專利名稱：一種客運(yùn)專線應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸用電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電纜，尤其是一種鐵路客運(yùn)專線列控系統(tǒng)中室內(nèi)、室
外電纜分線盒分別與LEU信號(hào)控制設(shè)備、有源應(yīng)答器之間的連接用應(yīng)答器數(shù)據(jù)
傳輸電纜。
技術(shù)背景
根據(jù)鐵路"十一 五"規(guī)劃，鐵路多條高速客運(yùn)專線相繼開工建設(shè)，為滿 足鐵路列車提速的要求，適應(yīng)鐵路列車安全、高速的發(fā)展需要，對(duì)列控系統(tǒng)信 號(hào)技術(shù)的發(fā)展也提出了更高的要求，其中應(yīng)答器設(shè)備已列入我國(guó)鐵路列控系統(tǒng)
的基礎(chǔ)設(shè)備，應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜兩尾端分別與有源應(yīng)答器和室內(nèi)LEU控制設(shè)
備的連接，現(xiàn)在沒有專用、施工方便的數(shù)據(jù)傳輸用電纜，目前代用電纜存在彎 曲性能差，室內(nèi)布線時(shí)很難施工，并且無阻燃性能，安全性差，信號(hào)在信號(hào)樓 內(nèi)的抗干擾性能差，傳輸穩(wěn)定性不好的缺點(diǎn)，無法滿足高速客運(yùn)專線中列車運(yùn) 行的控制要求
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種客運(yùn)專線應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸用電纜，它彎曲性能好， 安全可靠，信號(hào)傳輸性能穩(wěn)定，抗干擾性好，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括纜芯，纜芯 由若干根絕緣線芯絞合而成，在纜芯的外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)有繞包屏蔽層、編 織屏蔽層和低煙無鹵阻燃聚烯烴外護(hù)套。
所述繞包屏蔽層采用單面涂敷的鋁箔繞包制成；所述編織屏蔽層采用鍍錫
軟銅線單層編織制成。
所述絕緣線芯包括導(dǎo)體，在導(dǎo)體的外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)有內(nèi)皮層、中間層 和外皮層三層絕緣護(hù)套。
在由兩根或四根絞合的絕緣線芯組成的纜芯與繞包屏蔽層之間還疏繞有 聚酯紗層，在聚酯紗層的外側(cè)繞包有非吸濕性非金屬帶。
本實(shí)用新型在纜芯外側(cè)設(shè)置繞包屏蔽層和編織屏蔽層，采用雙層屏蔽結(jié)
構(gòu)，增加了屏蔽性能，提高了電纜在信號(hào)樓的抗干擾性能；外護(hù)套使用低煙無 鹵阻燃聚烯烴外護(hù)套，保證了電纜使用時(shí)的安全性；絕緣線芯采用三層絕緣， 提高了電纜的電氣性能和機(jī)械物理性能；在由兩根或四根絞合的絕緣線芯組成 的纜芯外側(cè)疏繞聚酯紗層，在聚酯紗層的外側(cè)繞包非濕性非金屬帶，可增加結(jié) 構(gòu)的穩(wěn)定性及對(duì)稱性。


圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為絕緣線芯的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1、絕緣線芯；2、繞包屏蔽層；3、編織屏蔽層；4、外護(hù)套；5、 導(dǎo)體；6、內(nèi)皮層；7、中間層；8、外皮層；9、聚酯紗層；10、非吸濕性非金 屬帶。
具體實(shí)施方式
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為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖， 對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
如圖中所示，本實(shí)用新型包括纜芯，纜芯由若干根絕緣線芯l絞合而成，
在纜芯的外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)有繞包屏蔽層2、編織屏蔽層3和低煙無鹵阻燃
聚烯烴外護(hù)套4。外護(hù)套4采用低煙無鹵阻燃聚烯烴材料，保證了電纜使用時(shí) 的安全性。所述繞包屏蔽層2采用厚度為0. 05mm的單面涂敷的鋁箔繞包制成; 所述編織屏蔽層3采用標(biāo)稱直徑為0. 15腿鍍錫軟銅線單層編織制成。所述絕 緣線芯1包括導(dǎo)體5，導(dǎo)體5可采用24根標(biāo)稱直徑為0. 2mm的TR型軟圓銅線 絞合制成，彎曲性能好，在導(dǎo)體5的外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)有內(nèi)皮層6、中間層 7和外皮層8三層絕緣層。絕緣線芯1采用三層共擠工藝制成，其內(nèi)皮層6采 用了易加工成型的低密度聚乙烯LE8706，在絕緣擠出前對(duì)導(dǎo)體預(yù)熱，增加了絕 緣與銅導(dǎo)體的粘著力，防止絕緣收縮影響技術(shù)性能；中間層7采用了高密度 HE3366，加大了中間層7的機(jī)械物理性能；外皮層8采用了高密度HE3366并 加色母料，色母料只占外皮層8材料的2%，降低了由于色母料添加過多導(dǎo)致絕 緣層介質(zhì)損耗加大及傳輸衰減加大的缺陷，提高了產(chǎn)品的電氣性能。在由兩根 或四根絞合的絕緣線芯1組成的纜芯外側(cè)繞包屏蔽層2內(nèi)側(cè)還疏繞有聚酯紗層 9，在聚酯紗層9的外側(cè)繞包有非濕性非金屬帶10，以增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及對(duì) 稱性。
使用時(shí)，本實(shí)用新型所述電纜可使數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確，指標(biāo)穩(wěn)定可靠，傳輸衰 耗小，克服了現(xiàn)有電纜彎曲性能差、室內(nèi)布線無阻燃等技術(shù)問題，可廣泛用于 客運(yùn)專線列控系統(tǒng)中室內(nèi)電纜分線盒與LEU信號(hào)控制設(shè)備之間的連接及室外電 纜盒與有源應(yīng)答器之間的連接，解決了以前無專用連接電纜而用普通信號(hào)線代 替的技術(shù)問題，為室外應(yīng)答器電纜與兩端設(shè)備之間的連接提供了方便和可靠的 技術(shù)保證，滿足鐵路列車運(yùn)行控制要求。
權(quán)利要求1、一種客運(yùn)專線應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸用電纜，包括纜芯，纜芯由若干根絕緣線芯絞合而成，其特征在于在纜芯的外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)有繞包屏蔽層、編織屏蔽層和低煙無鹵阻燃聚烯烴外護(hù)套。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種客運(yùn)專線應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸用電纜，其特征在 于所述繞包屏蔽層采用單面涂敷的鋁箔繞包制成；所述編織屏蔽層采用鍍錫 軟銅線單層編織制成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種客運(yùn)專線應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸用電纜，其特 征在于所述絕緣線芯包括導(dǎo)體，在導(dǎo)體的外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)有內(nèi)皮層、中 間層和外皮層三層絕緣護(hù)套。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種客運(yùn)專線應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸用電纜，其特征在 于在由兩根或四根絞合的絕緣線芯組成的纜芯與繞包屏蔽層之間還疏繞有聚 酯紗層，在聚酯紗層的外側(cè)繞包有非吸濕性非金屬帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電纜，尤其是一種鐵路客運(yùn)專線列控系統(tǒng)中室內(nèi)、室外電纜分線盒分別與LEU信號(hào)控制設(shè)備、有源應(yīng)答器之間的連接用應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜。它包括纜芯，纜芯由若干根絕緣線芯絞合而成，在纜芯的外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)有繞包屏蔽層、編織屏蔽層和低煙無鹵阻燃聚烯烴外護(hù)套。本實(shí)用新型具有彎曲性能好，安全可靠，信號(hào)傳輸性能穩(wěn)定，抗干擾性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01B7/17GK201178001SQ20082002059
公開日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月2日
發(fā)明者任鳳森, 孫煥勝, 殷明順, 賈長(zhǎng)武, 韓紹松 申請(qǐng)人:濟(jì)南瑞通鐵路電務(wù)有限責(zé)任公司