專利名稱：：航空航天熱電偶用補償導線的制作方法
技術領域：
：本實用新型屬于電纜制造技術，涉及對航空航天熱電偶用補償導線的改進。
背景技術：
：隨著我國航空航天事業(yè)的的發(fā)展，航空航天工業(yè)過程控制系統(tǒng)對熱電偶用補償導線的要求在不斷提高，對絕緣的電性能及機械物理性能的要求不斷提高?，F(xiàn)今一般的耐高溫補償導線的結構參見圖1，它由2根絕緣線芯、包覆在2根絕緣線芯形成的線纜外面的編織屏蔽層4和包覆在編織屏蔽層4外面的外護套5組成，絕緣線芯由多絲絞合導體1和包覆多絲絞合導體l的氟塑料絕緣層[2]組成。其缺點是由于在氟塑料絕緣層的外面直接編織屏蔽層，在生產、運輸以及高溫和高振動的惡劣應用環(huán)境下，氟塑料絕緣層有可能被編織屏蔽層4的斷絲毛頭刺傷，造成絕緣性能和強度性能下降，甚至無法使用。另外，由于氟塑料絕緣層的厚度較大，使導線的重量增加，不滿足航空航天產品減輕重量的要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提出一種能避免氟塑料絕緣層有可能被編織屏蔽層4的斷絲毛頭刺傷、絕緣性能和強度性能好、重量輕的航空航天熱電偶用補償導線。本實用新型的技術方案是航空航天熱電偶用補償導線，包括2根絕緣線芯、位于2根絕緣線芯形成的線纜外面的編織屏蔽層4和包覆在編織屏蔽層4外面的外護套5,絕緣線芯由多絲絞合導體1和包覆多絲絞合導體1的氟塑料絕緣層2組成；其特征在于，在2根絕緣線芯形成的線纜外面縱向包覆有聚四氟乙烯薄膜3，編織屏蔽層4包覆在聚四氟乙烯薄膜3的外面。本實用新型的優(yōu)點是能避免氟塑料絕緣層被編織屏蔽層4的斷絲毛頭刺傷，大大提高了絕緣性能和強度性能。減小了氟塑料絕緣層的厚度，減輕了導線重量，滿足了航空產品的減重要求。圖1是本實用新型的結構示意圖。具體實施方式下面對本實用新型做進一步詳細說明。參見圖1，航空航天熱電偶用補償導線，包括2根絕緣線芯、位于2根絕緣線芯形成的線纜外面的編織屏蔽層4和包覆在編織屏蔽層4外面的外護套5,絕緣線芯由多絲絞合導體1和包覆多絲絞合導體1的氟塑料絕緣層2組成；其特征在于，在2根絕緣線芯形成的線纜外面縱向包覆有聚四氟乙烯薄膜3,編織屏蔽層4包覆在聚四氟乙烯薄膜3的外面。所說的聚四氟乙烯薄膜3的厚度為0.035mm~0.2mm;氟塑料絕緣層2的厚度為0.25mm~0.4mm。本實用新型的工作原理是由于在絕緣線芯形成的線纜外面縱包了聚四氟乙烯薄膜，可以有效地防止氟塑料絕緣層被編織屏蔽層的斷絲毛頭刺傷，提高了絕緣性能。由于聚四氟乙烯薄膜具有優(yōu)異的介電性能，包覆在線纜外面以后，在相同的絕緣強度下，就可以減小氟塑料絕緣層的厚度，這樣就減輕了電纜的重量。下面給出3個實施例的主要參數。<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>權利要求1、航空航天熱電偶用補償導線，包括2根絕緣線芯、位于2根絕緣線芯形成的線纜外面的編織屏蔽層[4]和包覆在編織屏蔽層[4]外面的外護套[5]，絕緣線芯由多絲絞合導體[1]和包覆多絲絞合導體[1]的氟塑料絕緣層[2]組成；其特征在于，在2根絕緣線芯形成的線纜外面縱向包覆有聚四氟乙烯薄膜[3]，編織屏蔽層[4]包覆在聚四氟乙烯薄膜[3]的外面。2、根據權利要求1所述的航空航天用特種補償導線，其特征在于，所說的聚四氟乙烯薄膜[3]的厚度為0.035鵬~0.2mm;氟塑料絕緣層[2]的厚度為0.25mm~0.4mm。專利摘要本實用新型航空航天熱電偶用補償導線屬于電纜制造技術，涉及對航空航天熱電偶用補償導線的改進。包括2根絕緣線芯、位于2根絕緣線芯形成的線纜外面的編織屏蔽層[4]和包覆在編織屏蔽層[4]外面的外護套[5]，其特征在于，在2根絕緣線芯形成的線纜外面縱向包覆有聚四氟乙烯薄膜[3]。本實用新型能避免氟塑料絕緣層被編織屏蔽層[4]的斷絲毛頭刺傷，大大提高了絕緣性能和強度性能。減小了氟塑料絕緣層的厚度，減輕了導線重量，滿足了航空產品的減重要求。文檔編號H01B7/02GK201262846SQ200820134770公開日2009年6月24日申請日期2008年9月10日優(yōu)先權日2008年9月10日發(fā)明者超姜,李金明,剛程,鞠晨雁申請人:安徽宏源特種電纜集團有限公司