓閥，三通閥與減壓 閥之間通過管路相通；氣缸上設(shè)置有第一進氣口和第二進氣口，分別與三通閥通過管路相通 ;壓頭通過活塞桿與氣缸連接。通過調(diào)節(jié)減壓閥可以控制氣缸內(nèi)氣體的壓力，并使之恒定而 且精確，通過控制三通閥的開關(guān)可以控制活塞桿推動的方向。操作時，把燃料電池單片夾具 豎直放入工作臺上，將外接壓縮空氣打開，打開減壓閥，調(diào)到所需要的壓力，打開三通閥， 使活塞桿推動壓頭將燃料電池單片夾具壓在工作臺上。測試完成時，關(guān)閉三通閥，活塞桿回 到原始位置，拿出燃料電池單片測試夾具，測試完成。
所述氣缸的活塞行程為0-50mm。較短的活塞行程以及較短的缸體使整個壓機的體積適應(yīng) 燃料電池單電極測試的需要。
本實用新型提供的燃料電池電極測試的微型壓機，通過設(shè)置氣缸式壓力控制裝置，能夠 對單電極進行快速的固定和壓緊，拆裝方便，提高了生產(chǎn)效率；另外還可以使測試電極所受 壓力更加均勻、恒定、精確，降低了不必要的損耗，為大規(guī)模生產(chǎn)時的電極測試提供了很好 的基礎(chǔ)。
圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
一種燃料電池電極測試的微型壓機，如圖1所示，包括底座9、工作臺8、壓力控制裝置 12，壓力控制裝置12設(shè)置于底座9的一端，工作臺8設(shè)置于另一端，底座9中間的凹槽上設(shè)置 有水平的支撐臺7;壓力控制裝置12通過可往復(fù)運動的活塞桿11與壓頭6相連接，壓頭6的壓 迫面與工作臺8的臺面平行，與支撐面7成90°角。200720201319.6
說明書第3/3頁
所述壓力控制裝置12包括控制臺10、氣缸5，控制臺10上設(shè)置有三通閥1和減壓閥2，三 通閥1與減壓閥2之間通過管路相通；氣缸5上設(shè)置有第一進氣口3和第二進氣口4，分別與三 通閥l通過管路相通，氣缸5的活塞行程為0-50mm;壓頭6通過活塞桿11與氣缸5連接。通過調(diào) 節(jié)減壓閥2可以控制氣缸5內(nèi)氣體的壓力，并使之恒定而且精確，通過控制三通閥l的開關(guān)可 以控制活塞桿ll推動的方向。操作時，把燃料電池單片夾具垂直放置于支撐臺7上，將外接 壓縮空氣打開，打開減壓閥2，調(diào)到所需要的壓力，打開三通閥l，使活塞桿11推動壓頭6將 燃料電池單片夾具壓在工作臺8上。測試完成時，關(guān)閉三通閥l，活塞桿ll回到原始位置，拿 出燃料電池單片測試夾具，測試完成。
權(quán)利要求1.一種燃料電池電極測試的微型壓機，其特征在于所述微型壓機包括底座(9)、工作臺(8)、壓力控制裝置(12)，壓力控制裝置(12)設(shè)置于底座(9)的一端，工作臺(8)設(shè)置于另一端，底座(9)中間的凹槽上設(shè)置有水平的支撐臺(7)；壓力控制裝置(12)通過可往復(fù)運動的活塞桿(11)與壓頭(6)相連接，壓頭(6)的壓迫面與工作臺(8)的臺面平行，與支撐面(7)成90°角。
專利摘要本實用新型公開了一種燃料電池電極測試的微型壓機，具體地講是涉及一種質(zhì)子交換膜燃料電池單片電極快速測試的氣缸式微型壓機，屬于燃料電池電極測試的壓機領(lǐng)域。所述燃料電池電極測試的微型壓機包括底座、工作臺、壓力控制裝置，壓力控制裝置設(shè)置于底座的一端，工作臺設(shè)置于另一端，底座中間的凹槽上設(shè)置有水平的支撐臺；壓力控制裝置通過可往復(fù)運動的活塞桿與壓頭相連接，壓頭的壓迫面與工作臺的臺面平行，與支撐面成90°角。本實用新型具有拆裝方便、快速、單電極受力均勻、壓力長時間保持恒定、精確等優(yōu)點，為大規(guī)模生產(chǎn)時的電極測試提供了很好的基礎(chǔ)。
文檔編號H01M8/02GK201134464SQ200720201319
公開日2008年10月15日 申請日期2007年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月12日
發(fā)明者孫永欣, 汪達成 申請人:漢能科技有限公司