專利名稱：一種變壓器器身浸油工藝以及設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種變壓器器身浸油工藝，具體涉及到變壓器裝配過 程中的浸油工藝和試漏過程的工藝。
背景技術(shù)：
變壓器制造過程一般都需要經(jīng)過浸油、總裝配、充氮試漏的過程， 目的是為了徹底排出變壓器器身的水分等雜質(zhì)以及檢測是否漏油。以
500KV為例，為了總裝配過程中減少器身受潮，在總裝配之前需要進(jìn) 行浸油工藝，在出罐后扣罩，抽真空至40Pa,保持真空12h,然后注油 至距頂200mm，繼續(xù)抽真空12h，保持真空靜放24h;在總裝配過程中 為了使絕緣件充分浸油，在放油、壓服整理等過程后，還需要抽真空 至40Pa,保持24h，然后注油，熱油循環(huán)120h，再常壓靜放120h;試 漏過程需要充氮試漏24h。完成以上過程， 一臺變壓器才能出廠，在 出廠后的裝配應(yīng)用過程之前， 一般還需要注油靜放120h,然后才能使 用。
由以上看出，為了排出變壓器器身中的水分、使絕緣件充分浸油、 試漏，普通做法是保持真空靜放24h、常壓靜放UOh、充氮試漏2化， 這就需要將變壓器靜放168h。在此過程中，變壓器占用了大量的廠房 和資金，使生產(chǎn)效率十分低下，生產(chǎn)周期長，相對的增加了變壓器生 產(chǎn)成本，給企業(yè)和變壓器使用單位帶來了很大的負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對上述的不足，提供了一種新的對變壓器器 身進(jìn)行浸油的工藝，能夠有效的縮短變壓器生產(chǎn)時(shí)間，提高工作效率， 減少資金占用，擴(kuò)大了產(chǎn)能。
本發(fā)明提供的變壓器器身的浸油工藝，在扣罩并對變壓器注油至 距頂H后應(yīng)用，包括下述步驟(1 )對高度為H的氣層抽真空至壓強(qiáng)為 :保持該狀態(tài)^ ( 2)破壞真空至壓強(qiáng)為^，保持該狀態(tài)/2; (3)加壓 至壓強(qiáng)為g,保持該狀態(tài)^。上述步驟依次循環(huán)，直至達(dá)到充分浸油的 目的。
優(yōu)選的，上述壓強(qiáng)S取值為40Pa-8000Pa, 2取值為0. 95 x 105 Pa-l. 05 x io5 Pa，戶3耳又值為1. 1 x i。5 Pa-l. 5 x i。5 Pa。
進(jìn)一步優(yōu)選的，上述壓強(qiáng)《取值為1200Pa， ^取值為105 Pa(即常 壓)，g取值為1.3x105 pa。對現(xiàn)有的技術(shù)來說，1200Pa是比較容易 達(dá)到的，不會增加成本，且效果十分好；/>2的取值一般為常壓，即和 外部空氣的壓強(qiáng)保持一致。優(yōu)選的，上述時(shí)間^取值為lh, ^取值為0.5h, ^取值為lh-3h，
然后上述三個(gè)步驟循環(huán)運(yùn)行。
實(shí)現(xiàn)上述工藝的設(shè)備為與油箱通過加壓管路連接的加壓設(shè)備和 通過抽真空管路連接的抽真空設(shè)備。 一般做法，為了能對變壓器頂部 的高度為H的氣層空間作用，上述加壓管路和抽真空管路與油箱的接 口設(shè)置在油箱的上部(優(yōu)選為頂部)。
所述加壓設(shè)備包括與油箱連接的加壓閥，通過加壓閥連接壓縮機(jī)， 并且與油箱連接設(shè)置有壓力計(jì)。其中，壓力計(jì)測量油箱內(nèi)的壓力，壓 縮機(jī)對油箱加壓，加壓閥作為開關(guān)控制加壓管路的開關(guān)。
所述抽真空設(shè)備包括與油箱連接的抽真空閥，通過抽真空閥連接 真空泵，并且與油箱連接設(shè)置有真空計(jì)。真空計(jì)測量油箱內(nèi)的真空度， 真空泵對油箱進(jìn)行抽真空，抽真空閥控制抽真空管路的開關(guān)。
應(yīng)用時(shí)，首先打開抽真空閥，真空泵工作，對油箱抽真空至壓強(qiáng) 為4 0Pa-8 000Pa,保持一定時(shí)間，例如lh;然后破壞真空至常壓105 Pa， 即需要關(guān)閉抽真空閥，打開加壓閥，對油箱輸送氣體至常壓，保持一 定時(shí)間，例如0. 5h;最后，壓縮機(jī)工作，壓縮機(jī)對油箱加壓至壓強(qiáng)1.1 x io5 Pa-1.5x105 Pa，保持一定時(shí)間，例如l-3h。上述步驟循環(huán)進(jìn)行， 保持一定時(shí)間至充分浸油。
本發(fā)明提供的變壓器器身浸油工藝以及設(shè)備，采用了變壓法方式， 相對于靜放浸油，大大增加了變壓器油的浸透能力，縮短了浸油時(shí)間 (例如對于500KV變壓器，由一般靜放168h (包括靜油壓試漏24h) 縮短至一般96-120h(包括靜油壓試漏24h))，提高了浸油效率。這樣， 變壓器在廠房內(nèi)的靜放時(shí)間縮短了很多，相對的減少餓了廠房占用面 積；能夠加快出廠時(shí)間，即相當(dāng)于擴(kuò)大了產(chǎn)能，減少了資金占壓。經(jīng) 濟(jì)效益十分明顯，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。


圖l為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖。
其中，l.油箱，2.加壓閥，3.壓縮才幾，4.抽真空閥，5.真空泵， 6.壓力計(jì)，7.真空計(jì)，8.加壓管路，9.抽真空管路。
具體實(shí)施例方式
下面將對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。 實(shí)施例1:
一種變壓器器身的浸油設(shè)備，包括與油箱1通過加壓管8路連接有 加壓閥2，通過加壓閥2連接到壓縮機(jī)3;與油箱1通過抽真空管路9連接 有抽真空閥4，通過抽真空閥4連接到真空泵5;與油箱連接設(shè)置有壓力 計(jì)6和真空計(jì)7 。上述與油箱連接的接口設(shè)置在油箱的頂部。在對變壓器扣罩后，對變壓器注油至距頂高度為H，這是對變壓器 注油的 一般估文法，以5OOkV為例，H取值200mm。
此時(shí)，變壓器內(nèi)的壓強(qiáng)為常壓，即與外部空氣壓強(qiáng)相同。首先打 開抽真空閥、關(guān)閉加壓閥，真空泵開始工作，對油箱抽真空，并由真 空計(jì)測得油箱內(nèi)壓力，直至抽真空至壓強(qiáng)為1200Pa，這是容易實(shí)現(xiàn)的， 保持該狀態(tài)lh。 lh后關(guān)閉抽真空閥，打開加壓閥，石皮壞真空，4吏油箱 內(nèi)壓強(qiáng)達(dá)到常壓，然后保持0.5h。然后壓縮才幾工作，對油箱加壓，并 由壓力計(jì)測得油箱內(nèi)壓力，直至加壓至壓強(qiáng)為1. 3 x 105 pa，保持2h。
然后關(guān)閉加壓閥，打開抽真空閥，真空泵工作，對油箱抽真空，開始 下一循環(huán)。
上述循環(huán)可以根據(jù)需要往復(fù)進(jìn)行，每一循環(huán)用時(shí)3. 5h，進(jìn)行21 次循環(huán)后，即用時(shí)73. 5h,再加上靜油壓試漏24h,共97. 5h，達(dá)到了 靜放168h所達(dá)到的浸油效果。由此可見，本采用本實(shí)施例的技術(shù)，不 僅技術(shù)上容易實(shí)現(xiàn)，且大大縮短了浸油時(shí)間。 實(shí)施例2
一種變壓器器身的浸油設(shè)備，包括與油箱通過加壓管路連接有加 壓閥，通過加壓閥連接到壓縮機(jī)；與油箱通過抽真空管路連接有抽真 空閥，通過抽真空閥連接到真空泵；與油箱連接設(shè)置有壓力計(jì)和真空 計(jì)。上述與油箱連接的接口設(shè)置在油箱的頂部。
在對變壓器扣罩后，對變壓器注油至距頂高度為H，這是對變壓 器注油的一般做法，以5 00kV為例，H取值200mm。
此時(shí)，變壓器內(nèi)的壓強(qiáng)為常壓，即與外部空氣壓強(qiáng)相同。首先打 開抽真空閥、關(guān)閉加壓閥，真空泵開始工作，對油箱抽真空，并由真 空計(jì)測得油箱內(nèi)壓力，直至抽真空至壓強(qiáng)為2000Pa,保持該狀態(tài)lh。 lh后關(guān)閉抽真空閥，打開加壓閥，破壞真空，使油箱內(nèi)壓強(qiáng)達(dá)到常壓， 然后保持O. 5h。然后壓縮機(jī)工作，對油箱加壓，并由壓力計(jì)測得油箱 內(nèi)壓力，直至加壓至壓強(qiáng)為1. 5 x 105 pa，保持lh。然后關(guān)閉加壓閥， 打開抽真空閥，真空泵工作，對油箱抽真空，開始下一循環(huán)。
上述循環(huán)可以根據(jù)需要往復(fù)進(jìn)行，每一循環(huán)用時(shí)2.5h,進(jìn)行29 次循環(huán)后，即用時(shí)72. 5h,再加上^^油壓試漏24h,共96. 5h，對比靜 放法，達(dá)到了靜放168h的效果。 實(shí)施例3
一種變壓器器身的浸油設(shè)備，包括與油箱通過加壓管路連接有加 壓閥，通過加壓閥連接到壓縮機(jī)；與油箱通過抽真空管路連接有抽真 空閥，通過抽真空閥連接到真空泵；與油箱連接設(shè)置有壓力計(jì)和真空 計(jì)。上述與油箱連接的接口設(shè)置在油箱的頂部。
在對變壓器扣罩后，對變壓器注油至距頂高度為H，這是對變壓器注油的 一般<故法，以5 0OkV為例，H取值2 0Omm。
此時(shí)，變壓器內(nèi)的壓強(qiáng)為常壓，即與外部空氣壓強(qiáng)相同。首先打 開抽真空閥、關(guān)閉加壓閥，真空泵開始工作，對油箱抽真空，并由真 空計(jì)測得油箱內(nèi)壓力，直至抽真空至壓強(qiáng)為8000Pa，保持該狀態(tài)lh。 lh后關(guān)閉抽真空閥，打開加壓閥，破壞真空，使油箱內(nèi)壓強(qiáng)達(dá)到常壓， 然后保持0.5h。然后壓縮機(jī)工作，對油箱加壓，并由壓力計(jì)測得油箱 內(nèi)壓力，直至加壓至壓強(qiáng)為1. 1 x io5 Pa，保持3h。然后關(guān)閉加壓閥， 打開抽真空閥，真空泵工作，對油箱抽真空，開始下一循環(huán)。
上述循環(huán)可以根據(jù)需要往復(fù)進(jìn)行，每一循環(huán)用時(shí)3. 5h,進(jìn)行22 次循環(huán)后，即用時(shí)77h，再加上靜油壓試漏24h，共101h,對比靜放 法，基本達(dá)到了靜放168h后的效果。
權(quán)利要求
1.一種變壓器器身浸油工藝，在扣罩并對變壓器注油至距頂H后應(yīng)用，其特征在于包括依次循環(huán)的下述步驟(1)對高度為H的氣層抽真空至壓強(qiáng)為P1，保持該狀態(tài)t1；(2)破壞真空至壓強(qiáng)為P2，保持該狀態(tài)t2；(3)加壓至壓強(qiáng)為P3，保持該狀態(tài)t3。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身浸油工藝，其特征在于所 述壓強(qiáng)^取值為40Pa-8000Pa，尸2取值為0. 95 x 105 pa-l. 05 x 10s pa, 尸3取值為1. 1 x io5 Pa-l. 5 x io5 Pa。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的變壓器器身浸油工藝，其特征在于 所述壓強(qiáng)6取〈直為1200Pa,尸2取值為105 Pa， g取^f直為1. 3 x pa。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的變壓器器身浸油工藝，其特征在于所 述時(shí)間/,取值為lh, 2取值為0. 5h, /3取值為lh-3h。
5. 實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的工藝的設(shè)備，其特征在于包括與油箱 通過加壓管路連接的加壓設(shè)備和通過抽真空管路連接的抽真空設(shè)備。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其特征在于所述加壓設(shè)備包括 與油箱連接的加壓閥，通過加壓閥連接壓縮才幾，并且與油箱連接設(shè)置 有壓力計(jì)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其特征在于所述抽真空設(shè)備包 括與油箱連接的抽真空岡，通過抽真空閥連接真空泵，并且與油箱連 接設(shè)置有真空計(jì)。
全文摘要
一種變壓器器身浸油工藝以及設(shè)備，在扣罩并對變壓器注油至距頂H后應(yīng)用，其特征在于包括依次循環(huán)的下述步驟(1)對高度為H的氣層抽真空至壓強(qiáng)為P₁，保持該狀態(tài)t₁；(2)破壞真空至壓強(qiáng)為P₂，保持該狀態(tài)t₂；(3)加壓至壓強(qiáng)為P₃，保持該狀態(tài)t₃。本發(fā)明提供的變壓器器身浸油工藝以及設(shè)備，采用了變壓法方式，相對于靜放浸油，大大增加了變壓器油的浸透能力，縮短了浸油時(shí)間，提高了浸油效率。這樣，變壓器在廠房內(nèi)的靜放時(shí)間縮短了很多，相對的減少餓了廠房占用面積；能夠加快出廠時(shí)間，即相當(dāng)于擴(kuò)大了產(chǎn)能，減少了資金占壓。經(jīng)濟(jì)效益十分明顯，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號H01F41/00GK101577176SQ200910019848
公開日2009年11月11日 申請日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月18日
發(fā)明者楊紅燕, 王志明, 王新剛, 趙永志, 韓克俊 申請人:山東電力設(shè)備廠