專利名稱：燃料電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及從歧管將陽極流體供給至電池堆的各單電池的燃料 電池。
背景技術(shù)：
由于近年的能源問題的高漲，因而要求更高的能量密度且排出物 清潔的電源。燃料電池是具有現(xiàn)有電池的數(shù)倍的能量密度的發(fā)電機(jī)， 具有能量效率高、另外在排出氣體中不^^有或含有很少的氮氧化物或 硫氧化物的特征。所以，是符合作為下一代的電源設(shè)備的要求的極其 有效的設(shè)備。
燃料電池的電池單元，在作為電解質(zhì)膜的固體高分子電解質(zhì)膜的 兩面?zhèn)染邆潢枠O側(cè)催化劑體(陽極)和陰極側(cè)催化劑體(陰極)。而且，通 過陽極流體通路和陰4及流體通路以背對(duì)背的狀態(tài)形成的隔板和電池 單元交替地配置而形成單電池，通過層疊多個(gè)單電池而構(gòu)成電池堆。 在這樣的堆疊構(gòu)造的燃料電池中，為了將燃料均勻地分配至各個(gè)單電 池并在電池堆中均勻地進(jìn)行燃料的供給，具備歧管，將來自歧管的燃 料供給至各單電池。
如果燃料對(duì)電池堆的各單電池的供給變得不均勻，則各單電池的 輸出產(chǎn)生偏差，發(fā)電效率降低，電池堆整體的輸出受到低輸出的單電 池的輸出的影響。因此，對(duì)于歧管而言，對(duì)燃料向電池堆的各單電池 的供給要求高維的均勻分配性能。
根據(jù)這樣的狀況，提出了對(duì)電池堆的各單電池均勻地供給燃料的
各種技術(shù)(日本特開平9-161828號(hào)公凈艮)。在此，由與電池堆鄰接的擴(kuò) 散用的空間(第2空間)和一皮供給作為燃料的富氫氣體的第1空間構(gòu)成用于供給燃料的歧管。被供給至第1空間的富氫氣體從貫通孔被運(yùn)送 至第2空間，在第2空間中擴(kuò)散并被供給至各單電池。
由于富氫氣體在第2空間中擴(kuò)散，因而對(duì)靠近貫通孔的單電池的
供給量和對(duì)遠(yuǎn)離貫通孔的單電池的供給量的偏差降低，從而對(duì)電池堆 整體的單電池均等地供給富氫氣體。
專利文獻(xiàn)l:日本特開平9-161828號(hào)/>才艮

發(fā)明內(nèi)容
可是，在現(xiàn)有技術(shù)中，由于有必要使富氫氣體在第2空間中擴(kuò)散, 因而有必要相對(duì)于第1空間和第2空間合計(jì)的總?cè)莘e而增大第2空間 的容積的比例。因此，如果在某種程度上不確保從貫通孔至單電池的 距離，則貫通孔和各單電池的位置關(guān)系導(dǎo)致供給量產(chǎn)生偏差，為了對(duì) 各單電池均等地供給富氫氣體，歧管的大型化是不可避免的。
于是，本發(fā)明是鑒于上述狀況而做出的，其目的在于，提供一種 即使歧管小型化，也能夠?qū)Ω鲉坞姵鼐鹊毓┙o陽極流體的燃料電 池。
用于達(dá)成上述目的的本發(fā)明的第1特征在于一種燃料電池，具備 電池單元、電池堆以及歧管，所述電池單元經(jīng)由電解質(zhì)膜而將陽極和 陰極接合，所述電池堆將多個(gè)具有隔板和所述電池單元的單電池層 疊，所述隔板具備陽極流體通路，所述歧管用于將陽極流體供給至所 述單電池的所述陽極流體通路所面臨的位置，其中，所述歧管由頂板 和底板構(gòu)成，所述頂板具備導(dǎo)入所述陽極流體的導(dǎo)入孔，所述底板具 備多個(gè)面臨所述陽極流體通路的微小開口 ，在與所述頂板的內(nèi)面之 間，在上面形成有所述陽極流體的流通空間，在以所述導(dǎo)入孔的^:影 部為中心的同一圓周上具備所述微小開口 ，使從所述導(dǎo)入孔供給的所 述陽極流體與所述底板的上面的所述投影部接觸并使流速降低，使流 速降低后的所述陽極流體沿周方向擴(kuò)散并分散至所述微小開口。
依照所涉及的特征，使從導(dǎo)入孔供給的陽才及流體與底板的上面的
6投影部接觸并使流速降低，使流速降低后的陽極流體分散至配置在以 ^投影部為中心的同心圓上的微小開口 ，因而能夠在有限的流通空間中 使陽極流體相對(duì)于多個(gè)微小開口而分散，即使歧管小型化，也能夠?qū)?各個(gè)單電池均等地供給陽極流體。
并且，本發(fā)明的第2特征在于一種燃料電池，而且，以分別對(duì)應(yīng) 于所述多個(gè)單電池的各單電池的方式在同 一 圓周上具備所述微小開 口 。
依照所涉及的特征，能夠使陽極流體相對(duì)于所有單電池而均勻地 分散。
另外，本發(fā)明的第3特征在于一種燃料電池，而且，夾著沿所述 圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向延伸的中心線并交替地對(duì)應(yīng)于各 單電池而沿中心線方向等間隔地具備所述微小開口 。
依照所涉及的特征，能夠使陽極流體相對(duì)于所有單電池而可靠地 分散。
另外，本發(fā)明的第4特征在于一種燃料電池，而且，以與所述多 個(gè)單電池的各單電池對(duì)應(yīng)多個(gè)所述微小開口的方式在同一圓周上具 備所述微小開口。
依照所涉及的特征，能夠使陽極流體相對(duì)于所有單電池而均勻且 可靠地分散。
另外，本發(fā)明的第5特征在于一種燃料電池，而且，以相對(duì)于所 述圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向的中心線為中心而線對(duì)稱且以 所述圓周的中心點(diǎn)為中心而點(diǎn)對(duì)稱的方式具備所述^(敬小開口 ，對(duì)應(yīng)于 各單電池而沿中心線方向等間隔地具備多個(gè)所述微小開口 。
依照所涉及的特征，能夠使陽極流體相對(duì)于所有單電池而均勻且 更可靠地分散。
另外，本發(fā)明的第6特征在于一種燃料電池，而且，在以所述投 影部為中心的所述微小開口的外側(cè)的所述流通空間中，具備流體阻止 壁。依照所涉及的特征，由流體阻止壁阻止陽極流體向外側(cè)流通，因 而能夠充分地確保供給壓力并將陽極流體更可靠地供給至微d、開口 。
用于達(dá)成上述目的的本發(fā)明的第7特征在于一種燃料電池，具備 電池單元、電池堆以及歧管，所述電池單元經(jīng)由電解質(zhì)膜而將陽極和 陰極接合，所述電池堆將多個(gè)具有隔板和所述電池單元的單電池層 疊，所述隔板具備陽極流體通路，所述歧管用于將陽極流體供給至所 述單電池的所述陽極流體通路所面臨的位置，其中，所述歧管由頂板、 底板以及分隔板構(gòu)成，所述頂板具備導(dǎo)入所述陽極流體的導(dǎo)入孔，所 述底板具備多個(gè)面臨所述陽極流體通路的微小開口 ，在與所述頂板的 內(nèi)面之間，在上面形成有所述陽極流體的流通空間，所述分隔板將所 述流通空間分隔為所述頂板側(cè)的第1空間和所述底板側(cè)的笫2空間， 并且，在與所述導(dǎo)入孔的投影部不同的位置具備第2導(dǎo)入孔，在以所
述第2導(dǎo)入孔的第2投影部為中心的同一圓周上具備所述微小開口， 使從所述第2導(dǎo)入孔供給的所述陽極流體與所述底板的上面的所述第 2投影部接觸并使流速降低，使流速降低后的所述陽極流體沿周方向 擴(kuò)散并分散至所述微小開口 。
依照所涉及的特征，使從導(dǎo)入孔供給的陽極流體的流速在第1空 間中降低，從第2導(dǎo)入孔使流速降低后的陽極流體與底板的上面的第 2投影部接觸并使流速進(jìn)一步降低，使流速充分地降低后的陽極流體 分散至配置在以投影部為中心的同心圓上的微小開口 ，因而能夠在有 限的流通空間中使陽極流體相對(duì)于多個(gè)微小開口而分散，即使歧管小 型化，也能夠?qū)τ呻姵貑卧透舭鍢?gòu)成的各單電池均等地供給陽極流 體。
并且，本發(fā)明的第8特征在于一種燃料電池，而且，相對(duì)于所述 導(dǎo)入孔的流3各面積，所述第2導(dǎo)入孔的流路面積更大。
依照所涉及的特征，當(dāng)陽極流體通過流路面積大的第2導(dǎo)入孔時(shí)， 促進(jìn)了減速。
另外，本發(fā)明的第9特征在于一種燃料電池，而且，以分別對(duì)應(yīng)于所述多個(gè)單電池的各單電池的方式在同一圓周上具備所述微小開 口 。
依照所涉及的特征，能夠使陽極流體相對(duì)于所有單電池而均勻地 分散。
另外，本發(fā)明的第10特征在于一種燃料電池，而且，夾著沿所
述圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向延伸的中心線并交替地對(duì)應(yīng)于 各單電池而沿中心線方向等間隔地具備所述微小開口 。
依照所涉及的特征，能夠使陽極流體相對(duì)于所有單電池而可靠地 分散。
另外，本發(fā)明的第11特征在于一種燃料電池，而且，以與所述 多個(gè)單電池的各單電池對(duì)應(yīng)多個(gè)所述^f效小開口的方式在同一圓周上 具備所述微小開口。
依照所涉及的特征，能夠使陽4及流體相對(duì)于所有單電池而均勻且 可靠地分散。
另外，本發(fā)明、的笫12特征在于一種燃料電池，而且，以相對(duì)于 所述圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向的中心線為中心而線對(duì)稱且 以所述圓周的中心點(diǎn)為中心而點(diǎn)對(duì)稱的方式具備所述孩么小開口 ，對(duì)應(yīng) 于各單電池而沿中心線方向等間隔地具備多個(gè)所述微小開口 。
依照所涉及的特征，能夠使陽極流體相對(duì)于所有單電池而均勻且 更可靠地分散。
另外，本發(fā)明的第13特征在于一種燃料電池，而且，在以所述 投影部為中心的所述微小開口的外側(cè)的所述流通空間中，具備流體阻 止壁。
依照所涉及的特征，由流體阻止壁阻止陽極流體向外側(cè)流通，因 而能夠充分地確保供給壓力并將陽極流體更可靠地供給至微小開口 。


圖1是本發(fā)明的第1實(shí)施方式的燃料電池的外觀圖。
9圖2是外部歧管的分解立體圖。 圖3是頂板的外觀圖。
圖4是分隔板的外觀圖。
圖5是底板的內(nèi)側(cè)面的外觀圖。
圖6是表示流動(dòng)于底板的燃料的狀況的、底板的內(nèi)側(cè)面的外觀圖。 圖7是本發(fā)明的第2實(shí)施方式的外部歧管的底板的內(nèi)側(cè)面的外觀圖。
圖8是本發(fā)明的第3實(shí)施方式的外部歧管的底板的內(nèi)側(cè)面的外觀圖。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施方式1)
基于圖1 ~圖6,說明本發(fā)明的第1實(shí)施方式。
圖1中顯示了本發(fā)明的第1實(shí)施方式的燃料電池的外觀，圖2中 顯示了外部歧管的分解立體，圖3中顯示頂板的外觀，圖3(a)是頂板 的俯視，圖3(b)是圖3(a)中的m-ni線的向視的狀態(tài)。另外，圖4中顯 示了分隔板的外觀，圖5中顯示了底板的內(nèi)側(cè)面的外觀，圖6中顯示 了流動(dòng)于底板的燃料的狀況。
如圖所示，本實(shí)施方式的燃料電池1具備作為運(yùn)送燃料(氫)的歧 管的外部歧管2，從外部歧管2將氬供給至電池堆3，該燃料(氫)作為 陽極流體。在外部歧管2上，例如，連接有供給從吸氫合金等得到的 氬的圖中未顯示的燃料供給部，在電池堆3的發(fā)電部，連接有圖中未 顯示的控制電路。
電池堆3的電池單元4成為在作為電解質(zhì)膜的固體高分子電解質(zhì) 膜的兩面?zhèn)染邆潢枠O側(cè)催化劑體(陽極)和陰極側(cè)催化劑體(陰極)的 膜.電極接合體。而且，陽極流體通路(省略圖示)和陰極流體通-各7以 背對(duì)背的狀態(tài)形成的隔板5和電池單元4交替地層疊，形成單電池11, 通過層疊多個(gè)單電池ll而構(gòu)成電池堆3。在這樣的堆疊構(gòu)造的燃料電池1中，為了將氳均勻地分配至層疊在各單電池11上的隔板5的陽
極流體通路并在電池堆3中均勻地進(jìn)行氬的供給，具備外部歧管2。 此外，隔板5不限于陽極流體通路和陰極流體通路7以背對(duì)背的
狀態(tài)形成的形狀，只要是能夠?qū)㈥枠O流體供給至陽極并能夠?qū)㈥帢O流
體供給至陰極的形狀即可。
基于圖2 圖5，說明外部歧管2。
如圖2所示，外部歧管2具有頂板12和底板13,在頂板12的內(nèi) 面和底板13的上面之間形成有氫的流通空間。在頂板12和底板13 之間設(shè)有分隔板14，由分隔板14將氬的流通空間分隔成頂板12側(cè)的 第1空間15和底板13側(cè)的第2空間16。
如圖3所示，在頂板12的內(nèi)面上形成有用于形成流通空間的凹 部21，在頂板12上設(shè)有導(dǎo)入氫的導(dǎo)入孔22。在導(dǎo)入孔22連接有圖 中未顯示的燃料供給部。如圖2、圖4所示，在分隔板14的大致中央 部設(shè)有作為第2導(dǎo)入孔的連通孔23,連通孔23的位置形成在與層疊 方向上的導(dǎo)入孔22的投影部22a不同的位置，連通孔23的流路面積 形成為大于導(dǎo)入孔22的流路面積。
如圖2、圖5所示，通過分隔板14的連通孔23而將氬供給至底 板13的上面，供給的氫與層疊方向上的連通孔23的投影部23a(第2 投影部)的底板13的上面接觸，供給至笫2空間16。在底板13的上 面，形成有多個(gè)(圖示例為12個(gè))微小開口 24,這些微小開口24面臨 單電池ll(參照?qǐng)D1)的陽極流體通路。微小開口 24形成在以投影部23a 為中心的同一圓周S上，例如，以相對(duì)于一個(gè)單電池ll(參照?qǐng)Dl)分 別配置l個(gè)的方式形成。即，以相對(duì)于圖5中的上下方向而成為等間 隔的方式，沿圖中的左右方向左右交替地配置12個(gè)。
在上述的外部歧管2中，從導(dǎo)入孔22將氬送送至第1空間15， 在第1空間15中沿平面方向擴(kuò)散(第1》爰沖部)。在第1空間15中擴(kuò) 散并減速的氫，從流路面積大的連通孔23碰到底板13的上面(4殳影部 23a)并被運(yùn)送至第2空間16，沿水平方向放射狀地?cái)U(kuò)散(第2緩沖部)。
ii來自連通孔23的氫碰到底板13的上面，使得擴(kuò)散沿著水平方向
變?nèi)菀住６?，由于連通孔23的流路面積大，因而流至第2緩沖部
的氫比供給至第1緩沖部的氫更容易擴(kuò)散。
在底板13的上面;^丈射狀地?cái)U(kuò)散并減速的氫，如圖6的箭頭所示 地?cái)U(kuò)散并均勻地分配至微小開口 24。均勻地分配至微小開口 24的氫， 從微小開口 24向下流下并纟皮供給至單電池11(參照?qǐng)Dl)的陽極流體通 路。
因此，在經(jīng)由外部歧管2而將氬供給至電池堆3的燃料電池1中， 從導(dǎo)入孔22供給的氫在第1緩沖部中擴(kuò)散后，進(jìn)而在第2緩沖部中 放射狀地?cái)U(kuò)散，流量均勻地被運(yùn)送至微小開口 24。所以，不必設(shè)置大 的擴(kuò)散空間等而導(dǎo)致歧管大型化，即，即使歧管小型化，也能夠?qū)Ω?單電池ll均等地供給氫。
此外，在上述的實(shí)施方式中，設(shè)置分隔板14而將由頂板12和底 板13形成的氫的流通空間分隔為第1空間15和笫2空間16,但也可 以為不設(shè)置分隔板14的構(gòu)成。這種情況下，導(dǎo)入孔22的位置為與底 板13的大致中心相對(duì)應(yīng)的位置(圓周S的大致中心位置)，來自導(dǎo)入孔 22的氫與導(dǎo)入孔22的投影部接觸，流速變慢并放射狀地?cái)U(kuò)散，被運(yùn) 送至微小開口 24。
此時(shí)，也可以擴(kuò)大導(dǎo)入孔22的流通面積。另外，,人與外部連接 的連接機(jī)器的關(guān)系出發(fā)，優(yōu)選導(dǎo)入孔22小，因而也可以為沿導(dǎo)入孔 22的路徑方向使流路面積從入口向出口漸增的形狀。
(實(shí)施方式2)
基于圖7，說明第2實(shí)施方式。
圖7中顯示了本發(fā)明的第2實(shí)施方式的外部歧管的底板的內(nèi)側(cè)面 的外觀。此外，除底板13以外的部件與第1實(shí)施方式相同。
如圖所示，在底板13的上面形成有24個(gè)面臨單電池ll(參照?qǐng)D l)的陽極流體通路的微小開口 24。微小開口 24形成在以投影部23a 為中心的同一圓周S上，以相對(duì)于一個(gè)單電池ll(參照?qǐng)Dl)分別配置2個(gè)的方式形成。即，夾著底板13的中心線P(圖中的上下方向)而分
別形成12個(gè)微小開口 24， 12個(gè)微小開口 24形成為以中心線P為基 準(zhǔn)線而線對(duì)稱，且以投影部23a為中心而點(diǎn)對(duì)稱。因此，能夠使氫相 對(duì)于所有的單電池1 l(參照?qǐng)Dl)的陽極流體通路而均勻且可靠地分散。 基于圖8，說明第3實(shí)施方式。
圖8中顯示了本發(fā)明的第3實(shí)施方式的外部歧管的底板的內(nèi)側(cè)面 的外觀。此外，除底板13以外的部件與第1實(shí)施方式相同。
如圖所示，在微小開口 24的外側(cè)的底板13的上面，具備沿著微 小開口 24的排列方向延伸的(與圓周S同心狀地延伸)圓弧狀的流體阻 止壁31。與投影部23a接觸并放射狀地?cái)U(kuò)散的氫， 一皮流體阻止壁31 阻止向外側(cè)流通，因而能夠充分地確保供給壓力并更可靠地將氬供給 至微小開口 24。
此外，對(duì)于圖7所示的底板13，也可以設(shè)置圖8所示的流體阻止 壁31。
在上述的實(shí)施方式中，雖然將氫作為陽極流體而舉例說明，但也 可以適用于曱醇以及其他燃料的供給。
產(chǎn)業(yè)上的實(shí)用性
由于能夠在有限的流通空間中使陽極流體相對(duì)于多個(gè)微小開口 而分散，因而即使歧管小型化，也能夠?qū)Ω鲉坞姵鼐鹊毓┙o陽極流 體。
權(quán)利要求
1.一種燃料電池，具備電池單元、電池堆以及歧管，所述電池單元經(jīng)由電解質(zhì)膜而將陽極和陰極接合，所述電池堆將多個(gè)具有隔板和所述電池單元的單電池層疊，所述隔板具備陽極流體通路，所述歧管用于將陽極流體供給至所述單電池的所述陽極流體通路所面臨的位置，其中，所述歧管由頂板和底板構(gòu)成，所述頂板具備導(dǎo)入所述陽極流體的導(dǎo)入孔，所述底板具備多個(gè)面臨所述陽極流體通路的微小開口，在與所述頂板的內(nèi)面之間，在上面形成有所述陽極流體的流通空間，在以所述導(dǎo)入孔的投影部為中心的同一圓周上具備所述微小開口，使從所述導(dǎo)入孔供給的所述陽極流體與所述底板的上面的所述投影部接觸并使流速降低，使流速降低后的所述陽極流體沿周方向擴(kuò)散并分散至所述微小開口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池，其特征在于， 以分別對(duì)應(yīng)于所述多個(gè)單電池的各單電池的方式在同一圓周上具備所述微小開口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池，其特征在于，夾著沿所述圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向延伸的中心線并 交替地對(duì)應(yīng)于各單電池而沿中心線方向等間隔地具備所述微小開口 。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池，其特征在于，以與所述多個(gè)單電池的各單電池對(duì)應(yīng)多個(gè)所述孩i小開口的方式 在同 一 圓周上具備所述^:小開口 。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池，其特征在于，以相對(duì)于所述圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向的中心線為中 心而線對(duì)稱且以所述圓周的中心點(diǎn)為中心而點(diǎn)對(duì)稱的方式具備所述微小開口 ，對(duì)應(yīng)于各單電池而沿中心線方向等間隔地具備多個(gè)所述微 小開口。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池，其特征在于，在以所述投影部為中心的所述微小開口的外側(cè)的所述流通空間 中，具備流體阻止壁。
7. —種燃料電池，具備電池單元、電池堆以及歧管，所述電池 單元經(jīng)由電解質(zhì)膜而將陽極和陰極接合，所述電池堆將多個(gè)具有隔板 和所述電池單元的單電池層疊，所述隔板具備陽極流體通路，所述歧 管用于將陽極流體供給至所述單電池的所述陽極流體通路所面臨的 位置，其中，所述歧管由頂板、底板以及分隔板構(gòu)成， 所述頂板具備導(dǎo)入所述陽極流體的導(dǎo)入孔，所述底板具備多個(gè)面臨所述陽極流體通路的微小開口 ，在與所述 頂板的內(nèi)面之間，在上面形成有所述陽極流體的流通空間，所述分隔板將所述流通空間分隔為所述頂板側(cè)的第1空間和所述底板側(cè)的第2空間，并且，在與所述導(dǎo)入孔的投影部不同的位置具備 第2導(dǎo)入孔，在以所述第2導(dǎo)入孔的第2投影部為中心的同一圓周上具備所述 微小開口，使從所述第2導(dǎo)入孔供給的所述陽極流體與所述底板的上面的所 述第2投影部接觸并使流速降低，使流速降低后的所述陽極流體沿周 方向擴(kuò)散并分散至所述微小開口 。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池，其特征在于， 相對(duì)于所述導(dǎo)入孔的流路面積，所述第2導(dǎo)入孔的流路面積更大。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池，其特征在于， 以分別對(duì)應(yīng)于所述多個(gè)單電池的各單電池的方式在同一圓周上具備所述微小開口。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃料電池，其特征在于，夾著沿所述圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向延伸的中心線并 交替地對(duì)應(yīng)于各單電池而沿中心線方向等間隔地具備所述微小開口 。
11. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池，其特征在于，以與所述多個(gè)單電池的各單電池對(duì)應(yīng)多個(gè)所述微小開口的方式 在同 一 圓周上具備所述微小開口 。 ，
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的燃料電池，其特征在于， 以相對(duì)于所述圓周的所述多個(gè)單電池的排列方向的中心線為中心而線對(duì)稱且以所述圓周的中心點(diǎn)為中心而點(diǎn)對(duì)稱的方式具備所述 微小開口 ，對(duì)應(yīng)于各單電池而沿中心線方向等間,隔地具備多個(gè)所述微 小開口。
13. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池，其特征在于， 在以所述4殳影部為中心的所述^:小開口的外側(cè)的所述流通空間 中，具備流體阻止壁。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于，提供一種即使歧管小型化，也能夠?qū)Ω鲉坞姵鼐鹊毓┙o陽極流體的燃料電池。本發(fā)明涉及一種具備歧管的燃料電池，該歧管使從導(dǎo)入孔(22)供給的氫在作為第1緩沖部的第1空間(15)中擴(kuò)散后，從連通孔(23)運(yùn)送至作為第2緩沖部的第1空間(15)中，在第1空間(15)中放射狀地?cái)U(kuò)散，流量變均勻，被運(yùn)送至在同一圓周(S)上形成的微小開口(24)并對(duì)各單電池均等地供給氫。
文檔編號(hào)H01M8/10GK101689674SQ20088002423
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2008年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月10日
發(fā)明者尾崎徹, 巖崎文晴, 柳瀨考應(yīng), 玉地恒昭, 皿田孝史, 石曾根升, 讓原一貴 申請(qǐng)人:精工電子有限公司