專(zhuān)利名稱(chēng)：基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)及其方法，特別是關(guān)于一種采 用重力檢測(cè)裝置的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)及保護(hù)方法。
背景技術(shù)：
目前在許多大樓或高地等地點(diǎn)，到處林立著大大小小的基地臺(tái)天線(xiàn)， 用以收發(fā)及傳送各種無(wú)線(xiàn)訊號(hào)。如無(wú)線(xiàn)通信訊號(hào)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)訊號(hào)或者無(wú)線(xiàn) 電視訊號(hào)等，大都經(jīng)由基地臺(tái)天線(xiàn)傳送至使用者的移動(dòng)電話(huà)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè) 備或電視機(jī)等裝置上。因此，基地臺(tái)天線(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常對(duì)人們?nèi)粘Ｉ?會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，若基地臺(tái)天線(xiàn)受到外力破壞以致受損無(wú)法傳送無(wú)線(xiàn) 訊號(hào)，則可能導(dǎo)致對(duì)外無(wú)線(xiàn)通訊中斷、無(wú)法接收實(shí)時(shí)訊息或無(wú)法連接網(wǎng)絡(luò)。
一般來(lái)說(shuō)，會(huì)對(duì)基地臺(tái)天線(xiàn)造成破壞的主要是以臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)為主，特 別是臺(tái)風(fēng)的破壞力很強(qiáng)。基地臺(tái)天線(xiàn)在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之際，常常遭受到巨大的 破壞，從而造成業(yè)者或政府的不小損失，甚至?xí)捎谑艿綗o(wú)線(xiàn)通訊中斷的 影響，造成受災(zāi)者無(wú)法求救而危及到生命安全。但是，目前對(duì)于基地臺(tái)天 線(xiàn)的保護(hù)并沒(méi)有很好的解決方法。因此，在受到臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)侵襲時(shí)，如何 對(duì)基地臺(tái)天線(xiàn)加以保護(hù)，以避免基地臺(tái)天線(xiàn)受到破壞而導(dǎo)致無(wú)線(xiàn)訊號(hào)的中 斷，從而提供業(yè)者和使用者更多的保障，也就成為非常重要的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有基地臺(tái)天線(xiàn)缺乏應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)的保 護(hù)措施的缺陷，提供一種基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)及其方法，其具有重力檢測(cè)
裝置(Accelerometer Sensor)和保護(hù)面，能夠在基地臺(tái)天線(xiàn)受到風(fēng)力后產(chǎn)生較大重心偏移時(shí)，自動(dòng)將保護(hù)面旋轉(zhuǎn)至面對(duì)風(fēng)力方向，以保護(hù)基地臺(tái)天 線(xiàn)免遭破壞。
本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題采取了如下技術(shù)方案
一種基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)，其包括一基地臺(tái)天線(xiàn)、 一重力檢測(cè)裝置、 一保護(hù)面和一旋轉(zhuǎn)裝置，所述重力檢測(cè)裝置連接于該基地臺(tái)天線(xiàn)上，用以 檢測(cè)該基地臺(tái)天線(xiàn)沿風(fēng)力方向所形成的偏移值，所述保護(hù)面的一側(cè)面對(duì)該 基地臺(tái)天線(xiàn)，所述旋轉(zhuǎn)裝置與所述保護(hù)面相連接，且當(dāng)該基地臺(tái)天線(xiàn)的偏 移值超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)將該保護(hù)面的另一側(cè)旋動(dòng)至面對(duì)風(fēng)力方向。
本發(fā)明所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)裝置包括一旋轉(zhuǎn)軌道；所述 保護(hù)面為一可旋轉(zhuǎn)的保護(hù)墻；所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)還包括一用以升 降所述保護(hù)面的升降裝置，該升降裝置具有一馬達(dá)、 一齒輪和一齒條。
本發(fā)明還提出了一種基地臺(tái)天線(xiàn)的保護(hù)方法，其包括下列步驟
(a) 提供上述技術(shù)方案所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)；
(b) 所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)承受來(lái)自某一方向的風(fēng)力；
(c) 所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的重力檢測(cè)裝置檢測(cè)該基地臺(tái)天線(xiàn)沿該風(fēng) 力方向所形成的偏移值；
(d) 判斷該偏移值是否超過(guò)預(yù)設(shè)值；
(e) 若是，則所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)將保護(hù)面的另一側(cè)面對(duì)該風(fēng)力方 向，若否，則重復(fù)上述步驟(c)。
與現(xiàn)有基地臺(tái)天線(xiàn)相比，本發(fā)明所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)包括有能 夠檢測(cè)基地臺(tái)天線(xiàn)重心偏移值的重力檢測(cè)裝置(Accelerometer Sensor)，
當(dāng)該偏移值超出預(yù)設(shè)值時(shí)，旋轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)將保護(hù)面旋動(dòng)至面對(duì)風(fēng)力方向， 從而達(dá)到保護(hù)基地臺(tái)天線(xiàn)的效果。此外，所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的升降 裝置能夠在強(qiáng)風(fēng)過(guò)后，將保護(hù)面收回以免影響訊號(hào)傳輸效果。


圖1是本發(fā)明的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的側(cè)視圖。 圖2是本發(fā)明的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的俯視圖。 圖3是本發(fā)明的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)方法的流程圖。 其中，
11、 lla:基地臺(tái)天線(xiàn)； 111:偏移值；
12、 12a:重力檢測(cè)裝置；
13、 13a:保護(hù)面； 14:旋轉(zhuǎn)軌道； 15:馬達(dá)；
151:齒輪； 152:齒條； 16、 17:連接線(xiàn)； 18、 18a:風(fēng)力； 21 25:流程步驟。
具體實(shí)施例方式
為使上述內(nèi)容能更明顯易懂，現(xiàn)結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn) 一步說(shuō)明。
請(qǐng)同時(shí)參閱圖1及圖2本發(fā)明的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的側(cè)視圖和俯視 圖。圖示基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)承受來(lái)自某一方向的風(fēng)力18，其包括一基地 臺(tái)天線(xiàn)ll、 一重力檢測(cè)裝置12(Accelerometer Sensor)、 一保護(hù)面13和 一旋轉(zhuǎn)裝置，還可包括一升降裝置。所述重力檢測(cè)裝置12連接于該基地臺(tái)天線(xiàn)11上，用以檢測(cè)基地臺(tái)天線(xiàn)11沿風(fēng)力18的方向所形成的偏移值111。例如基地臺(tái)天線(xiàn)11受到風(fēng)力18影響而沿風(fēng)力18的方向傾斜至基地臺(tái)天線(xiàn)lla的位置，重力檢測(cè)裝置12也跟著移至重力檢測(cè)裝置12a的位置，使得基地臺(tái)天線(xiàn)11與基地臺(tái)天線(xiàn)lla位置之間產(chǎn)生偏移值111。所述保護(hù)面13連接于旋轉(zhuǎn)裝置之上，其一側(cè)面對(duì)著基地臺(tái)天線(xiàn)11，并以連接線(xiàn)17與重力檢測(cè)裝置12連接；本較佳實(shí)施例中，該保護(hù)面13為一可旋轉(zhuǎn)的保護(hù)墻，其通常只設(shè)置在風(fēng)力方向的一面能夠遮擋來(lái)風(fēng)即可，而不是寬大的一幅或數(shù)面以節(jié)省成本。所述旋轉(zhuǎn)裝置與所述保護(hù)面13相連接，用以旋動(dòng)該保護(hù)面13，其依據(jù)重力檢測(cè)裝置12所測(cè)得的基地臺(tái)天線(xiàn)11的重心偏移值111而被驅(qū)動(dòng)，在本較佳實(shí)施例中該旋轉(zhuǎn)裝置包括一旋轉(zhuǎn)軌道14。所述升降裝置用以升降保護(hù)面B，其具有一馬達(dá)15、 一齒輪151和一齒條152，該升降裝置通過(guò)連接線(xiàn)16連接重力檢測(cè)裝置12。當(dāng)所述基地臺(tái)天線(xiàn)的偏移值lll超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，表示風(fēng)力18過(guò)強(qiáng)，基地臺(tái)天線(xiàn)11有可能受到破壞，則升降裝置將保護(hù)面13上升至保護(hù)面13a的位置，接著旋轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軌道14進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將該保護(hù)面13的另一側(cè)旋動(dòng)至面對(duì)風(fēng)力18的方向，以抵擋風(fēng)力18保護(hù)基地臺(tái)天線(xiàn)11，并使基地臺(tái)天線(xiàn)11回復(fù)至原來(lái)位置。
請(qǐng)參閱圖3本發(fā)明的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)方法的流程圖，圖示方法與圖1及圖2所示的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)，其主要包括下列步驟
步驟21:提供一上述圖1、圖2所示技術(shù)方案所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)。
該基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)包括一基地臺(tái)天線(xiàn)11、 一連接于該基地臺(tái)天線(xiàn)U上并用以檢測(cè)該基地臺(tái)天線(xiàn)11沿風(fēng)力18方向所形成的偏移值111的重力檢測(cè)裝置12、 一其一側(cè)面對(duì)該基地臺(tái)天線(xiàn)的保護(hù)面13、 一用以升降該保護(hù)面13的升降裝置和一與保護(hù)面13相連接且當(dāng)所述偏移值111超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)將該保護(hù)面13的另一側(cè)旋動(dòng)至面對(duì)風(fēng)力18方向的旋轉(zhuǎn)裝置。
步驟22:使所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)承受來(lái)自某一方向的風(fēng)力18。步驟23:所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的重力檢測(cè)裝置12檢測(cè)該基地臺(tái)天
線(xiàn)11沿該風(fēng)力18方向所形成的偏移值111。
例如基地臺(tái)天線(xiàn)11受到風(fēng)力18影響而沿風(fēng)力18的方向傾斜至基地
臺(tái)天線(xiàn)lla的位置，重力檢測(cè)裝置12也跟著移至重力檢測(cè)裝置12a的位置，
使得基地臺(tái)天線(xiàn)11與基地臺(tái)天線(xiàn)lla位置之間產(chǎn)生偏移值111。
步驟24:判斷該偏移值lll是否超過(guò)預(yù)設(shè)值；若是，則進(jìn)行步驟25。
若否，則重復(fù)步驟23。
步驟25:所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)將保護(hù)面13的另一側(cè)面對(duì)該風(fēng)力
18的方向。
當(dāng)偏移值111超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，則升降裝置將保護(hù)面13上升至保護(hù)面13a的位置，接著旋轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軌道14進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將該保護(hù)面13的另一側(cè)旋動(dòng)至面對(duì)風(fēng)力18的方向，以抵擋風(fēng)力18保護(hù)基地臺(tái)天線(xiàn)11，并使基地臺(tái)天線(xiàn)11回復(fù)至原來(lái)位置。
另外，當(dāng)風(fēng)力18方向改變時(shí)，如改為風(fēng)力18a的方向，則旋轉(zhuǎn)裝置也會(huì)隨著風(fēng)力18a的方向，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軌道14將保護(hù)面13自動(dòng)旋動(dòng)至保護(hù)面13b的位置，以擋住風(fēng)力18a而保護(hù)基地臺(tái)天線(xiàn)lla。繼而，當(dāng)偏移值111低于預(yù)設(shè)值時(shí)，表示風(fēng)力1S或風(fēng)力18a已減弱，此時(shí)升降裝置的馬達(dá)15、齒輪151及齒條152再度運(yùn)轉(zhuǎn)，將保護(hù)面13由保護(hù)面13a的位置降回原位置，以避免保護(hù)面13影響到基地臺(tái)天線(xiàn)11收發(fā)無(wú)線(xiàn)訊號(hào)。
以上所述僅為較佳實(shí)施例，而并非用以限定本發(fā)明。任何在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的條件下對(duì)其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包含于本發(fā)明申請(qǐng)所要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于它包括一基地臺(tái)天線(xiàn)、一重力檢測(cè)裝置、一保護(hù)面和一旋轉(zhuǎn)裝置，所述重力檢測(cè)裝置連接于該基地臺(tái)天線(xiàn)上，用以檢測(cè)該基地臺(tái)天線(xiàn)沿風(fēng)力方向所形成的偏移值，所述保護(hù)面的一側(cè)面對(duì)該基地臺(tái)天線(xiàn)，所述旋轉(zhuǎn)裝置與所述保護(hù)面相連接，且當(dāng)該基地臺(tái)天線(xiàn)的偏移值超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)將該保護(hù)面的另一側(cè)旋動(dòng)至面對(duì)風(fēng)力方向。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn) 裝置包括一旋轉(zhuǎn)軌道。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù) 面為一可旋轉(zhuǎn)的保護(hù)墻。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于它還包括 一用以升降所述保護(hù)面的升降裝置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述升降 裝置具有一馬達(dá)、 一齒輪和一齒條。
6、 一種基地臺(tái)天線(xiàn)的保護(hù)方法，其特征在于該方法包括下列步驟(a) 提供如權(quán)利要求1至5中任何一項(xiàng)所述的基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)；(b) 所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)承受來(lái)自某一方向的風(fēng)力；(c) 所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的重力檢測(cè)裝置檢測(cè)該基地臺(tái)天線(xiàn)沿該風(fēng) 力方向所形成的偏移值；(d) 判斷該偏移值是否超過(guò)預(yù)設(shè)值；(e) 若是，則所述基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)將保護(hù)面的另一側(cè)面對(duì)該風(fēng)力方 向，若否，則重復(fù)上述步驟(c)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種基地臺(tái)天線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)，其包括基地臺(tái)天線(xiàn)、重力檢測(cè)裝置、保護(hù)面、旋轉(zhuǎn)裝置和升降裝置，重力檢測(cè)裝置連接于該基地臺(tái)天線(xiàn)上，用以檢測(cè)該基地臺(tái)天線(xiàn)沿風(fēng)力方向所形成的偏移值，保護(hù)面的一側(cè)面對(duì)該基地臺(tái)天線(xiàn)，旋轉(zhuǎn)裝置與保護(hù)面相連接，且當(dāng)基地臺(tái)天線(xiàn)的偏移值超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)將該保護(hù)面的另一側(cè)旋動(dòng)至面對(duì)風(fēng)力方向，升降裝置用以升降保護(hù)面；本發(fā)明還公開(kāi)了一種應(yīng)用所述系統(tǒng)對(duì)基地臺(tái)天線(xiàn)進(jìn)行保護(hù)的方法。本發(fā)明具有抵御強(qiáng)風(fēng)侵襲、保護(hù)基地臺(tái)天線(xiàn)的功效，可用于各類(lèi)基地臺(tái)天線(xiàn)的裝置中。
文檔編號(hào)H01Q1/00GK101527383SQ20081003424
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月5日
發(fā)明者帆 李 申請(qǐng)人:英華達(dá)(上海)科技有限公司