專利名稱：卡連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)于一種卡連接器，特別是指設(shè)于電路板下方，并 同時具備按壓退卡功能，以供記憶卡插植適配的卡連接器。
背景技術(shù)：
一般記憶卡連接器的用途主要用來當作數(shù)字外圍產(chǎn)品插植記憶 卡的儲存々某介，其結(jié)構(gòu)主要系由一座體，其上布設(shè)若干導(dǎo)電端子，用
以連接記憶卡的接點(I/O)與外部電路而形成一電器連結(jié)，同時亦
可視功能需求而設(shè)置一滑塊、彈簧以及導(dǎo)引桿等所構(gòu)成的按壓退卡裝 置，最后再覆一殼體以形成插植空間，由于每一機種的數(shù)字商品受限 于結(jié)構(gòu)設(shè)計以及功能需求，因此記憶卡連接器通常具有適用于多種不 同規(guī)格卡片的功能，連接器內(nèi)的若干導(dǎo)電端子便因此需布于座體不同 位置處，藉此以適用相對應(yīng)的記憶卡。
但由于連接器內(nèi)空間狹小，當記憶卡插植時，難免會誤觸其它非 對應(yīng)的導(dǎo)電端子，因此有發(fā)生非對應(yīng)的導(dǎo)電端子觸及記憶卡的接點(
I/O)而導(dǎo)致短路的疑慮，因此有業(yè)者開發(fā)一種連接器，此一結(jié)構(gòu)乃
是在連接器內(nèi)裝配一活動擋桿，藉由活動擋桿兩側(cè)同向彎折桿臂及其 末端延伸支軸，以活動樞接于連接器上，此結(jié)構(gòu)雖可達到防止短路的 功能，但其活動擋桿乃是藉由彈簧而回復(fù)原狀，不僅組裝增加工序， 其制作成本也相對增加，對于現(xiàn)今原物料高漲、能源耗損日益嚴重的 社會顯有浪費資源之虞。
有鑒于環(huán)保意識高漲的年代，如能制作一款結(jié)構(gòu)簡單，且又能節(jié)
省原物料耗費的卡連接器，將可獲致如下的積極效益
一、 有效節(jié)省材料耗費，達到省能環(huán)保。
二、 降低制作工序，進而降低制作成本。
是以，設(shè)奸一款結(jié)構(gòu)筒單,組裝容易,且符合市場需求的卡連接 器，為本實用新型所欲解決的課題。
有鑒于習知記憶卡連接器有此等詬病，經(jīng)創(chuàng)作人焚膏繼晷持續(xù)不 斷的創(chuàng)作改良，終于有本實用新型的產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可環(huán)保省能，且降低制作成本的卡連接器，并可防止記憶卡上的接點(I/O)誤觸于非相對應(yīng)的導(dǎo)電端
子而有短路之虞。
為達上述目的，本實用新型采如下解決方案 一種卡連接器，包 括有； 一座體，具后壁、左右側(cè)壁及底壁，前端呈一插槽及具多種記 憶卡外型4侖廓的兩側(cè)槽道，兩側(cè)槽道內(nèi)面相對設(shè)有第一軌道及第二軌 道，以供對應(yīng)的第一""^片及第二卡片插入，并于兩側(cè)槽道內(nèi)部縱向凹 設(shè)有一導(dǎo)引槽； 一基板，配置于座體底部，其上布設(shè)至少各具有彈性 接觸部的第一組端子及其后方第二組端子，可伸入座體內(nèi)； 一檔桿， 兩端同向垂直設(shè)有相對應(yīng)的擋塊，擋塊內(nèi)緣與座體的第一軌道呈相同 輪廓的軌道，并以其兩端的擋塊而可上下活動并限位于座體的導(dǎo)引槽 內(nèi)，常態(tài)時受第一端子壓制及自身重量而使其軌道的水平位置低于第 一軌道；當?shù)谝?"^片插入行經(jīng)第一軌道時，擋桿因兩端的擋塊受第一 卡片推頂而向上位移，進而帶動第一端子的接觸部觸及第一""片底部 接點(I/0);當?shù)诙ㄆ迦胄薪?jīng)第二軌道時，因未觸及檔桿兩側(cè) 的擋塊因而繼續(xù)推進以觸及后方第二組端子。
上述擋桿兩端的擋塊內(nèi)的軌道前端內(nèi)緣呈外高內(nèi)低的導(dǎo)斜坡。
上述擋桿的桿身內(nèi)預(yù)埋有可強化整體結(jié)構(gòu)的金屬條。
上述擋桿的桿身厚度小于座體底壁。
上述基板上且相對擋桿的桿身處凹設(shè)有可增加擋桿位移空間的 槽孔。
采用上述方案，本實用新型當插植對應(yīng)座體前端第一組端子所適 用的第一"!^片時，第一"i^片經(jīng)座體前端內(nèi)的第一軌道而插入座體內(nèi)， 觸碰P艮位于導(dǎo)引槽的擋塊前端內(nèi)緣呈外高內(nèi)低的導(dǎo)斜坡，擋桿因此隨 之逐漸升起，使檔塊內(nèi)緣的軌道與第一軌道呈水平狀，使第一卡片得 以繼續(xù)前進，以使卡片底部的接點(1/0)觸及隨擋桿升起的第一組端 子前端的接觸部；當插植非座體前端第一組端子所適用的卡片時，第 二卡片則經(jīng)座體前端內(nèi)的第二軌道而得以插入座體內(nèi)，因未觸及檔桿 兩側(cè)的擋塊因而繼續(xù)推進以觸及后方第二組端子，同時位于前端的第 一組端子因未受擋桿的作用，前端的接觸部乃未升起，藉以避免座體 前端第一組端子上的接觸部誤觸非對應(yīng)的其它卡片上的接點(I/O) 而導(dǎo)致短路。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，減少金屬彈簧的使用， 達到了省能環(huán)保且易于制作的功效。
至于本實用新型的詳細結(jié)構(gòu)、使用功效、應(yīng)用原理，則參照下列 附圖所作的說明，即可得到完全的認知

圖1為本買用新型一較佳具體買施例的立體分解圖； 圖2為本實用新型的槽道局部放大圖； 圖3為本實用新型的退卡裝置結(jié)構(gòu)圖； 圖4為本實用新型一較佳具體實施例的擋桿結(jié)構(gòu)圖 圖5為本實用新型一較佳具體實施例的組合示意圖 圖6為本實用新型一較佳具體實施例的立體組合圖 圖7A、 7B、 7C為本實用新型第一卡片各插植使用示意圖； 圖8為本實用新型第二卡片插植使用示意圖。
主要元件符號說明
道 引槽 引桿
一組端子 觸部 測端子 塊 體
2卡片具體實施方式
圖1為本實用新型第一較佳具體實施例的立體分解圖，并一同參 照其它各圖所示，從圖中可清楚地看出，本實用新型主要系由座體 1、基板2、擋桿3以及一殼體4所組成；其中，座體1為塑料射出 成型，設(shè)有一后壁、左右側(cè)壁及底壁，以形成容置記憶卡的插槽11, 插槽11兩側(cè)則分別向內(nèi)形成相對應(yīng)且具多種記憶卡外型輪廓的槽道 12，兩側(cè)槽道12內(nèi)面相對設(shè)有第一軌道121及第二軌道122 (如圖2 所示)，以供對應(yīng)的第一"^片A及第二卡片B插入，并于兩側(cè)槽道 12內(nèi)部縱向?qū)?yīng)凹設(shè)有一導(dǎo)引槽123，座體1側(cè)邊設(shè)有具有導(dǎo)引槽 131的滑塊13 (如圖3 ),配合彈簧133及導(dǎo)引桿132的設(shè)置，以形 成按壓退卡的功效；
一基板2，配置于座體l底部，其上布設(shè)至少二組以上的端子所 組成，本實施例以配置有第一組端子21、第二組端子22、第三組端 子23及偵測端子24為實施方式，各端子由中段處向一端延伸為可焊 接于基板2，另端為可伸入座體l內(nèi)部并向內(nèi)突起以與各記憶卡的接 點(I/O)作電訊連結(jié)的接觸段211、 221、 231;
檔桿3，為一長條狀，兩端同向垂直設(shè)有相對應(yīng)的擋塊31 (如圖
槽導(dǎo)導(dǎo)第接偵擋殼第
3 2 1
2 2 3 1 2 4 1
11122234B
子
道 端 片
軌槽 組部 坡卡
槽二引板二觸桿斜一
插第導(dǎo)基第接擋導(dǎo)第
2 1 11
1 2 3 2 3 2
11122233A
子
軌 部組 部
體 一 塊簧觸三孔道壓
座第滑彈接第槽軌按
23311-3521
>I-111--1-222344所示)，擋塊31內(nèi)面具有與座體1的第一軌道121呈相同輪廓的 軌道32,軌道32前端內(nèi)緣呈外高內(nèi)低的導(dǎo)斜坡321,該擋桿3以其 兩端的擋塊31而上下活動并限位于座體1的導(dǎo)引槽123內(nèi)，其桿身 30厚度小于座體1底壁厚度，常態(tài)時受第一端子21壓制及自身重量 而使其水平位置略低于第一軌道121，另外，擋桿3的桿身30內(nèi)可 預(yù)埋有金屬條(未標示)，以強化整體結(jié)構(gòu)。
殼體4,為金屬材所構(gòu)成，可與座體l相扣合以形成插植空間， 殼體4相對于座體1的滑塊13處沖設(shè)有壓持部41,藉此可壓持導(dǎo)引 桿133于預(yù)設(shè)處而不虞脫落。
組裝時，首先將若干組端子配置于座體l預(yù)設(shè)位置處，使第一、 二、三組端子21、 22、 23的接觸段211、 221、 231伸入座體1內(nèi)部 并配置于座體1上，然后裝配退卡裝置(由滑塊13、導(dǎo)引桿132及 彈簧133所組成)于座體1側(cè)邊，之后再將擋桿3置于座體1內(nèi)的導(dǎo) 引槽123內(nèi)，再將基板2置于座體1底部(如圖5所示)，并與各組 端子呈電性連結(jié)，最后再于座體1上配置一殼體4 (如圖6所示)， 即完成組合。
當插植座體1前端第一組端子21所適用的第一卡片A時(如圖 7A所示)，第一"^片A則經(jīng)座體1前端內(nèi)的第一軌道121而得以插 入座體1內(nèi)，第一""1^片A繼續(xù)伸入則恰巧觸碰P艮位于導(dǎo)引槽123的擋 塊31前端內(nèi)緣呈外高內(nèi)低的導(dǎo)斜坡321 (如圖7B所示)，故擋桿3 因此隨之逐漸升起，致使檔塊31內(nèi)緣的軌道32與第一軌道12呈水 平狀，俾使第一卡片A得以繼續(xù)前進，以使卡片底部的接點(I/0)觸 及隨擋桿3升起的第一組端子21前端的接觸部211 (如圖7C所示)；
當插植非座體1前端第一組端子21所適用的卡片時(如圖8所 示)，第二卡片B則經(jīng)座體l前端內(nèi)的第二軌道122而得以插入座體 1內(nèi)，因未觸及檔桿3兩側(cè)的擋塊31因而繼續(xù)推進以觸及后方第二 組端子22,同時位于前端的第一組端子21因未受擋桿3的作用，前 端的接觸部211乃未升起，藉以避免座體1前端第一組端子21上的 接觸部211誤觸非對應(yīng)的其它卡片上的接點(I/O),而導(dǎo)致短路。
另外，為確保第一組端子21上的接觸部211有足夠彈性位移量， 乃在基板1且相對于擋桿3的桿身30處，凹設(shè)槽孔25 (如圖1所 示)，以增加擋桿3上下位移的空間。
縱上所述，本實用新型卡連接器于插卡時，可防止記憶卡上的接 點(I/O)誤觸于非相對應(yīng)的導(dǎo)電端子而有短路之虞，且因結(jié)構(gòu)的設(shè) 計而減少料材的使用，因而可達環(huán)保省能的功效，對于現(xiàn)今原物料rt 漲、能源耗損日益嚴重的社會確有正面效益，因此無論在功能上、組 裝上均是較習知結(jié)構(gòu)進步，而其并未見諸公開使用，合于專利法的規(guī)定，爰依法提出新型專利申請，懇請賜準專利，實為德便。
惟以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定 本實用新型實施的范圍，舉凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等 變化與》務(wù)飾，皆為本實用新型專利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1、一種卡連接器，其特征在于包括有，一座體，具后壁、左右側(cè)壁及底壁，前端呈一插槽及具多種記憶卡外型輪廓的兩側(cè)槽道，兩側(cè)槽道內(nèi)面相對設(shè)有第一軌道及第二軌道，以供對應(yīng)的第一卡片及第二卡片插入，并于兩側(cè)槽道內(nèi)部縱向凹設(shè)有一導(dǎo)引槽；一基板，配置于座體底部，其上布設(shè)至少各具有彈性接觸部的第一組端子及其后方第二組端子，可伸入座體內(nèi)；一檔桿，兩端同向垂直設(shè)有相對應(yīng)的擋塊，擋塊內(nèi)緣與座體的第一軌道呈相同輪廓的軌道，并以其兩端的擋塊而可上下活動并限位于座體的導(dǎo)引槽內(nèi)，常態(tài)時受第一端子壓制及自身重量而使其軌道的水平位置低于第一軌道；當?shù)谝豢ㄆ迦胄薪?jīng)第一軌道時，擋桿因兩端的擋塊受第一卡片推頂而向上位移，進而帶動第一端子的接觸部觸及第一卡片底部接點(I/O)；當?shù)诙ㄆ迦胄薪?jīng)第二軌道時，因未觸及檔桿兩側(cè)的擋塊因而繼續(xù)推進以觸及后方第二組端子。
2、 如權(quán)利要求1所述的卡連接器，其特征在于擋桿兩端的擋 塊內(nèi)的軌道前端內(nèi)緣呈外高內(nèi)低的導(dǎo)斜坡。
3、 如權(quán)利要求1所述的卡連接器，其特征在于擋桿的桿身內(nèi) 預(yù)埋有可強化整體結(jié)構(gòu)的金屬條。
4、 如權(quán)利要求1所述的卡連接器，其特征在于擋桿的桿身厚 度小于座體底壁。
5、 如權(quán)利要求1所述的卡連接器，其特征在于基板上且相對 擋桿的桿身處凹設(shè)有可增加擋桿位移空間的槽孔。
專利摘要本實用新型此一種卡連接器，于連接器的座體前后布設(shè)有用以供記憶卡接點(I/O)與外部電器相連結(jié)的若干組端子，座體的插槽兩側(cè)則分別向內(nèi)形成相對應(yīng)且具多種記憶卡外型輪廓的槽道，槽道間設(shè)一擋桿，桿身厚度小于座體底壁高度，且常態(tài)壓制于座體前端的端子下而使其水平位置低于槽道，擋桿兩側(cè)的擋塊限位并上下活動位移于槽道內(nèi)所凹設(shè)的導(dǎo)引槽，藉由所對應(yīng)的記憶卡的插入，使擋桿升起時連同座體前端的端子也一并升起而接觸記憶卡底部接點(I/O)。
文檔編號H01R13/629GK201142444SQ20082000252
公開日2008年10月29日 申請日期2008年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月17日
發(fā)明者陳鴻云 申請人:幃翔精密股份有限公司