專利名稱：汽車玻璃升降器開關的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種開關，尤其涉及一種汽車玻璃升降器開關。
背景技術：
現有的玻璃升降器開關，采用的是四對拍合式觸點，當接通相應觸點時，相應的 玻璃升降電機正反轉電路接通，從而實現玻璃的升降。如專利號為ZL00232312.5的中 國實用新型專利《汽車玻璃升降器開關》(授權公告號CN2444805Y)，該專利內部采 用彈簧片式的觸點通斷結構，產品可靠性差，易損壞，裝配體積也較大，不能滿足升 降器的安裝要求，另外，內壁也無指示燈設置。
為此，本申請人公開了已獲的專利號為ZL200420072779,X的中國實用新型專利 《汽車玻璃升降器開關》(授權公告號CN2755762Y)，該專利包括蹺板按鍵、頂銷、 壓力彈簧、插腳、底座、殼體、動觸點接觸片，蹺板按鍵下部延伸的兩個柱腳內放置 有壓力彈簧，壓力彈簧下部連接著頂銷，蹺板按鍵扣合于殼體上部，殼體內部放置動 觸點接觸片，動觸點接觸片與頂銷為可滑動式接觸，殼體下部與底座卡接，底座下面 有插腳。借之翹板按鍵來實現開關的調節(jié)，進一步，該專利增設了指示燈，雖然指示 燈最終是穿設于殼體的通孔內而得到定位，但是裝配時候，該指示燈設于底座上端面 且沒有專用固定機構，易于被其他部件所損壞，而且裝配時操作也很麻煩，而且連接 指示燈的引腳與靜觸點接觸片靠得比較近，易于誤導通，引起開關電路紊亂，電路布 置欠合理規(guī)范，原插腳的外部沒有防護墻，插腳在運輸過程中易變形，而影響使用。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種指示燈不易損 壞、裝配快捷的汽車玻璃升降器開關。
本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為汽車玻璃升降器開關，包括 底座，上端面設置有指示燈和靜觸片，下端面具有分別與前述指示燈和靜觸片導 通的插腳；
殼體，罩設于前述底座上端部，具有供前述指示燈穿設的第一通孔； 其特征在于所述的底座上端面凸設有一燈座，而所述的指示燈則設于該燈座上。 進一步，所述的指示燈通過一對引腳分別連接于其中一對所述插腳的上端部，而該對插腳的上端部露出所述底座的上端面。
所述的底座上端面凸設有一對將所述引腳下端部與所述靜觸片隔開隔板，該對隔 板分別位于于所述燈座的兩側，而所述引腳上端部則擱置于或越過前述隔板上沿與所 述指示燈連接。不會引起內部電路的誤導通，而使開關電路紊亂，保證了電路布置合 理規(guī)范。
所述的靜觸片為一對，平行并列布置于所述底座上端面，靜觸片之間具有間隔 部，所述的燈座呈柱狀并成型于前述間隔部上，所述的一對隔板靠近燈座側壁均具有 缺口，所述的一對引腳分別沿著所述燈座二側壁向下延伸然后再水平彎折，并擱置于 對應的缺口上。靜觸片、燈座、引腳安裝布置緊湊，節(jié)約了安裝空間，滿足了在狹小 空間內的安裝要求，同時缺口具有定位引腳的作用，而引腳在這里除了導通作用外， 還對指示燈起一定的支撐作用。
所述的底座上端面呈矩形，并且所述的底座上端面與所述隔板相對的另一側具有 一接線預留部。可以臨時給其他電路布置，而不至于使內部電路布置紊亂。
底座后端部還延伸設置有用于保護插腳的環(huán)形防護墻，在運輸過程中開關的插腳 就不易變形，保證正常使用。
所述的殼體還具有第二通孔，該開關還包括
按鈕；轉動地設置于前述第二通孔端口；
頂銷，彈性地設置于前述按鈕內壁上，并貫穿于前述的第二通孔；以及
動觸片，設于前述底座上端面，并與前述頂銷相接觸，且在頂銷的作用下與前述 靜觸片配合以實現開關調節(jié)；以及
橡膠套，布置于前述的第一通孔端口?？梢杂行У胤乐顾?、雜質進入第一通孔而 掉落到底座上端面上。
與現有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于增設燈座以定位指示燈，使得指示燈在與 殼體的裝配中不易損壞，而且裝配快捷方便；隔板的設置，杜絕了內部電路的誤導通 現象，保證了電路布置合理規(guī)范有序。


圖l為實施例結構示意圖。
圖2為實施例去除按鈕后結構示意圖。
圖3為實施例去除按鈕和殼體后結構示意圖。
圖4為實施例分解組裝圖。
圖5為實施例另一視角的分解組裝圖。
具體實施方式
4
以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
實施例參考圖l、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實施例中的汽車玻璃升降器開關 包括底座l，殼體5，按鈕6，橡膠套IO、頂銷7和動觸片8。
底座l上端面呈矩形，其上端面設置有指示燈2和靜觸片3，指示燈2通過一對引腳 21分別連接于其中兩個插腳的上端部22，而該對插腳的上端部22露出底座1的上端面， 引腳21上連接有電阻23;底座1下端面具有分別與指示燈2和靜觸片3導通的插腳41,42, 43,44,45(參見圖5所示)，底座1上端面還凸設有一燈座11及靠近燈座11的一對隔板12， 而指示燈2則設于該燈座11上，該對隔板12分別將引腳21和靜觸片3隔開。底座l上端面 與隔板12相對的另一側還具有一接線預留部13。
底座1后端部還延伸設置有用于保護插腳的環(huán)形防護墻18，在運輸過程中開關的插 腳就不易變形，保證正常使用。
靜觸片3為一對，平行并列布置于底座l上端面，靜觸片3之間具有間隔部19，燈座 li呈柱狀并成型于間隔部19上， 一對隔板12靠近燈座11側壁均具有缺口121， 一對引腳 21分別沿著燈座11二側壁向下延伸然后再水平彎折，并擱置于對應的缺口121上。
殼體5罩設于底座上端部具有第一通孔51和供指示燈穿設的第二通孔52，殼體5外 壁還具有凸塊58，用于開關具體安裝定位。
按鈕6外壁具有供手指摳的凹槽63，按鈕6轉動地設置于第一通孔51端口，具體設 置如下按鈕6兩側壁具有凸粒61，第一通孔51兩側具有供凸粒61穿設以實現樞接的樞 接孔61。
橡膠套10布置于第一通孔51端口。殼體5外壁具有楔形卡塊14，對應地，底座l開 有與楔形卡塊配合以將殼體5與底座卡接的卡口54(參見圖4所示)。
頂銷7通過壓縮彈簧71彈性地設置于按鈕6內壁的盲孔62上，并貫穿于第一通孔 51，動觸片8設于底座1上端面上，并與頂銷7相接觸，且在頂銷7的作用下與靜觸片9配 合以實現開關調節(jié)。
權利要求1、一種汽車玻璃升降器開關，包括底座(1)，上端面設置有指示燈(2)和靜觸片(3)，下端面具有分別與前述指示燈(2)和靜觸片(3)導通的插腳(41，42，43，44，45)；殼體(5)，罩設于前述底座(1)上端部，具有供前述指示燈(2)穿設的第一通孔(52)；其特征在于所述的底座(1)上端面凸設有一燈座(11)，而所述的指示燈(2)則設于該燈座(11)上。
2、 根據權利要求l所述的汽車玻璃升降器開關，其特征在于所述的指示燈(2)通過 一對引腳(21)分別連接于其中一對所述插腳的上端部(22),而該對插腳的上端部(22)露 出所述底座(l)的上端面。
3、 根據權利要求2所述的汽車玻璃升降器開關，其特征在于所述的底座(l)上端面 凸設有一對將所述引腳(21)下端部與所述靜觸片(3)隔開隔板(12)，該對隔板(12)分別位 于所述燈座(ll)的兩側，而所述引腳(21)上端部則擱置于或越過前述隔板(12)上沿與所 述指示燈(2)連接。
4、 根據權利要求3所述的汽車玻璃升降器開關，其特征在于所述的靜觸片(3)為一 對，平行并列布置于所述底座(l)上端面，靜觸片(3)之間具有間隔部(19)，所述的燈座 呈柱狀并成型于前述間隔部(19)上，所述的一對隔板(12)靠近燈座(11)側壁均具有缺口 (121)，所述的一對引腳(21)分別沿著所述燈座(11)二側壁向下延伸然后再水平彎折，并 擱置于對應的缺口(121)上。
5、 根據權利要求3所述的汽車玻璃升降器開關，其特征在于所述的底座(l)上端面 呈矩形，并且所述的底座(1)上端面與所述隔板(12)相對的另一側具有一接線預留部(13)。
6、 根據權利要求1至5任一權利要求所述的汽車玻璃升降器開關，其特征在于所述 底座(1)后端部還延伸設置有用于保護所述插腳(41,42,43,44，45)的環(huán)形防護墻(18)。
7、 根據權利要求1至5任一權利要求所述的汽車玻璃升降器開關，其特征在于所述 的殼體(5)還具有第二通孔(51)，該開關還包括按鈕(6);轉動地設置于前述第二通孔(51)端口；,頂銷(7)，彈性地設置于前述按鈕(6)內壁上，并貫穿于前述的第二通孔(51);以及 動觸片(8)，設于前述底座(l)上端面，并與前述頂銷(7)相接觸，且在頂銷(7)的作 用下與前述靜觸片(9)配合以實現開關調節(jié)；以及 橡膠套(IO),布置于前述的第一通孔(51)端口。
專利摘要一種汽車玻璃升降器開關，包括底座(1)，上端面設置有指示燈(2)和靜觸片(3)，下端面具有分別與前述指示燈(2)和靜觸片(3)導通的插腳(41，42，43，44，45)；殼體(5)，罩設于前述底座(1)上端部，具有供前述指示燈(2)穿設的第一通孔(52)；其特征在于所述的底座(1)上端面凸設有一燈座(11)，而所述的指示燈(2)則設于該燈座(11)上。與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于增設燈座以定位指示燈，使得指示燈在與殼體的裝配中不易損壞，而且裝配快捷方便。
文檔編號H01H21/04GK201237992SQ200820162110
公開日2009年5月13日 申請日期2008年8月1日 優(yōu)先權日2008年8月1日
發(fā)明者方 鄧 申請人:阮堅毅