專利名稱：航空航天用低噪聲電線電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電線電纜，具體涉及一種適用于精密設(shè)備的低噪聲電 線電纜。這里的精密設(shè)備特別是指航空航天飛行器，但也可以是一些要求較 高的精密電機、電器、M、傳感器、火山探測機器人、雷達裝置以及鋼鐵、 冶金、石油、化工、核電站、核動力艦艇等。
背景技術(shù)：
一般常規(guī)電線電纜，結(jié)構(gòu)上包括一根或多根由導(dǎo)電線芯外包絕緣層構(gòu)成絕 緣線芯，絕緣芯線外總包覆有屏^及護套。
上述常規(guī)電線電纜在使用過程中，有以下情況 一在受到外力作用發(fā)生機 械振動和彎曲變形時，電線電纜內(nèi)絕緣層與絕緣層間、絕緣層與屏蔽層間發(fā)
生摩擦，由于摩擦生電效應(yīng)，在摩擦部分的表面上將產(chǎn)生電荷，這種感生電 荷疊加在電纜的傳輸信號上，形成不應(yīng)有的電荷輸出，這種不應(yīng)有的電荷輸 出在行內(nèi)被稱為電氣噪聲；二是當電線電纜鋪設(shè)途徑強電源、強磁場、強靜 電耦合干擾源，也會在外在磁場或靜電耦合的作用下也引起電纜噪聲；三是 對于絕緣芯線數(shù)量很多的電纜，尤其是對絞形式的信號傳輸電纜，當電纜彎 曲、振動或位移時，對絞芯線可能會張開，這樣導(dǎo)體中心距會變大，也可能 會相互壓迫得更緊，由于絕緣的變形，導(dǎo)體中心距會變小，同時，由于振動、 彎曲、移動也改變了每對、每根導(dǎo)體相互間的位置，這樣，導(dǎo)體中心距的大 大小小的變化，必然引起兩根對絞芯線間電氣特性發(fā)生變化，如靜電容量、 特性阻抗等，這些電氣特性的變化，也會疊加在原始的信號上，形成不應(yīng)有 的信號輸出一一這也是電氣噪聲.上述三種情況造成的電氣噪聲都將導(dǎo)致電 線電纜傳輸信號的失真，使終端檢出變得困難。
因此，上述電線電纜m^達到航空航天飛行器、精密電機、電器、M、
傳感器、火山探測機器人、雷達裝置以及鋼鐵、冶金、石油、化工、核電站、
核動力艦艇等精密設(shè)備的信號保真的要求.
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對三種電氣噪聲，徹底防止電氣噪聲的產(chǎn)生，提供 一種低噪聲高保真電線電纜，以適用于航空航天等精密設(shè)備.
為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種航空航天用低噪聲 電線電纜，包括至少一由導(dǎo)電線芯外包絕緣層構(gòu)成的絕緣線芯，絕緣芯線外
包覆屏蔽層及護套；所述絕緣線芯的外周面上覆設(shè)有減摩粘膠層，絕緣線芯 通過該減摩粘J^相對屏jgt&粘接固定。 上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下
1、 上述方案中，所述減摩粘膠層意為可向屏蔽層傳導(dǎo)出摩擦靜電電荷的 以;sjit外具有粘性特性的功能層，它較佳應(yīng)具備以下特性1、具有半導(dǎo)電特 性，導(dǎo)電率介于導(dǎo)體與絕緣朱t間；2、對外具有粘性.所述減摩粘膠層制作 時可由導(dǎo)電粉粒分歉于不干膠中混合而成，至于導(dǎo)電粉?？刹捎檬邸⑻?粉、短炭纖維、鐵氧體粉末(Fe304)、或其它鐵磁性物質(zhì)粉末、或軟磁體粉 末等。
2、 上述方案中，所述"絕緣線芯通過該減摩粘膠層相對屏M粘接固定" 具體包括以下兩種情況絕緣線芯可通過減摩粘膠層的粘性與屏蔽層直接粘 接，也可以是絕緣線芯通減摩粘膠層的粘性與外部的包覆過渡層粘接，而包 覆過渡層再連接于屏蔽層上，使絕緣線芯相對屏蔽層固定。
3、 上述方案中，本實用新型為多芯的信號、控制或通信網(wǎng)絡(luò)電纜時，絕 緣線芯有多根，這些絕緣線芯即可通過各自表面的減摩粘膠層相互粘接固定， 以此在受到外界作用力下，也能保證多線芯的導(dǎo)體的相對位置.
4、 上述方案中，為了進一步提高信號傳輸?shù)谋Ｕ娑龋瑴p少噪聲，所述導(dǎo) 電線芯最佳采用單晶銅導(dǎo)體或單晶銅鍍層導(dǎo)體。單晶銅導(dǎo)體金相組織務(wù)沐為1 個晶體，就是說，整根銅線，從頭至尾，只有1個晶體，無任何晶體界面， 信號在穿越銅原子時，不存在反射、折射和散射現(xiàn)象，也就不存在信號的失 真、噪聲、衰減和回波損耗等等問題.
5、 上述方案中，所述屏蔽層可采用多層結(jié)構(gòu)，如由金屬箔屏蔽層和編織 屏蔽層內(nèi)外兩層構(gòu)成.
本實用新型設(shè)計構(gòu)思及原理是本實用新型在各絕緣線芯外表面覆設(shè)上一 層減摩粘膠層，該減摩粘膠層具有半導(dǎo)電和粘性的特性，利用減摩粘膠層的粘 性，絕緣線芯被粘接固定在屏M和護套中，特別是當本實用新型為多芯電線 電纜時，其各絕緣線芯i!A通過其上的減摩粘膠層的粘性相互粘接定位，以減 摩粘膠層的粘接力保持住線纜中各單元的相對位置，使本實用新型在外界作用 力下，不會顯著改變線芯的導(dǎo)體中心距，不顯著改變線纜各結(jié)構(gòu)單元之間的相 對位置，即使存在少量靜電電荷，該電荷也很快經(jīng)減摩粘膠層導(dǎo)出線纜之外， 不會發(fā)生靜電累積，徹底防止了背景技術(shù)中論述過的第一種和第三種噪聲的產(chǎn) 生.并且，當本實用新型內(nèi)部在外在磁場或靜電耦合的作用下產(chǎn)生了感應(yīng)電荷，
該電荷也會很快由減摩粘膠層導(dǎo)出線纜之外，也防止了背景技術(shù)中論述過的第 二種噪聲的產(chǎn)生.
并且，所述導(dǎo)電線芯建議采用單晶銅導(dǎo)體或單晶銅鍍層導(dǎo)體。單晶銅導(dǎo)體 金相組織整體為1個晶體，就是說，整根銅線，從頭至尾，只有1個晶體，無 任何晶體界面，信號在穿越銅原子時，不存在反射、折射和散射現(xiàn)象，也就不 存在信號的失真、噪聲、衰減和回波損耗等等問題。
由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技^f目比具有下列優(yōu)點 由于本實用新型的特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)有減摩粘J^g，在伶河外M用力下，均 不會顯著改變對絞線芯的導(dǎo)體中心距，不顯著改變線纜各結(jié)構(gòu)單元之間的相 對位置，也不會在結(jié)構(gòu)單元間產(chǎn)生靜電摩擦，即使有摩擦，也不會產(chǎn)生靜電 累積，電荷將很快由減摩粘膠層、屏蔽層導(dǎo)出體系之外，徹底防止出現(xiàn)電氣 噪聲，達到了高保真要求。

附圖1為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為本實用新型實施例三結(jié)構(gòu)示意圖。
以上附圖中1、導(dǎo)電線芯；2、絕緣層；3、屏蔽層；4、護套；5、減摩 粘膠層；3a、編織屏蔽層；3b、金屬箔屏蔽層。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述
實施例一參見附圖l所示， 一種航空航天用低噪聲電線電纜，具體是一 種射頻電纜，結(jié)構(gòu)上從內(nèi)到外由絕緣線芯、減摩粘膠層5、屏蔽層3、護套4 構(gòu)成，所述絕緣芯線由導(dǎo)電線芯1外包絕緣層2構(gòu)成；所W蔽層3為編織 屏蔽層3a，它作為外導(dǎo)體，導(dǎo)電線芯l作為內(nèi)導(dǎo)體.上述減摩粘膠層5涂覆 于絕緣線芯的外周面上，將絕緣線芯與編織屏蔽層3a相粘接，使絕緣線芯與 編織屏蔽層3a間不會存在摩擦，即使絕緣線芯與金屬編織屏蔽層3a間產(chǎn)生 了摩擦靜電，或者因外部磁場電源作用產(chǎn)生了感生電荷，這些電荷也將快速 經(jīng)減摩粘膠層5、屏蔽層3傳導(dǎo)出電纜，不會^發(fā)生電荷積累，徹底解決了電氣 噪聲的問題，達到了高保真.所述減摩粘膠層5制作時具體可由石墨粉均勻 分散于不干膠中混合而成。
在上述基礎(chǔ)上，為了進一步提高信號傳輸?shù)谋Ｕ娑?，減少噪聲，所述導(dǎo)電 線芯1最佳采用單晶銅導(dǎo)體或單晶銅鍍層導(dǎo)體.本實施例可用于航空航天飛
行器中儀器儀表的高頻信號傳輸線和雷達天線的信號連線.
實施例二參見附圖2所示， 一種航空航天用低噪聲電線電纜，具體是一 種電力轉(zhuǎn)輸電纜，結(jié)構(gòu)上從內(nèi)到外由三根絕緣線芯外包屏蔽層3、護套4構(gòu)成， 所述絕緣芯線由導(dǎo)電線芯1外包絕緣層2構(gòu)成，各絕緣線芯2外周面上涂覆 減摩粘膠層5，將三根絕緣線芯與屏蔽層3相粘接，三根絕緣線芯間也經(jīng)減摩 粘膠層5粘接固定，使三根絕緣線芯與屏蔽層3間不會存在摩擦，即使絕緣 線芯與屏蔽層3間產(chǎn)生了摩擦靜電，或者因外部磁場電源作用產(chǎn)生了感生電 荷，這些電荷也將快速經(jīng)減摩粘膠層5、屏蔽層3傳導(dǎo)出電纜，不會發(fā)生電荷 積累，并且，三根絕緣線芯相粘接后，中心距固定，不會引起三根絕緣線芯 間電氣特性發(fā)生變化，如靜電容量、特性阻抗等，徹底解決了電氣噪聲的問 題，達到了高保真效果。所述減摩粘膠層5制作時具體可由石墨粉均勻^"ft 于不干膠中混合而成。
在上^&礎(chǔ)上，為了進一步提高信號傳輸?shù)谋Ｕ娑?，減少噪聲，所述導(dǎo)電 線芯1最佳采用單晶銅導(dǎo)體或單晶銅鍍層導(dǎo)體.所M蔽層3由金屬箔屏蔽 層3b和編織屏蔽層3a內(nèi)外兩層構(gòu)成。本實施例可用于航空航天飛行器中各 種執(zhí)行器和電動機中，也適用于對電磁干擾要求較高的傳感器、測量裝置、 儀器M和電氣布線.
實施例三參見附圖3所示， 一種航空航天用低噪聲電線電纜，具體是一 種通信網(wǎng)絡(luò)電纜，結(jié)構(gòu)上從內(nèi)到外由四對對絞絕緣線芯外包屏jgL^3、護套4 構(gòu)成，所述每根絕緣芯線都由導(dǎo)電線芯1外包絕緣層2構(gòu)成，各絕緣線芯2 外周面上涂覆減摩粘膠層5，將各根絕緣線芯相對屏蔽層3粘接固定，每根絕 緣線芯間也經(jīng)減摩粘膠層5粘接固定，使各根絕緣線芯之間及其與屏蔽層3 間不會存在摩擦，即使產(chǎn)生了摩擦靜電，或者因外部磁場電源作用產(chǎn)生了感 生電荷，這些電荷也將快速經(jīng)減摩粘膠層5、屏蔽層3傳導(dǎo)出電纜，不會發(fā)生 電荷積累，并且，各根絕緣線芯相粘接固定后，就算受到外力作用各絕緣線 芯導(dǎo)體中心距也不會發(fā)生明顯變化，不會引起各絕緣線芯間電氣特性發(fā)生變 化，如靜電容量、特性阻抗等，徹底解決了電氣噪聲的問題，達到了高保真 效果。所述減摩粘膠層5制作時具體可由石墨粉均勻分歉于不干膠中混合而 成。
在上g礎(chǔ)上，為了進一步提高信號傳輸?shù)谋Ｕ娑?，減少噪聲，所述導(dǎo)電 線芯1最佳采用單晶銅導(dǎo)體或單晶銅鍍層導(dǎo)體.所^蔽層3由金屬箔屏蔽 層3b和編織屏蔽層3a內(nèi)外兩層構(gòu)成。本實施例可用于航空航天飛行器中計
算機與各種控制器、執(zhí)行器、傳感器之間的連接，各系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)總線電纜，以 及對電磁干M求較高部位的儀器M和電氣布線.
上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此 項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實 用新型的保護范圍.凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都 應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，
權(quán)利要求1、一種航空航天用低噪聲電線電纜，包括至少一由導(dǎo)電線芯(1)外包絕緣層(2)構(gòu)成的絕緣線芯，絕緣芯線外包覆屏蔽層(3)及護套(4)；其特征在于所述絕緣線芯的外周面上覆設(shè)有減摩粘膠層(5)，絕緣線芯通過該減摩粘膠層(5)相對屏蔽層(3)粘接固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天用低噪聲電線電纜，其特征在于所 述絕緣線芯有多根，這些絕緣線芯通過減摩粘膠層(5)相互粘接固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天用低噪聲電線電纜，其特征在于所 述導(dǎo)電線芯(1)為單晶銅導(dǎo)體或單晶銅鍍層導(dǎo)體.
專利摘要一種航空航天用低噪聲電線電纜，包括至少一由導(dǎo)電線芯(1)外包絕緣層(2)構(gòu)成的絕緣線芯，絕緣芯線外包覆屏蔽層(3)及護套(4)；其特征在于所述絕緣線芯的外周面上覆設(shè)有減摩粘膠層(5)，絕緣線芯通過該減摩粘膠層(5)相對屏蔽層(3)粘接固定。使用時在任何外界作用力下，均不會顯著改變線芯的導(dǎo)體中心距，不顯著改變線纜各結(jié)構(gòu)單元之間的相對位置，也不會在結(jié)構(gòu)單元間產(chǎn)生靜電摩擦，即使有摩擦，也不會產(chǎn)生靜電累積，電荷將很快由減摩粘膠層、屏蔽層導(dǎo)出體系之外，徹底防止出現(xiàn)電氣噪聲，達到了高保真。
文檔編號H01B11/06GK201191526SQ20082003216
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月17日
發(fā)明者陳計安 申請人:昆山火鳳凰線纜有限公司