專利名稱：變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，是用于變壓器矽鋼片之間冷卻油通道 上的絕緣隔離構(gòu)件。
背景技術(shù)：
變壓器在實(shí)際工作狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這就需要用冷卻油對(duì)變壓器系統(tǒng)進(jìn)行冷 卻，國(guó)內(nèi)變壓器生產(chǎn)過(guò)程中冷卻結(jié)構(gòu)件均使用絕緣紙、板，用強(qiáng)力膠粘貼在矽鋼片上， 長(zhǎng)期使用過(guò)程中，變壓器的溫度變化會(huì)影響強(qiáng)力膠水的粘性，造成支撐件松動(dòng)移位，影 響變壓器冷卻油的流動(dòng)，且膠水會(huì)溶入變壓器冷卻油中，造成冷卻油品質(zhì)的變化，繼而 影響實(shí)際使用效果，傳統(tǒng)支撐件由于面積大影響冷卻效果，由于是條狀結(jié)構(gòu)，造成流道 只能按一個(gè)方向流動(dòng)，要么橫向，要么縱向運(yùn)動(dòng)，冷卻效果較差。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，它用于變壓器矽鋼片之間冷 卻油通道上的絕緣隔離構(gòu)件，克服用強(qiáng)力膠粘貼絕緣紙板的傳統(tǒng)方式帶來(lái)的上述痹病。
本變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣是間隔地排列固定在變壓器矽鋼片一側(cè)的絕緣扣件，所說(shuō) 的絕緣扣件設(shè)有可與矽鋼片沖孔鉚接的中心孔。
所說(shuō)的中心孔是與矽鋼片沖孔形狀相匹配的圓形、方形、三角形或多邊形孔。
所說(shuō)的絕緣扣件由高分子增強(qiáng)材料制成。
所說(shuō)的高分子增強(qiáng)材料優(yōu)選為酚醛樹脂、不飽和樹脂或環(huán)氧樹脂。 通過(guò)專用機(jī)械工具，將本油道扣與變壓器矽鋼片沖出孔的折邊鉚接相連而固定在矽 鋼片一側(cè)，變壓器矽鋼片之間可根據(jù)需要裝配有若干個(gè)油道扣。從而，油道扣將變壓器 中的矽鋼片分成兩組，兩組之間用于冷卻的變壓器油的流通，并可起到絕緣隔離的作用。 本油道扣的材料具有耐溫性、耐壓性和高絕緣性等特殊性質(zhì)，完全適合變壓器的運(yùn) 行條件，且能不用任何輔助材料或膠水就能固定在矽鋼片上，對(duì)變壓器油的品質(zhì)沒(méi)有任 何影響，不會(huì)松動(dòng)或發(fā)生位移，徹底克服了傳統(tǒng)的絕緣結(jié)構(gòu)存在的缺陷。油道扣自身面 積很小(大約在3.0-3.8cm2)，而矽鋼片上約50cn^有一顆，因此使矽鋼片有效冷卻面積
大大增加，使冷卻效果更好，油道流向可任意方向^fL動(dòng)，且安裝快捷方便。


圖1是變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣的正面視圖 圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是本變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣與變壓器矽鋼片的連接關(guān)系剖面示意圖。 圖4表示變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣在變壓器矽鋼片之間的隔離狀態(tài)示意圖。 圖5和圖6分別表示變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣另的兩個(gè)實(shí)施例的正面視圖。 各圖中，l一油道扣(或稱絕緣扣件)，1-1—中心通孔，2—變壓器矽鋼片，2-l—矽
鋼片沖孔，2-2—矽鋼片沖孔折邊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。 變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣結(jié)構(gòu)如圖1和圖2，它是絕緣增強(qiáng)材料整體成型的絕緣扣件1，
設(shè)有中心孔1-1 ，該孔1-1 一端孔徑大，另一端孔徑小，內(nèi)壁為錐面，壁厚度大約在4-10mm
之間，可根據(jù)變壓器規(guī)格的大小設(shè)計(jì)。
本油道扣1與變壓器矽鋼片2的連接關(guān)系如圖3，油道扣位于矽鋼片2的一側(cè)，小
口徑一端向著矽鋼片；矽鋼片2向著油道扣1方向沖制出沖孔2-1，沖孔2-l的折邊2-2
進(jìn)入油道扣l的中心孔l-l，并向油道扣1的大口徑內(nèi)側(cè)四周折彎鉚接相連，且折邊不
能超出油道扣l。
從圖4可見(jiàn)，油道扣1將變壓器矽鋼片分為左右兩組，并起絕緣隔離作用，變壓器 油可在矽鋼片組之間通暢地流動(dòng)，冷卻效果佳。
本實(shí)用新型油道扣的外形不限，可設(shè)計(jì)成方形、三角形、圓形、多邊形等多種形狀， 圖5和圖6表示外形為五邊形，中心孔l-l分別為方形、圓形孔的本實(shí)用新型油道扣1 的兩個(gè)實(shí)施例。
權(quán)利要求1. 變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，其特征是絕緣扣件，所說(shuō)的絕緣扣件設(shè)有可與矽鋼片沖孔鉚接的中心孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，其特征是所說(shuō)的中心孔是與矽 鋼片沖孔形狀相匹配的圓形、方形、三角形或多邊形孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，其特征是所說(shuō)的絕緣扣件由高 分子增強(qiáng)材料制成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，其特征是所說(shuō)的高分子增強(qiáng)材 料優(yōu)選為酚醛樹脂、不飽和樹脂或環(huán)氧樹脂。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，其特征是所說(shuō)的 中心孔一端孔徑大，另一端孔徑小，內(nèi)壁為錐面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，其特征是絕緣扣件的外形是的 圓形、方形、三角形或多邊形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種變壓器冷卻系統(tǒng)油道扣，是變壓器矽鋼片冷卻油通道上的絕緣隔離構(gòu)件。所說(shuō)的絕緣扣件設(shè)有可與矽鋼片沖孔鉚接的中心孔。本油道扣可與變壓器矽鋼片沖出孔的折邊鉚接相連而固定在矽鋼片一側(cè)，相鄰兩組矽鋼片可間隔地裝有若干個(gè)油道扣。從而，本油道扣在變壓器各組矽鋼片之間起絕緣隔離的作用，同時(shí)又不影響用于冷卻的變壓器油的流通。
文檔編號(hào)H01F27/10GK201204112SQ20082003377
公開日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月3日
發(fā)明者蔣甫良 申請(qǐng)人:常州市德斯惠爾電器有限公司