專利名稱：一種雙輸出高壓開關(guān)操動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及高壓電力開關(guān)領(lǐng)域,特別涉及一種雙輸出高壓開 關(guān)操動機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外的高壓交流隔離開關(guān)與接地開關(guān)所配的電動操動機 構(gòu)都大同小異，減速機原理也是幾乎完全相同，只是所實現(xiàn)減速的方
式不同。如

圖1所示為一般高壓開關(guān)采用的CJ6A電動操動機構(gòu)。
對于高壓交流隔離開關(guān)與接地開關(guān)，它們各自都有獨立的操動機 構(gòu)，而這兩種開關(guān)在配對使用時卻不能同時工作，即只能分時操作， 使得所配操動機構(gòu)的利用率非常低，而且兩種開關(guān)之間因為存在不能 同時工作的關(guān)系，使得現(xiàn)場安裝、接線也相當?shù)穆闊?發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于根據(jù)高壓交流隔離開關(guān)與接地開關(guān)配對使 用時不能同時工作的特點，提供一種雙輸出高壓開關(guān)操動機構(gòu)，能夠 使這兩種開關(guān)共用一個操動機構(gòu)，提高操動機構(gòu)的利用率，同時方便 現(xiàn)場安裝、接線。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的， 一種雙輸出高壓開關(guān)操動機構(gòu)，包括一個由電機驅(qū)動的第'-級減速機， 其特征在于，還包括兩個電磁離合器和兩個第二級減速機，所述第一 減速機有兩個輸出端，每個輸出端通過一個電磁離合器與一個第二級 減速機的輸入端相連接，每個第二級減速機具有獨立的輸出端。
所述第一級減速機和第二級減速機均采用蝸輪、蝸桿傳動方式。所述第二級減速機設(shè)置有手搖錐齒輪，該手搖錐齒輪與第二級減 速機的蝸桿嚙合。
本實用新型用一個電機同時去控制兩個輸出軸，而且可以獨立地 受電機控制。在本實用新型中由于采用了電磁離合器作為扭矩傳遞工 具，減速機為兩級串聯(lián)，其中第一級減速機為兩個輸出軸，在第一級 減速機之后左右各設(shè)立一套電磁離合器，當需要哪個輸出軸輸出扭矩 時，則相應(yīng)的電磁離合器吸合，扭矩便由電磁離合器傳遞給相應(yīng)的第 二級減速機，經(jīng)過該第二級減速機后傳遞給相應(yīng)的輸出軸。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細的說明。
圖la為CJ6A電動操動機構(gòu)的主視圖，圖lb為CJ6A電動操動機 構(gòu)的左視圖。
圖2a為本實用新型總體結(jié)構(gòu)的主視圖，圖2b為本實用新型總體 結(jié)構(gòu)的左視圖。
圖3為本實用新型減速機裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實用新型減速機裝置結(jié)構(gòu)的A-A向剖視圖。
具體實施方式

參照圖la、 lb， CJ6A電動操動機構(gòu)包括電動機101、第一級減 速機102、第二級減速機103、減速機輸出軸104，第一、第二級減速 機均采用蝸輪蝸桿傳動方式。當CJ6A電動操動機構(gòu)動作時，電動機 101轉(zhuǎn)動首先通過第一級減速102減速，然后再通過第二級減速機103 減速，因為第一級減速機102與第二級減速機103可以進行不同速比 的組合，輸出軸104可以在一定范圍內(nèi)進行不同轉(zhuǎn)速的輸出。
參照圖2a、 2b，本實用新型箱體204上方設(shè)置有左輸出軸201和 右輸出軸203，分別通過法蘭和相應(yīng)的待操動開關(guān)相連接。本實用新型設(shè)置有手動閉鎖裝置202，手動閉鎖裝置202通過一個閉鎖板封住 手搖齒輪操作孔，當需要手動操作時，閉鎖板向上打開，露出手搖操 作孔，同時切斷電動控制回路，此時即可將手搖齒輪手柄插入操作孔 進行手動操作。這樣也就實現(xiàn)了電動操作時不能手動操作，手動操作 時不能電動操作，即實現(xiàn)了電動操作與手動操作之間的閉鎖。箱體204 內(nèi)部設(shè)置有減速機裝置205，端子排206，控制元件207，通過控制元 件207控制減速機裝置205的動作，實現(xiàn)對高壓開關(guān)的操動。
參照圖3、 4，設(shè)置在第一級減速機殼體9內(nèi)的第一蝸輪8與第一 蝸桿10配合組成第一級減速機，第一級減速機左右輸出端設(shè)置有左電 磁離合器靜端7和右電磁離合器靜端11;左第二級減速機殼體1、左 端蓋3、第二左蝸輪2與第二左蝸桿4配合組成左第二級減速機，右 第二級減速機殼體17、右端蓋15、第二右蝸輪16與第二右蝸桿13配 合組成右第二級減速機，該左右第二級減速機設(shè)置有左電磁離合器動 端6和右電磁離合器動端12;左電磁離合器動端6與左電磁離合器靜 端7,右電磁離合器動端12與右電磁離合器靜端11配合組成對稱的 左右電磁離合器。
將左電磁離合器動端6與右電磁離合器動端12分別固定在左第 二蝸桿4及右第二13上，中間通過鍵連接實現(xiàn)扭矩傳遞。將左電磁離 合器靜端7與右電磁離合器靜端11分別固定在第一蝸輪8兩個輸出端 面上，中間同樣通過鍵連接實現(xiàn)扭矩傳遞。左電磁離合器動端6與左 電磁離合器靜端7、右電磁離合器動端12與右電磁離合器靜端11之 間分別留有微小間隙，當給出信號電磁離合器吸合時，電磁離合器動 端的齒牙面因為受到電磁力的作用而與靜端吸合，從而將扭矩輸出。
左右第二級減速機上還設(shè)置有左手搖錐齒輪5和右手搖錐齒輪 14，左手搖錐齒輪5與第二左蝸桿4嚙合，右手搖錐齒輪14與第二右蝸桿13嚙合。
電動操作時，電機18通過鍵連接帶動第一蝸輪8與第一蝸桿10 組成的第一級減速機，當需要第二左蝸輪2 (或第二右蝸輪16)動作 時，則向相應(yīng)的左電磁離合器靜端7 (或右電磁離合器靜端II)發(fā)出 電信號，則相應(yīng)的左電磁離合器動端6 (或右電磁離合器動端12)因 為受到電磁力的作用將與左電磁離合器靜端7 (或右電磁離合器靜端 11)吸合，電機的轉(zhuǎn)矩將會通過電磁離合器傳遞給左(或右)第二級 減速機，最后轉(zhuǎn)矩由第二左蝸輪2與第二左蝸桿4 (第二右蝸輪16與 第二右蝸桿13組成的左(或右)第二級減速機輸出。
當需要手動操作時，閉鎖板打開，電動回路斷開，電動不能操作。 手動操作時，將手搖柄插入左手搖錐齒輪5 (或右手搖錐齒輪14)中， 搖動手柄將帶動左(或右)第二級減速機將力矩輸出。將手搖錐齒輪 設(shè)計在第一級減速機與第二級減速機之間，可以使得機構(gòu)手動操作的 圈數(shù)和力矩處于較合適的中間位置，不至于使得手搖操作力過大或操 作圈數(shù)太多。將手搖錐齒輪設(shè)計在電磁離合器之后，手動操作時就可 以正反任意操作。此機構(gòu)運用的蝸輪、蝸桿減速機還帶有自鎖功能， 通過蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，而此時的電磁離合器處于斷開狀態(tài)，第 一級蝸輪、蝸桿減速機將不工作。
當圖2所示輸出軸201與輸出軸203輸出要求的轉(zhuǎn)速不一樣時， 只需通過改變相應(yīng)的第二級減速機的速比，而不需要改變其他安裝尺 寸等即可實現(xiàn)。通過在二次回路中對第二級減速機工作狀態(tài)的設(shè)定， 就可完全實現(xiàn)兩臺CJ6A電動操動機構(gòu)的功能。
雙輸出軸電動機操動機構(gòu)擁有電動并能手動操作的功能，可實現(xiàn) 隔離開關(guān)(DS)、接地開關(guān)(ES)遠距離電動；DS遠距離電動，ES 就地電動并能手動；DS、 ES就地電動并能手動。這些操作方式可以滿足隔離開關(guān)與接地開關(guān)現(xiàn)場不同的操作需求。
雙輸出軸電動機操動機構(gòu)還設(shè)有多項自鎖、互鎖、限位等功能， 可以保證設(shè)備及操作人員在不同工作環(huán)境中的安全。
雙輸出軸電動機操動機構(gòu)己完成左右輸出軸各四千次的機械壽命
試驗，各項功能均不低于原CJ6A電動機操動機構(gòu)，可完全應(yīng)用于生 產(chǎn)實際當中。
權(quán)利要求1、 一種雙輸出高壓開關(guān)操動機構(gòu)，包括一個由電機驅(qū)動的第一級 減速機，其特征在于，還包括兩個電磁離合器和兩個第二級減速機， 所述第一減速機有兩個輸出端，每個輸出端通過一個電磁離合器與一 個第二級減速機的輸入端相連接，每個第二級減速機具有獨立的輸出端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種雙輸出高壓開關(guān)操動機構(gòu)，其特征 在于，所述第一級減速機和第二級減速機均采用蝸輪、蝸桿傳動方式。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙輸出高壓開關(guān)操動機構(gòu)，其特征 在于，所述第二級減速機設(shè)置有手搖錐齒輪，該手搖錐齒輪與第二級 減速機的蝸桿嚙合。
專利摘要本實用新型涉及高壓電力開關(guān)領(lǐng)域，特別涉及一種雙輸出高壓開關(guān)操動機構(gòu)。它包括一個由電機驅(qū)動的第一級減速機，其特征在于，還包括兩個電磁離合器和兩個第二級減速機，所述第一減速機有兩個輸出端，每個輸出端通過一個電磁離合器與一個第二級減速機的輸入端相連接，每個第二級減速機具有獨立的輸出端。本實用新型適用于兩種開關(guān)配對安裝，使用時卻不能同時工作的情況，特別適用于高壓交流隔離開關(guān)與接地開關(guān)，可以提高操動機構(gòu)的利用率，使得現(xiàn)場安裝、接線也比較方便。
文檔編號H01H3/00GK201156478SQ20072031149
公開日2008年11月26日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者文 關(guān), 凱 惠, 東 來, 竇曉黎, 董成安, 薛海雷 申請人:中國西電電氣股份有限公司