專利名稱：蓄電池智能充放電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本裝備屬于蓄電池充電設(shè)備，主要用于航空蓄電池的充放電。
背景技術(shù)：
隨著航空業(yè)的發(fā)展，各類體積小、容量大的新型航空蓄電池得到廣泛應(yīng) 用，并對(duì)充電設(shè)備提出了更高的要求。目前我國(guó)充電設(shè)備大多采用可控硅調(diào) 壓整流技術(shù)，電效率低，設(shè)備笨重，能耗大，安全可靠性差，無(wú)論在制作、 性能指標(biāo)、使用功能上都不適應(yīng)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化的需要。而且，隨著航空業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 化的進(jìn)程，對(duì)設(shè)備的操作和維護(hù)性也提出了更高的要求，因而研制航空蓄電 池智能充放電機(jī)是非常迫切和必要的。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種充放電一體化，并由計(jì)算機(jī)控制的智能充 由器。
本實(shí)用新型的解決方案是使用一體化的機(jī)箱，其中包括微機(jī)、充電單
元6、放電單元7、打印機(jī)9，其特征在于微機(jī)的顯示器2設(shè)置在機(jī)箱l上 面，微機(jī)的鍵盤3和鼠標(biāo)5設(shè)置在機(jī)箱1的上表面，微機(jī)的主機(jī)8、充電單元 6、放電單元7和打印機(jī)9設(shè)置在機(jī)箱l里面，其中充電單元6、放電單元7、 分別通過(guò)串口與主機(jī)8連接，打印機(jī)9通過(guò)并口與主機(jī)8連接。
機(jī)箱1為鋼骨架結(jié)構(gòu)，外敷噴塑鐵板；內(nèi)部設(shè)計(jì)為可使充電單元6和放 電單元7增加和互換的單元化框架結(jié)構(gòu)；并設(shè)有側(cè)門10和可使機(jī)箱1移動(dòng)的 滾輪11。
本方案中使用的微機(jī)可以采用工業(yè)控制微機(jī)。
本裝備的有益效果是該設(shè)備集充、放電為一體，并具有數(shù)據(jù)采集、儲(chǔ) 存、打印等功能。采用計(jì)算機(jī)控制，克服了人工檢測(cè)所造成誤差，精確的控 制每塊電瓶的端電壓和單體電壓，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，使每組蓄電池始終處 于最佳充、放電狀態(tài)，延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型示意圖中，1、箱體，2、顯示器，3、鍵盤，4、總開關(guān)，5、鼠標(biāo)，6、充電 單元，7、放電單元，8、主機(jī)，9、打印機(jī)，10、側(cè)門，11、滾輪。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例中的機(jī)箱l為鋼骨架結(jié)構(gòu)，外敷噴塑鐵板。其內(nèi)為單元化結(jié)構(gòu)， 各單元規(guī)格統(tǒng)一，可實(shí)現(xiàn)各功能單元的互換。并且可根據(jù)需要增加單元化結(jié) 構(gòu)，以放置更多的充電單元和放電單元。
為了方便各功能單元的維護(hù)、安裝和拆卸，機(jī)箱1兩側(cè)設(shè)有側(cè)門10。并 且為移動(dòng)方便，機(jī)箱1下面設(shè)置四個(gè)萬(wàn)向滾輪11。
在機(jī)箱臺(tái)面設(shè)置電源總開關(guān)4。
充電單元6采用石家莊航空四站裝備修理廠生產(chǎn)的SAC-3A型充電模塊 機(jī)箱。該裝置采用了PWM脈寬調(diào)制技術(shù)，加強(qiáng)了各類保護(hù)，具有PFC效率高 補(bǔ)償功能、短路、極性反接、過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱等保護(hù)功能。該裝置還有通 訊接口 ，能將蓄電池所需監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳至計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、 儲(chǔ)存及打印。
放電單元7采用石家莊航空四站裝備修理廠生產(chǎn)的SAD-3A型電池活化 模塊機(jī)箱。該裝置具有短路、極性反接、過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱等保護(hù)功能。該 裝置還有通訊接口 ，能將蓄電池所需監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳至計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池動(dòng)態(tài) 數(shù)據(jù)監(jiān)控、儲(chǔ)存及打印。
微機(jī)可使用普通微機(jī)，也可使用高可靠性的工控微機(jī)。微機(jī)具有多路串 行接口。微機(jī)的顯示器2設(shè)置在機(jī)箱臺(tái)面的上面，鍵盤3和鼠標(biāo)5設(shè)置在機(jī) 箱臺(tái)面的表面。微機(jī)內(nèi)安裝石家莊航空四站裝備修理廠開發(fā)的智能充放電管 理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可按用戶設(shè)定的程序自動(dòng)進(jìn)入充、放電狀態(tài)，控制充電模塊 機(jī)箱和電池活化模塊機(jī)箱完成充、放電全過(guò)程。它能對(duì)每一組蓄電池充、放 電的電壓、電流、時(shí)間、端電壓、單體電壓終止電壓等參數(shù)進(jìn)行任意設(shè)定并 儲(chǔ)存到計(jì)算機(jī)，作為下一次充、放電參考值。能過(guò)對(duì)蓄電池?cái)?shù)據(jù)采樣，由計(jì) 算機(jī)數(shù)據(jù)分析處理后實(shí)時(shí)控制充電設(shè)備，并把充、放電指標(biāo)、時(shí)間等記錄在案共以后查詢，每一組蓄電池從起封到終止每一次都有詳細(xì)記錄。該系統(tǒng)界 面形象、直觀、清晰，符合蓄電池維護(hù)要求。
打印機(jī)9采用適合機(jī)箱結(jié)構(gòu)單元規(guī)格的打印機(jī)。打印機(jī)9可在微機(jī)輔助 管理系統(tǒng)的控制下打印出計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。
本設(shè)備使用時(shí)，開機(jī)打開智能充放電機(jī)總電源開關(guān)，啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，雙 擊"智能充放電管理系統(tǒng)"圖標(biāo)，進(jìn)入智能充放電管理系統(tǒng)主窗口。充電 在智能充放電管理系統(tǒng)主窗口單擊"充放控制"按鈕，進(jìn)入充放控制窗口。 放電在智能充放電管理系統(tǒng)主窗口單擊"充放控制"按鈕，進(jìn)入充放控制 窗口。關(guān)機(jī)充放電作業(yè)完成后，關(guān)閉所有窗口，在智能充放電管理系統(tǒng)主 窗口單擊"退出"按鈕，退出智能充放電管理系統(tǒng)，關(guān)閉計(jì)算機(jī)，關(guān)閉智能 充放電機(jī)總電源開關(guān)4。
權(quán)利要求1.蓄電池智能充放電機(jī)，包括機(jī)箱(1)、微機(jī)、充電單元(6)、放電單元(7)、打印機(jī)(9)，其特征在于微機(jī)的顯示器(2)設(shè)置在機(jī)箱(1)上面，微機(jī)的鍵盤(3)和鼠標(biāo)(5)設(shè)置在機(jī)箱(1)的上表面，微機(jī)的主機(jī)(8)、充電單元(6)、放電單元(7)和打印機(jī)(9)設(shè)置在機(jī)箱(1)里面，其中充電單元(6)、放電單元(7)分別通過(guò)串口與主機(jī)(8)連接，打印機(jī)(9)通過(guò)并口與主機(jī)(8)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池智能充放電機(jī)，其特征在于所述的機(jī)箱(1)設(shè)有側(cè)門(10)和可使機(jī)箱(1)移動(dòng)的滾輪(11)
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池智能充放電機(jī)，其特征在于所述的機(jī)箱(1)為鋼骨架結(jié)構(gòu)，外敷噴塑鐵板。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的蓄電池智能充放電機(jī)，其特征在于所 述的機(jī)箱(1)為可使充電單元(6)和放電單元(7)增加和互換的單兀 化框架結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池智能充放電機(jī)，其特征在于所述的微機(jī) 采用工業(yè)控制微機(jī)。
專利摘要蓄電池智能充放電機(jī)，屬于蓄電池充電設(shè)備，主要用于航空蓄電池的充放電。本實(shí)用新型采用一體化的機(jī)箱，其中包括微機(jī)、充電單元、放電單元、打印機(jī)，其特征在于微機(jī)的顯示器(2)設(shè)置在機(jī)箱(1)上面，微機(jī)的鍵盤(3)和鼠標(biāo)(5)設(shè)置在機(jī)箱(1)的上表面，微機(jī)的主機(jī)(8)、充電單元(6)、放電單元(7)和打印機(jī)(9)設(shè)置在機(jī)箱(1)里面，其中充電單元(6)、放電單元(7)分別通過(guò)串口與主機(jī)(8)連接，打印機(jī)(9)通過(guò)并口與主機(jī)(8)連接。該設(shè)備集充、放電為一體，并具有數(shù)據(jù)采集、儲(chǔ)存、打印等功能。采用計(jì)算機(jī)控制，克服了人工檢測(cè)所造成誤差，使每組蓄電池始終處于最佳充、放電狀態(tài)，延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命。
文檔編號(hào)H01M10/44GK201149890SQ200820078438
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者呂永超, 李智杰, 趙創(chuàng)社 申請(qǐng)人:趙創(chuàng)社;呂永超;李智杰