專利名稱：帶恒溫加熱控制的蓄電池充電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于蓄電池類。
背景技術：
因目前鉛酸蓄電池的溫度特性問題，蓄電池對溫度的變化比較敏感， 溫度越低，蓄電池的充電與放電的能力越低。為此提出開發(fā)恒溫加熱鉛 酸蓄電池產(chǎn)品，現(xiàn)有的充電器不能給蓄電池提供加熱控制電源，為配合 恒溫加熱蓄電池的有效工作，需設計一個帶恒溫加熱控制的充電器以滿 足蓄電池達到恒溫的目的。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、使用合理、 并能有效解決低溫對蓄電池充放電性能影響的帶恒溫加熱控制的蓄電池充電 裝置。
本實用新型的技術方案如下-
一種帶恒溫加熱控制的蓄電池充電裝置，包括充電器、帶加熱元件 的蓄電池，其特征在于蓄電池底部裝有加熱元件，并帶有溫度幵關， 充電器輸出插頭為六芯裝置，充電器兩根輸出線的輸出插頭直接與蓄電 池的正負極相接，充電器對蓄電池進行充電；充電器另兩根輸出線的輸
出插頭一端與蓄電池內(nèi)的溫度開關相接，另一端與蓄電池內(nèi)的加熱元件 相接，溫度開關與加熱元件中間串接在一起構成回路，充電器對蓄電池
3加熱元件進行供電；充電器還有兩根輸出線的輸出插頭兩端分別接蓄電 池內(nèi)的溫度傳感器。
本實用新型充電器在對蓄電池充電時，充電器同時輸出電壓對蓄電池 加熱元件工作，在加熱元件回路中有串接溫度開關保護，這樣在充電過程
中蓄電池可以保持在恒溫狀態(tài)；為保證蓄電池恒溫安全可靠，在蓄電池組 上安裝溫度傳感器，時時檢測蓄電池上的溫度變化，將信號傳遞給充電器 內(nèi)單片機， 一旦溫度達到設定值充電器就切斷電源，蓄電池不再進行充電 和加熱。這樣在低溫環(huán)境下通過對蓄電池恒溫加熱能夠保證蓄電池的電荷 接收能力，保證蓄電池的額定容量，滿足電動車在冬季環(huán)境下的使用。本 實用新型具有提供蓄電池組加熱的功能，并具有蓄電池溫度檢測與控制功 能；本實用新型結構簡單，電池工作溫度控制在恒定的溫度范圍內(nèi)，有效 解決了溫度對蓄電池充放電的影響，特別適用于電動車鉛酸蓄電池的充放 電。
附面說明
圖l為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示， 一種帶恒溫加熱控制的蓄電池充電裝置，包括充電器1、 帶加熱元件3的蓄電池2，其特征在于蓄電池2底部裝有加熱元件3， 并帶有溫度開關4，充電器輸出插頭5為六芯裝置，充電器輸出線a、b 的輸出插頭直接與蓄電池2的正負極相接，充電器1對蓄電池進行充電; 充電器輸出線c、 d中輸出插頭一端與蓄電池2內(nèi)的溫度開關4相接，另 一端與蓄電池2內(nèi)的加熱元件3相接，溫度開關4與加熱元件3中間串接在一起構成回路，充電器對蓄電池加熱元件進行供電;充電器輸出線e、 f的輸出插頭兩端分別接蓄電池內(nèi)的溫度傳感器6。
本實用新型在蓄電池上的溫度開關4到達恒溫設定值時，斷開加熱回 路，加熱元件3停止工作整個電池盒內(nèi)溫度下降，當蓄電池上的溫度開 關4冷卻后重新復位閉合加熱元件繼續(xù)通電工作，電熱元件3的恒溫控 制由溫度開關的上下限值工作來進行，以上條件循環(huán)控制工作，保持電 池盒內(nèi)溫度在保溫范圍之內(nèi)。
本實用新型在蓄電池上部的溫度傳感器6，是蓄電池溫度控制器的第 二道保護措施，當溫度傳感器6接收到溫度到達設定值時，溫度信號傳 遞給充電器內(nèi)的單片機控制系統(tǒng)，切斷充電器對蓄電池充電和對蓄電池 加熱元件回路，保護蓄電池不再工作于高溫區(qū)。
上述加熱元件3采用低壓加熱元件；溫度開關4采用熱雙金屬片突跳 式溫控器，溫度傳感器6采用熱敏電阻。
權利要求1、一種帶恒溫加熱控制的蓄電池充電裝置，包括充電器、帶加熱元件的蓄電池，其特征在于蓄電池底部裝有加熱元件，并帶有溫度開關，充電器輸出插頭為六芯裝置，充電器兩根輸出線的輸出插頭直接與蓄電池的正負極相接；充電器另兩根輸出線的輸出插頭一端與蓄電池內(nèi)的溫度開關相接，另一端與蓄電池內(nèi)的加熱元件相接，溫度開關與加熱元件中間串接在一起，三者構成回路；充電器還有兩根輸出線的輸出插頭兩端分別接蓄電池內(nèi)的溫度傳感器。
2、根據(jù)權利要求l所述的帶恒溫加熱裝置的蓄電池充電裝置，其特征 在于加熱元件為低壓加熱元件。
3、根據(jù)權利要求1或2所述的一種帶恒溫加熱裝置的蓄電池充電裝置，其 特征在于溫度開關采用熱雙金屬片突跳式溫控器。
4、根據(jù)權利要求1或2所述的一種帶恒溫加熱裝置的蓄電池充電裝置， 其特征在于溫度傳感器采用熱敏電阻。
專利摘要本實用新型屬于蓄電池類，具體是一種帶恒溫加熱控制的蓄電池充電裝置，其特征在于蓄電池底部裝有加熱元件，并帶有溫度開關，充電器輸出插頭為六芯裝置，充電器兩根輸出線輸出插頭直接與蓄電池的正負極相接，充電器對蓄電池進行充電；充電器另兩根輸出線的輸出插頭一端與蓄電池內(nèi)的溫度開關相接，另一端與蓄電池內(nèi)的加熱元件相接，溫度開關與加熱元件中間串接在一起，構成回路，充電器對蓄電池加熱元件進行供電；充電器輸出線中還有兩根輸出插頭兩端分別接蓄電池內(nèi)的溫度傳感器。本實用新型結構簡單，電池工作溫度控制在恒定的溫度范圍內(nèi)，有效解決了溫度對蓄電池充放電的影響，特別適用于電動車鉛酸蓄電池的充放電。
文檔編號H01M10/46GK201294250SQ20082016822
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月17日 優(yōu)先權日2008年11月17日
發(fā)明者捷 倪 申請人:浙江綠源電動車有限公司