專利名稱：一種天線、饋線多合一自動(dòng)收放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種天線、饋線自動(dòng)收放裝置。
背景技術(shù)：
目前，應(yīng)急通信指揮等車輛的車載通信設(shè)備多，集成度越來越高，天線種 類也多了起來，但不管是何種天線都需要架設(shè)一定的高度。但隨之而來的問題 是天線的連接天線、饋線往往是種類多，集成度低，連接復(fù)雜，取、放繁瑣。 目前普遍采取的方法是天線升降前人工連接天線、饋線，為此人員登車頂操作 時(shí)存在著安全隱患，且完成任務(wù)后每次都要進(jìn)行返操作，架設(shè)、撤收時(shí)間長且 繁瑣，還大大降低天線、天線、饋線接插件的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種天線升降多合一電纜自動(dòng)收放裝置，目的是為了解 決目前天線架設(shè)不便等問題。
為了解決以上問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案 一種天線、饋線多 合一自動(dòng)收放裝置，包括天線桿，天線桿上部裝有法蘭托盤，下部設(shè)置有壓塊， 螺旋型彈簧鋼絲的上端固定在法蘭托盤上，螺旋型彈簧鋼絲的下端由壓塊固定;
由多條天線或饋線合一的電纜與螺旋型彈簧鋼絲結(jié)合在一起；天線桿由多節(jié)組
成，每節(jié)之間為滑動(dòng)配合。
螺旋型彈簧鋼絲位于天線桿的一側(cè)，天線桿位于法蘭托盤的中心。 螺旋型彈簧鋼絲圍繞在天線桿的外側(cè)，天線桿位于法蘭托盤的中心。
多條天線、饋線合一的電纜外部有套管該裝置是為車載天線、饋線提供自動(dòng)收放的依附載體；在升降過程中不需要額外的動(dòng)力裝置，靠天線桿本身升降的自帶動(dòng)力即可實(shí)現(xiàn)天線、饋線的自動(dòng)
收放；并且解決了天線、饋線升降過程中的纏繞問題；操作簡便，減輕了工作強(qiáng)度，減少了架設(shè)、撤收時(shí)間，提高了天線、饋線連接的可靠性；解決了天線工作過程中天線、饋線抗風(fēng)的難題。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
一種天線、饋線多合一自動(dòng)收放裝置，包括天線桿4，在天線桿4上部裝有法蘭托盤6，天線桿4位于法蘭托盤6的中心；天線桿4的下部有壓塊7，螺旋型彈簧鋼絲2的上端固定在法蘭托盤6上，螺旋型彈簧鋼絲2的下端由壓塊7固定；由多條天線或饋線合一的電纜與螺旋型彈簧鋼絲結(jié)合在一起；天線桿由多節(jié)組成，每節(jié)之間為滑動(dòng)配合。天線桿位于法蘭托盤的中心，螺旋型彈簧鋼絲位于天線桿的一側(cè)。多條天線或饋線合一的電纜外部有套管。
該裝置是為車載天線、饋線提供自動(dòng)收放的依附載體；在升降過程中不需要額外的動(dòng)力裝置，靠天線桿本身升降的自帶動(dòng)力即可實(shí)現(xiàn)天線、饋線的自動(dòng)收放；并且解決了天線、饋線升降過程中的纏繞問題；操作簡便，減輕了工作強(qiáng)度，減少了架設(shè)、撤收時(shí)間，提高了天線、饋線連接的可靠性；解決了天線工作過程中天線、饋線抗風(fēng)的難題。
實(shí)施例2
一種天線、饋線多合一自動(dòng)收放裝置，包括天線桿4，在天線桿4上部裝有法蘭托盤6，天線桿4位于法蘭托盤6的中心；天線桿4的下部有壓塊7，螺旋型彈簧鋼絲2的上端固定在法蘭托盤6上，螺旋型彈簧鋼絲2的下端由壓塊7
固定；由多條天線或饋線合一的電纜與螺旋型彈簧鋼絲結(jié)合在一起；天線桿由多節(jié)組成，每節(jié)之間為滑動(dòng)配合。天線桿位于法蘭托盤的中心，螺旋型彈簧鋼絲圍繞在天線桿的外側(cè)。多條天線或饋線合一的電纜外部有套管。
該裝置是為車載天線、饋線提供自動(dòng)收放的依附載體；在升降過程中不需要額外的動(dòng)力裝置，靠天線桿本身升降的自帶動(dòng)力即可實(shí)現(xiàn)天線、饋線的自動(dòng)收放；并且解決了天線、饋線升降過程中的纏繞問題；操作簡便，減輕了工作強(qiáng)度，減少了架設(shè)、撤收時(shí)間，提高了天線、饋線連接的可靠性；解決了天線工作過程中天線、饋線抗風(fēng)的難題。
權(quán)利要求1、一種天線、饋線多合一自動(dòng)收放裝置，包括天線桿，其特征在于天線桿上部裝有法蘭托盤，下部設(shè)置有壓塊，螺旋型彈簧鋼絲的上端固定在法蘭托盤上，螺旋型彈簧鋼絲的下端由壓塊固定；由多條天線或饋線合一的電纜與螺旋型彈簧鋼絲結(jié)合在一起；天線桿由多節(jié)組成，每節(jié)之間為滑動(dòng)配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)收放裝置，其特征在于螺旋型彈簧鋼絲位于天線桿的一側(cè)，天線桿位于法蘭托盤的中心。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)收放裝置，其特征在于螺旋型彈簧鋼絲圍繞在天線桿的外側(cè)，天線桿位于法蘭托盤的中心。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的自動(dòng)收放裝置，其特征在于多條天線、饋線合一的電纜外部有套管。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種天線、饋線多合一自動(dòng)收放裝置。包括天線桿，天線桿上部裝有法蘭托盤，下部設(shè)置有壓塊，螺旋型彈簧鋼絲的上端固定在法蘭托盤上，螺旋型彈簧鋼絲的下端由壓塊固定；由多條天線或饋線合一的電纜與螺旋型彈簧鋼絲結(jié)合在一起；天線桿由多節(jié)組成，每節(jié)之間為滑動(dòng)配合。該裝置是為車載天線、饋線提供自動(dòng)收放的依附載體；在升降過程中不需要額外的動(dòng)力裝置，靠天線桿本身升降的自帶動(dòng)力即可實(shí)現(xiàn)天線、饋線的自動(dòng)收放；并且解決了天線、饋線升降過程中的纏繞問題；操作簡便，減輕了工作強(qiáng)度，減少了架設(shè)、撤收時(shí)間。
文檔編號(hào)H01Q1/32GK201294255SQ20082014965
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月9日
發(fā)明者馮錦瑞, 李振武, 李文鋒, 汪興安, 王新平, 蔡銀麗 申請人:鶴壁無線電四廠